大金龍攜插電式混合動(dòng)力公交車 XMQ6127GHEV7、LNG公交車XMQ6106BGN4和高速客運(yùn)商務(wù)車XMQ6129Y8等3款精品車亮相，力推“節(jié)能技術(shù)+創(chuàng)新科技”，全面展現(xiàn)企業(yè)雄厚的技術(shù)實(shí)力和卓越的創(chuàng)新能力。

XMQ6127GHEV7大金龍是面向城市公交車市場全新研發(fā)的一款插電式混合動(dòng)力公交車，車輛采用“電池＋電容”的電電混合模式，一次充電純電動(dòng)行駛里程大于50公里，中心城區(qū)路段可以采用純電模式降低排放，進(jìn)入混合動(dòng)力模式可以提供媲美傳統(tǒng)公交續(xù)駛里程的同時(shí)達(dá)到40%以上的節(jié)油率，使車輛的節(jié)能環(huán)保和運(yùn)行穩(wěn)定完美結(jié)合。而且大金龍XMQ6127GHEV7插電式混合動(dòng)力公交車在顯著降低能源消耗的同時(shí)，也將有效減少尾氣排放，對于減少霧霾天氣有積極的促進(jìn)作用。該款車型2012年7月參加第三屆中國節(jié)能與新能源公交客車創(chuàng)新大賽時(shí)，以優(yōu)異的表現(xiàn)奪得了“最佳車型獎(jiǎng)”和“技術(shù)創(chuàng)新”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，此次在南京舉行的2013第八屆中國國際客車大賽上它又拿下了“最佳節(jié)能客車創(chuàng)新獎(jiǎng)”，可謂是功勛卓著。

XMQ6106BGN4是大金龍新型LNG環(huán)保公交車的代表產(chǎn)品，采用無污染、零排放的LNG（液態(tài)天然氣）動(dòng)力，集環(huán)保、大承載和人性化于一身，代表了新一代城市公交車的發(fā)展方向。在設(shè)計(jì)上，該款車的配置和性能得到進(jìn)一步優(yōu)化，加長了軸距，減小前圍厚度，加大車身寬度，增加了站立區(qū)的有效面積，降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙上方后臺階的高度，改善后排乘客乘坐舒適性，提升了整車的人性化和實(shí)用性。同時(shí)，大金龍XMQ6106BGN4相比傳統(tǒng)柴油動(dòng)力公交車，燃料成本可節(jié)省20%左右，維護(hù)成本也有所下降，節(jié)能環(huán)保效果更加顯著，有望在國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車示范推廣中得到更多客戶的青睞。本屆客車大賽上該車也榮獲“最佳新能源客車創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

大金龍摘得“客車金獎(jiǎng)”所憑借的車型是公路客運(yùn)驕子XMQ6129Y8。該車作為搭載多項(xiàng)大金龍自主創(chuàng)新技術(shù)的高端車型，一直深受國內(nèi)客運(yùn)企業(yè)的歡迎。XMQ6129Y8擁有時(shí)尚大氣的外觀，醒目的金龍K字形側(cè)圍勾畫出個(gè)性的車身線條；采用的駕駛室下沉空間設(shè)計(jì)技術(shù)，打破傳統(tǒng)重新定義新型客車空間布局，實(shí)現(xiàn)整車座位數(shù)達(dá)61座，極大增加整車載客量降低運(yùn)營成本；該車還搭載了金龍智驅(qū)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)限速控制系統(tǒng)和車道偏離報(bào)警系統(tǒng)等節(jié)能和主動(dòng)安全技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能，更將車輛的安全水平提升到新的高度。

這次大金龍出展的三款車型全部抱得大獎(jiǎng)而歸。作為生產(chǎn)廠家，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)公司也在大賽上榮獲了“十佳客車制造商獎(jiǎng)”。