■文/本刊記者 路智軍 劉勇

《駕駛園》記者：米其林集團(tuán)自發(fā)明首條自行車可拆卸輪胎及1895年發(fā)明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與制造方面發(fā)明不斷。請(qǐng)您用幾個(gè)關(guān)鍵詞來概括米其林124年的發(fā)展歷程。

夏茂廷：作為一家百年企業(yè)，米其林確實(shí)有很多事件和大事發(fā)生。如果用幾個(gè)詞來概括這段發(fā)展史，我想到的第一個(gè)詞是“創(chuàng)新”。創(chuàng)新一直是融入在米其林血液中的重要元素，也是使米其林發(fā)展成百年企業(yè)的一大驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新使我們?cè)谠O(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)都力求比以前做得更好。

米其林向來注重創(chuàng)新，舉個(gè)例子：米其林早在1946年就發(fā)明了子午線輪胎，今天我們可以很自豪地說整個(gè)輪胎行業(yè)都在子午線化，全世界范圍內(nèi)卡客車的子午線率已經(jīng)達(dá)到了73%，在中國(guó)這個(gè)數(shù)字更高。可以說，子午線輪胎改變了世界輪胎的歷史。另外一個(gè)例子，米其林在1992年發(fā)明了省油輪胎，這項(xiàng)發(fā)明可以降低用戶在輪胎整個(gè)生命周期中的使用成本。成熟的用戶在購(gòu)買輪胎的時(shí)候不僅僅考慮輪胎的售價(jià)，還要看輪胎能給自己的車隊(duì)帶來多少價(jià)值。更重要的是，我們的省油輪胎不但可以降低用戶的燃油成本，還有利于環(huán)境的改善。目前，米其林在中國(guó)售出的卡客車輪胎中有四分之一是省油輪胎，隨著市場(chǎng)的日漸成熟，這個(gè)比例還在迅速地增長(zhǎng)。另外一個(gè)不得不說的創(chuàng)新例子就是米其林的超級(jí)單胎（X-One）技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)在北美已經(jīng)非常成熟。簡(jiǎn)要地說，它的原理就是一條輪胎代替兩條輪胎，這一安裝形式對(duì)于卡車及客車的節(jié)油和降重都有非常明顯的優(yōu)勢(shì)：對(duì)于高速公路上運(yùn)行的車輛而言，節(jié)油率可達(dá)到4%到6%，車輛自重可減輕大約200千克/軸；對(duì)于城市公交而言，單胎還可以增加車廂通道的寬度，降低踏步的高度，方便乘客上下車。單胎技術(shù)在國(guó)外以及國(guó)內(nèi)某些大城市的清潔能源公交車上得到了廣泛應(yīng)用。另外，從環(huán)境保護(hù)和合理利用資源的角度來看，生產(chǎn)一條單胎所需的原材料遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于生產(chǎn)兩條普通輪胎所需的原材料。因此這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于環(huán)境保護(hù)和節(jié)能降耗具有重要意義。

我想到的第二個(gè)關(guān)鍵詞是“進(jìn)步”?！懊灼淞忠I(lǐng)進(jìn)步之道”，不但在產(chǎn)品上我們有這樣的意愿，在服務(wù)、內(nèi)部流程改進(jìn)以及員工發(fā)展方面，我們也一直在引領(lǐng)進(jìn)步。市場(chǎng)方面，我們要去引領(lǐng)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到輪胎對(duì)車輛使用的重要性，讓他們知道輪胎對(duì)于運(yùn)輸過程中成本、安全等方面的重要影響。我們要讓用戶知道，什么樣的路況要使用什么樣的輪胎，輪胎到底能夠幫助節(jié)約多少成本，且同時(shí)達(dá)到安全、高效的行駛目標(biāo)。從米其林進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，我們就不停地幫助用戶建立正確使用輪胎的理念。從今年開始，我們會(huì)陸續(xù)開展一連串的活動(dòng)去強(qiáng)化這個(gè)理念。米其林特有的無憂行卡客車會(huì)員俱樂部，現(xiàn)擁有25000名會(huì)員，我們通過手機(jī)報(bào)定期向他們傳遞各種輪胎使用和保養(yǎng)的方法；同時(shí)我們的卡客車網(wǎng)站開設(shè)有司機(jī)行駛寶典，讓廣大司機(jī)朋友可以簡(jiǎn)便地了解到各種和安全駕駛相關(guān)的內(nèi)容；另外，我們的銷售團(tuán)隊(duì)深入到客戶公司檢查他們輪胎使用的情況，并給出專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)建議。所有這一切都是為了讓用戶了解輪胎在整個(gè)生命周期中怎樣使用更合理，怎么使用才能實(shí)現(xiàn)成本更優(yōu)化。

第三個(gè)關(guān)鍵詞是“尊重”，米其林的使命是使人和貨物的移動(dòng)更加安全、高效，更加有旅行的樂趣。我們有五大核心價(jià)值觀——尊重員工、尊重事實(shí)、尊重客戶、尊重股東、尊重環(huán)境。把這5個(gè)尊重總結(jié)成一句話，就是：不管你是誰(shuí)，我們都要認(rèn)真地去傾聽你內(nèi)心的需求，并且用專業(yè)的精神把這種需求詮釋成更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

《駕駛園》記者：您剛才提到了創(chuàng)新，已逝的蘋果公司前掌門人喬布斯被尊稱為蘋果的“教父”，這是因?yàn)樗偸前言丛床粩嗟膭?chuàng)意變成最流行的產(chǎn)品提供給使用者。那么，米其林創(chuàng)新的源泉和動(dòng)力來自何處，換句話說，哪些人、哪些部門為米其林帶來了源源不斷的“好點(diǎn)子”？

夏茂廷：我們創(chuàng)新的來源是多方面的，首先，我們鼓勵(lì)內(nèi)部員工自由表達(dá)自己的創(chuàng)意和想法，公司及時(shí)評(píng)價(jià)這些點(diǎn)子是否可行。每年，米其林有約45000個(gè)點(diǎn)子來自于內(nèi)部員工，其中有一半的點(diǎn)子被付諸實(shí)施。這是尊重員工的一個(gè)具體體現(xiàn)，我們尊重他們的想法，這些想法不管大小，只要有助于產(chǎn)品或者內(nèi)部管理流程的改進(jìn)，公司都會(huì)認(rèn)真審核并盡快地落實(shí)。

第二個(gè)來源是我們對(duì)市場(chǎng)的觀察和判斷，我們?cè)诿恳粋€(gè)細(xì)分市場(chǎng)的創(chuàng)新都是基于我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的理解，對(duì)于卡客車輪胎來說更是這樣。由于每個(gè)國(guó)家輪胎的使用情況都不一樣，車輛不同、溫度不同、承載不同，甚至駕駛員的駕駛速度也不一樣，這些不同決定了我們?cè)诿總€(gè)市場(chǎng)的產(chǎn)品是不一樣的。在米其林，我們有很多的產(chǎn)品工程師，他們很重要的一個(gè)任務(wù)就是深入到市場(chǎng)中去，與用戶緊密地工作在一起，去分析用戶用的是什么車、輪胎在什么速度下行駛、一般承載多重的貨物、在什么樣的溫度條件下運(yùn)行，這些信息能夠幫助我們的研發(fā)部門去判斷在中國(guó)市場(chǎng)，什么樣的產(chǎn)品更適合各類用戶使用。米其林在不同國(guó)家銷售的輪胎，表面上看沒什么不同，其實(shí)差別很大，我們針對(duì)中國(guó)推出的是適合中國(guó)市場(chǎng)需求的輪胎，這也是基于我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)了解的結(jié)果。

第三個(gè)重要的來源就是我們的研發(fā)中心。米其林的研發(fā)中心為全球米其林公司提供服務(wù)，我們?cè)谘邪l(fā)上投入巨大，每年4%的營(yíng)業(yè)額專門用于研發(fā)。目前，我們?cè)跉W洲、日本、北美都有研發(fā)中心，基于中國(guó)市場(chǎng)在全球的戰(zhàn)略地位，去年我們?cè)谥袊?guó)也建立了研發(fā)中心，我們要更好地為中國(guó)用戶服務(wù)，把國(guó)際上最先進(jìn)的研發(fā)元素融入中國(guó)市場(chǎng)。

《駕駛園》記者：米其林1989年在北京設(shè)立代表處，前不久，沈陽(yáng)工廠正式投產(chǎn)，米其林正在逐步加大在華投資。您如何看待米其林在中國(guó)市場(chǎng)的前景？

夏茂廷：中國(guó)市場(chǎng)是米其林全球重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)輪胎需求是全世界最大的，而且我們欣喜地發(fā)現(xiàn)這個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)代化的速度非?？?。2005年，我初到中國(guó)時(shí)看到的公共汽車跟今天的車已經(jīng)完全不同，與其他亞洲國(guó)家相比，中國(guó)的公共汽車發(fā)展非常迅速。

5年前，輪胎市場(chǎng)還在從斜交胎向子午線輪胎轉(zhuǎn)變，多數(shù)輪胎還是有內(nèi)胎輪胎，如今無內(nèi)胎輪胎普及率非?？欤覀冾A(yù)計(jì)不久后無內(nèi)胎占有率將達(dá)到60%。同時(shí)，中國(guó)政府近年來一直在為提高運(yùn)輸行業(yè)效率努力，這也將在很大程度上推動(dòng)輪胎現(xiàn)代化的進(jìn)程。今天，不管是高速公路的發(fā)展，車輛的演變，甚至是駕駛室中使用的數(shù)字設(shè)備的革新，整個(gè)行業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。我們對(duì)米其林的高性能產(chǎn)品在中國(guó)的發(fā)展充滿了信心！

《駕駛園》記者：您剛才說到米其林的5大價(jià)值觀之一就是尊重員工。我們很好奇，米其林的員工能得到怎樣的尊重，這樣的尊重對(duì)企業(yè)的發(fā)展有哪些幫助？

夏茂廷：米其林在這個(gè)行業(yè)之所以能夠成功，主要得益于我們的員工。公司取得的每一項(xiàng)成績(jī)都是通過員工來實(shí)現(xiàn)的，所以，米其林非常注重員工的發(fā)展，讓他們熱愛他們的工作并為此自豪。

如何激發(fā)員工的熱情，讓他們有歸屬感？首先是培訓(xùn)。全球范圍內(nèi)，2012年一年我們用在員工培訓(xùn)上的總時(shí)間達(dá)到720萬(wàn)小時(shí)，每一天都有幾千名員工在接受培訓(xùn)。其次是職業(yè)發(fā)展。米其林獨(dú)有的職業(yè)發(fā)展經(jīng)理計(jì)劃，全球范圍內(nèi)近400名職業(yè)發(fā)展經(jīng)理，他們的主要工作就是去了解員工，了解他的個(gè)性、他的喜好、他的職業(yè)夢(mèng)想。通過職業(yè)發(fā)展經(jīng)理，我們來幫助員工實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，同時(shí)也為公司創(chuàng)造更多的利益。

再有，我們給員工創(chuàng)造一個(gè)最為安全的工作環(huán)境。如果去米其林工廠參觀的話，給你印象最深刻的一定是我們對(duì)安全的重視，米其林公司力求每一個(gè)工作崗位員工的工作環(huán)境是最安全的，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，有許多有助于安全的設(shè)備去確保員工的工作在可控的范圍內(nèi)。安全是我們提供給員工最基本也是最重要的保障。

值得說明的是，我們把員工招聘進(jìn)來，給予足夠的培訓(xùn)，為其提供一個(gè)安全的工作環(huán)境，聽上去很簡(jiǎn)單，但要在全球范圍內(nèi)貫徹相同的制度其實(shí)不是那么容易實(shí)現(xiàn)的。目前，我們只有40%的員工是歐洲員工，60%來自于全球各地的員工和歐洲員工一樣享受到同等的培訓(xùn)、員工發(fā)展以及工作環(huán)境，是有一定難度的，而我們做到了。

我清楚地記得，我在1990年2月17日接受米其林聘用面試的情景。經(jīng)過了一整天的面試后，面試官告訴我：“你被錄取了?！蔽艺f，“好。”面試官問：“你都不關(guān)心讓你做什么工作嗎？”我告訴他，剛才給我面試的每一個(gè)人對(duì)工作的激情和對(duì)米其林的熱愛已經(jīng)感動(dòng)了我，我喜歡上了這里，做什么并不重要。可以說，是米其林的文化讓我們熱愛這里并愿意留下來。

《駕駛園》記者：2009年我采訪過中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)周林燕，她告訴我，在發(fā)達(dá)國(guó)家，舊輪胎翻新比率超過80%，而在中國(guó)這個(gè)比例還不到10%。米其林在中國(guó)的翻新胎工廠自2005年9月就已投產(chǎn)，現(xiàn)在年翻新輪胎能達(dá)到多少條，您對(duì)翻新胎的市場(chǎng)前景怎么看？

夏茂廷：一直以來，米其林對(duì)輪胎翻新傾注了很多熱情，也付出了很多心血，在任何一個(gè)卡客車市場(chǎng)我們都建造了輪胎翻新工廠。在翻新上，我們有著非常先進(jìn)的技術(shù)，一個(gè)好的翻新要具備怎樣的條件呢？首先它要有好的胎體，在這方面我們對(duì)自己輪胎的胎體有著充足的信心，因此我們輪胎的可翻新率很高；其次，在首個(gè)使用周期要確保輪胎的正確保養(yǎng)，這方面中國(guó)的用戶較之以前已經(jīng)有了很大改善，但與其他成熟國(guó)家相比還有很長(zhǎng)的一段路要走；再者，它需要一個(gè)好的翻新技術(shù)和環(huán)境，要有一個(gè)嚴(yán)格的翻新流程和安全、清潔的環(huán)境。

我們說的米其林翻新是指米其林輪胎在米其林的工廠或者在我們認(rèn)可的合作工廠中翻新，用米其林的胎面、質(zhì)量體系翻新出的輪胎。一條公交車輪胎，如果用戶維護(hù)得足夠好，完全可以用相當(dāng)于新胎50%的成本換來其90%的行駛里程。米其林翻新出的輪胎安全，成本更低，也更環(huán)保。一條新輪胎的重量大概是65公斤，而翻新的胎面只有15公斤左右，這就很大程度上節(jié)約了資源，這也是中國(guó)政府致力于提高輪胎翻新率的原因之一。

輪胎可翻新的次數(shù)取決于首次使用時(shí)對(duì)胎體的保護(hù)，在芬蘭，很多用戶使用輪胎的里程不會(huì)太長(zhǎng)，而且保養(yǎng)恰當(dāng)，這種情況下的輪胎至少可以翻新兩次，有的可以翻新3次。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來說，用戶對(duì)輪胎的保養(yǎng)做得還不是特別好，目前我們向市場(chǎng)推廣至少可翻新一次。2005年9月，我們?cè)谏虾＜味ń⒘俗约旱姆鹿S，它符合米其林全球的標(biāo)準(zhǔn)體系。在翻新業(yè)務(wù)方面，我們與公交企業(yè)的各類合作在逐步開展，在各公交企業(yè)附近，滿足米其林質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系的翻新胎廠家可幫助公交企業(yè)實(shí)現(xiàn)在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行輪胎翻新。

《駕駛園》記者：米其林的產(chǎn)品走高端路線，人們說到好輪胎，都會(huì)想到米其林，然而，中國(guó)用戶，尤其是卡客車用戶大都“精打細(xì)算”，很大一部分人寧愿少花點(diǎn)錢買品質(zhì)較差的輪胎。您對(duì)這種市場(chǎng)需求怎么看？也許，隨著中國(guó)用戶經(jīng)濟(jì)水平的提高以及對(duì)用車舒適性、操控性等要求的提高，國(guó)外品牌將會(huì)迎來市場(chǎng)的春天，米其林是不是也面臨著這種情況，您如何看待這樣一個(gè)過程？

夏茂廷：的確，現(xiàn)在有很多卡客車用戶不知道輪胎的真正價(jià)值在哪里，他們很多時(shí)候糾結(jié)于輪胎的售價(jià)而忽視了其在安全、省油、維護(hù)、降低故障率等方面的作用，這也正是我們要去努力做的工作。

米其林非常關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)大部分用戶的需求現(xiàn)狀，不久前我們與華誼集團(tuán)在安徽建立了轎車輪胎工廠，在卡客車方面盡管目前我們沒有找到合適的合作伙伴，但我們一直對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做認(rèn)真地研究。我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)推出的產(chǎn)品都是針對(duì)中國(guó)用戶的需求而特別研發(fā)的，不同的使用需求有著相對(duì)應(yīng)的輪胎產(chǎn)品。

中國(guó)是全世界輪胎需求量最大的市場(chǎng)，高端產(chǎn)品盡管在中國(guó)的量不大，但相對(duì)于其他市場(chǎng)來說也是不小的，因而米其林在中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際銷量非常大。

《駕駛園》記者：2012年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速下降，造成重型卡車輪胎需求下降15%，但乘用車和輕型卡車輪胎需求仍增長(zhǎng)6%。米其林在中國(guó)，卡客車輪胎與乘用車胎是一個(gè)怎樣的銷售比例？請(qǐng)介紹一下米其林的卡客車輪胎在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)。

夏茂廷：如果單純從數(shù)值來看，中國(guó)GDP增速去年是7.5%，這個(gè)數(shù)字雖然不能跟前幾年的高速增長(zhǎng)相比，但對(duì)于歐洲、美國(guó)來說還是非常快的。米其林中國(guó)卡客車輪胎銷量80%都聚集在公交、長(zhǎng)途貨運(yùn)、危險(xiǎn)品等運(yùn)輸市場(chǎng)。這些行業(yè)都是價(jià)值導(dǎo)向的行業(yè)，他們深刻體驗(yàn)了米其林輪胎在安全、節(jié)油、整個(gè)生命周期成本節(jié)約方面的顯著貢獻(xiàn)。

米其林卡客車輪胎產(chǎn)品線非常豐富，在公交用胎上，我們有專門適用于城市道路的產(chǎn)品“順其行”，它的主要特點(diǎn)是里程長(zhǎng)、安全、翻新率高，同時(shí)節(jié)油性好。針對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)我們推出了“逸其行”輪胎，它的特性是安全、里程長(zhǎng)、舒適、噪音低。貨運(yùn)用胎方面，我們有針對(duì)長(zhǎng)途高速的“利其行”系列輪胎，它里程長(zhǎng)、省油、安全，整個(gè)生命周期的成本低。針對(duì)大多在國(guó)道、省道上等路況行駛的車輛，米其林有專門的“韌其行”輪胎。它的特點(diǎn)是里程長(zhǎng)，胎體耐磨，可翻新率高。在建筑工地上的車輛用胎，米其林對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品叫“威其行”，胎體更強(qiáng)壯、抗刺扎。此外，我們還推出專門適合于小型卡客車使用的小尺寸輪胎產(chǎn)品“捷其行”。我們直接用中文命名產(chǎn)品，讓用戶看到名稱就能知道這種產(chǎn)品的特性。

《駕駛園》記者：看一看2012年米其林大事記，米其林在俄羅斯投資，在美國(guó)南卡羅萊納州建廠，進(jìn)軍格魯吉亞市場(chǎng)……米其林在不斷擴(kuò)張和發(fā)展。您認(rèn)為米其林現(xiàn)在處于發(fā)展的哪個(gè)階段？

夏茂廷：米其林處于高速發(fā)展時(shí)期，在全球范圍內(nèi)，我們都有非常大的投資項(xiàng)目，比如我們?cè)谏蜿?yáng)投資了15億美元建立新工廠，去年9月就已下線第一批卡客車輪胎。

同時(shí)，我們?cè)诎臀鹘艘粋€(gè)很大的工廠，為乘用車和卡客車提供產(chǎn)品。第一條轎車輪胎去年也已下線。除了中國(guó)和巴西，我們同時(shí)也關(guān)注印度市場(chǎng)，為了提高在這一市場(chǎng)的產(chǎn)能，新的工廠也在建。我們?cè)谶@些非歐洲市場(chǎng)找到了很多機(jī)會(huì)。米其林的目標(biāo)是在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)25%的銷量增長(zhǎng)，在北美市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)增速放緩的情況下，在新興市場(chǎng)比如中國(guó)、印度等市場(chǎng)就要加快發(fā)展的步伐。

《駕駛園》記者：您來中國(guó)之前與之后，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的看法和了解有了哪些轉(zhuǎn)變？

夏茂廷：我非常喜歡中國(guó)，2009年我們?nèi)襾淼街袊?guó)生活，中國(guó)給我的感覺是一個(gè)發(fā)展迅速、充滿活力的國(guó)家，生活在這里讓我感到任何夢(mèng)想都能實(shí)現(xiàn)。我的家人也非常享受在中國(guó)的生活和學(xué)習(xí)，我的孩子們都學(xué)習(xí)中文。我相信，在中國(guó)工作學(xué)習(xí)的這段寶貴經(jīng)歷會(huì)成為我們?nèi)松蠲篮玫幕貞洝?/p>

中國(guó)政府非常清楚將要面對(duì)怎樣的挑戰(zhàn)，也在不斷思考應(yīng)該如何去應(yīng)對(duì)這些困難。增長(zhǎng)是我們的目標(biāo)，但我們?cè)絹碓街匾暼テ胶膺@種增長(zhǎng)，比如我們開始更加重視我們生存的環(huán)境以及如何改善我們的生活質(zhì)量。米其林不把所有的注意力放在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上，我們最關(guān)注的還是用戶，我們的產(chǎn)品不是單純拿來和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比的，而是為了滿足客戶的實(shí)際需要，是為了用戶的潛在或現(xiàn)有的需求去做研發(fā)，只有更了解用戶，更了解他們真實(shí)的需求，米其林才能成為一個(gè)真正的市場(chǎng)引領(lǐng)者。