◆文/江蘇 邵長寬

故障現(xiàn)象

一輛2012款豐田漢蘭達(dá)，配備型號為ASU40L-BRTSKC的2.7L 1AR發(fā)動機(jī)、U760E變速器，行駛里程8000km。車主反應(yīng)該車啟動時發(fā)動機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但就是不能著車。

故障診斷與排除

接車后試車，故障現(xiàn)象與客戶描述一致。從發(fā)動轉(zhuǎn)動力度來看，可以排除蓄電池虧電的原因，初步判斷故障原因為無初始燃燒。

連接IT-Ⅱ，檢查系統(tǒng)無故障碼輸出，進(jìn)入發(fā)動機(jī)部分，檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)信號輸出為280～300r/min，滿足汽油發(fā)動機(jī)啟動的最低轉(zhuǎn)數(shù)要求。于是分析故障原因可能為：①ECM電源電路；②汽油發(fā)動機(jī)三要素(點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng))；③ECM故障；④其他。

1.查看維修手冊和電路圖

首先檢查ECM電源電路(電路圖見圖1)，將點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置，測量ECM端子D61-23(+B)和D61-24(+B2)的電壓均為12.6V，在正常范圍內(nèi)，因此排除ECM電源電路故障。

2.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)

斷開各缸噴油器，對各缸進(jìn)行跳火實(shí)驗，各缸火花塞火花強(qiáng)烈，因此排除點(diǎn)火系統(tǒng)故障。

3.檢查燃油系統(tǒng)

連接燃油壓力表，啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)燃油壓力為0，基本可以確定故障點(diǎn)在燃油系統(tǒng)上。

首先檢查油泵電源，發(fā)現(xiàn)燃油泵沒有電源供應(yīng)，證明故障應(yīng)該在燃油泵控制電路上。查看燃油泵控制電路圖(圖2)，檢查IGN保險絲正常，而A/F保險絲已經(jīng)熔斷，更換新的A/F 20A保險絲，啟動車輛可以順利著車。交車后，筆者正在思考A/F保險絲熔斷的原因，服務(wù)顧問說該車又無法啟動了，經(jīng)檢查新的A/F保險絲也熔斷了，說明油泵控制電路存在故障，導(dǎo)致A/F保險絲熔斷。

4.重點(diǎn)檢查A/F保險絲到燃油泵的線路

查看發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)電路圖(圖3)，此段線路中間處于駕駛員側(cè)駐車制動踏板處有連接器(DO2)，找到DO2連接器，發(fā)現(xiàn)此處在油泵電源線路中串接了一個車輛定位系統(tǒng)，直接控制油泵電源的切斷與導(dǎo)通。由于外接系統(tǒng)接線沒有處理好，駐車制動踏板可以碰到該線束，長期的碰撞磨損使該線束已經(jīng)損壞，銅線裸露在外(見圖4)，當(dāng)踩下駐車制動踏板時，此線路直接搭鐵，導(dǎo)到A/F保險絲熔斷。重新處理該線束，更換新的A/F保險絲后故障徹底排除。

專家點(diǎn)評——高惠民

本案例是一起發(fā)動機(jī)無初始燃燒的故障，原因是燃油泵工作電源A/F保險絲熔斷。應(yīng)該說作者對故障的分析和診斷步驟是正確的，但是筆者在此要著重指出，保險絲熔斷的故障原因很多，如熱疲勞、容量不匹配、線路短路等等。保險熔斷的故障修理千萬不可在不明原因的情況下就只是更換保險絲，這會帶來不良的后果。試想，假如本案例中被磨破的導(dǎo)線只是偶爾在某些特殊條件下搭鐵短路，而維修人員卻沒有查到保險絲熔斷的真因，更換A/F保險絲后故障當(dāng)時沒有重現(xiàn)就將車輛交給客戶，如果行駛中該保險絲再次搭鐵熔斷，且不說故障沒有一次性修復(fù)帶來客戶抱怨，更為嚴(yán)重的是車輛在行駛中，燃油泵斷電、發(fā)動機(jī)突然熄火，會影響到駕駛員對車輛的行駛的操控性，引發(fā)交通事故。另外，電源線路瞬間搭鐵短路，搭鐵點(diǎn)容易產(chǎn)生火花并引發(fā)導(dǎo)線起火也是十分危險的。所以，修理工在修理保險絲熔斷故障時一定要查明原因后才可以更換新的保險絲，更換后還要反復(fù)試車，確認(rèn)故障是否徹底排除。