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淺談一種電鍍陽極筐沖洗車技術(shù)

2013-04-29 00:44:03付義鵬
中國高新技術(shù)企業(yè) 2013年8期
關(guān)鍵詞:排水系統(tǒng)

摘要:文章介紹了一種電鍍陽極筐沖洗車,其特征在于沖洗車由方鋼制作的框架、不銹鋼外殼及懸掛梁配以排水系統(tǒng)組合構(gòu)成。所述方鋼框架和不銹鋼外殼通過焊接形成該沖洗車的外框;所述懸掛梁焊接在沖洗車內(nèi)部,用來懸掛陽極筐;所述排水系統(tǒng)是在沖洗車的底部安裝的排放管路和閥門。該陽極筐沖洗車具有使用方便、操作簡單、節(jié)約成本及清潔衛(wèi)生等優(yōu)點(diǎn)。

關(guān)鍵詞:電鍍陽極筐;沖洗車;排水系統(tǒng);懸掛梁焊

中圖分類號(hào):TQ153 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-2374(2013)12-0059-02

1 概述

一種電鍍陽極筐沖洗車,其特征在于沖洗車由方鋼制作的框架、不銹鋼外殼及懸掛梁配以排水系統(tǒng)組合構(gòu)成。所述方鋼框架和不銹鋼外殼通過焊接形成該沖洗車的外框;所述懸掛梁焊接在沖洗車內(nèi)部,用來懸掛陽極筐;所述排水系統(tǒng)是在沖洗車的底部安裝的排放管路和閥門。

根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電鍍陽極筐沖洗車,其特征在于所述沖洗車底部四角安裝有四個(gè)車輪,其中有兩個(gè)為萬向輪。

根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電鍍陽極筐沖洗車,其特征在于所述沖洗車左右兩側(cè)分別安裝有兩個(gè)把手,不銹鋼外殼底部向排放管路方向整體傾斜角度為5°。

2 技術(shù)背景

印制線路板生產(chǎn)過程中,電鍍工序需要使用陽極筐和陽極袋對(duì)銅陽極球進(jìn)行保護(hù),陽極袋包扎在陽極筐外面,會(huì)將電鍍過程中產(chǎn)生的陽極泥收集在袋內(nèi),防止陽極泥污染電鍍槽液;陽極筐內(nèi)盛放銅陽極球,懸掛在導(dǎo)電橫桿上,起到導(dǎo)電的作用。一般的,電鍍槽液工作一段時(shí)間后,陽極袋內(nèi)積累的陽極泥過多時(shí),會(huì)影響陽極袋的通透性,從而降低了電鍍效率,需要對(duì)陽極袋進(jìn)行更換,并對(duì)陽極筐進(jìn)行沖洗。傳統(tǒng)的操作方式一般是將陽極筐放在一個(gè)專門的水槽中進(jìn)行刷洗,既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力,同時(shí),更換刷洗時(shí)產(chǎn)生的污水也比較麻煩,嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。

3 技術(shù)內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)以上提出的問題,研制了一種電鍍陽極筐沖洗車,其特征在于沖洗車由方鋼制作的框架、不銹鋼外殼及懸掛梁配以排水系統(tǒng)組合構(gòu)成。所述方鋼框架和不銹鋼外殼通過焊接形成該沖洗車的外框;所述懸掛梁焊接在沖洗車內(nèi)部,用來懸掛陽極筐;所述排水系統(tǒng)是在沖洗車的底部安裝的排放管路和閥門。

該沖洗車左右兩側(cè)分別安裝有兩個(gè)把手。

該沖洗車底部四角安裝有四個(gè)車輪,其中有兩個(gè)為萬向輪。

該沖洗車不銹鋼外殼底部向排放管路方向整體傾斜角度為5°。

同現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的,具體如下:

一是沖洗車內(nèi)設(shè)置有懸掛梁,沖洗時(shí)將陽極筐懸掛于懸掛梁上,使得陽極筐可以得到更全面、更徹底的沖洗。

二是陽極筐采用懸掛式流水沖洗,比以往將陽極筐浸泡到水槽里刷洗的方法更簡捷,效果更明顯,陽極筐的清潔更干凈徹底,極大地提高生產(chǎn)效率。

三是沖洗車底部安裝有排水管路和閥門,可以將沖洗陽極筐產(chǎn)生的污水隨時(shí)隨地排放,操作方便。

四是沖洗車的左右兩個(gè)側(cè)面各安裝有兩個(gè)把手,底部框架四角安裝有四個(gè)車輪,其中有兩個(gè)為萬向輪。通過拉動(dòng)或推動(dòng)把手可以把沖洗車移動(dòng)到任何位置,輕便快捷。

五是沖洗車不銹鋼外殼底部向排放管路方向整體傾斜角度為5°,便于沖洗車排水時(shí)能夠把污水徹底排放干凈。

4 具體實(shí)施方式

陽極筐沖洗車由方鋼制作的沖洗車方鋼框架、底部方鋼框架、不銹鋼外殼及懸掛梁配以排水管路和閥門組合構(gòu)成,其中懸掛梁由懸掛梁加強(qiáng)桿和懸掛梁固定架焊接固定在沖洗車的內(nèi)部,用來懸掛陽極筐,懸掛梁加強(qiáng)桿和懸掛梁固定架焊接在沖洗車方鋼框架上,沖洗時(shí)將陽極筐懸掛于懸掛梁上,使得陽極筐可以得到更全面、更徹底的沖洗;在沖洗車方鋼框架的兩側(cè)各配有兩個(gè)把手,用于推拉沖洗車;在底部方鋼框架的四角焊接有四個(gè)車輪,其中兩個(gè)為定向車輪,另兩個(gè)為萬向車輪,通過拉動(dòng)或推動(dòng)把手可以把沖洗車移動(dòng)到任何位置,輕便快捷。不銹鋼外殼的兩側(cè)和頂部分別設(shè)置了懸掛梁安裝孔和懸掛梁加強(qiáng)桿安裝槽,用以與懸掛梁和懸掛梁加強(qiáng)桿配合安裝;在不銹鋼外殼的底部設(shè)置排水管路和閥門,用于排放沖洗陽極筐所產(chǎn)生的污水;不銹鋼外殼的底部向排放管路方向整體傾斜角度為5°,便于沖洗車排水時(shí)能夠把污水徹底排放干凈。

以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

作者簡介:付義鵬(1983—),男,遼寧大連人,供職于大連太平洋電子有限公司,助理級(jí)職稱,研究方向:PCB制程。

(責(zé)任編輯:劉 晶)

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