榮振環(huán)

對(duì)很多人來說，手機(jī)已經(jīng)成了他們通行世界的一個(gè)重要工具，而手機(jī)地圖，因?yàn)槠湓谏虅?wù)、社交和搜索信息的過程中，手機(jī)地圖發(fā)揮著關(guān)鍵作用，自然就變成手機(jī)中的核心功能。

既然是核心功能，就存在巨大的商機(jī)。

我們接下來要看到的這個(gè)10億美金俱樂部成員是位智（Waze）。

什么是Waze？

簡單描述：

Waze是一個(gè)地圖應(yīng)用。能夠讓用戶生成即時(shí)的路況地圖，過程很簡單，大家都開著帶有GPS的車或其他移動(dòng)互聯(lián)終端，然后通過終端將你的行駛速度反饋到服務(wù)器，很多用戶信息聚合，就可以知道即時(shí)的路面狀況——哪里堵車，哪里不堵。其他用戶則可以根據(jù)服務(wù)器的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和用戶信息來選擇更好的行車路線。

這簡直是為治堵難題而生的神器，將來不火才怪。

最近Facebook和谷歌關(guān)于Waze競購的消息讓這家企業(yè)成為被關(guān)注的焦點(diǎn)，也再次顯示在線地圖領(lǐng)域的競爭激烈。大佬們都想充實(shí)自己基于地圖的商戶廣告業(yè)務(wù)。

Waze的商業(yè)模式非常簡單，用六本書名即可概括《免費(fèi)》+《眾包》+《大數(shù)據(jù)時(shí)代》+《認(rèn)知盈余》+《游戲改變世界》+《社會(huì)化媒體營銷大趨勢(shì)》。

免費(fèi)

俗話說“天下沒有免費(fèi)的午餐”，但層出不窮的免費(fèi)模式用傳奇的發(fā)展速度吸引著眾人的眼球。管理學(xué)大師彼得·德魯克說過：“今天企業(yè)間的競爭已經(jīng)不是產(chǎn)品間的競爭，而是商業(yè)模式之間的競爭?！蹦敲?，Waze是怎樣運(yùn)用免費(fèi)模式的？

Waze是免費(fèi)使用的地圖導(dǎo)航應(yīng)用。當(dāng)然為了免費(fèi)使用Waze導(dǎo)航，開車人首先必須“貢獻(xiàn)”自己的駕駛和位置信息，這是你必須要付出的“代價(jià)”。此時(shí)，用戶就是內(nèi)容的創(chuàng)造者，屬于典型的UGC （User Generated Content，用戶生成內(nèi)容）應(yīng)用。

免費(fèi)提供產(chǎn)品應(yīng)用，用戶創(chuàng)造實(shí)時(shí)交通內(nèi)容，這種既免費(fèi)又不斷精進(jìn)成長的應(yīng)用自然獲得更多人青睞，免費(fèi)力量大所引發(fā)的規(guī)模效應(yīng)快速形成。這家成立于2007年的企業(yè)，如今已經(jīng)在全球擁有4500萬的用戶。

眾包

有一種生產(chǎn)組織模式，把創(chuàng)造企業(yè)核心價(jià)值的重任，置于外部大眾身上。它掀起了一波商業(yè)活動(dòng)中大規(guī)模業(yè)余化的浪潮，把大量職業(yè)設(shè)計(jì)師、工程師和科學(xué)家們趕出曾經(jīng)的領(lǐng)地。它為企業(yè)節(jié)省了人力成本，卻又創(chuàng)造出更多產(chǎn)品價(jià)值。Waze屬于典型的眾包模式，每個(gè)使用者都貢獻(xiàn)力量，幫助完善應(yīng)用，讓應(yīng)用更好用、更完善、更能真實(shí)反映實(shí)時(shí)路況。在眾包地圖模式下，Waze用戶要么可以被動(dòng)的使用導(dǎo)航，被動(dòng)的提交個(gè)人信息，要么可以主動(dòng)提交有用的地圖數(shù)據(jù)，比如斷交的道路、附近的加油站、車禍的位置等。這屬于典型的眾人拾柴火焰高的眾包模式。

大數(shù)據(jù)時(shí)代

無論是被動(dòng)的，還是主動(dòng)的，Waze獲得了大量的數(shù)據(jù)。經(jīng)由用戶開車行為數(shù)據(jù)支撐其應(yīng)用的持續(xù)運(yùn)營。換言之，Waze的產(chǎn)品完全基于用戶數(shù)據(jù)，哪條路什么時(shí)間段堵車，哪些路出現(xiàn)事故、哪些路順暢，用Waze可以一清二楚，所以Waze曾經(jīng)有一個(gè)宣傳口號(hào)，為了我們的GDP，大家快來用Waze。

交通擁堵成為許多大中城市普遍的難題，那么治堵就是這些城市迫切需要的解決方案。

之前我們中國也有UGC的數(shù)據(jù)支持，比如經(jīng)常開車的朋友會(huì)聽交通臺(tái)的“路況信息”。

一方面廣播臺(tái)會(huì)通過交通部門的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控來告知人們即時(shí)的路面狀況，另一方面，熱心的司機(jī)也會(huì)通過電話向主持人報(bào)告交通問題，而聽眾則可以根據(jù)這些信息來判斷選擇最佳行車路線。

只是，“路況信息”只是提供相對(duì)較少的樣本數(shù)據(jù)，需要人工處理，而且工作基本靠嘴。

而Waze無論是報(bào)告路況，抑或是收集、發(fā)布信息，“路況信息”無需消費(fèi)者人工電話，也無需人工篩選信息，而是通過GPS移動(dòng)互聯(lián)傳輸并累積數(shù)據(jù)，真正進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代，并通過技術(shù)手段的更新，讓數(shù)據(jù)更為便捷，也更加及時(shí)而準(zhǔn)確。

認(rèn)知盈余

筆者曾經(jīng)總結(jié)認(rèn)知盈余的核心要點(diǎn)：科技讓我們有大把的剩余時(shí)間，激發(fā)了我們分享的沖動(dòng)，與其閑得蛋疼，不如分享你的自由時(shí)間，貢獻(xiàn)閑置資源，參與社會(huì)創(chuàng)造，做社會(huì)公民，集合起來做一己之力無法做到的大事，于是我在其中，我參與、我奉獻(xiàn)、我設(shè)計(jì)，我，成就奇跡的一份子。

Waze較好地反映認(rèn)知盈余思想。除了每個(gè)人都通過技術(shù)手段自動(dòng)貢獻(xiàn)自己的數(shù)據(jù)，還有一個(gè)就是主動(dòng)利用堵車、停車、閑暇時(shí)間貢獻(xiàn)信息和智慧。

在城市里開車，沒有比堵車更無聊的了，無聊之際，你就可以打發(fā)你的無聊時(shí)間，貢獻(xiàn)路況信息，拍攝實(shí)時(shí)照片，告知其他人你的悲催路況，甚至事故、交警和測速拍照，以幫助他人做出明智選擇。

游戲改變世界

為了提升用戶的粘性，激發(fā)用戶貢獻(xiàn)實(shí)時(shí)路況信息的熱情。Waze把開車上路變成了游戲。

我們很多人玩過賽車和城市里開車之類的小游戲。那自己在路上開車何嘗不能變成一種游戲。

Waze把開車的過程游戲化，因?yàn)槠洚a(chǎn)品本身是由用戶自己繪制地圖，然后改善城市擁堵狀況，產(chǎn)品本身就是一個(gè)富有意義，充滿成就感和參與熱情的游戲。舉例：假如有一天你開著Waze行駛，突然發(fā)現(xiàn)Waze地圖上沒有你正在開的這條路，那么你賺取積分的機(jī)會(huì)就來了——打開報(bào)告新路模式，Waze就會(huì)把你的行駛路線記錄下來，以繪制地圖用。有沒有像哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸一樣的成就感？“此路是我開”足夠讓你興奮一陣了。

此外，Waze還通過設(shè)置各種任務(wù)（報(bào)告堵車情況、報(bào)告地圖）賺取積分，用戶也可以在上面制造些小游戲，這就增強(qiáng)產(chǎn)品的社會(huì)化價(jià)值。

當(dāng)你的行為本身轉(zhuǎn)變游戲化的色彩，這種游戲又同時(shí)具有現(xiàn)實(shí)意義，Waze活生生將踐行游戲改變世界。

社會(huì)化媒體營銷

Waze免費(fèi)用、通過眾包模式貢獻(xiàn)數(shù)據(jù)、通過認(rèn)知盈余提供信息、個(gè)性化資訊和智慧、通過形成大數(shù)據(jù)服務(wù)好用戶、通過游戲賦予產(chǎn)品本身以趣味和正現(xiàn)實(shí)意義，這些都太棒了。

但是它怎么賺錢？

其實(shí)，人來了，有數(shù)據(jù)，有參與熱情，有閑暇無聊時(shí)間，有粘性，賺錢的門道就變得非常簡單。

前端免費(fèi)，后端收費(fèi)。通過免費(fèi)，吸納用戶形成一個(gè)基于地圖的世界和社會(huì)，然后在你開車行進(jìn)的線路上實(shí)時(shí)給你一些廣告信息，你在堵車時(shí)、停車時(shí)，這些基于位置的廣告會(huì)幫你打發(fā)無聊時(shí)間。如果說江南春的分眾當(dāng)初借用電梯中的無聊時(shí)間創(chuàng)造了財(cái)富神話，那么Waze借用地圖形成的社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)，會(huì)擁有更多無聊時(shí)間，所以，在你等車或堵車的時(shí)候會(huì)跳出很多廣告信息，此外，在你行駛過程中LOGO也會(huì)顯示出來，提醒這兒有一個(gè)相關(guān)的商業(yè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。在你周邊搜索的時(shí)候，Waze也會(huì)結(jié)合搜索結(jié)果推送一些周邊的相關(guān)服務(wù)或優(yōu)惠券代碼，當(dāng)用戶用優(yōu)惠券到商家這兒實(shí)現(xiàn)消費(fèi)之后，Waze會(huì)給他發(fā)一個(gè)郵件，告訴他成功利用Waze節(jié)省了多少錢。

總之，你通過waze地圖實(shí)時(shí)地行進(jìn)，行進(jìn)路上你貢獻(xiàn)了你的數(shù)據(jù)，你看到的路況信息，他幫你省下時(shí)間、如果你用它的優(yōu)惠券還會(huì)幫你省錢，waze要做的就是通過這張地圖王國，基于你在地圖上的行為，實(shí)時(shí)地向你營銷。

核心一句話：地圖是用戶創(chuàng)造的，信息和數(shù)據(jù)是用戶提供的，waze只是在用戶行進(jìn)的路上樹了幾個(gè)廣告牌。生意如此簡單，但它卻包含了免費(fèi)、眾包、大數(shù)據(jù)、認(rèn)知盈余、游戲改變世界、社會(huì)化媒體等一系列潮流和趨勢(shì)的策略。這才是簡單中的不簡單。