本刊記者 王培祥

2012年8月22日，第6屆“中國(guó)卡車司機(jī)節(jié)”暨陜汽重卡智能綠色品質(zhì)之旅活動(dòng)在山東煙臺(tái)舉行，此次活動(dòng)的成功舉辦顯示了陜汽對(duì)我國(guó)卡車駕駛員始終如一的關(guān)懷。

6年來(lái)，陜汽一直關(guān)注卡車駕駛員的成長(zhǎng)，與卡車駕駛員一路風(fēng)雨兼程，值第6屆“中國(guó)卡車司機(jī)節(jié)”之際，陜汽還掀起了以“一絲甘泉 無(wú)限關(guān)愛(ài)”為主題的第6屆“中國(guó)卡車司機(jī)節(jié)”全國(guó)關(guān)愛(ài)大聯(lián)動(dòng)暨陜汽重卡愛(ài)心送水活動(dòng)，陜汽全國(guó)辦事處人員深入市場(chǎng)一線、高速公路服務(wù)區(qū)、礦區(qū)為卡車駕駛員送水，讓用戶感受到陜汽的關(guān)愛(ài)?！爸袊?guó)卡車司機(jī)節(jié)”對(duì)于陜汽來(lái)說(shuō)已經(jīng)不簡(jiǎn)單地是一個(gè)節(jié)日，更彰顯出企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和人文關(guān)懷。

為卡車駕駛員們送出的1 300萬(wàn)份祝福

我國(guó)擁有全球最大的卡車駕駛員群體，1 300萬(wàn)名卡車駕駛員的數(shù)字足以讓全球吃驚。2011年，我國(guó)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)到11萬(wàn)9 189億t·km，其中卡車駕駛員功不可沒(méi)。2007年，陜汽在上海發(fā)布我國(guó)首個(gè)《卡車司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書》，深度揭示了我國(guó)卡車駕駛員不容樂(lè)觀的生存狀況，引起了全社會(huì)的高度關(guān)注；同年6月，陜汽率先發(fā)起了首屆“中國(guó)卡車司機(jī)節(jié)”。6年來(lái)，在陜汽的積極倡導(dǎo)和努力下，陜汽再接再厲，先是發(fā)布卡車駕駛員之歌《海闊天空》，助力全國(guó)超級(jí)卡車大賽，再發(fā)布我國(guó)首份《中國(guó)卡車司機(jī)》雜志，其一連串的行動(dòng)得到了政府、行業(yè)、社會(huì)各界的支持，尤其是連續(xù)舉辦5屆“中國(guó)卡車司機(jī)節(jié)”，在社會(huì)上引起了強(qiáng)烈的反響。

據(jù)主辦方介紹，第6屆“中國(guó)卡車司機(jī)節(jié)”共邀請(qǐng)了100多位全國(guó)各地的卡車駕駛員代表，而邀請(qǐng)客戶的主要標(biāo)準(zhǔn)則是貼合此次活動(dòng)的主題“綠色領(lǐng)航 智融天下”，受邀用戶主要來(lái)自天然氣重卡較多的地區(qū)，以及對(duì)天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)需求比較大的地區(qū)，換而言之就是物流較發(fā)達(dá)的地區(qū)；另外，本屆“中國(guó)卡車司機(jī)節(jié)”在山東地區(qū)舉行，本地用戶也占有一定比例。

“我們深知作為產(chǎn)品的最終使用者，卡車駕駛員是最為值得關(guān)愛(ài)和尊敬的群體，他們需要更多的快樂(lè)安全，陜汽集團(tuán)作為一個(gè)具有強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，愿意以實(shí)際行動(dòng)去關(guān)心卡車駕駛員的生活環(huán)境和精神世界，真誠(chéng)幫助他們成長(zhǎng)，并倡導(dǎo)關(guān)愛(ài)卡車駕駛員的社會(huì)新風(fēng)尚。當(dāng)然，關(guān)愛(ài)卡車駕駛員不能僅僅依靠陜汽單方面，還需要政府、行業(yè)、社會(huì)各界的共同努力?！标兤偨?jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理周銀朝如是說(shuō)。

關(guān)愛(ài)卡車駕駛員不僅是簡(jiǎn)單的口號(hào)，授人以魚不如授人以漁，陜汽將這種關(guān)愛(ài)轉(zhuǎn)化為提供優(yōu)秀的產(chǎn)品和完善的后市場(chǎng)服務(wù)；因?yàn)檫@些才是卡車駕駛員最看重的，只有更好更經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品才能保證他們持續(xù)盈利，也只有更完善、更貼心的服務(wù)模式才能讓他們無(wú)后顧之憂。

天行健系統(tǒng)創(chuàng)新后市場(chǎng)服務(wù)

關(guān)愛(ài)卡車駕駛員不僅在產(chǎn)品上，陜汽更將其滲透到后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域，讓關(guān)愛(ài)卡車駕駛員成為陜汽售后服務(wù)開展的基礎(chǔ)。

在服務(wù)方面，陜汽基于關(guān)愛(ài)卡車駕駛員、為客戶消除后顧之憂，構(gòu)建了6F立體大服務(wù)體系，并積極開拓后市場(chǎng)服務(wù)的新穎模式。為了滿足用戶全生命周期的增值服務(wù)，全新打造天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，給我國(guó)卡車服務(wù)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)變革。同時(shí)，總部位于上海陸家嘴的德贏租賃公司，也為陜汽重卡用戶融資服務(wù)帶來(lái)強(qiáng)大的支持。

據(jù)陜汽智能服務(wù)中心天行健項(xiàng)目經(jīng)理姚煒強(qiáng)介紹，天行健系統(tǒng)可應(yīng)用于采用高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)和采用EGR后處理系統(tǒng)的車型。該系統(tǒng)終端分為至尊版和智雅版，在數(shù)據(jù)報(bào)表等其他功能方面二者沒(méi)有區(qū)別，至尊版只是多了一個(gè)7英寸顯示觸摸屏。另外，由于至尊型終端有顯示觸摸屏，可以提供天氣預(yù)報(bào)、車友互聯(lián)等功能，更適用于物流散戶，可以起到助駕作用。此外，安裝天行健系統(tǒng)的用戶可使用用戶名和密碼，隨時(shí)登錄網(wǎng)站管理、調(diào)度車輛，另外，路線管理、區(qū)域管理、駕駛行為評(píng)估、油耗管理、信息互聯(lián)、維修保養(yǎng)、管理決策分析、系統(tǒng)管理等8項(xiàng)功能還可幫助管理者對(duì)車輛的狀況了如指掌。

“目前，在F2000、F3000柴油共軌和天然氣車輛上都可以裝配天行健系統(tǒng)，而在F3000柴油共軌牽引車上，該系統(tǒng)已經(jīng)成為標(biāo)配?！币槒?qiáng)強(qiáng)調(diào)道。

據(jù)陜西重汽銷售公司市場(chǎng)部經(jīng)理劉鑫介紹，目前天行健系統(tǒng)的市場(chǎng)保有量超過(guò)1 000臺(tái)套。該系統(tǒng)的信息費(fèi)首年為免費(fèi)，以后僅為600～800元/年。相比天行健系統(tǒng)的豐富功能，特別是就其配貨服務(wù)來(lái)說(shuō)，這筆信息費(fèi)顯得微不足道。

“對(duì)車隊(duì)而言，該系統(tǒng)在車隊(duì)管理方面具有十分全面的功能；對(duì)一般個(gè)體車主，該系統(tǒng)的配貨功能則更加有用，另外，車輛的安全監(jiān)測(cè)、車輛管理和車友互聯(lián)等功能很實(shí)用。天行健系統(tǒng)是一個(gè)用途廣泛的服務(wù)系統(tǒng)，并不是傳統(tǒng)的GPS系統(tǒng)或者一個(gè)終端管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)是把各方面結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)—管理方—終端用戶3方的結(jié)合和企業(yè)、用戶、社會(huì)各方的共贏?！眲Ⅵ螌?duì)記者說(shuō)道。

天然氣重卡滿足卡車駕駛員需求

一直以來(lái)，陜汽在產(chǎn)品開發(fā)方面都是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以卡車駕駛員的實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn)，以實(shí)際行動(dòng)滿足卡車駕駛員的需求。陜汽為響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排政策，在天然氣、新能源重卡方面取得顯著成績(jī)，先后推出了CNG、LNG重卡等產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了與中石油等公司的戰(zhàn)略合作關(guān)系，這不僅推動(dòng)了中國(guó)天然氣重卡的發(fā)展，也帶動(dòng)了中國(guó)新能源卡車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，更為卡車駕駛員節(jié)省了運(yùn)輸成本。

無(wú)論經(jīng)濟(jì)環(huán)境如何變化，無(wú)論卡車市場(chǎng)如何變化，陜汽都將倡導(dǎo)將關(guān)懷卡車駕駛員的行動(dòng)堅(jiān)持到底。這種堅(jiān)持不僅可以為我國(guó)卡車駕駛員創(chuàng)造良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，也促使陜汽重卡的營(yíng)銷環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化。從2006年底的3萬(wàn)輛，到成功跨入10萬(wàn)輛的產(chǎn)銷平臺(tái)，并逐步發(fā)展成為我國(guó)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，陜汽正在取得令人矚目的成績(jī)。周銀朝在活動(dòng)上說(shuō)道：“2012年1—7月，雖然經(jīng)濟(jì)走低導(dǎo)致我國(guó)重卡行業(yè)低迷，但陜汽集團(tuán)銷量仍突破5.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，保持自卸車銷量第一，天然氣重卡行業(yè)領(lǐng)先，專用車銷量增長(zhǎng)率第一。尤其是德龍M3000新品銷量單月突破1 000輛，1—7月訂單已突破5 000輛，創(chuàng)造了我國(guó)重卡行業(yè)新產(chǎn)品的銷售佳績(jī)?！?/p>

在最為驕傲的天然氣重卡方面，陜汽無(wú)可厚非地繼續(xù)擔(dān)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者的角色?！?012上半年，陜汽天然氣重卡訂單突破4 000輛，連續(xù)7年保持行業(yè)領(lǐng)先，被譽(yù)為‘中國(guó)天然氣重卡的領(lǐng)導(dǎo)者’?！敝茔y朝補(bǔ)充道。

另?yè)?jù)陜汽銷售公司濟(jì)南辦事處主任王永鋒介紹，陜汽現(xiàn)有覆蓋專用車、常規(guī)車、特種車等產(chǎn)品的24個(gè)品種74個(gè)天然氣重卡車型，其中有用于港口集裝箱運(yùn)輸?shù)?×2牽引車，用于重載物流運(yùn)輸?shù)募訌?qiáng)版、超強(qiáng)版6×4牽引車，用于標(biāo)載物流運(yùn)輸?shù)妮p量化版6×4、6×2牽引車，用于礦區(qū)作業(yè)的6×4自卸車，用于煤炭中短途運(yùn)輸?shù)?×4自卸車，針對(duì)內(nèi)蒙古開發(fā)的6×4載貨車，以及非公路礦山自卸車和偏置碼頭牽引車等車型。

從追求產(chǎn)品質(zhì)量的管理到追求售后服務(wù)的貼心，到追求情感上的關(guān)愛(ài)，再到對(duì)用戶全生命周期的服務(wù)，陜汽走的是一段不平凡之路。