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電動商用車第一品牌美國史密斯公司的電動商用車

2012-12-18 10:49寧文祥編譯
專用汽車 2012年5期
關鍵詞:專用汽車電池組史密斯

本刊記者 寧文祥 編譯

電動車普遍被認為是未來新能源汽車的發(fā)展方向,許多乘用車企業(yè)都在花大力氣研發(fā)電動汽車,而專門研發(fā)電動商用車的企業(yè)卻比較少。今天筆者就給大家介紹一家來自美國的專門生產(chǎn)和銷售電動商用車的企業(yè)——美國史密斯電動車公司(Smith Electric Vehicles,以下簡稱“史密斯”)。史密斯被認為是世界上最出色的純電動商用車生產(chǎn)企業(yè)。

史密斯的總部位于美國密蘇里州的堪薩斯城,是一家私人企業(yè)。它生產(chǎn)的純電動商用車可以服務于多個行業(yè),包括食品飲料、電信、零售、郵政、學校和軍隊等。許多知名的公司都是史密斯的客戶,比如百事可樂、美國TNT、DHL、聯(lián)邦快遞等。除了美國,史密斯在英國的紐卡斯爾也有生產(chǎn)基地。

史密斯的兩款主要車型Newton和Edison

史密斯目前主要生產(chǎn)和銷售兩款純電動運輸車—Smith Newton和Smith Edison,這兩款純電動貨車可以改裝成多種用途的專用汽車。Newton的自重較大,為中型卡車。Edison的自重較小,為輕型卡車。

Newton被認為是世界上銷量最好的電動卡車(圖1)。Newton的車輛總重量有三種配置,分別為7.5 t、10 t和12 t。該車采用鋰離子密封電池組,一次充電時間為8小時,最高時速可以達到80 km/h。由于Newton具有運行時幾乎完全靜音的特點,所以即使居民在休息,運輸貨物也不會擾民。

Newton可以改裝成多種專用車,史密斯的客戶把Newton改裝成冷藏保溫車、倉柵運輸車、高空作業(yè)車等。

Edison是一款輕型電動車(圖2),它的底盤設計取自于經(jīng)典的福特全順(Ford Transit)。Edison的車輛設計總重量為3.5~4.6 t,可以改裝成輕型城市物流車,也可以改裝成小型客車,當然也可以作為專用汽車的底盤改裝成各種用途的專用汽車,包括垃圾處理車、小型自卸車、廂式貨車和冷藏保溫車等。

根據(jù)電池組配置的不同,Edison的充電時間為6~8個小時不等(史密斯最近推出了一款用于Edison的快充電池組,雖然價格較高,但是只用4個小時就能充滿)。每次充完電后可以行駛90~180 km。(Newton和Edison的基本配置見表1)

表1 史密斯兩款電動卡車的相關配置表

史密斯的電動商用車技術

史密斯有著80年的設計、生產(chǎn)和服務電動商用汽車的歷史,從全球的角度看,他們在電動商用車領域是當之無愧的領先者。如今在全世界,已經(jīng)有上千輛史密斯電動商用車在運營。史密斯憑借什么優(yōu)勢領先于競爭對手?憑借的主要是以下三項技術:

1. Smith Power?

史密斯動力(Smith Power?)是指史密斯技術領先的電池系統(tǒng),這個系統(tǒng)運用一個整體方案,管理各種大小、類型、不同企業(yè)生產(chǎn)的電池。它可以保證各種型號的鋰離子電池組用最小的消耗發(fā)揮出最大的功能,幫助客戶減少成本?,F(xiàn)在史密斯優(yōu)先選擇的電池組合作方 是 Valence和 A123這兩個牌子。

史密斯會根據(jù)車輛的型號和行車路線為車輛量身選擇電池組,讓客戶的投資回報最大化。

2. Smith Drive?

史密斯驅(qū)動(Smith Drive?)是領先的驅(qū)動和控制系統(tǒng),它是一種可配置的驅(qū)動控制系統(tǒng),通過車輛附件系統(tǒng)管理的綜合變頻器完成。

史密斯驅(qū)動采用無刷永磁電動機,可以增加電機的效率,盡可能減少電機的大小和重量。

3. Smith Link?

史密斯連接(Smith Link?)是一個智能車輛系統(tǒng),它可以通過GRPS監(jiān)控和傳遞車輛的重要數(shù)據(jù),然后將信息傳遞到服務器,讓車輛實現(xiàn)遠程操作、診斷和報告。

史密斯與中國

看完上面的介紹,大家一定認為史密斯這家專業(yè)生產(chǎn)電動商用車的企業(yè)跟中國沒有什么直接的聯(lián)系,其實他們已經(jīng)進入中國市場。

今年2月17日,在中美經(jīng)貿(mào)合作論壇上,萬向集團公司與美國史密斯電動車公司簽訂了合作意向書。萬向集團為史密斯公司投資2 500萬美元,同時,萬向與史密斯在中國建立合資公司,萬向為合資公司投資7 500萬美元。合資公司將針對中國市場共同開發(fā)、生產(chǎn)和銷售全電動校車和商用車,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品將使用史密斯的品牌。

作為零部件供應商的萬向正在試圖往整車方向發(fā)展;另一方面,史密斯也正式進入了中國這個龐大的市場。也許在不久的將來,我們將看到這個電動商用車第一品牌馳騁在中國的公路上。

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