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奔馳轎車異響

2013-04-29 10:39景盛
汽車與駕駛維修(汽車版) 2013年6期
關鍵詞:轎車油管助力

景盛

關鍵詞:液壓、振動

故障現(xiàn)象:一輛2009年產(chǎn)奔馳CLK350轎車,底盤型號為W209,搭載M273型發(fā)動機,行駛里程11萬km。用戶反映該車開空調時車內噪音大。

檢查分析:維修人員試車發(fā)現(xiàn),將發(fā)動機怠速提高到1300r/min時,空調壓縮機的振動聲明顯地傳入了車內。仔細感受振動特點,發(fā)現(xiàn)從轉向盤上能夠感覺到這種振動。這一發(fā)現(xiàn)為找到振動的傳遞途徑提供了重要線索。

拆卸發(fā)動機下護板,觀察空調壓縮機與轉向機的位置關系,發(fā)現(xiàn)它們之間的位置相差甚遠。這樣在此之前發(fā)現(xiàn)的重要線索似乎中斷了。再次感受轉向盤上的振動??梢源_定振動還是從這里傳進來的。

進一步觀察發(fā)現(xiàn),空調壓縮機的高壓管與轉向機的助力油管有一段是貼在一起的。用手感覺空調高壓管的表面,其振動特點與從轉向盤上感受到的相一致。原來空調高壓管中的制冷劑是液態(tài)的,它以液壓方式傳遞了壓縮機的機械振動。噪聲便是從這里通過轉向機的助力油管傳入車內的。

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