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電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)中民營(yíng)快遞發(fā)展的探討

2013-07-17 00:46:54劉海東崔雅惠湖北生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院
商場(chǎng)現(xiàn)代化 2013年10期
關(guān)鍵詞:業(yè)務(wù)量購(gòu)物電子商務(wù)

劉海東 崔雅惠 湖北生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院

一、引言

所謂電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng),就是將商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)的理論和研究成果運(yùn)用到電子商務(wù)領(lǐng)域中,形成一個(gè)以從事電子商務(wù)活動(dòng)的企業(yè)或個(gè)人為核心,以物流、網(wǎng)絡(luò)、廣告、計(jì)算機(jī)為媒介,同時(shí)制約于技術(shù)、政策、社會(huì)環(huán)境等外部環(huán)境的新型商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。

二、電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)中民營(yíng)快遞發(fā)展現(xiàn)狀

1.民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展迅速,占有較大的市場(chǎng)份額。在我國(guó)快遞市場(chǎng)上,參與競(jìng)爭(zhēng)的主體主要有:國(guó)有快遞、外資快遞和民營(yíng)快遞三大塊。2011年全年國(guó)有快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成10.8億件;民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成24.8億件;外資快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成1.1億件。國(guó)有、民營(yíng)、外資快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額分別為29.4%、67.6%和3.0%。

2.電商的狂歡為快遞業(yè)的發(fā)展注入新的活力。報(bào)告顯示,2010年我國(guó)網(wǎng)上購(gòu)物全年網(wǎng)購(gòu)規(guī)模達(dá)到4980億元,占到了全國(guó)社會(huì)商品零售總額的3.2%。2011年中國(guó)網(wǎng)民在線購(gòu)物交易額達(dá)到7849.3億元,比2010年增長(zhǎng)了66%。2012年雙十一當(dāng)天淘寶系交易額達(dá)到191.0億元,同比增長(zhǎng)267.3%,交易額創(chuàng)歷史新高。隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的人數(shù)迅速增長(zhǎng),由網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物帶來(lái)的快遞業(yè)務(wù)量迅速增加。從2008-2011年,四年的時(shí)間電子商務(wù)迅猛發(fā)展,快遞業(yè)務(wù)量也緊隨其后以平均20%的速度快速增長(zhǎng),其主要原因是民營(yíng)快遞業(yè)的飛速增長(zhǎng)。

3.快遞和電商之間缺乏結(jié)構(gòu)性聯(lián)系。目前,大多數(shù)快遞和電商之間的合作僅限于快件業(yè)務(wù)之間的合作,為了達(dá)到規(guī)??旒?,快遞企業(yè)和不止一家的電商企業(yè)合作,同時(shí)電商也通常與九大快遞間有不同的合作,彼此間的可選擇性太大。在實(shí)際的業(yè)務(wù)中,電子商務(wù)和快遞業(yè)又似乎像一根繩上的兩只蚱蜢,由于結(jié)構(gòu)性聯(lián)系差,當(dāng)電子商務(wù)跳得太快時(shí),無(wú)法預(yù)知情況的快遞業(yè)被拽得踉踉蹌蹌。2012年雙11期間,電商再創(chuàng)新高,國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)日處理快遞量之和達(dá)到3000萬(wàn)件,超過(guò)國(guó)內(nèi)快遞最高日處理量2000萬(wàn)件,快遞企業(yè)紛紛“爆倉(cāng)”,直接影響到物流服務(wù)質(zhì)量,已收快件仍需要此后的一個(gè)月來(lái)消化,反過(guò)來(lái)給電商企業(yè)帶來(lái)巨大損失。

4.快遞和電商競(jìng)合“落地配”。電商在不斷壓低快遞價(jià)格的同時(shí),進(jìn)一步擠壓快遞企業(yè)的生存空間。自京東商、凡客誠(chéng)品自建物流模式被業(yè)界認(rèn)可之后,一號(hào)店、好樂(lè)買、亞馬遜、騰訊旗下的易迅網(wǎng)等電商電商也紛紛自建“落地配”隊(duì)伍。不出意外,蘇寧獲得國(guó)內(nèi)快遞牌照只是時(shí)間的問(wèn)題?!奥涞嘏洹备?jìng)爭(zhēng)壓力空前,民營(yíng)快遞業(yè)備受挑戰(zhàn)。

三、發(fā)展民營(yíng)快遞業(yè)的幾點(diǎn)建議

1.創(chuàng)新開(kāi)發(fā)快遞新業(yè)務(wù),推動(dòng)電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。電子商務(wù)快遞業(yè)區(qū)別于傳統(tǒng)快遞在于不僅僅是簡(jiǎn)單的貨品傳送,發(fā)展迅速的電子商務(wù)業(yè)需要快遞業(yè)更全面地為之服務(wù)。面對(duì)廣大的市場(chǎng)前景,快遞業(yè)可為客戶提供增值產(chǎn)品和服務(wù)。再比如,快遞公司可以建立完善的消費(fèi)者信息反饋和售后服務(wù)系統(tǒng),通過(guò)消費(fèi)者的及時(shí)反饋,完善上門服務(wù)和售后服務(wù),為電子商務(wù)企業(yè)更好地研發(fā)新產(chǎn)品提供市場(chǎng)信息。另外,有經(jīng)驗(yàn)有能力的國(guó)有或者大中型快遞企業(yè)還可以通過(guò)專業(yè)快遞人才的力量,為電子商務(wù)企業(yè)定制物流快遞規(guī)劃及實(shí)施方案,從而突破電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。

2.加強(qiáng)快遞企業(yè)間的聯(lián)盟,開(kāi)發(fā)薄弱地區(qū)的快遞市場(chǎng)。國(guó)有快遞企業(yè)和大中型民營(yíng)快遞企業(yè)可以聯(lián)手進(jìn)行資金籌集,建立完善的快遞網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),開(kāi)發(fā)二三線城市的快遞市場(chǎng),或者兼并二三線城市的小型民營(yíng)企業(yè)來(lái)拓展快遞業(yè)務(wù)范圍,構(gòu)建快遞超市網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)快遞業(yè)的發(fā)展。這不僅有利于擴(kuò)大快遞業(yè)的覆蓋面,加快發(fā)展快遞業(yè),更有利于促進(jìn)電子商務(wù)業(yè)在農(nóng)村的普及與推廣,從而加快我國(guó)建設(shè)新農(nóng)村的步伐,從根本上刺激整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

3.重視快遞人才的培養(yǎng),提高快遞服務(wù)質(zhì)量。高??梢愿鶕?jù)社會(huì)崗位需求情況,加強(qiáng)電子商務(wù)物流專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng),為社會(huì)提供符合市場(chǎng)需求的,具有專業(yè)素養(yǎng)的快遞管理人才,可以開(kāi)設(shè)有關(guān)的課程,以滿足我國(guó)電子商務(wù)物流人才的長(zhǎng)期需求。對(duì)于快遞業(yè)的實(shí)際傳送人員,應(yīng)該加強(qiáng)上崗培訓(xùn)以及業(yè)務(wù)技能鍛煉,增加行業(yè)內(nèi)部的績(jī)效考核,增設(shè)崗位等級(jí)制,并指定獎(jiǎng)懲并舉的員工激勵(lì)制度,從而從根本上提高快遞人員的整體素質(zhì),優(yōu)化快遞企業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,提高快遞服務(wù)的質(zhì)量。

4.優(yōu)化電子商務(wù)生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展。目前很多快遞企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本高、盈利薄,無(wú)心致力于業(yè)務(wù)的擴(kuò)大、服務(wù)的提高、技術(shù)的更新等,因此造成了快遞業(yè)的發(fā)展跟不上電子商務(wù)業(yè)發(fā)展的步伐。電商自建物流又難以支付前期高額的投入、高經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和專業(yè)人才餓匱乏等,鑒于快遞業(yè)在電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)中的特殊地位,可以考慮電商和快遞之間的緊密柔和,如,未來(lái)的電子商務(wù)物流模式中,電子商務(wù)企業(yè)控制倉(cāng)儲(chǔ)體系,而對(duì)接的是配送體系,應(yīng)該由第三方快遞企業(yè)來(lái)承擔(dān)。這種模式既可以解決電子商務(wù)企業(yè)“有點(diǎn)無(wú)網(wǎng)”的短缺,又可以充分利用社會(huì)的物流資源,從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)運(yùn)作效率的提升。

[1]彭梧.阿里巴巴涉足快遞業(yè):物流為電子商務(wù)發(fā)展瓶頸

[2]胡媛媛.艾瑞咨詢:2009年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物物流配送研究

[3]魏炳麟.創(chuàng)新商業(yè)模式,打造世界一流物流快遞服務(wù)商—從DHL的發(fā)展,看未來(lái)供應(yīng)鏈管理服務(wù)商的運(yùn)作模式[J].中國(guó)市場(chǎng).2007年第7期:第106頁(yè).

[4]廖秀珍蔣國(guó)江.物流快遞的盈利模式[J].決策與信息(下半月刊).2008年第7期:第22頁(yè).

[5]晏敬東石銀萍李謙.我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀問(wèn)題與對(duì)策[J].中國(guó)科技信息.2008年第18期:第205-206頁(yè)

[6]達(dá)瓦:中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展與發(fā)達(dá)國(guó)家差距大[N].現(xiàn)代物流報(bào).2008年7月21日,(A02)

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