經(jīng)過 5年多施工建設(shè)，連接深圳、汕頭、廈門 3個經(jīng)濟特區(qū)的廈深鐵路 2013年12月1日開始全線試運行。廈深鐵路是我國《 中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃 》“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中的一縱——東南沿海鐵路的重要組成部分。該鐵路開通運營后，“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中的“四縱”將全部拉通。廈深鐵路向西通過深圳北站連接廣深港高鐵，向東與福廈、溫福、甬臺溫、杭甬等高鐵相連，全長 502km，為國家I級雙線電氣化鐵路。

廈深鐵路開通運營后，將連接廣深鐵路、廣深港高速鐵路，并通過廣州鐵路樞紐與京廣鐵路和既有京九、廣茂等鐵路干線連通，將我國最具經(jīng)濟活力的珠三角地區(qū)與長三角地區(qū)連成一片，將大大縮短深圳、港澳地區(qū)與滬寧杭地區(qū)的時空距離，使得一日往返深圳、汕頭、廈門 3個經(jīng)濟特區(qū)成為現(xiàn)實，將結(jié)束漳浦、云霄、詔安、饒平、普寧、陸豐、汕尾、惠東等 8個縣市不通鐵路的歷史，成為長三角、珠三角、港澳、西南等地區(qū)客貨交流的重要紐帶。試運行期間，廈深鐵路將開行不運載旅客的試驗動車組，進行列車運行圖技術(shù)參數(shù)測試，工作人員將根據(jù)運營狀態(tài)開展各類應(yīng)急模擬演練。

(摘自《人民鐵道》報)