劉廣通

地理學(xué)科涉及范圍廣泛，為了培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)地理知識(shí)的興趣，教師在平時(shí)的備課過(guò)程中，應(yīng)注意多搜集關(guān)于地理方面的趣味知識(shí)，把教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合起來(lái)，注重培養(yǎng)和激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”。

中學(xué)地理教材中對(duì)于城市形成的主導(dǎo)因素作了講解，分別談到了地形、氣候、河流、自然資源、交通、政治、科技、宗教等。每一座城市的形成其影響因素往往比較復(fù)雜，但主導(dǎo)因素一般是確定的。中國(guó)古代都城的形成，雖然看似君王的隨手指點(diǎn)而定，實(shí)則也有眾多大巨與風(fēng)水先生的論證，非屬偶然。

我國(guó)的七大古都在古今產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，學(xué)者們也對(duì)這些城市的形成從專業(yè)的角度作了各種探索。對(duì)于中學(xué)地理學(xué)習(xí)，我們也作相應(yīng)的思考?，F(xiàn)以三大古都——西安、洛陽(yáng)、開封為例進(jìn)行簡(jiǎn)析，以資教學(xué)。

一、唐長(zhǎng)安城——地形為區(qū)位主導(dǎo)因素

西安（史稱長(zhǎng)安）位于陜西省，是我國(guó)七大古都之一。據(jù)史料，公元581年2月，楊堅(jiān)受禪代周稱帝，國(guó)號(hào)大隋。因?yàn)闂顖?jiān)的歷史原因，隋朝新主仍把長(zhǎng)安定為首都。這座經(jīng)歷繁華、蕭瑟、和平、戰(zhàn)爭(zhēng)，歷經(jīng)780年之久的舊都城，已經(jīng)不能適應(yīng)新王朝發(fā)展的需要。究其原因有二：其一漢長(zhǎng)安城久經(jīng)風(fēng)雨，多數(shù)建筑物已老化，特別是在供水、排水問題上更為嚴(yán)峻，排水不通造成生活用水受污染，嚴(yán)重影響了民生；其二從地理位置分析，漢長(zhǎng)安城北邊是渭水，渭河水勢(shì)兇猛，經(jīng)常南北擺動(dòng)，處于渭河邊上的長(zhǎng)安城隨時(shí)可能被淹沒。所以楊堅(jiān)決定在東南方向的龍首原南坡另蓋一座新城。開皇二年（582年）起，在宇文愷的主持下，用了一年的時(shí)間就建成了宮城和皇城。開皇三年（583年），隋王朝遷至新都，以“大興”命名此城。隋煬帝繼位后，開鑿運(yùn)河連接大興和揚(yáng)州。大業(yè)九年（613年），動(dòng)用十余萬(wàn)人在宮城和皇城以外建造了外郭城，城市的總體格局至此基本形成。

李淵攻大興城建立唐朝，在此定都，并更名為長(zhǎng)安，改大興宮為太極宮。因太極宮地勢(shì)較低，而長(zhǎng)安城盛夏氣溫很高，異常燠熱，使得住在太極宮有“湫濕”。李世民選定在長(zhǎng)安城北禁苑中的龍首原高地建造大明宮。

唐代長(zhǎng)安城，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)還是文化，發(fā)展速度都相當(dāng)驚人。這種速度發(fā)展到了盛唐年間，已使長(zhǎng)安城躍身為當(dāng)時(shí)世界上最繁華的國(guó)際大都市之一，當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)安城擁有人口50萬(wàn)。

從以上資料可以看出，唐長(zhǎng)安城的修建與地形關(guān)系最為密切，龍首原地勢(shì)高，較平坦且開闊，可消夏暑之苦，避渭河泛濫之險(xiǎn)，增皇家居高之盛氣，且為后來(lái)的都城發(fā)展留有了空間。

二、洛陽(yáng)——交通為區(qū)位主導(dǎo)因素

洛陽(yáng)地處河南西部的交通樞紐地段，為國(guó)務(wù)院公布的首批歷史文化名城七大古都之一。洛陽(yáng)市隸屬于河南省，在河南西部，地處東經(jīng)111.8'～112.59'，北緯33.35'～35.05'，位于亞歐大陸橋的東段、黃河中游，黃河橫跨其間，素有“九州腹地”之稱。洛陽(yáng)的地理?xiàng)l件十分優(yōu)越，年平均氣溫為14.2℃，年降雨量為546毫米。東邊與鄭州相接，西邊與三門峽相鄰，北跨黃河和焦作相接，南邊接連平頂山和南陽(yáng)。東到最西約179千米， 南到最北約168千米。地勢(shì)西高東低，山川交錯(cuò)復(fù)雜，其中平原占13.8%，丘陵占40.73%，山區(qū)占45.51%。洛陽(yáng)中原山川縱橫，西依秦嶺，出函谷是關(guān)中秦川；東臨嵩岳；北靠太行且有黃河之險(xiǎn)；南望伏牛，有宛葉之饒，“河山拱戴，形勢(shì)甲于天下”。

西周初期，建立第一個(gè)大交通網(wǎng)——隋唐大運(yùn)河，運(yùn)河上船船相接，倒影浮于水面。中心位于洛陽(yáng)，道路寬廣無(wú)遠(yuǎn)不達(dá)；從洛陽(yáng)東達(dá)于海，西到關(guān)隴，南下蘇杭，形成東端以洛陽(yáng)為起點(diǎn)的“絲綢之路”，可以直馳地中海東岸，車水馬龍，接踵而至。漢魏以后，洛陽(yáng)逐漸成為國(guó)際大都市，隋唐時(shí)人口百萬(wàn)，四方納貢，百國(guó)來(lái)朝，盛極一時(shí)。

從以上資料可以看出，洛陽(yáng)以其優(yōu)越的交通位置，獨(dú)占了形成與發(fā)展的先機(jī)，出現(xiàn)了民眾物豐的盛況。

三、開封——河流為區(qū)位主導(dǎo)因素

在宋徽宗后期，經(jīng)歷了一個(gè)半世紀(jì)的發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到了前所未有的繁榮。尤其在東京開封，是經(jīng)濟(jì)繁榮的最典型體現(xiàn)。開封是五代梁、晉、漢、周的都城，到了唐末被稱為汴州。到了北宋統(tǒng)一時(shí)，開封仍被選為都城，亦稱為汴京或東京。東西穿城而過(guò)的汴河?xùn)|流至泗州（今江蘇盱眙），匯入淮河，是開封賴以建都的生命線，也是東南物資漕運(yùn)東京的大動(dòng)脈。由于汴河沿線往來(lái)舟船、客商絡(luò)繹不絕，臨河自然形成為數(shù)眾多的交易場(chǎng)所，稱為“河市”，最繁華的河市應(yīng)屬東京河段。

從以上資料可以看出，開封的形成有其自然因素和歷史因素，但汴河的交通功能與供水功能卻是其主導(dǎo)因素。

（責(zé)任編輯 陳劍平）