◆文/北京 許行宇

進(jìn)水機(jī)動(dòng)車的規(guī)范維修

◆文/北京 許行宇

編者按

2012年的7月21日北京的特大暴雨讓無(wú)數(shù)車主度過(guò)了一個(gè)不眠之夜，同時(shí)汽修廠和4S店成了最忙碌的地方，等待維修的車輛形成一條條長(zhǎng)龍。有的機(jī)動(dòng)車原地進(jìn)水，有的是行駛過(guò)程中進(jìn)水。但由于各類汽車維修企業(yè)對(duì)進(jìn)水汽車的維修工藝要求不同，部分進(jìn)水車輛在維修竣工交車時(shí)因檢測(cè)維修不徹底在使用一段時(shí)間后發(fā)生了一些電器故障，如儀表指示燈、故障燈點(diǎn)亮，某個(gè)電器功能失效等。甚至有的車輛行駛3～4個(gè)月后，車輛在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)連桿突然斷裂，造成發(fā)動(dòng)機(jī)杵缸，個(gè)別車輛因此起火，不僅帶來(lái)了安全隱患，還會(huì)造成不小的經(jīng)濟(jì)損失。

前事不忘后事之師，在北京“7·21”特大暴雨發(fā)生一周年時(shí)候，本刊特約北京祥龍博瑞汽車服務(wù)有限公司一分公司技術(shù)管理部部長(zhǎng)許行宇撰文，希望對(duì)廣大汽車維修企業(yè)正確規(guī)范處理進(jìn)水機(jī)動(dòng)車問(wèn)題時(shí)有所幫助。

各類汽車維修企業(yè)在處理進(jìn)水機(jī)動(dòng)車時(shí)應(yīng)保證進(jìn)水車輛的維修質(zhì)量穩(wěn)定可靠，這就需要有相應(yīng)正確規(guī)范的維修流程和維修工藝，主要包括規(guī)范的維修接待、維修方案的確定、維修過(guò)程的控制，并制訂相應(yīng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

一、規(guī)范的維修接待

1.了解進(jìn)水車輛的相關(guān)信息

維修企業(yè)的業(yè)務(wù)員在接待進(jìn)水車輛的客戶時(shí)，需要了解該車輛進(jìn)水時(shí)如下信息：車輛進(jìn)水的具體時(shí)間、地點(diǎn)，車輛進(jìn)水時(shí)由誰(shuí)駕駛、進(jìn)水地點(diǎn)(如地面上、橋下、地下停車場(chǎng)等)，進(jìn)水時(shí)車輛的狀態(tài)(行駛中進(jìn)水、靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)水)，車輛是否能正常行駛，是否出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，行駛中進(jìn)水后駕駛員是否采取了補(bǔ)救措施，在水中熄火后駕駛員是否嘗試重新啟動(dòng)車輛(啟動(dòng)成功后自行駛離、嘗試啟動(dòng)但未成功)。

當(dāng)了解車輛進(jìn)水的基本信息后，業(yè)務(wù)員需要對(duì)進(jìn)水車輛的細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行了解，比如車輛進(jìn)入水面最深的高度(不到輪胎一半、不到車門下邊沿、超過(guò)輪胎一半、超過(guò)座椅椅面、超過(guò)全部輪胎、超過(guò)前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、超過(guò)儀表臺(tái)、超過(guò)車頂)、車輛出現(xiàn)何種故障(如無(wú)法再次啟動(dòng)、儀表燈報(bào)警)。

最后業(yè)務(wù)員需要對(duì)進(jìn)水前后車輛的技術(shù)狀況加以確認(rèn)，如加速性能、制動(dòng)效果、轉(zhuǎn)向性能、燈光系統(tǒng)使用狀況、舒適系統(tǒng)功能，以及進(jìn)水后儀表是否出現(xiàn)報(bào)警等。

2.確認(rèn)車輛的具體信息

在了解車輛進(jìn)水的相關(guān)信息后，業(yè)務(wù)員需要具體確認(rèn)車輛的相關(guān)信息，如車牌號(hào)、行駛里程、變速器形式(手動(dòng)、自動(dòng)、手自一體等)、制動(dòng)系統(tǒng)形式(四輪盤式、前盤后鼓等)、制動(dòng)系統(tǒng)電子控制裝置、懸架類型以及是否購(gòu)買進(jìn)水保險(xiǎn)等，為確定維修方案做好準(zhǔn)備。

3.填寫進(jìn)廠檢驗(yàn)單

業(yè)務(wù)員在接待客戶時(shí)，應(yīng)如實(shí)按照所了解的信息規(guī)范填寫維修前的進(jìn)廠檢驗(yàn)單。

二、維修方案的確定

維修方案的制訂是維修進(jìn)水車輛不可或缺的重要環(huán)節(jié)，但在現(xiàn)實(shí)維修工作中卻常常被忽略，維修方案的制訂應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)方面。

1.初步確定拆檢方案

維修人員應(yīng)依據(jù)進(jìn)廠檢驗(yàn)單并結(jié)合業(yè)務(wù)員問(wèn)詢客戶車輛進(jìn)水的過(guò)程初步確定拆檢方案。維修人員可以現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)車輛進(jìn)水的高度，根據(jù)所修車型的不同，分類設(shè)定最低進(jìn)水高度線，造成發(fā)動(dòng)機(jī)或車廂進(jìn)水的最低地面水位高度稱為車輛最低沒(méi)水高度線。如最低進(jìn)水高度為50cm，當(dāng)進(jìn)水高度達(dá)到60cm時(shí)，應(yīng)視情況檢查車內(nèi)電器是否發(fā)生故障、排氣管技術(shù)狀況等；當(dāng)進(jìn)水高度達(dá)到70cm時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛的電器及相關(guān)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)、變速器等進(jìn)行檢查；當(dāng)車輛沒(méi)水高度達(dá)到80cm時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛的電器及相關(guān)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、儀表、空調(diào)、冷卻風(fēng)扇等系統(tǒng)總成進(jìn)行檢查和維修。

2.確定主要總成部件的拆檢

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的檢查

維修人員應(yīng)首先拆卸空氣濾芯，檢查空氣濾芯的進(jìn)水狀態(tài)(圖1)，確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水以及進(jìn)水量；其次拆除進(jìn)氣歧管，檢查進(jìn)氣歧管進(jìn)水狀態(tài)(圖2)，并清干水份及雜物；再次拆卸火花塞，用高壓氣槍吹干燃燒室內(nèi)積水，使用工具手動(dòng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，確定發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件是否損傷。對(duì)不可旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)需要解體檢查維修。對(duì)可旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行不解體檢查，用深度標(biāo)尺檢查各汽缸活塞上止點(diǎn)高度(圖3)以此判斷連桿是否頂彎(圖4)；最后，使用內(nèi)窺鏡檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體表面是否拉傷，是否存在雜物，存在拉傷需要解體檢查維修，并留存照片。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)拉傷、無(wú)雜物且運(yùn)轉(zhuǎn)正常，維修人員需要連接缸壓表檢查各汽缸缸壓并記錄，缸壓不足或不均勻時(shí)需要解體檢查。當(dāng)以上檢測(cè)結(jié)果都正常時(shí)，維修人員開始以下檢查步驟：一是檢查機(jī)油油位及是否進(jìn)水，必要時(shí)更換機(jī)油、機(jī)濾，若進(jìn)水嚴(yán)重需換兩次以上機(jī)油；二是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器插頭和控制單元是否進(jìn)水，若進(jìn)水需要清潔、吹干，做防銹處理；三是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)泵、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪是否在進(jìn)水后產(chǎn)生噪音，使用高壓空氣清理殘留雨水，旋轉(zhuǎn)各部件確定運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常；四是兩次接通空氣泵檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況；五是檢查混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，將高壓電路安全斷開，檢查并清潔各部件外觀及線束，做防銹處理。

(2)變速器進(jìn)水的檢查

自動(dòng)變速器、手動(dòng)變速器車輛進(jìn)水線超過(guò)變速器通風(fēng)口的，需要更換變速器油及濾芯。車輛進(jìn)水后繼續(xù)行駛，車輛需要檢查變速器油面、油質(zhì)，確定變速器是有水。檢查自動(dòng)變速器線束，主要檢查各插頭、線芯、清理積水并進(jìn)行清潔、干燥和防銹處理。

(3)電器系統(tǒng)進(jìn)水的檢查與維修

車內(nèi)發(fā)現(xiàn)明顯進(jìn)水跡象(圖5)，首先要斷開蓄電池正負(fù)極(圖6)，檢查車內(nèi)進(jìn)水高度，清理積水并將車內(nèi)座椅、地毯及隔音墊拆除晾曬。

車內(nèi)進(jìn)水高度低于門檻，要檢查相關(guān)控制單元(座椅控制單元、音響控制單元、藍(lán)牙控制單元、車身傳感器等)、插頭及線束，將控制單元及相關(guān)進(jìn)水插頭及時(shí)拆檢、吹干。車內(nèi)進(jìn)水高度低于換擋桿中控臺(tái)，除上述檢查外，還要對(duì)中控臺(tái)及四門內(nèi)飾板進(jìn)行拆檢。檢查相關(guān)控制單元(氣囊控制單元、手剎控制單元、車身控制單元、車內(nèi)保險(xiǎn)盒、四門控制單元、揚(yáng)聲器等)、插頭及線束并將控制單元及相關(guān)進(jìn)水插頭及時(shí)拆檢、吹干。車內(nèi)進(jìn)水高度低于儀表臺(tái)，還需要對(duì)儀表臺(tái)進(jìn)行拆檢，檢查相關(guān)控制單元(空調(diào)控制單元及執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳感器、儀表、鼓風(fēng)機(jī)、個(gè)性化功能控制開關(guān)等)、插頭及線束，將控制單元及相關(guān)進(jìn)水插頭及時(shí)拆檢、吹干。

維修人員在做完以上檢查后，還需要對(duì)氣囊相關(guān)組件進(jìn)行檢查，如果進(jìn)水嚴(yán)重，建議進(jìn)行更換。對(duì)于控制單元進(jìn)水嚴(yán)重的，也需要進(jìn)行更換。在車輛維修安裝之前要檢查車身進(jìn)水線束插頭的腐蝕情況，檢查插頭、插片的預(yù)緊度，如果不符合要求，應(yīng)對(duì)相應(yīng)插頭、插片進(jìn)行更換，對(duì)于車身線束出現(xiàn)大部分插頭腐蝕時(shí)，建議更換車身線束。最后對(duì)車身線束的搭鐵點(diǎn)進(jìn)行清潔，做防銹處理。

(4)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)水的檢查

車輛進(jìn)水后首先要清理冷凝器外表面污物，檢查車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)是否進(jìn)水，若進(jìn)水需要對(duì)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行吹干晾曬，對(duì)控制單元的執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。其次檢查空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行情況，在空調(diào)運(yùn)行過(guò)程中，空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)無(wú)噪音，電磁離合器在工作中無(wú)異響。然后檢查空調(diào)系統(tǒng)各出風(fēng)口風(fēng)向控制功能、風(fēng)量控制功能是否正常。接著檢查電子扇的工作情況，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常無(wú)噪音，電子扇轉(zhuǎn)速變化是否正常。最后檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷效果。

(5)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水的維修

無(wú)明顯進(jìn)水跡象的制動(dòng)系統(tǒng)，維修人員應(yīng)用制動(dòng)液分析儀對(duì)制動(dòng)液含水量進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行修理。制動(dòng)液壓系統(tǒng)進(jìn)水后，應(yīng)先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清理，將制動(dòng)液排出，系統(tǒng)清理干凈后更換新制動(dòng)液。檢查真空助力器內(nèi)是否進(jìn)水，若進(jìn)水需要排空、清潔；檢查制動(dòng)分泵導(dǎo)向銷內(nèi)是否進(jìn)水；檢查手剎拉線否進(jìn)水，清理拉線內(nèi)水分，需做清潔、晾干，最后做除銹處理。

3.維修方案的確認(rèn)

依據(jù)初步的檢查結(jié)果，結(jié)合車輛是否投保了涉水保險(xiǎn)，維修人員必須與車主書面確定初步維修方案和項(xiàng)目。因車主對(duì)車輛的專業(yè)知識(shí)了解較少，如果不事先書面確認(rèn)相關(guān)的維修項(xiàng)目，一旦車輛出廠后發(fā)生非維修項(xiàng)目引起的問(wèn)題將很難處理，甚至引來(lái)官司。

三、維修過(guò)程的控制

在客戶確認(rèn)同意維修項(xiàng)目后，車間維修人員應(yīng)按單施工，依據(jù)相應(yīng)的車型維修手冊(cè)中的技術(shù)要求進(jìn)行拆裝、檢查、維修、更換和相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄。維修過(guò)程的控制重點(diǎn)主要有以下幾方面。

1.拆檢要求

需要根據(jù)車輛進(jìn)水的具體情況，特別是確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器總成件的進(jìn)水情況，應(yīng)先拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，再拆檢其他電器元件、內(nèi)飾件等，拆裝前后都應(yīng)有圖片記錄，建議維修人員按照對(duì)應(yīng)車型的維修資料進(jìn)行拆檢。

2.檢查和更換的標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于拆檢的總成件、零部件和消耗件，優(yōu)先參照對(duì)應(yīng)車型的維修資料數(shù)據(jù)和要求進(jìn)行維修和更換。如無(wú)明確要求的，建議對(duì)控制單元類(含繼電器)等已確定進(jìn)水的部件進(jìn)行更換，對(duì)于磨損消耗件，如接近更換的標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)同時(shí)更換。

3.裝配要求

機(jī)械裝配要求應(yīng)參照對(duì)應(yīng)車型的維修資料數(shù)據(jù)和要求進(jìn)行。電器、線路、插頭的裝配應(yīng)在防銹處理后進(jìn)行。重點(diǎn)對(duì)進(jìn)水車輛的搭鐵點(diǎn)應(yīng)做清潔、防銹處理后再連接。

4.數(shù)據(jù)記錄的要求

數(shù)據(jù)的記錄是維修過(guò)程控制中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是常常被忽視的一項(xiàng)工作。數(shù)據(jù)的記錄應(yīng)包含有某個(gè)元器件具體的測(cè)量數(shù)據(jù)記錄、故障診斷記錄(故障碼和參數(shù))、實(shí)物照片圖、更換的具體零部件(包括消耗品)等。數(shù)據(jù)的記錄應(yīng)與要求規(guī)范一致，可以分類設(shè)計(jì)成對(duì)應(yīng)的表格，便于后續(xù)的檢驗(yàn)和追溯。

四、檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和要求

針對(duì)進(jìn)水車輛的維修檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，除參考對(duì)應(yīng)車型的維修資料規(guī)定要求外，還應(yīng)滿足《GB7258-2012機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行條件》的相關(guān)規(guī)定和要求以及其他相關(guān)要求。維修人員在具體執(zhí)行檢驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)主要從以下幾方面入手。

1.審閱原始的相關(guān)記錄資料

對(duì)進(jìn)水車輛維修過(guò)程的檢驗(yàn)和竣工交車的檢驗(yàn)，首先應(yīng)查閱進(jìn)廠檢驗(yàn)單，其次再查閱相關(guān)的數(shù)據(jù)記錄，涉及測(cè)量的數(shù)據(jù)記錄、主要的緊固力矩、故障診斷記錄(故障碼和參數(shù))、實(shí)物照片、更換具體零部件(包括消耗品)等，必要時(shí)應(yīng)驗(yàn)證核實(shí)相關(guān)數(shù)據(jù)。

2.檢驗(yàn)車輛的相關(guān)性能

在審核完資料后，維修人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求對(duì)進(jìn)水修復(fù)后的車輛進(jìn)行功能測(cè)試，重點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面。

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水維修后的檢驗(yàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后檢測(cè)各工況運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，無(wú)異響、漏油、加速不良等現(xiàn)象；使用診斷儀檢查各數(shù)據(jù)流數(shù)值是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，無(wú)報(bào)警現(xiàn)象；檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣是否合格；車輛行駛10～50km，查驗(yàn)行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)各工況運(yùn)行狀況無(wú)異常。

(2)變速器進(jìn)水維修后的檢驗(yàn)

更換變速器后空車運(yùn)轉(zhuǎn)確定無(wú)異常響聲，路試車輛10～30km，行駛中自動(dòng)變速器無(wú)換擋沖擊、異響、急加速無(wú)脫滯現(xiàn)象。手動(dòng)變速器行駛中離合器分離徹底，換擋順暢、無(wú)異響、急加速無(wú)脫擋打滑現(xiàn)象。路試后變速器油溫、油面、油質(zhì)符合要求。

(3)電器、系統(tǒng)進(jìn)水維修后的檢驗(yàn)

確認(rèn)整車的漏電量范圍是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，轎車一般在10～50mA范圍內(nèi)。查驗(yàn)各類燈光功能是否符合標(biāo)準(zhǔn)，包括室外燈、室內(nèi)照明燈、儀表指示燈。查驗(yàn)儀表的功能。查驗(yàn)各類開關(guān)、電器功能。

(4)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)水維修后的檢驗(yàn)

空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行檢查，在空調(diào)運(yùn)行過(guò)程中，空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)無(wú)噪音，電磁離合器在工作中無(wú)異響?？照{(diào)系統(tǒng)各出風(fēng)口風(fēng)向控制功能、風(fēng)量控制功能是否正常。檢查電子扇的工作情況，運(yùn)轉(zhuǎn)正常無(wú)噪音，電子扇轉(zhuǎn)速變化是否正常。檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷效果。

(5)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水維修后的檢驗(yàn)

查驗(yàn)制動(dòng)液面的高度。檢查制動(dòng)助力器的工作狀況。試驗(yàn)制動(dòng)距離(含ABS/ESP的功能)。試驗(yàn)駐車制動(dòng)器的功能。路試四輪制動(dòng)器的溫度是否在正常范圍。

3.驗(yàn)車結(jié)論和建議

經(jīng)過(guò)查驗(yàn)相關(guān)記錄和車輛相關(guān)功能的測(cè)試確認(rèn)后，應(yīng)由被授權(quán)的檢驗(yàn)員簽署驗(yàn)車結(jié)論，并填寫驗(yàn)車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并給出相應(yīng)的建議。

五、案例分析

在維修進(jìn)水車輛時(shí)，因維修過(guò)程不規(guī)范會(huì)留下一些故障隱患。車輛經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，可能會(huì)發(fā)生各類故障，下面這例就是在維修進(jìn)水車輛不規(guī)范帶來(lái)的故障。

1.故障現(xiàn)象

一輛2005年生產(chǎn)的奧迪A6L 3.0轎車，搭載01J變速器，行駛里程117804km。2012年7月22日，車輛因進(jìn)水事故曾在奧迪4S站維修過(guò)，2012年11月4日客戶報(bào)修有時(shí)不著車。

2.故障診斷與排除

維修人員首先使用電腦檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)總線有故障，但車輛到服務(wù)站時(shí)故障消失，檢查數(shù)據(jù)總線正常。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間試車，發(fā)現(xiàn)車輛在冷態(tài)(約5℃)時(shí)出現(xiàn)故障，并且越冷故障現(xiàn)象持續(xù)時(shí)間越長(zhǎng)，同時(shí)儀表警示燈點(diǎn)亮。故障診斷儀5052檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、安全氣囊、ABS、停車制動(dòng)、照燈調(diào)節(jié)6個(gè)控制單元均無(wú)法進(jìn)入(圖 7)，都處于傳動(dòng)系總線上。分別依次拔下驅(qū)動(dòng)CAN插頭，當(dāng)J104(ABS控制單元)插頭拔下后，故障排除。由于線路故障已排除因此判斷是J104內(nèi)部故障。維修人員更換J104，故障順利排除。