張頤武

中國人往往都自認(rèn)底層、屌絲，但其消費(fèi)的習(xí)性卻表現(xiàn)出明顯的中產(chǎn)化傾向。

這個(gè)十一長假最引人矚目的是中國各地旅游的大爆炸般的擁擠。以往到長假期間也都出現(xiàn)過擁堵?lián)頂D的情況，這次的情況有所不同，一是這次的擁擠是全國性的，二是由自駕游引發(fā)的高速公路的大擁堵比景點(diǎn)的擁擠混亂更加引人注目。這其中的原因當(dāng)然是多方面的，有旅游設(shè)施不足和對(duì)于高速公路的免交過路費(fèi)的狀況估計(jì)不足等原因。但也可以看出中國的社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r其實(shí)有了新的格局，這次的旅游的大爆炸正是這種新格局的投射。

這次旅游的大爆炸的意義，在于凸顯了中國消費(fèi)能力的升級(jí)正在從大城市向三四線城市，從收入較高的白領(lǐng)向一般公眾擴(kuò)散。中國的中產(chǎn)階層已經(jīng)開始“普通勞動(dòng)者化”，過去我們想像的優(yōu)雅白領(lǐng)式、受人羨慕的中產(chǎn)階層，已經(jīng)普遍化。這種擴(kuò)散正是中國社會(huì)正在面臨著中產(chǎn)社會(huì)來臨的新的情況。這其實(shí)是中國社會(huì)發(fā)展的新標(biāo)志。

首先，這次各地高速公路的大擁堵彰顯了中國汽車的普及程度進(jìn)一步加深，汽車生活的影響力在快速增強(qiáng)。人們都知道中國的高速公路等基本建設(shè)是全球最快的，還曾經(jīng)引發(fā)過是否過于超前的爭(zhēng)議，但這一次的事態(tài)讓我們明白，中國進(jìn)入汽車社會(huì)的速度其實(shí)遠(yuǎn)比過去估計(jì)的來得快。因?yàn)橹袊闹挟a(chǎn)消費(fèi)者對(duì)于服務(wù)等“看不見”的消費(fèi)價(jià)格極為敏感，難以接受，對(duì)于實(shí)體消費(fèi)憑的價(jià)格昂貴倒還可以接受。比如中國年輕人對(duì)于蘋果手機(jī)的昂貴價(jià)格都能接受，卻難以接受蘋果提供的軟件付費(fèi)，往往會(huì)越獄，這就是個(gè)典型的例子?，F(xiàn)在我們可以看到人們接受了相對(duì)價(jià)格較高的汽車，卻難以接受過路費(fèi)。而這種現(xiàn)象正是由于中國的中產(chǎn)人群在爆炸性地增長，但他們的消費(fèi)習(xí)慣還是相對(duì)較為傳統(tǒng)。但他們對(duì)于消費(fèi)的精神滿足的渴望確實(shí)是難以遏制的，他們還是期望用較低的價(jià)格獲得相對(duì)超值的服務(wù)。這說明普通勞動(dòng)者收入的增長已經(jīng)使得他們有了新的需求和生活期望。

其次，這次擁擠的景點(diǎn)幾乎都是最著名的，如長城、故宮、鼓浪嶼、華山等等。這些地方都是傳統(tǒng)的旅行地，而據(jù)報(bào)道，到這些景點(diǎn)的人中間，以三四線城市的或大城市中的一般公眾占據(jù)了極高的比例，他們對(duì)于旅游的渴望帶來了這次的景點(diǎn)的擁擠。

由此看來，中國的普通人進(jìn)入中等收入者行列的速度很快。他們開始大規(guī)模的旅游消費(fèi)，現(xiàn)在所看到的就是他們的期望和現(xiàn)實(shí)條件之間，他們的消費(fèi)期待和消費(fèi)心理之間的矛盾。這些矛盾使得這些快速中產(chǎn)化的人有了更高的期望，也有了一定的消費(fèi)能力，卻還面臨著對(duì)于他們的服務(wù)供給的不足和消費(fèi)習(xí)慣的限制等的困局。他們期望的滿足在十一長假旅游中上難以獲得，這使得他們的期望和滿足感之間產(chǎn)生了相當(dāng)?shù)穆洳?，他們的幸福感還相當(dāng)缺失，而且往往在經(jīng)濟(jì)收入改善中的失落感會(huì)更加強(qiáng)烈。

中國的情況很有趣，人們往往都自認(rèn)底層、屌絲，往往自我感受很差，但其消費(fèi)的習(xí)性卻表現(xiàn)出明顯的中產(chǎn)化傾向。

這就需要首先認(rèn)識(shí)新的三四線城市和原來大城市中收入較低者快速“中產(chǎn)化”的現(xiàn)實(shí)，對(duì)于他們的渴望和要求有更深入的體察和了解。二是需要更充分地應(yīng)對(duì)這樣的新的現(xiàn)實(shí)情況，拿出必要的新的政策和對(duì)策。這次的擁堵?lián)頂D當(dāng)然有許多值得反思之處，是一個(gè)挑戰(zhàn)，但其實(shí)也說明了中國的快速“中產(chǎn)化”帶來的消費(fèi)潛力的釋放將為中國的發(fā)展提供新的動(dòng)力。