本刊記者 肖獻(xiàn)法

2012年北京國際車展上，福田雷薩研發(fā)的奔馳底盤52 m泵車高調(diào)上市并交付用戶，標(biāo)志著福田雷薩泵送事業(yè)部在泵車研發(fā)和推廣方面取得了又一歷史性進(jìn)展，也是福田雷薩踐行“與世界標(biāo)準(zhǔn)同行”新理念的成果。

借北京國際車展之際，2012年4月24日，福田雷薩奔馳底盤52 m泵車高調(diào)上市并交付用戶，標(biāo)志著福田雷薩泵送事業(yè)部在泵車研發(fā)和推廣方面取得了又一歷史性突破。記得，2011年9月29日，福田雷薩事業(yè)部研發(fā)的基于搭載奔馳發(fā)動機(jī)的歐曼底盤的體現(xiàn)“一體化研發(fā)”優(yōu)勢的我國首款國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)52 m泵車，曾樹立國產(chǎn)泵車環(huán)保新標(biāo)桿；而此次上市、交接的52 m泵車則采用了進(jìn)口的奔馳底盤，滿足了用戶的差異化需求，展現(xiàn)了福田汽車與戴姆勒成立合資公司(生產(chǎn)歐曼品牌中重卡和戴姆勒許可的梅賽德斯-奔馳OM457重型發(fā)動機(jī))后，在產(chǎn)品研發(fā)和共同打造同一產(chǎn)業(yè)鏈所取得的又一重大成果，也體現(xiàn)了福田雷薩正在加速踐行福田汽車的“2020戰(zhàn)略”。

“與世界標(biāo)準(zhǔn)同行”，向世界級高端裝備制造全速進(jìn)發(fā)

福田雷薩是一個嶄新的但根基深厚、發(fā)展迅速的重型裝備制造品牌，2012年又在不斷發(fā)展壯大的基礎(chǔ)上提出了“與世界標(biāo)準(zhǔn)同行”的口號——這是福田雷薩奔馳底盤52 m泵車上市儀式上主持人的臺詞。福田雷薩泵送事業(yè)部總裁范現(xiàn)軍當(dāng)日表示：“‘與世界標(biāo)準(zhǔn)同行’，蘊(yùn)含了福田雷薩對行業(yè)本質(zhì)的準(zhǔn)確洞察，對企業(yè)發(fā)展道路的深邃思考，與福田汽車進(jìn)軍世界的大戰(zhàn)略相一致，體現(xiàn)福田雷薩世界級的眼光和韜略。奔馳底盤52 m泵車上市，正是福田雷薩踐行‘與世界標(biāo)準(zhǔn)同行’新理念的具體成果?！?/p>

據(jù)了解，為實現(xiàn)全方位的與“世界標(biāo)準(zhǔn)同行”，福田雷薩數(shù)箭齊發(fā)：2012年在德國建立了泵車研發(fā)中心，以全面提升研發(fā)設(shè)計能力，看齊世界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；借助世界級制造工廠——北京福田戴姆勒汽車有限公司，打造達(dá)到世界標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)奔馳底盤泵車和融匯奔馳品質(zhì)的歐曼底盤泵車；另外，依托福田汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和“全程無憂”服務(wù)戰(zhàn)略，針對商混客戶需求打造全周期、全過程、全受控的行業(yè)最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；在市場方面，依托福田汽車的國內(nèi)渠道和奔馳汽車的海外渠道，尋求全球市場爆炸式發(fā)展；2012年初，世界頂級戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)普華永道的智慧植入，使企業(yè)在管理方法與體制方面達(dá)到世界級水準(zhǔn)，奠定了企業(yè)“長青”之基。據(jù)范現(xiàn)軍透露，下一階段，福田雷薩將引領(lǐng)自主品牌主動出擊全球泵送機(jī)械市場，向世界級高端裝備制造企業(yè)全速進(jìn)發(fā)。奔馳底盤52 m泵車上市是福田雷薩邁向世界標(biāo)準(zhǔn)的里程碑，更是福田雷薩打造強(qiáng)勢產(chǎn)品陣營，堅持國際化戰(zhàn)略并進(jìn)軍國際市場，實現(xiàn)“全球混凝土機(jī)械成套設(shè)備供應(yīng)商”戰(zhàn)略目標(biāo)的最新實踐。

攜手全球頂級伙伴，開創(chuàng)“中國制造新模式”

“‘與世界標(biāo)準(zhǔn)同行’，深刻揭示了福田雷薩邁向世界標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)略路徑，那就是要與世界最先進(jìn)的合作伙伴攜手，借助巨人力量，實現(xiàn)自身實力增長和業(yè)績跨越式發(fā)展。奔馳底盤泵車正是福田雷薩與世界級重卡制造企業(yè)——戴姆勒公司智慧的結(jié)晶?！狈冬F(xiàn)軍說。

福田雷薩奔馳底盤52 m泵車(BJ5431THB)主要參數(shù)及配置一覽表

事實上，2012年初，福田汽車與戴姆勒公司合資，可看作是福田汽車準(zhǔn)備全面走向世界的開端，不僅在商用車領(lǐng)域，在高端裝備制造業(yè)同樣如此。戴姆勒是世界汽車工業(yè)發(fā)展的典型代表。在商用車領(lǐng)域更是品質(zhì)和盈利的典范，尤其是在全球高端中卡和重卡底盤制造產(chǎn)業(yè)，奔馳已擁有悠久的領(lǐng)導(dǎo)地位。

戴姆勒在全球市場具有品牌、技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，而福田汽車在中國市場具有技術(shù)、產(chǎn)品與成本優(yōu)勢，具有較大的發(fā)展空間和增長潛力。福田雷薩奔馳底盤52 m泵車通過與奔馳的合作，告別自主品牌以往的“市場換技術(shù)”模式，而是“消化再吸收”戴姆勒公司的先進(jìn)技術(shù)、全球運作經(jīng)驗和資源，開創(chuàng)“中國制造新模式”。

此次推出奔馳底盤52 m泵車體現(xiàn)了福田雷薩在高端重型裝備制造上的研發(fā)能力，完善了福田雷薩的產(chǎn)品鏈條，可予客戶更多選擇。高品質(zhì)底盤，加上福田雷薩全價值鏈的一體化優(yōu)勢大大加強(qiáng)了整車可靠性：奔馳Actros擁有先進(jìn)的安全標(biāo)準(zhǔn)，全面提升了駕駛安全系數(shù)。在預(yù)防性安全措施方面，泵車駕駛室采用“碰撞單元概念(CEC)”設(shè)計，可保證在受到強(qiáng)烈撞擊時駕駛室不發(fā)生嚴(yán)重擠壓變形或脫離車架，以確保駕駛員享有最大的生存空間；同時大量采用無尖角設(shè)計和抗破碎、抗折斷及阻燃材料，有效降低和避免了事故對駕駛者的傷害。

打造高性價比奔馳底盤泵車，為用戶創(chuàng)造更高價值

福田雷薩奔馳底盤52 m泵車的誕生，創(chuàng)造了“國際品質(zhì)，國產(chǎn)價位”的價值典范。

“用戶價值是福田雷薩一以貫之的品牌精髓，今天上市的奔馳底盤52 m泵車正是對這一品牌精髓的最好詮釋：一方面通過與奔馳合作，達(dá)到世界級品質(zhì)，一方面通過新合資方式保留了自主品牌固有的成本優(yōu)勢，從而實現(xiàn)了高品質(zhì)與高價值的完美融合，實現(xiàn)用戶價值最大化?！狈冬F(xiàn)軍說。

奔馳卡車中國區(qū)高級經(jīng)理秦濤在上市儀式致詞時評價：“雖然福田雷薩作為一個新的品牌進(jìn)入混凝土機(jī)械行業(yè)，但其富有創(chuàng)新且具有非凡高質(zhì)量混凝土泵車的經(jīng)驗，給客戶留下了深刻印象。今天福田雷薩奔馳底盤52 m泵車上市將是一個成功的起點，相信這款產(chǎn)品一定會帶給用戶全新的品質(zhì)和價值體驗?！?/p>

據(jù)介紹，未來，福田雷薩將進(jìn)一步依托福田汽車集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)、制造、服務(wù)資源，實施“研發(fā)、制造、市場推廣全面提升戰(zhàn)略”，加速將自己打造成為“世界品牌”。