陳運(yùn)軍
(四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 四川 廣元 628040)
開關(guān)磁阻電機(jī)是隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)、控制技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種新型電機(jī),具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大及調(diào)速范圍寬等優(yōu)點(diǎn),具有很好的發(fā)展前景,已在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用,被認(rèn)為是在未來具有很強(qiáng)競爭力的一種調(diào)速電機(jī)。
開關(guān)磁阻電機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子都是凸極結(jié)構(gòu),即雙凸極結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)子和定子鐵芯都由硅鋼片疊壓而成,轉(zhuǎn)子極上無繞組,定子極上安裝有集中繞組,轉(zhuǎn)子、定子極對(duì)數(shù)不相等。
開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)(SRD)主要由4部分組成,包括開關(guān)磁阻電機(jī)(SRM)、功率變換器、采樣反饋環(huán)節(jié)和控制器。SRM是實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的部件,也是此系統(tǒng)區(qū)別于其他電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的最主要標(biāo)志[1]。
功率變換器提供開關(guān)磁阻電機(jī)運(yùn)行所需要的能量,一般是由蓄電池或交流電經(jīng)整流后得到的直流供電。采樣反饋環(huán)節(jié)包括電流檢測和位置檢測??刂破魇钦渍{(diào)速系統(tǒng)的核心,處理反饋信號(hào)包括轉(zhuǎn)子位置和電流反饋信息,計(jì)算轉(zhuǎn)速,然后發(fā)出控制信號(hào)給功率變換器,實(shí)現(xiàn)功率變換器對(duì)開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)。
通過對(duì)以上4部分的控制,可很好的對(duì)開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速進(jìn)行控制,提高電機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。
整個(gè)系統(tǒng)采用TI公司的電機(jī)控制專用芯片TMS320LF 2812作為控制核心,系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要分為2大部分:上位機(jī)與下位機(jī)設(shè)計(jì),本設(shè)計(jì)主要研究下位機(jī)部分設(shè)計(jì),包括軟、硬件部分。系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)基于DSP專用調(diào)試軟件CCS平臺(tái)用C語言編程,以完成開關(guān)磁阻電機(jī)各種控制算法。硬件設(shè)計(jì)部分包括:主電路功率變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的選擇和吸收電路的設(shè)計(jì)、電流采樣部分的設(shè)計(jì)、位置檢測環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)、功率開關(guān)器件驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)以及保護(hù)電路部分的設(shè)計(jì)等。
圖1所示是本設(shè)計(jì)的開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的總體框架圖。主要包括上位機(jī)、SRM本體、功率變換、控制系統(tǒng)以及信號(hào)采樣部分五個(gè)環(huán)節(jié);軟件主要實(shí)現(xiàn)位置計(jì)算、速度估算、PI控制等功能。虛線框內(nèi)表示系統(tǒng)使用到的DSP芯片的模塊和軟件中所需要實(shí)現(xiàn)的功能。系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案如下:上位機(jī)PC與下位機(jī)通過RS232串行接口進(jìn)行通訊;功率變換系統(tǒng)主要包括不對(duì)稱橋式電路和橋式電路,采用IGBT作為功率開關(guān)器件,IGBT模塊內(nèi)部自帶的二極管作為續(xù)流二極管,用EXB841作為IGBT的驅(qū)動(dòng)芯片;控制器核心采用TI公司的電機(jī)控制專用芯片TMS320LF2812。系統(tǒng)的主電路電源采用三相交流電通過三相不控制整流獲得直流電源,系統(tǒng)的控制電源部分采用5 V、±15 V和24 V開關(guān)電源供電。
圖1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖Fig.1 Structure diagram of the power control unit test system
主控制系統(tǒng)是將TMS320F2812核心系統(tǒng)、電流速度反饋系統(tǒng)、IGBT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、觸摸液晶屏等連接構(gòu)成一個(gè)完整的系統(tǒng)并根據(jù)需要留有擴(kuò)展接口以滿足日后對(duì)系統(tǒng)的升級(jí)和更新。電源芯片采用TI公司的雙路輸出低壓降穩(wěn)壓器TPS767D301,可以輸出3.3 V和1.8 V電壓供給TMS320F2812使用,每個(gè)通道均可輸出高達(dá)1 A的電流。同時(shí)具有1.8 V同核延時(shí)200 ms供電的能力,是為TMS320F2812芯片設(shè)計(jì)的專用電源芯片。
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)將TMS320F2812輸出的PWM信號(hào)進(jìn)行隔離、放大并最終驅(qū)動(dòng)IGBT工作;其次需要根據(jù)電流、速度反饋信號(hào)輸出的過流信號(hào)對(duì)IGBT驅(qū)動(dòng)信號(hào)進(jìn)行封鎖;最后可以根據(jù)IGBT集電極與射極之間的電壓檢測IGBT過流情況并將故障信號(hào)反饋給DSP。根據(jù)這一設(shè)計(jì)思路,首先選擇IGBT的驅(qū)動(dòng)芯片EXB841,該芯片可以將低電平0 V的信號(hào)放大為0.5 V,將高電平5 V的信號(hào)放大為15 V。芯片內(nèi)部集成有光耦隔離電路,可以將PWM信號(hào)與強(qiáng)電進(jìn)行隔離。驅(qū)動(dòng)信號(hào)頻率可以達(dá)到40~50 kHz,采用單電源供電,內(nèi)部可以產(chǎn)生一個(gè)-5 V反偏壓。本系統(tǒng)SRM為三相電機(jī),所以需要4個(gè)隔離電源對(duì)EXB841進(jìn)行供電,3個(gè)上橋臂分別使用3個(gè)獨(dú)立的隔離電源進(jìn)行供電,3個(gè)下橋臂使用一個(gè)獨(dú)立的隔離電源進(jìn)行供電。由于TMS320F2812的通用I/O引腳的帶負(fù)載能力較小,因而在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要對(duì)TMS320F2812輸出的PWM信號(hào)進(jìn)行緩沖。本設(shè)計(jì)中為了在故障時(shí)可以封鎖DSP產(chǎn)生的PWM信號(hào),將PWM信號(hào)與故障信號(hào)與后作為EXB841的輸入信號(hào),同時(shí)將7路故障信號(hào)相與,送到延時(shí)電路進(jìn)行處理,最后送給DSP。
系統(tǒng)的功率變換系統(tǒng)包括不對(duì)稱功率電路和橋式電路。三相380 V交流電經(jīng)過不控整流得到直流電作為功率變換器主電路供電電源,選用富士公司生產(chǎn)的6R1100G-160(100 A/1 600 V)不控整流模塊;功率變換系統(tǒng)的功率開關(guān)器件選用富士公司生產(chǎn)的2MBl25L.120模塊(兩相模塊25 A/1 200 V);IGBT模塊內(nèi)部自帶的二極管作為各相繞組關(guān)斷時(shí)的續(xù)流二極管;供電電源上二并二串4個(gè)穩(wěn)壓濾波電容(3 300 μF/400 VDC),在每個(gè)電容上并聯(lián)一個(gè) 30 kΩ 的水泥電阻,用來保證每個(gè)電容上電壓的相等。
開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)行在額定工作條件下,其主開關(guān)元件IGBT需要在高電壓、大電流的環(huán)境下不斷切換,因此是整個(gè)系統(tǒng)最脆弱的環(huán)節(jié)之一。所以為保證整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行,保護(hù)主開關(guān)器件,要使用緩沖電路保護(hù)每個(gè)主開關(guān)器件[2]。這里采用最常用的一種Snubber電路,它由一個(gè)電阻與一個(gè)二極管并聯(lián),再與一個(gè)高壓電容串聯(lián),如圖2所示。IGBT與Snubber電路并聯(lián)構(gòu)成成最簡單的IGBT保護(hù)吸收電路,在這個(gè)電路中并聯(lián)電容Cs。將降低IGBT關(guān)斷時(shí)的損耗,并改善其在反偏壓工作條件下關(guān)斷時(shí)的伏安特性;電阻Rs為漏感儲(chǔ)能的釋放電阻;VD可以避免IGBT開通時(shí)電容的突然放電,以減小開通時(shí)的負(fù)擔(dān)。
圖2 Snubber吸收緩沖電路Fig.2 Snubber absorption buffer circuit
系統(tǒng)中的電流采樣環(huán)節(jié)通過霍爾電流傳感器實(shí)現(xiàn),使用萊姆公司生產(chǎn)的LA58.P。系統(tǒng)中需要3個(gè)霍爾電流傳感器分別檢測三路相電流。位置信號(hào)的反饋電路設(shè)計(jì)將強(qiáng)電與DSP之間的電源進(jìn)行隔離,本設(shè)計(jì)中應(yīng)用TLPl81將強(qiáng)電與弱電電源進(jìn)行隔離[4]。
過流保護(hù)電路:為了在故障時(shí)盡快切斷驅(qū)動(dòng)信號(hào),電路中設(shè)計(jì)了過流保護(hù)電路。該電路首先通過將三相電流信號(hào)線與然后進(jìn)入比較器,比較值可以通過電位器進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)有一相電流值大于所設(shè)的比較值后,比較器將產(chǎn)生一個(gè)過流信號(hào)。這個(gè)過流信號(hào)送到故障鎖存電路,最后通知DSP。
如圖3所示,系統(tǒng)采用TMS320F2812 DSP控制開關(guān)磁阻電機(jī)的軟件整體程序結(jié)構(gòu)。
在程序的最高層上,包括初始化程序和主程序。初始化程序包括DSP設(shè)置、EVM初始化、控制算法參數(shù)初始化和開啟中斷服務(wù)程序。初始化結(jié)束后,主程序開始運(yùn)行。主程序是一個(gè)無限循環(huán)程序,在主程序中主要進(jìn)行轉(zhuǎn)速的計(jì)算和電流轉(zhuǎn)速等參數(shù)的發(fā)送[5]。
圖3 系統(tǒng)控制整體結(jié)構(gòu)Fig.3 Overall structure of system control
電機(jī)控制過程中重要的相關(guān)時(shí)間量都是經(jīng)過定時(shí)器中斷程序來完成的。采用定時(shí)器3周期中斷程序,定時(shí)器周期頻率為5 kHz。SRM在時(shí)間中斷程序運(yùn)用的控制算法包括轉(zhuǎn)子位置計(jì)算、堵轉(zhuǎn)判斷、換相判斷、轉(zhuǎn)速PI控制、電流 PWM控制等。每一次定時(shí)器周期中斷啟動(dòng),首先進(jìn)行一次轉(zhuǎn)子位置計(jì)算并完成一次堵轉(zhuǎn)判斷,即執(zhí)行更新轉(zhuǎn)子位置和判斷堵轉(zhuǎn)的頻率都為5 kHz。而轉(zhuǎn)速PI控制、電流PWM控制和換相判斷,則以頻率5 kHz的五分頻運(yùn)行,即每5次中斷這些控制控制各執(zhí)行一次,其中換相判斷在第一次運(yùn)行,速度PI控制于第三次執(zhí)行,而電流PWM控制在第五次運(yùn)行[3]。DSP3個(gè)捕獲單元CAPl23捕獲光電編碼器產(chǎn)生三路位置信號(hào) (上升沿和者下降沿),每一次發(fā)生捕獲,程序就會(huì)進(jìn)入捕獲中斷服務(wù)子程序中。在捕獲中斷服務(wù)子程序中,程序判斷哪一路發(fā)生了捕獲,讀取相應(yīng)捕獲堆棧寄存器FIFO里的數(shù)據(jù)并儲(chǔ)存,等待位置和轉(zhuǎn)速的計(jì)算子程序調(diào)用參考。接下來中斷子程序更新位置標(biāo)志位和轉(zhuǎn)速標(biāo)志位,供其它子程序進(jìn)行調(diào)用(轉(zhuǎn)速計(jì)算在主程序中實(shí)現(xiàn),轉(zhuǎn)子位置計(jì)算在定時(shí)器周期中斷服務(wù)子程序中實(shí)現(xiàn))。SCI接收中斷服務(wù)子程序主要負(fù)責(zé)接收上位機(jī)的指令。當(dāng)收到上位機(jī)的指令,進(jìn)入SCI接收中斷程序,根據(jù)接收的數(shù)據(jù)判斷是否開機(jī),是否關(guān)機(jī),是否為給定轉(zhuǎn)速。若為給定轉(zhuǎn)速,則繼續(xù)接收四位數(shù)據(jù),即給定轉(zhuǎn)速的千、百、十、個(gè)四位數(shù)據(jù)[6]。
實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖4所示。
圖4 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖Fig.4 Experimental system structure diagram
針對(duì)不對(duì)稱功率電路控制系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)包括給定轉(zhuǎn)速一定實(shí)驗(yàn),給定轉(zhuǎn)速變化實(shí)驗(yàn)和負(fù)載改變實(shí)驗(yàn)。當(dāng)給定轉(zhuǎn)速為800 rpm時(shí),電機(jī)啟動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)速很快達(dá)到給定轉(zhuǎn)速,并略有超調(diào),然后基本達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。繞組電壓在導(dǎo)通時(shí)根據(jù)PWM通斷在母線電壓與0 V之間切換,當(dāng)關(guān)斷時(shí)由于互感作用產(chǎn)生的感應(yīng)電勢波動(dòng),繞組電流在導(dǎo)通時(shí)接近平頂波,峰值在4 A左右。電機(jī)啟動(dòng)后在1.8 s左右達(dá)到給定轉(zhuǎn)速并基本穩(wěn)定。由于轉(zhuǎn)速加快,每一相相對(duì)導(dǎo)通周期變短,在導(dǎo)通周期有些相繞組電流未達(dá)到最大值即導(dǎo)通結(jié)束,基本成為三角波,電流峰值在7 A左右。當(dāng)給定轉(zhuǎn)速變化時(shí),實(shí)際轉(zhuǎn)速值均能迅速達(dá)到新的給定值,具有較快的動(dòng)態(tài)響應(yīng),但超調(diào)量比較明顯,但很快穩(wěn)定。當(dāng)電機(jī)在26 s加載后,實(shí)際轉(zhuǎn)速略有下降,電流峰值上升到15 A左右,在39 s后卸載,實(shí)際轉(zhuǎn)速又上升回到給定轉(zhuǎn)速附近。
開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)作為一種新型的調(diào)速系統(tǒng)[7-8],同時(shí)具有直流調(diào)速系統(tǒng)和普通交流調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),顯示出強(qiáng)大的市場競爭力,正逐步應(yīng)用于家用電器、一般工業(yè)、伺服與調(diào)速系統(tǒng)、牽引電動(dòng)機(jī)、高速電動(dòng)機(jī)以及汽車輔助設(shè)備等領(lǐng)域,在工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及國防等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。
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