李福赟

摘要：面對(duì)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，電動(dòng)機(jī)作為我國(guó)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的重要組成部分，能否正常運(yùn)行，將直接關(guān)系著我國(guó)工農(nóng)業(yè)的發(fā)展及經(jīng)濟(jì)水平的提高。針對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的故障，需要維修人員在第一時(shí)間內(nèi)找出相關(guān)原因，給予維修，在確保電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的同時(shí)，還能避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。針對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的故障及處理方法，本文對(duì)其做如下論述。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障處理方法

中圖分類號(hào)：TM7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2012）08（c）-0138-01

在21世紀(jì)科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的時(shí)代，電動(dòng)機(jī)憑借其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行安全、實(shí)行方便以及價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì)，在日常生產(chǎn)中受到人們的青睞。但在日常運(yùn)行中，要想從根本上保證電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行，其核心在于加強(qiáng)電動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)、維修，同時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)所用的電網(wǎng)及電壓進(jìn)行檢測(cè)，確保其供電能夠符合電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行需求。受電動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響，維修人員在處理常見(jiàn)故障時(shí)，需要有針對(duì)性的進(jìn)行處理，在節(jié)省維修時(shí)間的同時(shí)，還能提高維修質(zhì)量。結(jié)合電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行環(huán)境，需要做到防淋、防潮、防塵等，同時(shí)由專業(yè)的維護(hù)人員對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行定期維護(hù)，以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)中存在的問(wèn)題，消除隱患。針對(duì)電動(dòng)機(jī)的故障及處理方法，本文從以下幾個(gè)方面出發(fā)，對(duì)其做簡(jiǎn)要分析。

1定子、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修

結(jié)合電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不難發(fā)現(xiàn)，定、轉(zhuǎn)子作為電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造之一，是由相互絕緣的硅鋼片疊成。在日常運(yùn)行中，作為電動(dòng)機(jī)磁路中的重要組成部分，早造成定、轉(zhuǎn)子鐵芯損壞及變形的過(guò)程中，其原因主要包括以下幾個(gè)方面：第一，軸承磨損過(guò)度或裝配不良，造成定、轉(zhuǎn)子相磨擦，使鐵芯表面損傷，進(jìn)而造成硅鋼片間短路，這時(shí)應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清理干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。第二，拆除舊繞組時(shí)用力過(guò)大，使鐵芯槽歪斜和向外張開(kāi)。此時(shí)應(yīng)用尖嘴鉗，木榔頭等工具予以修整，使齒槽復(fù)位，并在不好復(fù)位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料。第三，受電動(dòng)機(jī)運(yùn)行環(huán)境的影響，鐵芯表面極容易出現(xiàn)銹蝕，針對(duì)這一現(xiàn)象，需要維修人員能夠使用優(yōu)質(zhì)的砂紙對(duì)其進(jìn)行打磨，并將外層的鐵銹清理干凈，涂上絕緣漆。第四，針對(duì)接地產(chǎn)生高熱燒毀的鐵芯槽或齒部，可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除干凈，涂上絕緣漆烘干。第五，若鐵芯與機(jī)座間出現(xiàn)的松動(dòng)現(xiàn)象，維修人員可以對(duì)機(jī)座間的定位螺釘進(jìn)行固定；在原有的定位螺釘失效時(shí)，維修人員可以在機(jī)座上重新鉆孔放置定位螺釘，并將其擰緊。

2軸承故障檢修

在整個(gè)軸承運(yùn)行中，轉(zhuǎn)軸在運(yùn)行中，離不開(kāi)軸承的支撐，而作為整個(gè)電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷核心，在運(yùn)行中，受自身承載力的影響，其部件極容易發(fā)生磨損。一般來(lái)講，在對(duì)軸承故障進(jìn)行檢修時(shí)，主要包括以下幾個(gè)方面：首先，運(yùn)行中檢查。在長(zhǎng)時(shí)間的負(fù)荷運(yùn)行中，一旦滾動(dòng)軸承出現(xiàn)異常運(yùn)行聲響，則表明滾動(dòng)軸承處于缺油狀態(tài)；若聽(tīng)到的聲音為斷斷續(xù)續(xù)，則表明軸承鋼圈極可能出現(xiàn)破裂現(xiàn)象。在出現(xiàn)這一問(wèn)題時(shí)，工作人員應(yīng)立即停止作業(yè)，及時(shí)的通知維修人員。維修人員在進(jìn)行檢修時(shí)，需要拆開(kāi)電動(dòng)機(jī)，對(duì)其軸承的實(shí)際狀況進(jìn)行查看，尤其是內(nèi)外鋼圈的運(yùn)行狀況，一旦出現(xiàn)破損、銹蝕及疤痕等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行完善，若情況嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)給予更換。在檢查完內(nèi)彎鋼圈后，應(yīng)對(duì)外鋼圈的轉(zhuǎn)動(dòng)狀況進(jìn)行檢查，確保其運(yùn)行中處于順利狀態(tài)，避免出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。其次，針對(duì)軸承外表面存在的銹斑，維修人員在進(jìn)行維修時(shí)，應(yīng)使用與之相符的砂紙進(jìn)行擦除，同時(shí)在條件允許的前提下，將其置入汽油中進(jìn)行必要的清洗；若發(fā)現(xiàn)軸承出現(xiàn)較多裂紋或過(guò)度磨損時(shí)，維系人員應(yīng)即刻更換新軸承，并對(duì)新軸承的型號(hào)進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保與更換軸承相一致。

3轉(zhuǎn)軸故障檢修

在整個(gè)轉(zhuǎn)軸故障檢修中，主要包括以下兩個(gè)方面：首先，軸彎曲。在電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的負(fù)荷運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸會(huì)出現(xiàn)一定的彎曲。這時(shí)，若彎曲的角度不大，維修人員可以將轉(zhuǎn)軸置放在壓力機(jī)下，通過(guò)一定的加壓途徑對(duì)其矯正；并在矯正后，使用車床進(jìn)行切削磨光；但在實(shí)際運(yùn)行中，若彎曲的角度過(guò)大，則需要更換新的轉(zhuǎn)軸。其次，軸頸磨損。針對(duì)轉(zhuǎn)軸運(yùn)行中，其軸頸若出現(xiàn)磨損，則需要維修人員對(duì)其磨損程度做出準(zhǔn)確的判斷。若磨損程度較輕，可以通過(guò)堆焊、車床加工的形式進(jìn)行修復(fù)；若軸頸磨損嚴(yán)重，可以通過(guò)車削進(jìn)行加工，確保其尺寸滿足電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行需求；若轉(zhuǎn)軸出現(xiàn)嚴(yán)重的裂紋或斷軸時(shí)，則需要更換新的轉(zhuǎn)軸。

4機(jī)殼和端蓋檢修

結(jié)合當(dāng)前所見(jiàn)的電動(dòng)機(jī)能夠看出，其機(jī)殼與端蓋多為鐵質(zhì)材料制成，因而在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行中，若出現(xiàn)空隙與裂紋，維修人員應(yīng)采取堆焊方式進(jìn)行修復(fù)，與此同時(shí)，軸承間出現(xiàn)空隙較大時(shí)，則會(huì)造成軸承與端蓋之間過(guò)分松動(dòng)；對(duì)于一些小型電動(dòng)機(jī)，維修人員可以結(jié)合著電動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀況，通過(guò)沖子，將軸承孔壁上的毛刺進(jìn)行清除，將軸承打入整個(gè)端蓋中。針對(duì)機(jī)殼及端蓋檢修工作的開(kāi)展，筆者憑借自身多年的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)其做如下分析。

首先，電動(dòng)機(jī)檢查。電動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行中，受周圍環(huán)境及維護(hù)狀況的影響，其清潔度無(wú)法得到有效的保證。這就要求維修人員能夠著重電動(dòng)機(jī)的清潔狀況。對(duì)電動(dòng)機(jī)的內(nèi)外部進(jìn)行定時(shí)清理，在避免落入水與油的同時(shí)，還應(yīng)在條件允許的前提下，使用壓空氣機(jī)將內(nèi)部塵土進(jìn)行清理。

其次，軸承檢查。在運(yùn)行中，滑動(dòng)的軸承若出現(xiàn)漏油狀況，則表明其出現(xiàn)了故障，需要維修人員及時(shí)找出漏油根源，并進(jìn)行維修。在確保電環(huán)與線圈正常運(yùn)行的同時(shí)，還能避免不必要的內(nèi)部污染。與此同時(shí)，在潤(rùn)滑油的注入時(shí)，通常以一星期為期限，在軸承運(yùn)行一周后，由專業(yè)人員對(duì)其進(jìn)行清洗，并在清洗干凈后倒入新的潤(rùn)滑油。

最后，氣隙維修。在電動(dòng)機(jī)日常運(yùn)行中，要想從根本上確保電動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)件的正確運(yùn)行，其核心在于各個(gè)部件之間存在必要的氣隙，只有這樣才能在運(yùn)行中具備一定的運(yùn)行空間，避免構(gòu)件之間出現(xiàn)相碰的現(xiàn)象。一般來(lái)講，在保證電動(dòng)機(jī)氣隙均勻的過(guò)程中，其核心目的在于避免轉(zhuǎn)子與定子出現(xiàn)相碰，這就要求在電動(dòng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，內(nèi)部溫度能夠長(zhǎng)時(shí)間保持在凝露點(diǎn)之上，只有這樣才能在加熱時(shí)避免繞組溫度過(guò)高的現(xiàn)象發(fā)生。

5結(jié)語(yǔ)

綜上所述，針對(duì)電動(dòng)機(jī)日常運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，需要維修人員能夠及時(shí)的采取維修措施，在確保電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的同時(shí)，還能避免問(wèn)題的進(jìn)一步擴(kuò)大，而這些，都對(duì)維修人員的綜合素質(zhì)提出了更高的要求。除此之外，在引發(fā)這些故障的眾多原因中，核心因素之一在于電動(dòng)機(jī)沒(méi)有得到有效的維護(hù)，這就要求相關(guān)部門能夠從根本上重視電動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)、維修，只有這樣，才能確保生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行，才能為其帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益。

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