張文明 李委托
(北京空間飛行器總體設(shè)計(jì)部,北京 100094)
包帶式星箭解鎖裝置安裝在衛(wèi)星與火箭之間,用于兩者的連接與解鎖。在衛(wèi)星地面運(yùn)輸以及發(fā)射過程中,星箭解鎖裝置應(yīng)能確保衛(wèi)星與火箭的可靠連接;當(dāng)衛(wèi)星發(fā)射至指定高度后,能按指令解除衛(wèi)星與火箭之間的約束,為星箭分離作好準(zhǔn)備[1]。
包帶式星箭解鎖裝置預(yù)緊力是星箭解鎖裝置重要的設(shè)計(jì)參數(shù)之一,直接決定著衛(wèi)星與火箭之間連接的可靠性。預(yù)緊力的大小是依據(jù)衛(wèi)星的質(zhì)量特性和發(fā)射時(shí)的載荷確定的。由于包帶與被連接件的材料不同,因此在星箭解鎖裝置安裝后,其包帶預(yù)緊力大小會(huì)受外界環(huán)境條件的影響。為保證在地面運(yùn)輸和發(fā)射過程中星箭之間的連接強(qiáng)度和剛度要求,必須準(zhǔn)確計(jì)算包帶的預(yù)緊力,并考慮各種因素對其大小的影響。
星箭解鎖裝置裝在衛(wèi)星上后,現(xiàn)場環(huán)境溫度一般控制較嚴(yán),在15~25 ℃之間,同時(shí)相對包帶已施加的預(yù)緊力,外載荷所引起的包帶預(yù)緊力變化量有限,因此,通常在計(jì)算包帶預(yù)緊力時(shí),很少考慮溫度和外載荷的影響。星箭解鎖裝置安裝后,溫度和外載荷是影響其包帶預(yù)緊力大小的主要因素。目前,國內(nèi)還沒有針對這些影響因素開展研究。本文就溫度和外載荷影響包帶預(yù)緊力變化的問題進(jìn)行了分析,并推導(dǎo)出包帶預(yù)緊力變化的計(jì)算公式。結(jié)合某衛(wèi)星包帶式星箭解鎖裝置的靜力試驗(yàn),對分析結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。
包帶式星箭解鎖裝置主要由包帶、夾塊、爆炸螺栓等零部件組成,安裝狀態(tài)如圖1所示。其工作原理是:用多個(gè)“V”型夾塊將衛(wèi)星與火箭的對接框夾住,再由沿圓周方向箍緊的包帶約束夾塊,包帶之間采用爆炸螺栓連接。通過爆炸螺栓對包帶施加預(yù)緊力,使V 型夾塊壓緊對接框,從而實(shí)現(xiàn)星箭的可靠連接。衛(wèi)星在地面運(yùn)輸和動(dòng)力飛行時(shí),由包帶、夾塊和爆炸螺栓承受連接載荷。當(dāng)星箭需要分離時(shí),給爆炸螺栓供電,引爆爆炸螺栓,使其從預(yù)置溝槽處斷裂,進(jìn)而釋放包帶預(yù)緊力,并帶動(dòng)包帶、夾塊脫離星箭的對接框,解除兩者的連接狀態(tài),完成星箭之間的解鎖,為星箭分離作好準(zhǔn)備。
圖1 包帶式星箭解鎖裝置安裝示意圖Fig.1 Sketch map of V-clamp band assembly
衛(wèi)星發(fā)射過程中,包帶式星箭解鎖裝置應(yīng)能承受衛(wèi)星質(zhì)心過載載荷條件,保證衛(wèi)星與火箭的可靠連接,滿足兩者之間的連接強(qiáng)度和剛度要求。
衛(wèi)星與火箭對接面處的載荷,可分解為作用在對接面上的軸向載荷P、橫向剪力Q 和彎矩M,如圖2所示。包帶最小預(yù)緊力Fmin為[2-3]
式中:K 為修正系數(shù);n為夾塊數(shù)量;Δφ為單個(gè)夾塊所占的周向角;R 為對接框半徑;f1為兩框之間的摩擦系數(shù);θ為夾塊內(nèi)角;f為夾塊與框之間的摩擦系數(shù)。
圖2 包帶式星箭解鎖裝置受力分析示意圖Fig.2 Sketch map of analysis of forces acting on V-clamp band
3.2.1 溫度影響
包帶式星箭解鎖裝置的包帶,通常采用鈦材或鋼材,衛(wèi)星和火箭對接框、夾塊通常采用鋁合金材料,兩者的熱脹系數(shù)不同;因此,在衛(wèi)星和火箭對接框上安裝包帶式星箭解鎖裝置后,包帶的預(yù)緊力會(huì)隨溫度的變化而變化。設(shè)由溫度變化引起的包帶預(yù)緊力變化為ΔFt,則在溫度變化時(shí),對接框與夾塊組合體的徑向變形為
式中:D 為包帶圍成的圓直徑;α1為對接框、夾塊材料的熱脹系數(shù);ΔT 為溫度變化量;對接框與夾塊組合體的拉壓剛度k1≈E1·A,其中E1為鋁合金材料的彈性模量,A1為對接框橫截面面積。
包帶的徑向變形為
式中:α2為包帶材料熱脹系數(shù);包帶的拉伸剛度k2=E2·A2,其中E2為包帶材料的彈性模量,A2為包帶橫截面面積。
因?yàn)棣?=Δ2,所以由式(2)和式(3)可得
3.2.2 外載荷影響
衛(wèi)星和火箭對接框的接口形式見圖1。衛(wèi)星在發(fā)射過程中的動(dòng)、靜載荷作用在星箭對接面上,形成對接面上的軸向拉壓載荷、彎矩及橫向剪力。其中:彎矩作用于對接面時(shí),會(huì)對對接框產(chǎn)生沿圓周方向?qū)ΨQ分布但方向相反的作用力,即對接框一邊受拉,另一邊受壓;另外,對接面處的橫向剪力由2個(gè)對接框的抗剪錐面承受,可在此忽略彎矩和橫向剪力對包帶預(yù)緊力的影響。對接框受軸向拉壓載荷時(shí),會(huì)沿橫向(直徑方向)變化,其值與材料的泊松比μ 相關(guān),這些變化會(huì)對包帶預(yù)緊力產(chǎn)生影響。
假設(shè)對接框內(nèi)、外直徑分別為d1和D1,衛(wèi)星承受軸向載荷時(shí),對接框沿軸向的應(yīng)變[4]為
式中:A1=
對接框沿徑向的應(yīng)變?yōu)?/p>
設(shè)包帶預(yù)緊力變化量為ΔF,對接框沿徑向變化量與包帶沿徑向變化量應(yīng)相等(忽略夾塊的微量變化),即
式中:由軸向載荷P 引起的對接框直徑變化Δ3=D1·μ·ε1。
由式(7)可得
某衛(wèi)星采用了1194型包帶式星箭解鎖裝置,對應(yīng)的對接框接口直徑為1194mm,沿對接框圓周方向均分布3根包帶1#、2#和3#,包裝安裝位置見圖3。
圖3 包帶安裝位置示意圖Fig.3 Sketch map of band position
在靜力試驗(yàn)過程中,采用衛(wèi)星質(zhì)量模擬件,衛(wèi)星與火箭之間的對接框?yàn)檎鎸?shí)狀態(tài),安裝見圖4。根據(jù)衛(wèi)星質(zhì)量特性(質(zhì)量、質(zhì)心高度)以及質(zhì)心處過載,計(jì)算對接面上的力,然后根據(jù)式(1)計(jì)算包帶預(yù)緊力,為33kN,實(shí)際加載控制在33~35kN。安裝包帶式星箭解鎖裝置時(shí),通過對連接相鄰2根包帶的爆炸螺栓逐漸加載,達(dá)到包帶預(yù)緊的目的。加載過程中,利用貼在包帶表面上的若干應(yīng)變片來測量包帶的應(yīng)變,進(jìn)而得到包帶的預(yù)緊力。
圖4 靜力試驗(yàn)加載示意圖Fig.4 Sketch map of static test load
如圖4所示,衛(wèi)星模擬件與火箭對接框通過星箭解鎖裝置連接在一起,并通過火箭的對接框固定在試驗(yàn)臺(tái)上。在衛(wèi)星模擬質(zhì)心處沿X 軸、Z 軸 或Y軸、Z 軸方向施加載荷[5-6],共進(jìn)行3組試驗(yàn),每組試驗(yàn)分別進(jìn)行2次,試驗(yàn)條件見表1。
表1 靜力試驗(yàn)工況Table 1 Static test states
4.2.1 溫度試驗(yàn)
在溫度試驗(yàn)過程中,分別對20℃和32℃溫度下的包帶預(yù)緊力進(jìn)行測試,測試結(jié)果見表2。對接框(鋁合金)的熱脹系數(shù)α1=2.36×10-5/℃,橫截面面積A1=1.08×10-2m2,鋁合金材料的彈性模量E1=7.0×1010Pa;包帶(鈦合金)的熱脹系數(shù)α2=1.02×10-5/℃,包帶橫截面面積A2=1.0×10-4m2,鈦合金材料的彈性模量E2=1.05×1011Pa[7],由式(4)計(jì)算得到溫度變化所引起的預(yù)緊力變化量(見表2)。從表2的數(shù)據(jù)可知:在溫度變化時(shí),包帶預(yù)緊力變化計(jì)算值與實(shí)測值相差2.8%~4.3%,包帶預(yù)緊力試驗(yàn)結(jié)果與計(jì)算結(jié)果基本一致。
表2 溫度影響包帶預(yù)緊力測試結(jié)果Table 2 Test results of band preload with temperature influence N
4.2.2 靜力試驗(yàn)
按圖4所示加載方法和表1中的加載載荷進(jìn)行靜力試驗(yàn)。加載前后測得的包帶預(yù)緊力,以及根據(jù)表1所示載荷條件和星箭解鎖裝置接口尺寸,按照式(8)計(jì)算得到的不同外載荷下預(yù)緊力的變化量(其中鋁合金的泊松比μ=0.33),見表3~表5。
表3 第1組測試結(jié)果Table 3 Results of Test 1 N
表4 第2組測試結(jié)果Table 4 Results of Test 2 N
表5 第3組測試結(jié)果Table 5 Results of Test 3 N
從表3~表5中的數(shù)據(jù)可以看出:在外載荷作用下,對接面上的壓力越大,預(yù)緊力增加越大,計(jì)算值與試驗(yàn)結(jié)果變化趨勢一致,計(jì)算值與實(shí)測值相差11.5%~23.5%。經(jīng)分析,存在偏差的原因有兩個(gè):一是包帶預(yù)緊力測試采用應(yīng)變片,存在測量誤差;二是本文中的包帶式星箭解鎖裝置由3 根包帶組成,靜力試驗(yàn)時(shí),對接面處的彎矩和橫向剪力使每根包帶的受力不同,而理論計(jì)算每根包帶上預(yù)緊力變化非常困難,為簡化計(jì)算,預(yù)測預(yù)緊力的變化趨勢時(shí),文中采用3根包帶預(yù)緊力的平均值進(jìn)行分析,忽略其彎矩和橫向剪力的影響,因而產(chǎn)生誤差。
本文分析了溫度和外載荷對包帶預(yù)緊力的影響,推導(dǎo)出了計(jì)算方法,結(jié)合某衛(wèi)星靜力試驗(yàn)對該計(jì)算方法進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果表明:在溫度變化時(shí),包帶預(yù)緊力變化計(jì)算值與實(shí)測值相差2.8%~4.3%;在外載荷作用下,對接面上的壓力越大,預(yù)緊力增加越大,計(jì)算值與試驗(yàn)結(jié)果變化趨勢一致,計(jì)算值與實(shí)測值相差11.5%~23.5%。
包帶式星箭解鎖裝置裝在衛(wèi)星上后,溫度和外載荷均會(huì)引起包帶預(yù)緊力的變化。在計(jì)算預(yù)緊力時(shí),不但要考慮整星的質(zhì)量特性、衛(wèi)星發(fā)射時(shí)的過載載荷,還要根據(jù)衛(wèi)星所經(jīng)歷的溫度、力學(xué)環(huán)境估算包帶預(yù)緊力的變化量,以確保包帶預(yù)緊力在各種環(huán)境條件下均滿足設(shè)計(jì)要求,進(jìn)而保證衛(wèi)星與火箭間的可靠連接。本文提出的計(jì)算方法,對包帶式星箭解鎖裝置的預(yù)緊力計(jì)算具有一定的參考價(jià)值。
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