AD&S：德納在過(guò)去的一年銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?nèi)绾?？在中?guó)市場(chǎng)，德納的產(chǎn)品主要是面向配套市場(chǎng)還是售后市場(chǎng)？

戴夫·羅斯金：德納控股公司是世界領(lǐng)先的傳動(dòng)、密封和熱管理技術(shù)供應(yīng)商，2012年的全球銷(xiāo)售額為72億美元，其中亞太地區(qū)的銷(xiāo)售額約占20%。目前在中國(guó)，產(chǎn)品主要是供應(yīng)整車(chē)配套市場(chǎng)。同時(shí)，德納也很重視售后市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展，2012年還在無(wú)錫新建了售后服務(wù)中心，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的分銷(xiāo)。

AD&S：2013年3月，德納中國(guó)技術(shù)中心在無(wú)錫成立，該技術(shù)中心會(huì)承擔(dān)哪些任務(wù)？

賽斯-梅茨格：中國(guó)技術(shù)中心的建立，使德納具備了為中國(guó)客戶提供個(gè)性化工程支持及緊密合作的能力，它將為中國(guó)及亞太地區(qū)乘用車(chē)和非公路用車(chē)的制造商提供先進(jìn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和應(yīng)用工程服務(wù)。技術(shù)中心內(nèi)擁有先進(jìn)的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室和完善的測(cè)試設(shè)備，可完成所有傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的測(cè)試。德納也非常重視吸引本地人才，該技術(shù)中心的大部分應(yīng)用工程師和測(cè)試工程師都來(lái)自中國(guó)，這樣也能更好地與本地客戶溝通。

AD&S：本屆展會(huì)上，德納帶來(lái)了哪些新產(chǎn)品？

戴夫·羅斯金：首先，我們要重點(diǎn)介紹的是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)量身設(shè)計(jì)的全輪驅(qū)動(dòng)（AWD）系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括耦合器、取力器、車(chē)橋及傳動(dòng)軸等部件，是由德納與捷太格特（JTEKT）以及Univance公司共同開(kāi)發(fā)。目前，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)四驅(qū)車(chē)型的需求越來(lái)越大。而由于該系統(tǒng)的通用性很強(qiáng)，整車(chē)廠商客戶只需對(duì)其做簡(jiǎn)單的調(diào)整，就能便捷地將四驅(qū)車(chē)型推向市場(chǎng)，從而縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)成本。

其次，我們要重點(diǎn)展示的是Spicer電動(dòng)車(chē)齒輪箱，該產(chǎn)品旨在滿足電動(dòng)汽車(chē)需求，在提供最佳牽引力和機(jī)動(dòng)性的同時(shí)降低噪聲、振動(dòng)和不平順性。它具有10.86：1的傳動(dòng)比，最大可承受265N·m的扭矩，能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)提供更好的加速性能。

此外，我們還帶來(lái)了電池冷卻系統(tǒng)、密封墊、傳動(dòng)軸及車(chē)橋等產(chǎn)品。我們希望進(jìn)一步加深與中國(guó)汽車(chē)制造商的合作，這正是我們參加這次展會(huì)的初衷。

AD&S：這些產(chǎn)品是否會(huì)面向售后市場(chǎng)推出？

賽斯·梅茨格：除電池冷卻系統(tǒng)外，其他產(chǎn)品都會(huì)向售后市場(chǎng)推出，而且我們會(huì)針對(duì)不同需求的客戶推出不同層次的產(chǎn)品。