近期，在對船舶進行定期檢驗時發(fā)現(xiàn)空氣管頭問題凸顯?？諝夤茴^由于長期暴露在甲板上的室外環(huán)境中，加之長期遭受劇烈的橫搖時被海浪和壓載水沖刷極易出現(xiàn)缺陷，希望各位驗船師引起注意。以下列出幾點安全提示：

1、船舶管理人員必須確保有一個船上適用的定期檢查和維護空氣管頭程序?？紤]到現(xiàn)實中有些空氣管頭僅用幾年就破損，為此建議對每一個空氣管頭做年度檢查。這樣的程序必須包括總體檢查項（銹蝕、臟、功能性），特別要注意浮子、密封球、盤片、引導(dǎo)銷、支承座和金屬網(wǎng)（如適用），更換空氣管頭應(yīng)當(dāng)是有型式認可的，如果是更換部件，應(yīng)當(dāng)選用原裝或質(zhì)量相當(dāng)?shù)呐浼?/p>

2、需特別留意坐落在前1/4 船長范圍甲板上的透氣管和空氣管頭，因為它們經(jīng)常遭受海浪和船舶運動的影響。

3、便宜的空氣管頭也可能付出昂貴的代價?，F(xiàn)在的趨勢是為新造船選擇相對便宜的空氣管頭，這通常是指滿足現(xiàn)有規(guī)則要求（載重線公約和IACS 的統(tǒng)一解釋P3），而選用304 型不銹鋼作浮子的材料。然而，這種不銹鋼浮子并不意味著可以免維護。鼓勵設(shè)備制造廠、船舶設(shè)計者、船廠和船舶經(jīng)營者在船舶大約20 年的壽命期內(nèi)考慮選用合適的空氣管頭。