羅小友
(南京市委組織部,江蘇 南京 210008)
論新時(shí)期下駕駛員駕駛素養(yǎng)缺失的現(xiàn)象
羅小友
(南京市委組織部,江蘇 南京 210008)
良好的駕駛素養(yǎng),是安全行車的重要因素。本文分析了駕駛員的駕駛素養(yǎng)缺失的現(xiàn)象,并對(duì)如何形成良好的駕駛素養(yǎng)進(jìn)行了闡述。只有通過不斷的教育培訓(xùn)和自我學(xué)習(xí),駕駛員才能形成良好的駕駛素養(yǎng),才能真正做到杜絕和減少道路交通事故的發(fā)生,確保安全行車。
交通安全;駕駛員;駕駛素養(yǎng)
隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,汽車已是人們生活中的必需品,加之中國公路事業(yè)的快速發(fā)展、公路的互聯(lián)互通逐步完善,越來越多的人步入到駕駛員的行列。但是,在人類社會(huì)科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天,交通運(yùn)輸事故率較高,安全性相對(duì)較差。最近幾年,在我國幾個(gè)城市(如成都、杭州、三門峽、南京等)連續(xù)發(fā)生因醉酒駕駛、超速行駛等因素引發(fā)的惡性交通事故,人員傷亡慘重。這引起了社會(huì)上對(duì)駕駛員駕駛行為的廣泛關(guān)注。[1]因此,作為機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)怎樣預(yù)防事故發(fā)生、做到安全行車呢?筆者認(rèn)為,當(dāng)前駕駛員駕駛素養(yǎng)的缺失是造成這一問題的根本原因。每個(gè)人的安全素質(zhì)都不一樣,行為習(xí)慣的養(yǎng)成主要靠后天的教育,只有通過不斷的教育培訓(xùn),使駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,才能真正做到杜絕和減少道路交通事故的發(fā)生,確保安全行車。
什么是素養(yǎng)呢?所謂素養(yǎng)是指修習(xí)涵養(yǎng),也有素質(zhì)與教養(yǎng)的意思,是形容一個(gè)人的行為道德的詞語。駕駛素養(yǎng)是職業(yè)素養(yǎng)的一種,在本文中指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽陂L時(shí)間的駕駛活動(dòng)中逐漸養(yǎng)成的、一時(shí)不容易改變的駕駛行為或駕駛傾向,以及駕駛員對(duì)車輛駕駛活動(dòng)的認(rèn)識(shí) 、態(tài)度和控制能力。[2]
駕駛素養(yǎng)的內(nèi)容包括對(duì)所駕駛車輛、性能、操縱限制的了解、遵守行車紀(jì)律和各種規(guī)定,以及駕駛員在駕駛車輛過程中所展現(xiàn)出來的自身的氣質(zhì)、安全意識(shí)、駕駛習(xí)慣、駕駛能力、是否具有良好的生活習(xí)慣和心理狀態(tài)的自我調(diào)整能力。[3]
駕駛素養(yǎng)是建立在嚴(yán)格的行車紀(jì)律、成熟的心理品質(zhì)、扎實(shí)的理論功底和嫻熟的駕駛技術(shù)基礎(chǔ)上的, 與駕駛員的個(gè)性因素息息相關(guān)。具備良好的駕駛素養(yǎng)的先決條件包括:透徹了解自己;人車環(huán)境的結(jié)合程度;組織協(xié)作能力;突發(fā)險(xiǎn)情的應(yīng)變能力。駕駛員必須了解車輛駕駛過程中的每一方面、每一環(huán)節(jié)相互影響相互制約的關(guān)系,才能在復(fù)雜多變的車輛駕駛環(huán)境中,利用過硬的駕駛知識(shí)增進(jìn)駕駛技能,減少失誤與險(xiǎn)情的發(fā)生。[4]
3.1 缺少法律意識(shí),道德素質(zhì)低
酒后開車、超速行駛、疲勞駕駛、超載超限、逆向行駛、爭道搶行等違反交通安全法規(guī)的違章違規(guī)行為經(jīng)常發(fā)生。有些機(jī)動(dòng)車駕駛員法制觀念不強(qiáng),對(duì)交通事故的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足,為了某種需要,只顧自己一時(shí)方便,不顧他人的安危,違規(guī)違章行駛,從而誘發(fā)嚴(yán)重的交通事故。
3.2 不重視養(yǎng)成出車前“三準(zhǔn)備”的習(xí)慣
出車前“三準(zhǔn)備”的習(xí)慣指的是身體、技術(shù)和思想,諸如體力、精力不充沛,注意力難以集中;對(duì)車輛的安全技術(shù)狀況與該次行車應(yīng)注意的事項(xiàng),不善進(jìn)入“駕駛角色”。
3.3 重視經(jīng)驗(yàn)行車,駕車技術(shù)不熟
容易分心,精力難以集中。觀察道路、行人和環(huán)境因素不細(xì)致,判斷情況不準(zhǔn)確,從而導(dǎo)致看錯(cuò)或未能看清路面寬窄、道路標(biāo)志、信號(hào)轉(zhuǎn)換、車輛和行人的真正動(dòng)態(tài),即滿足于“大概”。駕車技術(shù)不夠嫻熟,對(duì)自己的技術(shù)過于信任,不追求精益求精,沒有養(yǎng)成掌握各種要素的習(xí)慣,常以主觀愿望或僥幸心理駕駛車輛,如車速控制、跟車、超車等,憑自己的感覺或片面的經(jīng)驗(yàn),缺乏人、車、環(huán)境都在運(yùn)動(dòng)變化的概念和應(yīng)采取的相應(yīng)安全操作的措施,駕駛規(guī)范意識(shí)薄弱。[5]
3.4 身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的影響
人是交通安全中最重要的因素,是交通安全的核心。同時(shí)人又是處于整個(gè)社會(huì)環(huán)境之中,因此總會(huì)受外環(huán)境的影響。據(jù)統(tǒng)計(jì),在交通事故中,因?yàn)樯眢w素質(zhì)和心理素質(zhì)方面原因造成的交通事故占駕駛員原因的 7.4%,其主要表現(xiàn)有超速行駛、疲勞駕駛等身體因素以及驚恐失措、判斷錯(cuò)誤和開斗氣車等心理因素。有研究表明,70%以上的交通事故屬于駕駛員的責(zé)任,其中又有50%的原因是由于駕駛員的身體不適、猶豫不決、反應(yīng)遲緩導(dǎo)致判斷失誤,采取不當(dāng)措施所造成的。
4.1 提高駕駛員的法律意識(shí)
遵守《道路交通安全法》,自覺服從交通管理。必須認(rèn)真學(xué)習(xí),遵守《道路交通安全法》和其他的法律、法規(guī)。做到“重在預(yù)防,安全第一”,從而維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故。自覺地履行好自己的職責(zé),擺正位置不開特權(quán)車、違規(guī)車,強(qiáng)化駕駛?cè)说姆煞ㄒ?guī)意識(shí)。以強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任心全心身投入到工作中去。
4.2 堅(jiān)持自省,培養(yǎng)駕駛員高尚的情操
曾子說過“吾日三省吾身”,吾日就是堅(jiān)持,每天都要反思還有哪些不安全駕駛行為,天長日久就會(huì)促進(jìn)個(gè)人安全素質(zhì)的不斷提高,使良好的習(xí)慣成為自然。只有這樣,在面對(duì)人、車、路、環(huán)境各種矛盾與沖突時(shí),才能夠泰然處之,做到不爭不搶、預(yù)控在先、主動(dòng)避讓,甚至忍辱負(fù)重,顧全行車安全。駕駛員具有高尚的情操是保證安全行車、完成運(yùn)輸任務(wù)的重要保證,每個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員都應(yīng)努力學(xué)習(xí),把自己培養(yǎng)成具有高尚情操的人。
4.3 集中注意力,提高駕駛員的駕車本領(lǐng)
旁觀是外界事物對(duì)駕駛員視覺或心理刺激的結(jié)果,與人的道德修養(yǎng)、知識(shí)修養(yǎng)和職業(yè)修養(yǎng)關(guān)系密切,還與駕駛員頭腦中的安全第一的意識(shí)有相當(dāng)大的關(guān)系。善于及時(shí)發(fā)現(xiàn)需要的駕駛信息,正確處理注意力集中與轉(zhuǎn)移的協(xié)調(diào)性,即注意力既要圍繞道路前方的道路情況,又要顧及其它方位一些重要的駕駛信息。
4.4 提高駕駛員的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)
機(jī)動(dòng)車駕駛必須保證充足的休息時(shí)間,還要加強(qiáng)體育鍛煉,提高身體素質(zhì),培養(yǎng)良好的生活習(xí)慣。在駕駛中要克服好勝心理、超越心理、急躁心理、僥幸心理、負(fù)重心理以及恐懼心理,養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣,培養(yǎng)穩(wěn)健型性格,駕車中做到細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)、主動(dòng)。能正確地認(rèn)識(shí)自己的長處和弱點(diǎn),并加以克服不足之處。因此,提高汽車駕駛?cè)藗€(gè)人的身體素質(zhì)和心理素質(zhì),提高其意志品德,改善個(gè)人性格特征,對(duì)確保行車安全來講是非常有必要的。
4.5 樹立崇高的職業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任心
在我們國家里,具有社會(huì)主義特征的職業(yè)道德有著非常重要的作用,培養(yǎng)具有高尚道德品德的社會(huì)主義勞動(dòng)者是社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展的需要。駕駛?cè)寺殬I(yè)道德對(duì)于駕駛?cè)嗽谄渎殬I(yè)生活中履行職責(zé)的質(zhì)量有重要的保證作用。它是社會(huì)公德在駕駛職業(yè)的具體表現(xiàn),有助于提高社會(huì)道德風(fēng)尚,提高國家法律建設(shè)和全民族素質(zhì)。培養(yǎng)節(jié)能環(huán)保意識(shí),汽車排放是造成大氣污染,導(dǎo)致氣候變暖的主要原因之一。因此,有車一族要有社會(huì)責(zé)任心,建立節(jié)能環(huán)保意識(shí),推行低碳駕駛,減少油耗。
4.6 加強(qiáng)交通安全教育,提高駕駛員的綜合素質(zhì)
教育對(duì)于規(guī)范人的習(xí)慣動(dòng)作,提高人的安全素質(zhì)、修養(yǎng)具有舉足輕重的作用。對(duì)駕駛員進(jìn)行教育,利用多媒體授課、觀看事故案例錄像、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、情景再現(xiàn)等形式,開展有針對(duì)性的安全行車教育。向交通管理專業(yè)人員進(jìn)行請(qǐng)教,對(duì)駕駛員進(jìn)行心理疏導(dǎo)、解疑釋惑、信息溝通。
駕駛員的駕駛素養(yǎng)還受車況、道路、氣候、成長經(jīng)歷等的影響,可見駕駛員的駕駛素質(zhì)并不是固定不變的,會(huì)在心理和生理方面因受到刺激而隨外界條件變化而變化。因此,面對(duì)現(xiàn)階段駕駛員駕駛素養(yǎng)缺失的現(xiàn)象,呼吁全民共同努力,提高全民素質(zhì),通過以上途徑切實(shí)解決目前駕駛員在駕駛素養(yǎng)上出現(xiàn)的問題。
[1] 徐為軍. 論駕駛素養(yǎng)與行車安全的關(guān)系[J]. 軍用汽車管理,2007,(2).
[2] 陳允文,等. 淺談駕駛員安全行車之體會(huì)[J]. 現(xiàn)代企業(yè)教育,2010,(4).
[3] 馬金平. 培養(yǎng)安全駕駛習(xí)慣的探索與實(shí)踐[J]. 石油教育,2011,(3).
[4] 于成喜. 我國汽車安全駕駛影響因素分析[J]. 科教導(dǎo)刊,2011,(5).
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1008-7427(2012)06-0056-01
2012-03-31