梁彥飛 蘇含秋

（上海海洋大學經(jīng)濟管理學院 中國 上海 201306）

1 B2C物流配送的要求及主要模式

B2C電子商務(wù)與傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)銷售方式最大的區(qū)別,就在于對與之配套的物流服務(wù)有更高的、獨特的要求。

1）服務(wù)要求更高。傳統(tǒng)的購物模式把物流僅止于貨架，物流配送的壓力相對較小。但是電子商務(wù)消費物流不僅需要把貨品送至倉庫，還要進一步配送到成千上萬不同地區(qū)的消費者手中，可以想象配送情況千差萬別，十分復(fù)雜，這就使物流的難度空前加大。

2）物流速度更快。個人消費者從電商企業(yè)購物原因多是能夠足不出戶，以更低廉的價格和更快的速度購買理想的商品?？焖侔踩奈锪鞣?wù)又有賴于現(xiàn)代的信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在配送體系中的應(yīng)用。

3）自動化程度更高。只有當物流配送流程中運送規(guī)格、倉儲貨物和貨箱排列、裝卸和搬運自動化標準作業(yè)水平提高以后，才有可能更快速和更高效的物流服務(wù)。

目前，我國B2C電商企業(yè)的物流體系水平不一，歸納起來主要的物流模式有三種:

1）企業(yè)自建物流配送體系。自建物流配送是指企業(yè)物流配送的所有環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并作為管理主題，以此來滿足對企業(yè)物流配送需求的模式。

2）借助第三方物流企業(yè)。采用此模式的企業(yè)將全部物流業(yè)務(wù)交給第三方物流公司來承擔，B2C企業(yè)僅僅集中精力發(fā)展自身的核心業(yè)務(wù)。

3）混合物流模式。該模式目前是我國主要B2C電子商務(wù)企業(yè)采用比較多的模式，即由電商企業(yè)和物流企業(yè)共同完成商品的物流配送任務(wù)。

2 B2C電子商務(wù)物流配送中存在的主要問題

1）配送成本居高不下。電子商務(wù)物流配送由于品種多、批量小、頻次多、周期短的特點使得規(guī)模經(jīng)濟的實現(xiàn)困難，配送成本高成為所有電商企業(yè)的面臨的一大難題。

2）配送延遲時有發(fā)生。我國網(wǎng)購商品平均物流配送周期比較長，而配送延誤情況更是經(jīng)常發(fā)生，配送延誤是很多網(wǎng)絡(luò)購物的消費者經(jīng)常遇到的事情。

3）服務(wù)水平差?？梢哉f電商物流配送服務(wù)水平的高低直接影響網(wǎng)絡(luò)購物消費者對購物的滿意程度。然而實際服務(wù)中經(jīng)常出現(xiàn)諸如之類情況：承諾送貨上門，實際只送到樓下或者物業(yè)等，對于客戶的一些較為個性化的配送服務(wù)要求也難以滿足。

4）信息不對稱。在大多數(shù)電子商務(wù)活動中，消費者完成了網(wǎng)上購物操作之后，只是被動的等待貨物的到達，即使能在網(wǎng)站上跟蹤物流動態(tài)，經(jīng)常也不能得到實時的數(shù)據(jù)。

3 典型B2C電商企業(yè)的物流配送模式分析

1）京東商城的物流配送模式及特點

京東商城是中國BtoC市場較大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺，京東商城的物流模式有兩種，自建物流體系與外包物流，但是目前，京東商城大部分物流配送都是自主配送，所以這里主要分析其自建物流體系。

目前在京東商城102億的年銷售額中，自主配送已經(jīng)占到了70%，每天的貨物交付能力達到12萬單，商品在13個城市已經(jīng)可以做到“211限時達”。京東建設(shè)符合自身需求的物流配送體系有以下幾點特別的優(yōu)勢。

（1）擁有專業(yè)配送團隊，配送有保證，安全、及時、高效，提高消費者購物體驗，加強了消費者的忠誠度。

（2）自建物流系統(tǒng)會形成自身獨有的物流信息數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)更新及時，有利于抓住市場脈搏，有利于上下游信息共享，合作雙贏。

（3）庫存周轉(zhuǎn)水平，到賬水平極大提高。京東商城自建物流可以及時收回貨款，相比承包給第三方物流到賬期要提早很多，這就加速了京東商城的資金周轉(zhuǎn)速度，利于經(jīng)營，并且京東周轉(zhuǎn)速度加快，到賬速度快也促進了他給供應(yīng)商到賬速度的提高。

（4）物流專業(yè)化做大做強，成為京東商城另一個業(yè)務(wù)部門。依托自身不斷增長的配送業(yè)務(wù)，京東累積了電子商務(wù)配送中的第一手經(jīng)驗，通過自身不斷發(fā)展的物流實力，先進的物流設(shè)施，管理經(jīng)驗，以及不斷投入使用的物流中心使京東有能力把物流做成一個獨立的部門，為今后成為獨立的第三方物流公司建立良好的基礎(chǔ)，成為公司一個新的利潤增長點。

京東自建物流的劣勢是：前期投入過高高；在自建物流系統(tǒng)未完善前，系統(tǒng)的管理跟不上，專業(yè)化程度不高，過多的存儲貨物，造成管理難度加大等。

2）當當網(wǎng)的物流配送模式及特點

當當網(wǎng)是北京當當網(wǎng)信息技術(shù)有限公司營運的一家中文購物網(wǎng)站，以銷售圖書、音像制品為主，兼具發(fā)展小家電、玩具、網(wǎng)絡(luò)游戲點卡等其他多種商品的銷售。當當網(wǎng)1999年11月開通，目前是全球最大的中文網(wǎng)上圖書音像商城。

當當網(wǎng)在進行物流配送的時候選擇了混合模式?？偟膩砜?，當當在物流方面的策略是：自己運營倉儲環(huán)節(jié)，由第三方物流供應(yīng)商負責配送。

很明顯，這是一種折中的做法，當當網(wǎng)采取自建倉儲體系但是外包運輸配送的做法，可以相對地減輕企業(yè)發(fā)展時期的經(jīng)濟壓力，有助于專心做好網(wǎng)上商城業(yè)務(wù)，避免分散自己的精力。

但是同時也可以看到這種做法的弊端，當當網(wǎng)只建倉儲，但卻不做配送，很明顯，從企業(yè)到消費者的最后一個環(huán)節(jié)當當網(wǎng)交給了別人，這就像很多C2C的電子商務(wù)企業(yè)一樣，自身無力于物流配送，只能將物流業(yè)務(wù)外包，結(jié)果就是很多物流企業(yè)素質(zhì)參差不齊，物流配送中出現(xiàn)各種問題，令消費者十分苦惱，進而消費者會把這種負面情緒歸結(jié)為電子商務(wù)網(wǎng)站，而使電子商務(wù)網(wǎng)站的信譽與運營都受到負面影響。

4 總結(jié)

通過對京東商城和當當網(wǎng)的簡要對比與分析，可以看出對于B2C企業(yè)來說，根據(jù)企業(yè)的自身實際情況選擇合適的物流配送模式是相當重要的，在自身實際資金比較困難，或無力從事自建物流的情況下，如一些中小企業(yè)可以選擇第三方物流，但是就目前我國的物流發(fā)展狀況來看，希望第三方物流達到較好的運作水平，既價廉有高效優(yōu)質(zhì)恐怕還需要一段時間。

所以一旦企業(yè)擁有了較強的實力，可以考慮自建物流。京東商城的自建物流通過分析可以發(fā)現(xiàn)它很類似于戴爾的垂直物流模式，京東作為中間方，上游與供應(yīng)商合作，信息共享，數(shù)據(jù)庫對接，下游掌握大量及時的市場信息，與市場最新需求相對接，從上到下整合打通了整個供應(yīng)鏈，整個企業(yè)的運轉(zhuǎn)就十分高效，最大限度的降低了企業(yè)庫存成本，經(jīng)營成本，而獲得了最大的收益，可以說這種模式是十分值得借鑒的。所以在企業(yè)資金不存在問題，目前物流市場還未飽和的情況下發(fā)展自建物流不僅可以使企業(yè)掌握物流運作的脈搏，還有可能拓展企業(yè)的發(fā)展空間，或許某些電子商務(wù)巨頭依靠在電子商務(wù)領(lǐng)域獲得的巨大收益，而投資建立的優(yōu)質(zhì)高效先進的自建物流體系，在將來會成為中國物流行業(yè)的領(lǐng)航者與開拓者。

[1]喜崇彬，江宏.電子商務(wù)需要怎樣的物流[J].物流技術(shù)與應(yīng)用，2011.

[2]京東商城.用物流提高電商的門檻[J].物流技術(shù)與應(yīng)用（貨運車輛）.2011.

[3]李吉月.淺析我國B2C電子商務(wù)的物流配送問題-以京東商城為例[J].物流科技，2011.