鐵礦石價格滑坡導致企業(yè)陷入虧損，中國約40%的鐵礦石礦山已經(jīng)停止生產(chǎn)。這是中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會在9月底透露的。
　　然而，盡管鋼鐵價格走低，但是中國鐵礦石進口的增長依然在繼續(xù)。干散貨咨詢機構(gòu)Commodore Research認為，盡管中國經(jīng)濟增長放緩，但較低的進口價格和國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施投資仍將支撐鐵礦石需求，因此中國鐵礦石進口量今年有望創(chuàng)紀錄新高。按照該機構(gòu)的估算，中國今年的鐵礦石進口量可能在6.97億-7.27億噸左右，較上年同期增長1.6%-6%。
　　中國鋼鐵產(chǎn)量占到全球產(chǎn)量的一半，中國鐵礦石貿(mào)易因而備受關(guān)注。去年居高難下的進口鐵礦石價格曾讓中國鋼企苦不堪言，但今年以來，因需求下滑，礦價隨之下跌，讓國際礦業(yè)巨頭頭痛不已。主要原因是中國鋼廠在失血嚴重之下已無力支撐競爭，其采購欲望降低也就倒逼鐵礦石價格下降。
　　由于需求不振，巴西淡水河谷近期以6億美元出售旗下10艘大型礦砂船，目的是在礦價持續(xù)下跌期間尋求提高現(xiàn)金流。而第四大礦商FMG也坦言，將通過裁員以及推遲西澳州一座大型鐵礦的開發(fā)節(jié)省16億美元。在整個產(chǎn)業(yè)鏈上，一個環(huán)節(jié)流血不止，每個環(huán)節(jié)都難獨善其身。
　　在今年8月至9月初的一輪暴跌中，鐵礦石普氏指數(shù)一度失守90美元/噸，已經(jīng)跌破部分國內(nèi)礦山的成本線。眼下，鐵礦石價格“飛流直下”的行情已暫告一段落。中國鐵礦石進口價格在9月21日反彈至108.5美元/噸左右，較9月初創(chuàng)下的三年低點89美元/噸上漲了22%。
　　隨著“看漲”的預期漸強，鐵礦石進口交易正在變多。而之前國內(nèi)停產(chǎn)的鐵礦石礦山可能會繼續(xù)動工生產(chǎn)。當然，這一波行情能否在“十一”長假之后“穩(wěn)住”，是國內(nèi)礦山判斷是否繼續(xù)開工的關(guān)鍵。
　　近幾年來鐵礦石價格快速上漲，世界三大礦商淡水河谷、澳洲力拓和必和必拓公司借機大幅度擴建產(chǎn)能，以求繼續(xù)從高礦價中謀取暴利。預期到2015年礦石新增產(chǎn)能將達到10.6億噸，屆時，全球海運鐵礦石供應(yīng)量預計增加7.6億噸，而鐵礦石需求增量僅為2.2億噸，供過于求達5.4億噸。
　　雖然國際礦商今年風光不再，但他們也紛紛看好中國需求，認為鐵礦石價格會回暖。然而，結(jié)合中國的實際來看，預計到2015年，扣除國內(nèi)鐵礦石消費量后，進口礦需求約為8億噸，比2011年增加約1.2億噸。這很可能低于國際礦山的預測，也沒有辦法繼續(xù)成為高礦價的有力支撐。
　　總體來看，即使一些鐵礦項目被擱置或推遲投產(chǎn)，但全球鐵礦石市場仍然會進入供過于求的階段。也正是由于市場從供不應(yīng)求向供大于求轉(zhuǎn)變，曾一度突破每噸200美元的價格難再出現(xiàn)，未來幾年鐵礦石價格將尋求合理底部，預計可能維持在每噸100美元左右。由此，鐵礦石市場將進入較漫長的“糾結(jié)”整理狀態(tài)，而產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)或?qū)⑦M入新的平衡。