文·圖/劉華

蘇州河畔的工業(yè)遺產(chǎn)

文·圖/劉華

我們知道，上海是近代中國民族工業(yè)的發(fā)祥地，近代重要的工業(yè)集聚地之一。蘇州河沿岸和楊樹浦地區(qū)又是上海兩個近代工業(yè)企業(yè)集中的區(qū)域。楊樹浦暫且不談，為何蘇州河兩岸會在上海開埠后成為“投資熱土”？在這些珍貴的歷史文物里，記錄著真實的上海。

上海近代工業(yè)中，棉紡業(yè)和面粉業(yè)是中外資本最早青睞的產(chǎn)業(yè)。棉紡廠和面粉廠所需的原料——棉花和小麥，以及制成品都需要通過水路來輸入和輸出。蘇州河橫貫上海市區(qū)，擁有便利的水上運輸條件，于是成為了上海近代工業(yè)的溫床。

老地圖是了解區(qū)塊地域概況的利器，能有一張專門針對蘇州河沿岸地區(qū)的歷史地圖，無疑能讓我們對這一區(qū)域有一個非常直觀的了解。上海市歷史博物館就收藏有一張《蘇州河北岸地圖》，尺寸為125×113.5cm，繪制精良。有一點要注意，該圖的閱圖習慣不是現(xiàn)在的上北下南，而是正好倒過來。地圖的四至范圍：北到滬寧鐵路，南到蘇州河，西到長壽路橋，東到西藏路橋。圖中以不同的色塊，示意不同區(qū)域，全圖系手繪，惜乎年代未知。時間、地點是最基本的歷史研究坐標，我們先做一個小小的考據(jù)，看能否確定下來這張地圖繪制的時間點。

三新廠南廠細紗間

三新廠北廠清花間

西藏路橋在圖上標注為“新垃圾橋”。該橋始建于清咸豐三年(1853年)，得名“北泥城橋”。1899年工部局重建該橋，改稱為“新垃圾橋”。這樣，

這張圖肯定要晚于1899年。圖中另有一橋，標注 “舢板廠新橋”，即現(xiàn)在的恒豐路橋。這座橋建于1903年，最早為廣東、浙江商人集資建造的一座木桁架橋，因為這兒曾經(jīng)是外國人辦的賽船總會所在地，故上海人稱之為“舢板廠新橋”。由此，我們又將上限時間點向前推進到1903年。

該圖北到滬寧鐵路，但在此圖中，該鐵路還沒有完工。圖中所標注“此滬寧鐵路圈用之地”“滬寧鐵路軟道”等語，即為明證。清光緒二十三年（1897年），兩江總督張之洞等人建議清政府修建吳淞至江寧的鐵路。1905年4月，滬寧鐵路開工建造，歷時三年，于1908年完工通車。這樣一來，該圖完成應在1905年和1908年之間。

咸豐十年（1860年） 英商立德洋行在新閘橋邊開設一家生產(chǎn)酸堿的工廠， 1875年改組為美查制酸廠，為江蘇藥水廠的前身。這是中國第一家由外商開設的化工廠，也是上海開埠以后第一家化工企業(yè)。清光緒三十三年冬（1907年），江蘇藥水廠遷至西康路宜昌路一帶，藥水弄就由此而來。在此圖上，該廠名為“江蘇藥水廠”，但還是位于新閘橋西側，這樣就可以確定該圖的繪制不會晚于1907年。歷史研究，講究孤證不立，以上三條證據(jù)互相佐證，我們可以確定該圖的繪制應在1905到1907年中間。

除了以上提到的幾點，這張圖中還有很多歷史信息供我們挖掘，仔細研究是另一篇文章的任務了。這張圖的存在就說明了當時蘇州河沿岸這片“投資熱土”的熱度。蘇州河上橋梁由木質(zhì)到鋼結構變遷、鐵路的修建、工廠的設立都顯示著蘇州河兩岸正從昔日的田園風光轉(zhuǎn)變?yōu)橐凿撹F、煙囪、鐵軌為要素的近代工業(yè)聚集地。

就整個蘇州河沿岸來說，又數(shù)曹家渡和小沙渡，是工業(yè)企業(yè)特別集中之地。1941年7月，曹家渡對境內(nèi)的廠商進行登記時，境內(nèi)廠商已達280家，工人人數(shù)多達12，223人?！靶∩扯伞钡貕K，則處在租界和華界的交界處，交通便捷，勞工成本低廉，吸引了日資內(nèi)外棉等棉紡織工廠的進駐，使小沙渡成為近代上海著名的工業(yè)區(qū)之一。由此我們可以發(fā)現(xiàn)蘇州河沿岸工業(yè)遺產(chǎn)是如何的量豐而質(zhì)優(yōu)。

蘇州河兩岸的工業(yè)遺存、遺產(chǎn)是豐富的，但保護利用的形勢也是嚴峻的。在華東師大2002年的調(diào)查中，蘇州河下游沿岸六區(qū)共有工業(yè)企業(yè)7918家，其中幾乎集中了上海全部的紡織企業(yè)。在2002年這一年的時間里，僅蘇州河沿岸就有八家企業(yè)被拆遷。中國最早的民族工業(yè)代表申新九廠原址，僅保留了作為優(yōu)秀近代工業(yè)建筑的廠房和辦公樓。

申新九廠原址沒有能得到妥善保護，很是可惜。申新九廠和三新紗廠淵源頗深，而三新廠的前身即為清末洋務運動時所開設的上海機器織布局。上海機器織布局為清末中國自強運動的一項重要舉措，該局俗稱“洋布局”，為中國最早的官督商辦棉紡織廠，實為我國棉紡織工業(yè)的嚆矢。1 9 3 1年，匯豐銀行、中國營業(yè)公司、大來洋行以及申新公司成為三新紗廠的買主——其中大來洋行收購地基，申新公司購得全部機器房屋。申新紡織第九廠在原址租地經(jīng)營三年后，機器設備復遷往蘇州河岸邊的澳門路新建廠房。榮宗敬指示在拆遷前將“洋布局”廠容廠貌、車間布置攝下一整套20多幀照相,以使棉廠始祖的形象永遠留存。此一套珍貴老照片現(xiàn)為上海市歷史博物館所珍藏，在一張標題為“三新廠大門”的照片上有一段文字交代了拍攝淵源。

“民國二十年三月上海楊樹浦三新紗廠（統(tǒng)稱洋布局）全部機器房屋悉由榮宗氏向美商中國營業(yè)公司收買，改為申新紡織第九廠。今在澳門路自置基地建筑新廠，全部機器不日遷往。舊有廠屋即須拆除。惟三新為我國首先創(chuàng)辦之紡織廠，見其湮沒實有不忍，特攝是影，得二十有八幀，以留紀念。——中華民國二十二年六月申新九廠識?！?/p>

幸存下來的工業(yè)遺址，保護和再利用方式又有多種情況，其中利弊見仁見智，不多置評。上海宜昌路130號的上海啤酒廠為20世紀30年代著名匈牙利建筑師鄔達克的作品。原灌裝樓整體保留，內(nèi)部修繕改造后作為“夢清園”的辦公樓使用，原釀造樓改造后，定位為公園餐飲和酒吧。申新紡織第九廠舊址，現(xiàn)為上海紡織博物館。莫干山路280號，為面粉廠的車間，建于1913至1930年間，由通和洋行設計，被改建成酒店，即現(xiàn)在的莫干山大飯店。福新面粉廠倉庫群中，位于長安路上的6號廠房改造成蘇州河現(xiàn)代藝術館，其余部分改造后用于高端商務。莫干山路50號和“南蘇河”創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)被認為是工業(yè)遺址保護再利用的兩個成功案例。前者，原來是上海春明紡織廠，歷史上曾是信和紗廠。2005年4月被上海市經(jīng)委掛牌為上海創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)之一，已經(jīng)發(fā)展成為國際知名的上海時尚文化新地標。后者是中國地區(qū)唯一獲得聯(lián)合國教科文組織頒發(fā)的“亞太地區(qū)文物遺產(chǎn)保護獎”。建筑位于南蘇州河路1305號，始建于1933年，原系杜月笙私家倉庫。

每個近代企業(yè)遺址都有豐富的歷史信息，不單純是冷冰冰的建筑。建筑和它周圍的人，以及所處的社區(qū)是互動、互為影響的。工業(yè)建筑遺存的保護和利用要考慮到建筑本身的歷史，要對由歷史形成的社區(qū)氛圍、人們的感情予以尊重。在此基礎上，還要關照到周邊居民生活水平的提高和改善，而不是過于局限在具體設計手法等物質(zhì)手段上。只有遵循這樣的思路來重新改造和利用近代工業(yè)建筑才能在不隔斷歷史聯(lián)系的前提下，使舊的建筑繼續(xù)作為周圍居民生活的有機組成部分，成為鳳凰涅槃般新生的“活”建筑。

編輯：沈海晨 mapwowo@163.com