程永鋒,丁士君
(中國電力科學(xué)研究院 輸變電工程力學(xué)研究所,北京 100055)
我國沙漠和沙漠化土地總面積約157×104km2,占國土面積的 16%,其中沙漠總面積為 80.89×104km2,主要分布在新疆(58.9%)、內(nèi)蒙古(29.9%)等省[1]。隨著我國電網(wǎng)建設(shè)的快速發(fā)展,穿越沙漠地區(qū)的架空輸電線路越來越多。沙漠地區(qū)主要采用開挖回填式基礎(chǔ),在現(xiàn)行《架空送電線路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》[2]中,上拔穩(wěn)定性設(shè)計(jì)計(jì)算一般采用土重法。但由于有關(guān)研究和現(xiàn)場真型試驗(yàn)數(shù)據(jù)較少,以及各地風(fēng)積沙的基本性質(zhì)的差異,上拔角的選取難以把握,尤其對沙漠地區(qū)大載荷作用下的桿塔基礎(chǔ)國內(nèi)外相關(guān)規(guī)程中都沒有明確規(guī)定[2]。國際著名設(shè)計(jì)咨詢機(jī)構(gòu)ABB公司在進(jìn)行非洲蘇丹MEROWE DAM 1300多公里的輸電線路設(shè)計(jì)中,對穿越沙漠地區(qū)的各種線路基礎(chǔ),進(jìn)行了基礎(chǔ)試驗(yàn),取得主要設(shè)計(jì)參數(shù),并把試驗(yàn)成果作為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)[3]。
在沙漠地區(qū),為了減少基礎(chǔ)施工中大量的沙石料運(yùn)輸以及解決用水困難等施工問題,采用裝配式基礎(chǔ)。但輸電線路工程裝配式基礎(chǔ)應(yīng)用較少,尤其缺少沙漠地區(qū)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)依據(jù)[3-4]。劉文白等[5]通過模型和現(xiàn)場試驗(yàn)研究了沙漠地區(qū)鐵塔基礎(chǔ)的拉拔試驗(yàn),但沒有考慮到拉拔-水平組合荷載工況。筆者所在的科研團(tuán)隊(duì)也對風(fēng)積沙地基斜柱基礎(chǔ)進(jìn)行了上拔與水平組合荷載作用的試驗(yàn),但未考慮下壓-水平組合荷載的作用,研究成果也不一定適用于裝配式基礎(chǔ)[6-8]。由于水平荷載和上拔、下壓荷載的組合是沙漠地區(qū)輸電線路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的重要影響因素,有必要針對這個(gè)特點(diǎn),開展垂直與水平荷載聯(lián)合作用下的裝配式基礎(chǔ)試驗(yàn)研究,為沙漠地區(qū)輸電線路裝配式基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供技術(shù)支持,從而保證線路的施工建設(shè)順利開展和安全穩(wěn)定運(yùn)行。
線路工程自臺遠(yuǎn)220 kV變電站出線至擬建的塔中220 kV變電站止,所經(jīng)地域大部分為沙漠及沙丘,線路基本沿沙漠公路走線(見圖 1),平行沙漠公路穿行沙漠地段約167 km。
圖1 線路路徑走向Fig.1 Direction of transmission line
工程沿線地貌單元主要為山前沖洪積平原、沖積平原、塔克拉瑪干沙漠,地形起伏較大。所經(jīng)沙漠的特點(diǎn)是:顆粒極細(xì),極為干燥,質(zhì)地松散、穩(wěn)定性差。因顆粒細(xì),該沙漠的漂浮物在空中移動距離最長。線路所經(jīng)地區(qū)僅在沙漠低洼地段分布有少量植被,絕大部分為風(fēng)積沙形成的移動沙丘。風(fēng)積沙地基常年飽受頻繁的風(fēng)力搬運(yùn)作用,沙體流動性大,因此,風(fēng)積沙地區(qū)輸電線路桿塔基礎(chǔ)工程建設(shè)具有其特殊性和復(fù)雜性。
針對220 kV臺遠(yuǎn)-塔中輸電線路途徑塔克拉瑪干沙漠地區(qū)的特點(diǎn),在該線路所經(jīng)地段選取了代表性試驗(yàn)點(diǎn)(見圖2)進(jìn)行3個(gè)(編號分別為:ZX1、ZX2和ZX3)單腿裝配式基礎(chǔ)真型載荷試驗(yàn),其中,2個(gè)開展上拔與水平荷載組合(加載條件以下簡稱:上拔工況)、選擇1個(gè)開展下壓-水平荷載組合工況試驗(yàn)(以下簡稱:下壓工況)。
裝配式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與底板組裝見及見圖 3,其中底板上部支架采用角鋼組裝,底板由10根鋼筋混凝土板條和2根鋼筋混凝土橫擔(dān)組成。試驗(yàn)場地位于新疆塔克拉瑪干沙漠腹地,為風(fēng)積沙地基,分布有移動式或半移動式沙丘,風(fēng)積沙層厚超過5 m。
圖2 基礎(chǔ)試驗(yàn)場地Fig.2 Test site of transmission line foundation
圖3 裝配式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與底板組裝簡圖Fig.3 Assembly foundation structure and assembly of foundation plate
在加載過程中,現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)有:基礎(chǔ)作用外荷載,包括各種工況下,對基礎(chǔ)頂部作用的豎向荷載(上拔或下壓)和 X、Y向水平荷載;基礎(chǔ)頂部位移;基礎(chǔ)鋼支架的應(yīng)力和底板與上部風(fēng)積沙地基間壓力測試。
針對ZX1和ZX2試驗(yàn)基礎(chǔ),鋼支架應(yīng)變測點(diǎn)和底板與地基接觸面處土壓力盒測點(diǎn)布置如圖4所示。
通過試驗(yàn)加載設(shè)備、反力裝置和反力基礎(chǔ)提供試驗(yàn)基礎(chǔ)的作用力,并進(jìn)一步達(dá)到試驗(yàn)預(yù)定值,為了保證試驗(yàn)全過程中能夠準(zhǔn)確地模擬輸電線路桿塔基礎(chǔ)的實(shí)際工作性狀,試驗(yàn)中首先采用豎向力和橫、縱向水平力在每一個(gè)荷載工況中都按相同的荷載比例同時(shí)加、卸載。
基礎(chǔ)豎向上拔加載系統(tǒng)如圖5所示,其中,鋼梁反力支座采用枕木和木板調(diào)節(jié)高度,支撐于風(fēng)積沙地基,千斤頂和油路系統(tǒng)施行局部加載,反力支座凈距應(yīng)大于8 m。
圖4 地基與基礎(chǔ)內(nèi)力測點(diǎn)布置圖(單位:mm)Fig.4 Internal force measuring points of ground and foundation (unit: mm)
圖5 基礎(chǔ)試驗(yàn)豎向上拔加載系統(tǒng)Fig.5 Uplift load system of foundation test
基礎(chǔ)試驗(yàn)豎向下壓加載采用堆載法,其加載系統(tǒng)如圖6所示。其中,鋼梁支座與上拔加載裝置相同,采用枕木和木板調(diào)節(jié),堆載配重就地取材,利用風(fēng)積沙袋堆積,千斤頂和油路系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)逐步加載的控制。
基礎(chǔ)試驗(yàn)中橫向、縱向水平力均采用水平反力地錨地基作為反力基礎(chǔ),由手拉葫蘆通過滑輪(組)施加,并由拉力傳感器顯示荷載值,從而實(shí)現(xiàn)對施加荷載大小的顯示與控制,X、Y向加載方式相同,但相互獨(dú)立,加載系統(tǒng)如圖7所示。
圖6 基礎(chǔ)試驗(yàn)豎向下壓加載系統(tǒng)Fig.6 Pushdown load system of foundation test
圖7 水平加載系統(tǒng)示意圖Fig.7 Horizontal load system of foundation test
本次試驗(yàn)中基頂荷載和位移的測試,不僅是試驗(yàn)分析數(shù)據(jù)的重要部分,又是試驗(yàn)基礎(chǔ)加載的控制前提,根據(jù)測試結(jié)果和加卸載方案,來決定對加卸載的控制,包括豎向加載控制和水平加載控制。
上拔工況下,ZX1和ZX3基礎(chǔ)的上拔、X和Y向水平試驗(yàn)荷載與位移實(shí)測曲線見圖 8。下壓工況下,ZX2基礎(chǔ)的下壓、X和Y向水平試驗(yàn)荷載與位移關(guān)系曲線見圖9。
從圖上分析可以看出:①當(dāng)上拔荷載較小時(shí),外荷載逐步克服基礎(chǔ)自重,基底逐漸與板下地基脫離,基頂位地基土位移曲線基本呈線性比例變化;②試驗(yàn)基礎(chǔ)的上拔荷載與水平位移關(guān)系曲線表現(xiàn)為陡降型,存在明顯的陡降拐點(diǎn),而下壓工況下豎向、水平向的荷載與位移關(guān)系近似線性;③無論下壓工況還是水平工況,基礎(chǔ)各向的臨塑和臨界荷載對應(yīng)的位移均大于常規(guī)現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ),主要是由于基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的裝配所造成。
試驗(yàn)中在 ZX1基礎(chǔ)加載后期發(fā)生底板與鋼支架連接螺栓斷裂現(xiàn)象導(dǎo)致破壞。根據(jù)荷載與位移關(guān)系曲線,結(jié)合試驗(yàn)加載中地基與基礎(chǔ)的表現(xiàn)特征,確定試驗(yàn)基礎(chǔ)承載力如表1所示,其中,ZX1和ZX3基礎(chǔ)承載力分別由荷載與位移關(guān)系曲線陡降點(diǎn)和極限位移25 mm對應(yīng)取值,ZX2基礎(chǔ)由最大穩(wěn)定加載取值。
圖8 基礎(chǔ)上拔工況試驗(yàn)荷載與位移關(guān)系曲線Fig.8 Displacement vs. load under uplift condition
圖9 基礎(chǔ)下壓工況荷載與位移關(guān)系曲線Fig.9 Displacement vs. load under pushdown condition
表1 試驗(yàn)基礎(chǔ)極限承載力Table 1 Limited bearing capacity of test foundations
抗拔角為抗拔倒錐體表面與垂直面的夾角,其大小反映了地基土體抗拔承載性能,隨土質(zhì)條件不同而改變。目前風(fēng)積沙地基的上拔角取值國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范還沒給出明確的規(guī)定[7]。
根據(jù)土重法,地基土體破壞面可近似簡化為倒錐體側(cè)面,在基礎(chǔ)達(dá)到破壞時(shí),上拔荷載由抗拔土體和基礎(chǔ)重量平衡(計(jì)算示意見圖10),上拔極限承載力Rc可以表示為
式中:W 為抗拔土體重量(kN),該值由基礎(chǔ)尺寸和上拔角決定;Qf為上拔部分的基礎(chǔ)重量(kN)。具體計(jì)算公式可見文獻(xiàn)[2],此處不列出。
圖10 抗拔計(jì)算示意圖Fig.10 Schematic diagram of anti-pulling calculation
對于上拔工況應(yīng)考慮水平荷載對上拔穩(wěn)定性的不利影響,采用水平力影響系數(shù)反映該特征,水平合力與上拔力的比值為0.15,由于無立柱不考慮地基土對立柱的水平抗力,影響系數(shù)依據(jù)參考文獻(xiàn)[2]按低值取為0.9,根據(jù)確定的基礎(chǔ)極限承載力,通過式(1)計(jì)算可得到風(fēng)積沙地基上拔角為19.5°。風(fēng)積沙按常規(guī)顆粒進(jìn)行分析可歸類為細(xì)砂,據(jù)此按文獻(xiàn)[2]取 26°,因此,按規(guī)范設(shè)計(jì)裝配式基礎(chǔ),是偏于冒險(xiǎn)的。
輸電線路基礎(chǔ)在運(yùn)行過程中,承受的水平荷載相對其他建筑物和構(gòu)筑物是比較大,裝配式基礎(chǔ)的各角鋼構(gòu)件受力很復(fù)雜??紤]角鋼在荷載作用下,處于彈性狀態(tài)下,根據(jù)試驗(yàn)所測應(yīng)變值按照式(2)計(jì)算鋼筋應(yīng)力:
式中:σ為鋼筋應(yīng)力(MPa);E為鋼筋彈性模量,取E=210 GPa;ε為鋼筋應(yīng)變值。
根據(jù)布置在基礎(chǔ)角鋼支架上的應(yīng)變測試結(jié)果,基礎(chǔ)上拔荷載和下壓荷載條件下,試驗(yàn)角鋼支架應(yīng)力-荷載關(guān)系曲線分別見圖11和圖12,其中DJ為支架底板測點(diǎn)。
從圖11和圖12分析可以得出:①各測點(diǎn)的基礎(chǔ)構(gòu)件應(yīng)變-荷載關(guān)系曲線表現(xiàn)出的規(guī)律基本一致。②基礎(chǔ)角鋼支架測點(diǎn)中部分點(diǎn)超過鋼材抗拉強(qiáng)度對應(yīng)應(yīng)變(取10-3),在試驗(yàn)荷載小于基礎(chǔ)極限荷載作用時(shí),應(yīng)變大于10-3的測點(diǎn)均位于與板條連接的支架腳板上,可采取加厚或加肋板的形式補(bǔ)強(qiáng)。同時(shí),考慮在基礎(chǔ)構(gòu)件組裝過程中,螺桿無法擰緊,可能導(dǎo)致腳板約束較小而造成強(qiáng)度不足,宜調(diào)整板條與支架連接螺桿的安裝方式,并采用標(biāo)準(zhǔn)件螺桿。③角鋼支撐各測點(diǎn)應(yīng)變滿足要求。
圖11 基礎(chǔ)上拔荷載試驗(yàn)角鋼支架應(yīng)力與荷載關(guān)系Fig.11 Relationships between stress of supporting frame and load under uplift load
圖12 基礎(chǔ)下壓荷載試驗(yàn)角鋼支架應(yīng)力與荷載關(guān)系Fig.12 Relationships between stress of supporting frame and load under pushdown load
混凝土板條應(yīng)變測點(diǎn)布置于基礎(chǔ)底板上表面,其應(yīng)變隨荷載變化關(guān)系曲線見圖13。
ZX1基礎(chǔ)加載后期由于底板與鋼支架連接螺栓斷裂,導(dǎo)致混凝土局部應(yīng)變異常。上圖分析可以看出:部分混凝土應(yīng)變測點(diǎn)在大荷載時(shí),混凝土應(yīng)變超過其開裂應(yīng)變(一般取10-4),考慮板條可帶裂縫工作,綜合其他測試分析,混凝土板條滿足要求。
圖13 基礎(chǔ)混凝土板條應(yīng)變與荷載關(guān)系曲線Fig.13 Relationships between strain of concrete strip and load
為反映加載過程中基礎(chǔ)-風(fēng)積沙接觸面上的土壓力分布以及變化情況,根據(jù)本次試驗(yàn)基礎(chǔ)型式、加載工況、地基與基礎(chǔ)間作用力等特點(diǎn),土壓力盒測點(diǎn)布置見圖 4,實(shí)測土壓力隨荷載變化情況見圖14。
因連接螺桿斷開,ZX1基礎(chǔ)與地基間局部壓力異常。從圖14分析可以看出,當(dāng)外荷載較小時(shí),基底壓力基本上呈線性變化,隨荷載增大表現(xiàn)出非線性變化關(guān)系。
綜合基礎(chǔ)構(gòu)件內(nèi)力和地基與基礎(chǔ)間作用力測試結(jié)果,表明試驗(yàn)條件下基礎(chǔ)混凝土板條滿足下壓承載要求。基礎(chǔ)在承載過程中,無論是對上拔穩(wěn)定,還是對傾覆穩(wěn)定和下壓穩(wěn)定,基礎(chǔ)底板均發(fā)揮了重要作用。
圖14 基礎(chǔ)豎向荷載與基底壓力關(guān)系Fig.14 Foundation pressure vs. vertical load
(1)在上拔和水平組合荷載作用下,沙漠地區(qū)裝配式基礎(chǔ)的上拔極限承載力小于規(guī)范確定的承載力量值,若按規(guī)范設(shè)計(jì)裝配式基礎(chǔ),是偏于冒險(xiǎn)的。
(2)裝配式基礎(chǔ)最不利受荷工況為上拔-水平荷載復(fù)合作用,上拔穩(wěn)定是基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的主要控制條件,應(yīng)合理考慮水平荷載對上拔穩(wěn)定的影響。
(3)沙漠風(fēng)積沙地區(qū)輸電線路裝配式基礎(chǔ)抗拔承載力的計(jì)算中,上拔角可取20°。
(4)試驗(yàn)結(jié)果表明,基礎(chǔ)角鋼支架腳板鋼材和板條連接螺栓應(yīng)加強(qiáng),以增加角鋼支架底部的約束,減少其不均勻受力,其他部分鋼材和混凝土均滿足強(qiáng)度要求。
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