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尷尬車生活

2012-05-30 07:19金姬
新民周刊 2012年21期
關(guān)鍵詞:王慧主干道張斌

金姬

和許多小夫妻一樣,王慧和張斌是為了剛出生的寶寶而選擇買車的,雖然他們還有30年的房貸要還,雖然上海車牌這塊鐵皮的價(jià)格已經(jīng)超過(guò)他們新車售價(jià)的50%,但有了小孩,似乎買車也是剛性需求。

讓他們意想不到的是,本來(lái)買車是為了方便出行,如今卻因?yàn)樾^(qū)停車難,常常弄得兩人心力交瘁,哭笑不得。

“搶車位”:你當(dāng)是開(kāi)心網(wǎng)??!

王慧和張斌的新房位于上海某“居住示范區(qū)”,是政府首批實(shí)施的四大跨世紀(jì)示范居住區(qū)之一。兩人當(dāng)時(shí)選擇買在這里,就是看中這里的房子新,離莘莊地鐵站只有一刻鐘的步行距離,公交線路也是四通八達(dá)。而且,小區(qū)西面不遠(yuǎn)處就是S4高速,對(duì)于駕車一族來(lái)說(shuō)去市區(qū)任何方向也算方便。

2011年初搬進(jìn)新房時(shí),他倆每天搭軌道交通出行。莘莊站是地鐵一號(hào)線始發(fā)站,高峰時(shí)間至少可以擠上車,這樣上下班時(shí)間都能算得準(zhǔn)。今年初,新科爸爸張斌買下一輛日系三廂小轎車。由于新房只有一室一廳,所以新生女兒就放在王慧父母家。兩人每天下班后去王慧父母家吃飯,順便看看寶貝女兒,然后再開(kāi)車回家。

買車以前,王慧和張斌可以等到女兒入睡后再離開(kāi),因?yàn)閺耐趸鄹改讣业剿麄冃路康墓卉嚸恳豢嚏娨话啵┌嘬囈酵砩?1點(diǎn)??少I了車后,他倆基本上聽(tīng)到《新聞聯(lián)播》的開(kāi)場(chǎng)音樂(lè)就要和女兒告別了——開(kāi)車回家大概25分鐘車程,如果晚上7點(diǎn)半以后進(jìn)小區(qū),就很有可能找不到車位了。萬(wàn)一被交警開(kāi)罰單,一次就要罰款200元。

王慧和張斌買的是二手房,上家因?yàn)槭琴I來(lái)出租的,所以當(dāng)初也沒(méi)有買車位。小區(qū)共有700多戶人家。在2004年底交房之初,開(kāi)發(fā)商劃定的地面固定車位是143個(gè),地下車庫(kù)車位52個(gè)。當(dāng)時(shí)買車的人并不多,所以連地下車庫(kù)車位都停不滿。據(jù)物業(yè)一位工作人員回憶,當(dāng)時(shí)很多人都選擇停在地面上,物業(yè)還推出優(yōu)惠措施鼓勵(lì)大家停到地下,收效甚微??傻搅?007年,股市全線飄紅,很多人炒股賺了錢,小區(qū)的新車也漸漸多了起來(lái)。到了2007年8月業(yè)主委員會(huì)成立時(shí),停車難的問(wèn)題已經(jīng)十分嚴(yán)重。

那屆業(yè)委會(huì)同物業(yè)對(duì)小區(qū)內(nèi)的道路狀況進(jìn)行評(píng)估,在不影響行人通行的基礎(chǔ)上,對(duì)地面道路進(jìn)行劃分,增加了57個(gè)車位。可增加的車位仍然無(wú)法滿足業(yè)主停車的需要。小區(qū)車主如果繳納每月150元的地面停車費(fèi)或300元的地下停車費(fèi),就能拿到物業(yè)發(fā)放的停車證。但這并不代表你一定能在小區(qū)停車。目前常駐小區(qū)車輛超過(guò)270輛,意味著每晚大約有20輛車不得不在外面的馬路邊過(guò)夜。因此,沒(méi)有固定車位的近80位車主,每晚都要在小區(qū)內(nèi)上演一回“搶車位”大戰(zhàn),爭(zhēng)奪57個(gè)臨時(shí)車位。

王慧和張斌對(duì)此深有體會(huì)。買車前,王慧曾在開(kāi)心網(wǎng)玩過(guò)“搶車位”的游戲,沒(méi)想到現(xiàn)實(shí)生活中要嚴(yán)峻得多。他倆從王慧父母家開(kāi)車到小區(qū)要經(jīng)過(guò)10個(gè)路口,每次等紅燈都很焦急。尤其是拐進(jìn)小區(qū)前的那個(gè)路口,一旦有車超過(guò),張斌就忍不住要罵上幾句,因?yàn)楹芸赡芮懊娴能嚢炎约旱奈蛔訐屃恕?/p>

進(jìn)了小區(qū),找車位的過(guò)程很磨人。有些新晉車主不太會(huì)停車,白白浪費(fèi)了一個(gè)車位,王慧就會(huì)抱怨說(shuō),臨時(shí)車位也應(yīng)該劃出停車位子,讓那些“菜鳥(niǎo)”知道應(yīng)該停在哪里。而曾在北京工作過(guò)一段時(shí)間的張斌覺(jué)得,小區(qū)的車干脆都應(yīng)該松手剎,這樣方便物業(yè)人員推車,讓所有車都停得井井有條。有一次,一輛助動(dòng)車占了一個(gè)車位。張斌和王慧不得不吃力地把那輛助動(dòng)車搬到一邊。有時(shí)看到?jīng)]有小區(qū)停車證的“做客車”,張斌就會(huì)感嘆,物業(yè)應(yīng)該在晚上7點(diǎn)以后把“做客車”全部趕走。

如果不得不把車停在外面,張斌會(huì)在晚上9點(diǎn)以后下樓看看情況,如果運(yùn)氣好,可能某輛“做客車”的離開(kāi),會(huì)讓他重新有了車位。小區(qū)外面的一條道路是單行道,可現(xiàn)在兩邊的非機(jī)動(dòng)車道都成了臨時(shí)停車位,汽車行進(jìn)時(shí)也要格外小心??赡苓@里晚上成了“臨時(shí)停車場(chǎng)”的緣故,當(dāng)?shù)亟痪块T也就睜一眼閉一眼。張斌發(fā)現(xiàn),如果在早上7點(diǎn)半之前把車開(kāi)走,基本上就不會(huì)被“貼條”。當(dāng)然,雙休日和逢年過(guò)節(jié)除外。有一次,道路一邊的車都被貼了條,另一邊卻安然無(wú)恙,同樣是亂停車,是否被罰似乎也要看運(yùn)氣。

無(wú)解難題

物業(yè)對(duì)小區(qū)車位問(wèn)題也很頭疼。每晚值班的物業(yè)工作人員都要騎著自行車在小區(qū)內(nèi)到處轉(zhuǎn)悠,查看停車情況。有時(shí)看到剛進(jìn)小區(qū)的車,也會(huì)提醒業(yè)主哪里還可能有車位。對(duì)于那些車技不太好的業(yè)主,物業(yè)工作人員還負(fù)責(zé)指揮停車。

小區(qū)內(nèi)一條主干道的一半已被劃為停車區(qū)域,變成單車道的這條主干道每晚都容易會(huì)車,其中一輛車不得不往后退。由于這條主干道是條曲線,下雨天就很容易造成車輛碰擦事件。張斌剛開(kāi)車那會(huì)兒,每次下雨天都謹(jǐn)小慎微,但還是有兩次和其他車輛“親密接觸”。

為此,物業(yè)特地在這根主干道上劃出兩個(gè)禁止停車的區(qū)域,便于會(huì)車時(shí)的車輛讓行。車主們也心照不宣,基本上一開(kāi)始都遵守規(guī)則,但晚上8點(diǎn)以后,如果實(shí)在找不到車位,那兩個(gè)禁止停車的區(qū)域也就成了最后搶占的陣地。也有車主把車停在了綠化帶,這樣做很冒險(xiǎn)。一方面,物業(yè)登記了所有車主的信息,如果你亂停車,物業(yè)很可能深夜來(lái)按你家的門鈴,通知你移車。另一方面,亂停的車很可能被人劃了,這時(shí)車主只能自認(rèn)倒霉。

每個(gè)周日晚上車位最緊張。第二天要上班,很多人很早就把車開(kāi)回來(lái)了。為此,王慧和張斌決定周日不開(kāi)車,即便開(kāi)車,也盡量在午飯后就回小區(qū)搶一個(gè)好車位。買車前的周末,王慧和張斌會(huì)搭地鐵去上海各個(gè)地方逛街吃飯。而現(xiàn)在,他倆不僅要考慮那里是否有停車的地方,還要考慮來(lái)回的開(kāi)車時(shí)間,基本就在離家15公里的范圍內(nèi)活動(dòng)了。有時(shí),張斌在周日的開(kāi)車距離不超過(guò)500米——從小區(qū)另一頭把車移到離自己住宅樓更近的地方,方便周一一大早出門。

每次去繳納停車費(fèi)時(shí),張斌都會(huì)問(wèn)物業(yè)有沒(méi)有固定停車位,雖然他知道很多2008年就開(kāi)始排隊(duì)的車主至今都和他一樣。在網(wǎng)上的業(yè)主論壇,大家討論最多的也是停車問(wèn)題。有人建議固定停車位應(yīng)該都改成臨時(shí)的,讓所有車主都來(lái)“搶車位”。張斌每晚開(kāi)車進(jìn)小區(qū),看到大片空著的固定停車位卻不能停,心里很不是滋味。固定停車位的車主往往很晚才回來(lái)。有一次,實(shí)在找不到車位的張斌和一個(gè)小區(qū)保安套近乎,對(duì)方告訴他某個(gè)固定停車位的車主今晚不回來(lái)了……

小區(qū)新一屆業(yè)委會(huì)今年4月剛剛成立,停車問(wèn)題仍然是重中之重。他們也曾考慮鏟掉小區(qū)一部分綠化改成停車位,但是那些不開(kāi)車的400多戶業(yè)主是不會(huì)同意的。很多人第一次進(jìn)入這個(gè)小區(qū),就對(duì)這里的綠化贊不絕口。如果一味只考慮車主利益,“居住示范區(qū)”豈不成了一個(gè)大型停車場(chǎng)?

業(yè)委會(huì)也曾考慮把小區(qū)外面的那條單行道作為夜間臨時(shí)停車場(chǎng),但這個(gè)想法始終沒(méi)有得到相關(guān)部門的批準(zhǔn)。畢竟,如果開(kāi)了這個(gè)先例,每個(gè)小區(qū)都會(huì)要求把周邊非主干道作為自家的停車場(chǎng),這豈不是要亂套了?上海有些小區(qū)和周邊商務(wù)樓進(jìn)行錯(cuò)時(shí)停車——白天商務(wù)樓的車可以停進(jìn)小區(qū),晚上小區(qū)的車可以停到商務(wù)樓。但王慧張斌所在的小區(qū),最近的商務(wù)大樓在1公里之外,周邊主要是住宅區(qū),商務(wù)大樓的停車庫(kù)根本是遠(yuǎn)水難解近渴。

細(xì)細(xì)想來(lái),王慧承認(rèn)除了方便帶女兒出行,買車實(shí)在是一件勞心勞力的事。除了油價(jià)飛漲,每晚的停車就讓她累壞了。(文中人物為化名)

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