文/上海 彥仁
汽車用品館是本次展會為適應不斷變化的市場需求而特設的展館。汽車用品館展區(qū)面積2萬平米,包括車載電子、養(yǎng)護及潤滑油、汽車電器、汽車改裝和內(nèi)外飾展區(qū),有500多家廠商參展,包括德國力魔、標榜、車仆等知名品牌。
在“十二五”規(guī)劃中,節(jié)能減排被提到重要的日程中來。再制造是一種非常高效的節(jié)能方式,相關技術在全球發(fā)展迅速。在歐洲,每年再制造汽車零部件超過2000萬件,不僅保護了環(huán)境,更為消費者省去了一半維修費用。歐洲汽車零部件制造商正大力推廣再制造零部件,而我國國內(nèi)企業(yè)和消費者對于汽車零部件再制造的認識還很欠缺,希望通過這次參觀零部件再制造展品,廣大觀眾能逐步加強對這個新興產(chǎn)業(yè)的認識。
新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重點。我國《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011~2020)征求意見稿》明確了實施“純電驅(qū)動”技術轉型戰(zhàn)略。這次展會組織了27場專業(yè)活動,其中新能源專題活動由同濟大學所屬上海同篤管理咨詢有限公司組織。
博世為汽車維修提供軟硬件一體化解決方案,包括電子服務信息系統(tǒng)(ESI)、熱線咨詢、技術培訓、專業(yè)顧問服務、全系列專業(yè)檢測設備等。ESI系統(tǒng)為汽車售后服務提供全面精確的電子服務信息和數(shù)據(jù)資料,涵蓋的零配件及系統(tǒng)信息和數(shù)據(jù)幾乎包括全球所有車型,并每季度更新。博世旗下高精度檢測設備品牌百斯巴特本次展出了先進的立體成像定位儀、輪胎動平衡機、檢測線、輪胎拆裝機等專業(yè)檢測設備。
尤思艾集團展出了MSR1000單滾筒底盤測功機,該設備采用全新的同步控制技術,可測試兩驅(qū)和四驅(qū)車。由于配置了電機,在進行四驅(qū)測試時,前橋和后橋速度可保證高精度同步。
德國馬哈機器制造有限公司展出了Queen輪胎拆裝機,它具有空壓/電動雙動力,通過操縱桿和腳踏板聯(lián)動控制,利用錐形螺母可快速實現(xiàn)輪殼中的裝夾固定。
天合公司(TRW)展出了MET6排放檢測儀,可檢測CO、CO2、HC、NOX的濃度、透光度系數(shù)和顆粒物質(zhì)量。整個檢測過程只需2~3min,具有體積小、重量輕、支持移動式操作等優(yōu)點,也可選擇無線連接。
德爾福貿(mào)易(上海)有限公司展出了汽車電腦檢測儀JBT-CS538D,它具有真彩驅(qū)動引擎(TFTE)、運算加速引擎(ACE)、通信穩(wěn)定引擎(CSE)、高度集成車載CAN系統(tǒng)診斷功能,并具有自學習判斷、自帶打印機、VGA視頻輸出等功能。因此,該儀器具有讀取、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、元件測試、內(nèi)置打印機等特殊功能。
德國馬哈機器有限公司展出了脈沖試驗機,它采用電液伺服系統(tǒng)控制技術,脈沖壓力波形、脈沖次數(shù)、介質(zhì)溫度和環(huán)境溫度在可控范圍內(nèi)任意設定,具有油溫超高、壓力超高、泄漏聲光報警和緊急停機、漏電保護等功能。
總之,這次參觀最深的印象就是,Automechanika SHANGHAI是目前國內(nèi)汽車售后市場有關產(chǎn)品和維修設備最好的展示平臺。本屆展會新增的汽車用品、再制造、新能源等展區(qū),對市場熱點的追蹤非常及時。筆者相信,雖然中國汽車后市場只是剛剛起步,還沒有達到相應成熟度,但隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成熟,整車銷售和利潤將逐步下滑,市場重心將向汽車售后市場轉移。