国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

大循環(huán)智能壓漿工藝在后張預(yù)應(yīng)力管道壓漿中的應(yīng)用研究

2012-09-25 09:18:52梁曉東劉德坤徐有為
城市道橋與防洪 2012年6期
關(guān)鍵詞:水膠壓漿孔道

梁曉東,劉德坤,徐有為

(湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司,湖南長(zhǎng)沙 410011)

0 前言

1985年2月1日,英國(guó)威爾士的Ynys-Gwas橋在正常使用階段、在沒(méi)有受到任何外在沖擊、在毫無(wú)征兆的情況下突然倒塌,此橋運(yùn)營(yíng)32 a,并未達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限。英國(guó)交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)此橋進(jìn)行的調(diào)查發(fā)現(xiàn),此橋大部分預(yù)應(yīng)力鋼絞線銹蝕、預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)出現(xiàn)大面積空洞,管道壓漿不密實(shí)是導(dǎo)致該橋倒塌的主因。英國(guó)交通運(yùn)輸部門(mén)曾規(guī)定在未解決后張預(yù)應(yīng)力管道壓漿質(zhì)量之前,英國(guó)不得使用后張法。在國(guó)內(nèi),設(shè)計(jì)使用壽命50 a、竣工驗(yàn)收時(shí)“工程質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良”的某大橋,僅運(yùn)行10 a便成為“危橋”,大橋在2005年拆除。拆除此橋時(shí)發(fā)現(xiàn)部分預(yù)應(yīng)力管道未見(jiàn)壓漿,預(yù)應(yīng)力鋼束有斷絲、滑絲現(xiàn)象,部分鋼筋銹蝕嚴(yán)重。

為解決后張預(yù)應(yīng)力管道壓漿質(zhì)量問(wèn)題,先前采用了真空輔助壓漿方法,以及壓漿質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀等,但是都不能從根本上解決預(yù)應(yīng)力管道的壓漿質(zhì)量問(wèn)題。本文介紹一種新的壓漿工藝和智能壓漿系統(tǒng),其能夠保證管道內(nèi)漿液完全充盈,能夠?qū)簼{過(guò)程漿液水膠比、壓漿壓力、漿液流量“三大指標(biāo)”進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)控,進(jìn)行有效的質(zhì)量監(jiān)管和遠(yuǎn)程監(jiān)控。

1 預(yù)應(yīng)力管道壓漿作用與傳統(tǒng)壓漿的弊端

1.1 管道壓漿的作用

預(yù)應(yīng)力管道壓漿的作用一是保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋免遭銹蝕,保證結(jié)構(gòu)物的耐久性。由于預(yù)應(yīng)力筋在高應(yīng)力狀態(tài)下更容易銹蝕,約是非持力狀態(tài)下的6倍,尤其是以鋼絲組成的鋼絲束、鋼絞線等,如不及時(shí)采取防銹措施,一旦出現(xiàn)銹蝕,由于“壞蛆效應(yīng)”的存在,鋼絞線很快就會(huì)因銹蝕而減少斷面面積甚至斷裂;二是使預(yù)應(yīng)力筋通過(guò)灰漿與周圍混凝土結(jié)成整體,增加錨固的可靠性,提高結(jié)構(gòu)的抗裂性和承載能力。灌入孔道的水泥漿,既包裹預(yù)應(yīng)力筋,又接觸孔道壁,硬化后類似膠黏劑,把預(yù)應(yīng)力筋和孔道壁粘結(jié)起來(lái),共同作用;三是保證預(yù)應(yīng)力在梁體內(nèi)的有效傳遞,防止工作錨具的疲勞損壞。

1.2 傳統(tǒng)壓漿的弊端

在傳統(tǒng)壓漿方法中存在以下弊端:一是材料質(zhì)量及用量控制不嚴(yán),壓漿材料要求低水膠比、高流動(dòng)度、零泌水率,壓漿過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)工人為增加漿液的流動(dòng)性往往采取加水的方式,使得水膠比過(guò)大,導(dǎo)致泌水率過(guò)大,在孔道內(nèi)形成鋼絞線銹蝕的環(huán)境;二是壓漿設(shè)備落后,原有制漿機(jī)的葉片線速度過(guò)小無(wú)法拌制出低水膠比、高流動(dòng)度的漿體,同時(shí)灌漿泵的壓力不穩(wěn)定,漿液在孔道內(nèi)易產(chǎn)生氣塞,最終形成氣室;三是封錨方法不合理,傳統(tǒng)的封錨技術(shù)采用水泥砂漿封錨,其不能保證孔道在壓漿時(shí)的密閉性,致使預(yù)應(yīng)力管道在建立真空度和壓漿穩(wěn)壓階段不能承受一定的壓力,這是導(dǎo)致真空輔助壓漿方法難以達(dá)到其效果的原因之一;四是組織管理不嚴(yán),對(duì)灌漿不密實(shí)的危害性認(rèn)識(shí)不足,沒(méi)有對(duì)壓漿過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控,人為影響因素較大,數(shù)據(jù)缺乏真實(shí)性。

2 大循環(huán)智能壓漿工藝設(shè)計(jì)方案

2.1 大循環(huán)智能壓漿工藝設(shè)計(jì)思路

由于傳統(tǒng)壓漿方法不能保證后張預(yù)應(yīng)力管道的壓漿質(zhì)量,其主要弊端是不能將管道內(nèi)的空氣完全排出,在管道內(nèi)存在氣室或空氣倉(cāng),再加上漿液泌出的自由水,便形成了鋼絞線銹蝕的環(huán)境;真空輔助壓漿,理論上是能夠?qū)⒐艿纼?nèi)的空氣排出的,但由于封錨效果不佳,會(huì)出現(xiàn)“漏氣”,直接導(dǎo)致無(wú)法建立真空度,從而無(wú)法從根本上解決問(wèn)題。同時(shí),對(duì)壓漿工序的監(jiān)管不力,管道壓漿是隱蔽工程,沒(méi)有準(zhǔn)確的檢測(cè)手段,當(dāng)體積比達(dá)到90%以后常規(guī)檢測(cè)手段則無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別。

大循環(huán)智能壓漿的設(shè)計(jì)思路:循環(huán)壓漿,壓力控制,有效監(jiān)管,保證密實(shí)。

循環(huán)壓漿:讓漿液在后張預(yù)應(yīng)力管道中持續(xù)循環(huán),借助“連通管”的作用將管道內(nèi)的空氣完全排出,保證管道內(nèi)所填充的漿液內(nèi)沒(méi)有氣室或者空氣倉(cāng)。

壓力控制:采用新型專用封錨工具進(jìn)行封錨,保證整個(gè)回路系統(tǒng)不漏氣,在進(jìn)行持壓時(shí)不泄壓,只要持壓時(shí)間和壓力大小足夠,就能保證漿液充滿孔道且被壓密實(shí)。

有效監(jiān)管:大循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)對(duì)后張預(yù)應(yīng)力管道壓漿過(guò)程中的漿液材料的水膠比、灌漿壓力和漿液流量進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)控以及遠(yuǎn)程監(jiān)控,能夠保證漿液材料水膠比、灌漿壓力在合符規(guī)范的前提下進(jìn)行壓漿,當(dāng)這“三大指標(biāo)”超出規(guī)范限值時(shí)則不能壓漿。

保證密實(shí):只要漿液性能達(dá)到規(guī)范要求,在合理的壓漿方式、適宜的灌漿壓力下,并通過(guò)流量來(lái)計(jì)算梁體內(nèi)的漿液體積,便能保證管道壓漿密實(shí)。

2.2 大循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

采用管道將出漿口的漿液導(dǎo)流至儲(chǔ)漿桶,形成大循環(huán)回路。在制漿機(jī)的低速桶上綁定低水膠比測(cè)試儀(自成一個(gè)小循環(huán)回路),不串入大循環(huán)回路中,其主要是進(jìn)行水膠比的監(jiān)測(cè)。在循環(huán)回路中依次設(shè)置制漿機(jī)、儲(chǔ)漿桶、灰漿泵、進(jìn)漿測(cè)控儀、返漿測(cè)控儀。制漿機(jī)和儲(chǔ)漿桶的主要作用是拌制漿液和儲(chǔ)存漿液;灰漿泵的主要作用是提供動(dòng)力將漿液從儲(chǔ)漿桶向梁體輸送,在儀器清洗時(shí)將水向儀器輸送;進(jìn)漿測(cè)控儀的主要作用是監(jiān)測(cè)進(jìn)漿口的壓力和流量,在壓漿結(jié)束時(shí)將漿液溢流至儲(chǔ)漿桶;返漿測(cè)控儀的主要作用是監(jiān)測(cè)出漿口的壓力和流量,在循環(huán)一定的時(shí)間后通過(guò)調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)壓,在壓漿結(jié)束時(shí)參與系統(tǒng)的鎖壓。系統(tǒng)回路結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2.3 大循環(huán)智能壓漿控制方案設(shè)計(jì)

大循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)的控制系統(tǒng)主要由控制中心(計(jì)算機(jī))、進(jìn)漿測(cè)控儀、返漿測(cè)控儀和水膠比監(jiān)測(cè)儀組成。控制過(guò)程中對(duì)水膠比范圍作出判斷,是否合符要求,若不合符要求,則不能啟動(dòng)壓漿系統(tǒng),需要重新制漿,合符要求則進(jìn)行壓漿;壓漿回路開(kāi)啟后,漿液開(kāi)始循環(huán),進(jìn)漿測(cè)控儀實(shí)時(shí)向控制中心輸送進(jìn)漿口的壓力和流量信號(hào),返漿測(cè)控儀也實(shí)時(shí)向控制中心輸送出漿口的壓力和流量信號(hào),控制中心則依據(jù)客戶進(jìn)行的參數(shù)設(shè)置對(duì)水膠比、壓力和流量數(shù)值進(jìn)行判斷,然后對(duì)返漿測(cè)控儀發(fā)出是否進(jìn)行調(diào)壓的指令,進(jìn)行調(diào)壓后,控制中心依據(jù)調(diào)壓情況發(fā)出是否鎖壓指令,一旦發(fā)出鎖壓指令 (同時(shí)發(fā)出溢流指令)則意味該孔壓漿結(jié)束。其控制流程圖如圖2所示,圖中S表示輸入信息,C表示輸出命令。

3 工程試驗(yàn)

大循環(huán)智能壓漿施工工藝是一種新的壓漿工藝,任何新的施工工藝在應(yīng)用于工程實(shí)踐之前都必須通過(guò)相應(yīng)的室內(nèi)模擬試驗(yàn)或工程實(shí)體試驗(yàn)。大循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)在湖南通平高速和大瀏高速公路預(yù)制梁場(chǎng)進(jìn)行了工程實(shí)體試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明:采用大循環(huán)壓漿施工工藝可將管道內(nèi)空氣和雜質(zhì)悉數(shù)排出,保證管道內(nèi)的漿液壓得飽滿、密實(shí),即使采用普通漿液亦可保證密實(shí)。其試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)圖3所示。

圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

圖2 控制方案流程圖

圖3 大循環(huán)智能壓漿與傳統(tǒng)壓漿試驗(yàn)結(jié)果實(shí)景

工程實(shí)體試驗(yàn)表明:智能壓漿的出漿口及進(jìn)漿口水泥漿液均飽滿密實(shí),傳統(tǒng)壓漿的出漿口水泥漿液不夠飽滿,部分鋼絞線裸露未被水泥漿包裹。

4 應(yīng)用實(shí)例

4.1 應(yīng)用工程概況

某橋位于湖南某地區(qū),該橋長(zhǎng)190 m,上部布置為:(20+30+20+4×30)m,該橋?yàn)橄群?jiǎn)支后連續(xù)橋梁,第一聯(lián)為不等跨布置,為(20+30+20)m,長(zhǎng) 70 m,第二聯(lián)為等跨布置4×30 m,長(zhǎng)120 m,主橋上部為T(mén)型截面預(yù)應(yīng)力混凝土梁,下部為圓柱型實(shí)心墩。

4.2 應(yīng)用效果

如表1所示,在灌漿施工中,使用該系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)控灌漿的水膠比、壓力和流量,以及保壓時(shí)間,從監(jiān)控結(jié)果看出,該孔道漿體材料的水膠比為0.25~0.34,進(jìn)漿最大壓力為0.88MPa,出漿壓力為0.58MPa,保壓時(shí)間4min,累積漿液體積136L。表2為兩片梁的測(cè)控結(jié)果。

通過(guò)大循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用,得出以下結(jié)論:

(1)大循環(huán)智能壓漿工藝通過(guò)漿液滿管路持續(xù)循環(huán),能夠保證完全排出管道內(nèi)的空氣,從而保證壓漿過(guò)程中管道漿液內(nèi)無(wú)氣室、氣倉(cāng),管道內(nèi)漿液完全密實(shí)。

(2)大循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)應(yīng)用于實(shí)際施工中,對(duì)漿液的水膠比、灌漿壓力和漿液流量進(jìn)行嚴(yán)格控制和有效監(jiān)管,能夠保證灌漿質(zhì)量。

(3)大循環(huán)智能壓漿工藝的應(yīng)用,使得預(yù)應(yīng)力管道壓漿從傳統(tǒng)的“事后檢測(cè)”到“事中控制”,對(duì)壓漿的相關(guān)參數(shù)從“被動(dòng)測(cè)試”到“主動(dòng)控制”,取得了良好的效果,使得后張預(yù)應(yīng)力管道壓漿質(zhì)量提高了一個(gè)臺(tái)階,對(duì)保證預(yù)應(yīng)力橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性意義重大。

表1 某T梁孔道采用大循環(huán)智能壓漿測(cè)控記錄結(jié)果一覽表

表2 兩片30 t梁的測(cè)試結(jié)果一覽表

[1]徐建達(dá),楊超,季文洪,鄭君雅.預(yù)應(yīng)力管道壓漿質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)綜述[A].第十四屆全國(guó)混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C].2007.

[2]Non-Destructive Testing in Civil Engineering International Symposium[C].柏林:1995.

[3]季文洪,楊超.國(guó)外預(yù)應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量檢測(cè)實(shí)踐—多陣列探地雷達(dá)法[J].世界橋梁,2008,(2).

[4]王和林,黎宇.真空壓漿在預(yù)應(yīng)力構(gòu)件管道壓漿中的應(yīng)用[J].山西建筑,2005,(5).

[5]Non-Destructive Testing in Civil Engineering International Symposium[C].柏林:2003.

[6]Non-Destructive Testing in Civil Engineering International Symposium[C].紐約:2006.

[7]甘軍,楊超,季文洪.橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工質(zhì)量控制技術(shù)及應(yīng)用[J].四川理工大學(xué)學(xué)報(bào),2010,(12).

[8]張玉民.某橋箱梁混凝土預(yù)應(yīng)力施工及真空壓漿技術(shù)[J].山西建筑,2008,(5).

[9]侯紅梅.大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制過(guò)程中溫度效應(yīng)及孔道壓漿技術(shù)(研究)[D].濟(jì)南:山東大學(xué),2009.

[10]李友明,鄭杰元,陳建軍,王鵬.采用塑料波紋管的預(yù)應(yīng)力管道摩阻試驗(yàn)研究[J].中國(guó)測(cè)試技術(shù),2006,(11).

猜你喜歡
水膠壓漿孔道
差異化原材水膠比變化對(duì)強(qiáng)度的影響的定量分析研究
水膠比對(duì)再生磚粉ECC工作性能和力學(xué)性能的影響
帕德瑪大橋引橋粉細(xì)砂地層鉆孔樁化學(xué)漿護(hù)壁成孔及樁端樁側(cè)壓漿技術(shù)
中外公路(2020年5期)2020-12-11 10:36:44
水工混凝土限制水膠比研究
基于ANSYS的液壓集成塊內(nèi)部孔道受力分析
水膠比對(duì)GRC 抗彎強(qiáng)度和韌性的影響
廣東建材(2020年6期)2020-07-06 04:31:24
接觸壓力非均勻分布下彎曲孔道摩阻損失分析
箱梁預(yù)制壓漿封錨施工技術(shù)在橋梁中的應(yīng)用
鉆孔灌注樁后壓漿質(zhì)量控制
建筑施工(2015年4期)2015-09-18 06:40:16
離子對(duì)SBA-15形貌與孔道結(jié)構(gòu)的影響
奎屯市| 太仓市| 饶平县| 巴东县| 方正县| 阳山县| 抚松县| 合作市| 赤水市| 盐池县| 门头沟区| 江山市| 隆回县| 元谋县| 板桥市| 本溪市| 阜新市| 安国市| 饶阳县| 三都| 神木县| 大新县| 依兰县| 南木林县| 新平| 枣阳市| 白沙| 肥城市| 碌曲县| 东至县| 皮山县| 宜春市| 陕西省| 鹤岗市| 固始县| 武威市| 城步| 社会| 合作市| 澄江县| 英超|