蔣 軍，尚 婷

(重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院，重慶400074)

內(nèi)陸地區(qū)航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的創(chuàng)新與實(shí)踐

蔣 軍，尚 婷

(重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院，重慶400074)

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中的核心教學(xué)環(huán)節(jié)。結(jié)合重慶交通大學(xué)航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)改革的最新嘗試，提出內(nèi)陸地區(qū)航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)利用暑假到沿海地區(qū)集中開(kāi)展遠(yuǎn)距離校外實(shí)習(xí)的建議，在論證其必要性和可行性的基礎(chǔ)上，提出了詳細(xì)的實(shí)習(xí)方案，并注重與畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的有效銜接。

內(nèi)陸地區(qū);航運(yùn)管理;生產(chǎn)實(shí)習(xí)

近年來(lái)，隨著我國(guó)港口與航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)人才的需求逐年增多，許多內(nèi)陸地區(qū)高校(如西南交通大學(xué))也紛紛開(kāi)辦了類(lèi)似專(zhuān)業(yè)。但是，行業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)的質(zhì)量要求在逐年提高，應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型人才成為我國(guó)高校航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的必由之路。為適應(yīng)人才培養(yǎng)的新要求，航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)必須不斷加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，尤其要注重實(shí)習(xí)教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新。

目前，國(guó)內(nèi)航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)辦較成熟的高校(如大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)等)都設(shè)置有認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)。其中，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)屬于走馬觀花式的參觀，畢業(yè)實(shí)習(xí)一般是學(xué)生到簽約單位自主實(shí)習(xí)。因此，生產(chǎn)實(shí)習(xí)就成為各高校集中組織的時(shí)間最長(zhǎng)、內(nèi)容最全的實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)，在整個(gè)人才培養(yǎng)體系中占有十分重要的地位?？紤]到我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)港口與航運(yùn)業(yè)的發(fā)展水平普遍落后于沿海地區(qū)的實(shí)際情況，為提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量和水平，讓學(xué)生接觸到行業(yè)最新最先進(jìn)的技術(shù)和管理理念，本文提出內(nèi)陸地區(qū)航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)利用暑假集中組織學(xué)生到沿海地區(qū)的港航企業(yè)開(kāi)展遠(yuǎn)距離校外實(shí)習(xí)，并結(jié)合重慶交通大學(xué)航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)進(jìn)行實(shí)證分析，以期為內(nèi)陸地區(qū)高校的類(lèi)似專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式的改革提供借鑒。

一、必要性分析

一是優(yōu)化教學(xué)安排，提高實(shí)習(xí)效果的需要。根據(jù)現(xiàn)行各高校航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方案，一般安排2周左右時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，教學(xué)安排在大四上學(xué)期第18－20周，而這2周是學(xué)生的理論課考試時(shí)間。如此安排，教師易受監(jiān)考或批閱試卷的影響，學(xué)生易受期末考試、找工作和考研復(fù)習(xí)的牽制，極易導(dǎo)致實(shí)習(xí)時(shí)間不充裕，實(shí)習(xí)指導(dǎo)不充分，實(shí)習(xí)效果不理想的情況。而在大三下學(xué)期暑假集中安排學(xué)生實(shí)習(xí)，既可以保證師生有充足的時(shí)間和精力開(kāi)展生產(chǎn)實(shí)習(xí)，同時(shí)又能有效克服實(shí)習(xí)時(shí)間短、內(nèi)容少、不深入等弊端，從而保證實(shí)習(xí)效果。

二是開(kāi)拓學(xué)生視野，增長(zhǎng)學(xué)生見(jiàn)識(shí)的需要。航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的是能在國(guó)際航運(yùn)企業(yè)、港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、船代貨代企業(yè)、現(xiàn)代物流企業(yè)等單位從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、物流管理、綜合運(yùn)輸管理等工作的應(yīng)用型高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才，是一個(gè)對(duì)實(shí)踐性要求較高的專(zhuān)業(yè)。然而，內(nèi)陸地區(qū)高校航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)的生源大多來(lái)自于內(nèi)陸省份，很多學(xué)生從小對(duì)航運(yùn)、港口、船舶等元素缺乏基本認(rèn)識(shí)，需要在實(shí)踐中加強(qiáng)認(rèn)識(shí)和理解。但是，內(nèi)陸地區(qū)的港口在泊位數(shù)量、等級(jí)、吞吐能力、裝卸設(shè)備性能、管理信息系統(tǒng)建設(shè)等方面都與沿海地區(qū)港口有較大差距;內(nèi)河船舶噸位和性能也與沿海地區(qū)有很大差別。因此，為提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量和水平，讓學(xué)生接觸到行業(yè)最新最先進(jìn)的技術(shù)和管理理念，安排學(xué)生集中到沿海地區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)就顯得十分必要。

三是鍛煉實(shí)踐能力，助推學(xué)生就業(yè)的需要。到沿海港航企業(yè)開(kāi)展生產(chǎn)實(shí)習(xí)，能充分鍛煉學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，是實(shí)現(xiàn)從“在校生”逐步過(guò)渡到“企業(yè)人”的有效方式。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，不僅有利于增長(zhǎng)學(xué)生的實(shí)踐才能，而且能夠創(chuàng)造“準(zhǔn)畢業(yè)生”與企業(yè)面對(duì)面交流的機(jī)會(huì)，有利于學(xué)生展示才能，有利于企業(yè)選才、用人，從而大大增加學(xué)生成功就業(yè)的幾率。

二、可行性分析

(一)國(guó)家政策有支持

《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》和胡錦濤總書(shū)記在慶祝清華大學(xué)建校100周年大會(huì)上的講話都明確指出，今后要全面提高高等教育質(zhì)量，大力提升人才培養(yǎng)水平，努力培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力的復(fù)合型人才。實(shí)踐教學(xué)的重要性在將來(lái)的高校人才培養(yǎng)模式中將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。此外，教育部、財(cái)政部等部委近年啟動(dòng)的“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”等行動(dòng)方案，也十分強(qiáng)調(diào)大學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，未來(lái)國(guó)家將在制度設(shè)計(jì)、財(cái)稅減免等諸多方面給予高校和實(shí)習(xí)企業(yè)更多的政策和財(cái)政支持。這將為校企共建實(shí)習(xí)基地，深入開(kāi)展包括生產(chǎn)實(shí)習(xí)在內(nèi)的各類(lèi)實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)帶來(lái)巨大的政策機(jī)遇。

(二)企業(yè)攬才有需求

當(dāng)前，我國(guó)港航企業(yè)職工隊(duì)伍中高水平的人才奇缺，尤其缺乏理論與實(shí)踐能力都較強(qiáng)的復(fù)合型專(zhuān)門(mén)管理人才。但是，僅僅依靠企業(yè)人力資源部門(mén)的工作人員到高校進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)招聘，由于接觸了解學(xué)生的時(shí)間有限，難免會(huì)出現(xiàn)所招聘的學(xué)生不適應(yīng)崗位需求的情況。通過(guò)接納學(xué)生在大四前的暑假到企業(yè)進(jìn)行為期1個(gè)月的輪崗實(shí)習(xí)，可以讓企業(yè)有充分的時(shí)間來(lái)考察了解學(xué)生的就業(yè)潛力，同時(shí)也大大縮短了學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)行再培訓(xùn)的時(shí)間，有利于他們及時(shí)上崗，盡快為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。因此，利用大三下學(xué)期的暑假集中組織學(xué)生到沿海港航企業(yè)開(kāi)展為期1個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，不僅是學(xué)校人才培養(yǎng)的需要，更是港航企業(yè)攬才的需要?；セ莼ダ摹半p贏”模式為校企共建實(shí)習(xí)基地，深入開(kāi)展生產(chǎn)實(shí)習(xí)提供了現(xiàn)實(shí)可能。

(三)實(shí)習(xí)安全有保障

港航企業(yè)裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)多，安全隱患大。安全問(wèn)題是現(xiàn)今港航企業(yè)考慮是否接受高校學(xué)生實(shí)習(xí)的重要因素之一。為解除實(shí)習(xí)企業(yè)的安全顧慮，確保師生實(shí)習(xí)安全，安全保障是實(shí)習(xí)組織工作的重中之重，建議可以采取以下措施:一是在實(shí)習(xí)前開(kāi)展實(shí)習(xí)安全總動(dòng)員;二是為每位學(xué)生統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)一份人身意外傷亡保險(xiǎn);三是簽署實(shí)習(xí)安全責(zé)任書(shū)，明確學(xué)校、指導(dǎo)教師、實(shí)習(xí)學(xué)生、學(xué)生家長(zhǎng)等的安全責(zé)任;四是加強(qiáng)實(shí)習(xí)期間的過(guò)程管理，嚴(yán)格紀(jì)律要求，盡量杜絕一切安全隱患。只要認(rèn)真落實(shí)以上各項(xiàng)措施，實(shí)習(xí)安全問(wèn)題應(yīng)該可以迎刃而解。

(四)經(jīng)費(fèi)開(kāi)支有控制

生產(chǎn)實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)的來(lái)源要盡量實(shí)現(xiàn)多元化，可以由學(xué)校、學(xué)生個(gè)人、實(shí)習(xí)單位等共同分擔(dān)。其中，學(xué)校要加大實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)的投入，要積極聯(lián)系學(xué)生家長(zhǎng)以獲得經(jīng)費(fèi)支持，還要積極爭(zhēng)取實(shí)習(xí)單位給予學(xué)生一定的實(shí)習(xí)補(bǔ)貼。此外，要始終堅(jiān)持“能省則省”的經(jīng)費(fèi)使用原則，積極爭(zhēng)取實(shí)習(xí)單位在住宿、餐飲、市內(nèi)交通等方面給予一定的幫助和優(yōu)惠。只要真正做到“開(kāi)源節(jié)流”，生產(chǎn)實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)和開(kāi)支將完全在可控范圍內(nèi)。

三、生產(chǎn)實(shí)習(xí)創(chuàng)新方案設(shè)計(jì)

(一)簽署實(shí)習(xí)基地協(xié)議

內(nèi)陸高校可以通過(guò)校友聯(lián)絡(luò)、主動(dòng)拜訪、產(chǎn)學(xué)研合作、“3+1”聯(lián)合人才培養(yǎng)等多種渠道，想方設(shè)法與沿海港航企業(yè)簽署共建校外實(shí)習(xí)基地的協(xié)議。學(xué)校要撥出專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，明確具體聯(lián)絡(luò)人，加強(qiáng)與實(shí)習(xí)單位的溝通與協(xié)作，逐步建立完善校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)、運(yùn)行管理的長(zhǎng)效機(jī)制。

(二)實(shí)習(xí)時(shí)間

建議將生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間由原來(lái)的2周延長(zhǎng)為4周，并集中安排在每年暑假7－8月進(jìn)行。這樣既可以保證師生有充足的時(shí)間和精力開(kāi)展生產(chǎn)實(shí)習(xí)，同時(shí)又能有效克服實(shí)習(xí)時(shí)間短、內(nèi)容少、不深入等弊端，保證實(shí)習(xí)效果。

(三)實(shí)習(xí)地點(diǎn)

建議盡量前往中國(guó)沿海港航業(yè)較發(fā)達(dá)的地區(qū)，尤其是地理?xiàng)l件優(yōu)越，經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁足，人才需求旺盛的地區(qū)，如廣西北部灣地區(qū)、福建海西港口群等。這樣既可以讓學(xué)生開(kāi)闊眼界，將理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)有機(jī)結(jié)合，又能加強(qiáng)校企的聯(lián)系與交流，促進(jìn)學(xué)生就業(yè)。

(四)實(shí)習(xí)學(xué)生的組織

考慮到當(dāng)今大多數(shù)港航企業(yè)的實(shí)際情況，每個(gè)港口一次安排的實(shí)習(xí)人數(shù)不宜過(guò)多，以30人左右為宜。建議將學(xué)生分成若干組，各組按照實(shí)習(xí)內(nèi)容開(kāi)展輪崗實(shí)習(xí)。要求學(xué)生每天堅(jiān)持寫(xiě)實(shí)習(xí)日記，實(shí)習(xí)期間要力爭(zhēng)做到“五勤”。即:“腦勤”多思考、“口勤”多問(wèn)、“耳勤”多聽(tīng)、“眼勤”多看、“手勤”多動(dòng)手，努力把所學(xué)理論與實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合，找差距、想問(wèn)題、求答案。

(五)實(shí)習(xí)內(nèi)容及形式

學(xué)生主要到港航企業(yè)實(shí)習(xí)港口調(diào)度管理、理貨操作、倉(cāng)儲(chǔ)管理、安全管理、堆場(chǎng)管理、商務(wù)運(yùn)作、集裝箱操作等內(nèi)容，具體的實(shí)習(xí)形式主要有:

傾聽(tīng)講座。邀請(qǐng)實(shí)習(xí)單位的中高層領(lǐng)導(dǎo)給學(xué)生全面講解本企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，讓學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)單位和行業(yè)的最新發(fā)展有初步認(rèn)識(shí)。另外，邀請(qǐng)實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)安全培訓(xùn)、公司規(guī)章制度培訓(xùn)等，以期提醒學(xué)生按公司相關(guān)規(guī)定開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)。

現(xiàn)場(chǎng)觀摩。邀請(qǐng)實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)教師分組帶領(lǐng)實(shí)習(xí)學(xué)生到船舶、碼頭前沿、堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、閘口、集裝箱貨運(yùn)站、計(jì)劃調(diào)度室、商務(wù)大廳等地方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩和講解，以加深學(xué)生對(duì)港口企業(yè)的整體印象。

頂崗實(shí)習(xí)。按分組情況開(kāi)展頂崗實(shí)習(xí)，每位學(xué)生輪換4－5個(gè)崗位，每個(gè)崗位實(shí)習(xí)1周(5個(gè)工作日)。讓學(xué)生有充分的時(shí)間了解各工作崗位的職責(zé)，同時(shí)將理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。

操作技能比武大賽。每周末舉行1次操作技能比武大賽，要求全體實(shí)習(xí)學(xué)生參加，內(nèi)容可包括堆場(chǎng)計(jì)劃大賽、船舶積載計(jì)劃大賽、中控調(diào)度大賽、商務(wù)單證操作大賽等，并將比武大賽的成績(jī)納入生產(chǎn)實(shí)習(xí)的評(píng)分體系。同時(shí)，通報(bào)實(shí)習(xí)單位，作為考核錄用人才的重要參考依據(jù)。

“金點(diǎn)子”座談。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)末期，舉辦由全體實(shí)習(xí)學(xué)生、實(shí)習(xí)單位中高層領(lǐng)導(dǎo)和主要技術(shù)骨干參加的“金點(diǎn)子”座談會(huì)。讓學(xué)生暢談實(shí)習(xí)感受，指出生產(chǎn)實(shí)踐中的不足，提出科技創(chuàng)新和經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新的“金點(diǎn)子”，以供企業(yè)參考。其中，對(duì)于優(yōu)秀的意見(jiàn)和建議，可考慮由企業(yè)出資給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。

(六)實(shí)習(xí)安全保障

實(shí)習(xí)動(dòng)員教育。在實(shí)習(xí)前1周，由學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生開(kāi)展實(shí)習(xí)動(dòng)員教育，結(jié)合《暑假實(shí)習(xí)安全知識(shí)手冊(cè)》，將實(shí)習(xí)期間的安全注意事項(xiàng)詳細(xì)講解清楚，讓學(xué)生切實(shí)認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)安全的重要性。

簽署實(shí)習(xí)安全協(xié)議。實(shí)習(xí)動(dòng)員教育后，要求每位學(xué)生簽訂《暑期社會(huì)實(shí)踐安全責(zé)任承諾書(shū)》，實(shí)習(xí)學(xué)生人手一份，原則上要求學(xué)生家長(zhǎng)簽署意見(jiàn)。

辦理實(shí)習(xí)保險(xiǎn)。實(shí)習(xí)前為每位學(xué)生統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)一份人身意外傷亡保險(xiǎn)。

嚴(yán)格過(guò)程管理。由實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師全程跟蹤管理，構(gòu)建暢通的聯(lián)系渠道，層層抓落實(shí)。原則上不允許隊(duì)員單獨(dú)外出，嚴(yán)禁學(xué)生違反實(shí)習(xí)單位的安全管理規(guī)定。

(七)實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)管理

第一，學(xué)校要加大實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)的投入，同時(shí)積極爭(zhēng)取二級(jí)學(xué)院給予適當(dāng)經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼;第二，與家長(zhǎng)聯(lián)系溝通，做好解釋說(shuō)明工作，積極爭(zhēng)取家長(zhǎng)的經(jīng)費(fèi)支持;第三，實(shí)習(xí)期間堅(jiān)持“能省則省”的原則，盡量爭(zhēng)取讓學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)的職工宿舍住宿，在企業(yè)內(nèi)部食堂就餐，以保證安全，節(jié)省開(kāi)支;第四，積極爭(zhēng)取實(shí)習(xí)單位給予頂崗實(shí)習(xí)的同學(xué)適當(dāng)?shù)膶?shí)習(xí)補(bǔ)助。

(八)實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)結(jié)束后，由實(shí)習(xí)單位對(duì)學(xué)生作出實(shí)習(xí)鑒定。要求每名學(xué)生撰寫(xiě)一篇實(shí)習(xí)報(bào)告，同時(shí)結(jié)合實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì)，提前凝練畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的選題。指導(dǎo)教師要及時(shí)評(píng)定學(xué)生實(shí)習(xí)成績(jī)，撰寫(xiě)實(shí)習(xí)工作總結(jié)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析不足。

(九)與畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)有效銜接

生產(chǎn)實(shí)習(xí)后，對(duì)于和實(shí)習(xí)企業(yè)有就業(yè)意向的學(xué)生，在完善相關(guān)手續(xù)后，由學(xué)校集中派遣至實(shí)習(xí)單位繼續(xù)開(kāi)展畢業(yè)實(shí)習(xí)。并以學(xué)生實(shí)習(xí)中遇到的實(shí)際問(wèn)題作為他們畢業(yè)論文的選題，實(shí)行高校教師和企業(yè)員工“雙導(dǎo)師制”，由實(shí)習(xí)企業(yè)具體負(fù)責(zé)學(xué)生的日常管理。高校教師要通過(guò)手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道加強(qiáng)與實(shí)習(xí)單位和實(shí)習(xí)學(xué)生的溝通與交流，嚴(yán)格要求，精心指導(dǎo)，確保畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文的質(zhì)量。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)后，準(zhǔn)備考研和自主擇業(yè)的同學(xué)，由學(xué)校統(tǒng)一安排開(kāi)展畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作。高校要按照“卓越經(jīng)管人才”培養(yǎng)的要求，廣泛發(fā)動(dòng)校友資源，積極尋求行業(yè)企業(yè)的支持，力爭(zhēng)成立專(zhuān)業(yè)發(fā)展咨詢委員會(huì)，緊緊依托各地港口協(xié)會(huì)、物流協(xié)會(huì)等行業(yè)組織的力量，盡量將學(xué)生分散到各個(gè)行業(yè)企業(yè)中開(kāi)展畢業(yè)實(shí)習(xí)，并廣泛征集實(shí)習(xí)單位和用人單位在生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的問(wèn)題作為畢業(yè)論文題目，積極開(kāi)展校企聯(lián)合指導(dǎo)，以增加畢業(yè)論文的針對(duì)性和實(shí)用性，從而有效避免畢業(yè)論文“假、大、空”等現(xiàn)象。

積極聘請(qǐng)一批學(xué)術(shù)水平高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的行業(yè)專(zhuān)家擔(dān)任學(xué)校的兼職教授。在學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)期間，邀請(qǐng)他們來(lái)校開(kāi)展港航發(fā)展趨勢(shì)、企業(yè)崗位分布及能力要求、個(gè)人奮斗經(jīng)歷等方面的講座，讓即將走上工作崗位的畢業(yè)生了解企業(yè)工作的流程，明確奮斗方向，盡快適應(yīng)崗位需求。

四、實(shí)踐分析——以重慶交通大學(xué)航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)為例

經(jīng)過(guò)主動(dòng)聯(lián)系和充分準(zhǔn)備，在簽署了共建實(shí)習(xí)基地協(xié)議后，重慶交通大學(xué)航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)2008級(jí)共58名同學(xué)于2011年7月中旬至8月中旬前往廣西壯族自治區(qū)北海港和欽州港進(jìn)行了為期1個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在4次輪崗實(shí)習(xí)中，同學(xué)們吃住在公司食堂和宿舍，嚴(yán)格遵守學(xué)校和公司的安全管理規(guī)定，切實(shí)深入到公司生產(chǎn)第一線，利用一切可能的時(shí)間請(qǐng)教老員工，抓住一切可能的機(jī)會(huì)親手操作實(shí)踐，實(shí)習(xí)效果很好。返校后，同學(xué)們普遍反映利用暑假到廣西沿海港口開(kāi)展生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使他們大大開(kāi)闊了眼界，增長(zhǎng)了實(shí)踐才能。經(jīng)核算，學(xué)生承擔(dān)的實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)在600元左右，在絕大多數(shù)同學(xué)的經(jīng)濟(jì)承受范圍之內(nèi)。

另外，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，同學(xué)們提出了30多條“金點(diǎn)子”，產(chǎn)生了4名操作技能比武能手，還為北海港和欽州港選送了12名優(yōu)秀實(shí)習(xí)學(xué)生留港工作。這些學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文都是在實(shí)習(xí)單位接受校企聯(lián)合指導(dǎo)下順利完成的，且完成質(zhì)量較好。

五、結(jié)束語(yǔ)

實(shí)踐證明，本文提出的內(nèi)陸地區(qū)航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)利用暑假到沿海地區(qū)港航企業(yè)集中開(kāi)展遠(yuǎn)距離校外實(shí)習(xí)的建議，是完全必要的和可行的。提出的具體實(shí)習(xí)方案既能保證師生實(shí)習(xí)安全，控制實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，又能讓學(xué)生接觸到行業(yè)最新最先進(jìn)的技術(shù)和管理理念，同時(shí)也有利于企業(yè)考察和選拔人才。

［1］高偉，王瑞亮.國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)與實(shí)訓(xùn)的改革與建設(shè)［J］.青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院學(xué)報(bào)，2008，(3).

［2］劉文霞.交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革探索［J］.中國(guó)冶金教育，2007，(2).

［3］潘文軍.物流專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)研究［J］.重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)，2007，(4).

［4］沈藝華.淺談航海院校國(guó)際航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革［J］.福建高教研究，2010，(5).

［5］梁海橙，楊晉.淺析高職港口與航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建［J］.中國(guó)水運(yùn)，2010，(11).

［6］沈藝華.交通運(yùn)輸(國(guó)航)專(zhuān)業(yè)開(kāi)放式實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系的構(gòu)建［J］.航海教育研究，2010，(4).

［7］蔣軍，師國(guó)平.航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)模式創(chuàng)新與實(shí)踐［J］.航海教育研究，2011，(3).

Innovation and Practice of Production Excitation of Inland Shipping Management Specialty

JIANG Jun，SHANG Ting
(School of Traffic＆ Transportation，Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400074，China)

Production excitation is very important in the teaching system of shipping management specialty.In combination with the latest attempt of practical teaching of shipping management specialty of Chongqing Jiaotong University，it is proposed that the production excitation for inland shipping management specialty be carried out in coastal areas in summer.The necessity and feasibility are demonstrated.A detailed internship program is proposed.And the graduation practice and graduation design(Thesis)of the effective cohesion is focused on.

inland district;shipping management;production excitation

G642.44

A

1674－0297(2012)02－0031－04

2011－09－23

重慶市高等教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系、內(nèi)容的改革與實(shí)踐”(編號(hào):113146)，重慶交通大學(xué)教改課題“以就業(yè)為導(dǎo)向的航運(yùn)管理新專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐”(編號(hào):1002016)的階段性成果。

蔣 軍(1983－)，男，重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院講師，碩士，主要從事港口、航運(yùn)與綜合物流研究。

(責(zé)任編輯:李曉梅)