■張 強 黑龍江省航道局

縱觀我國過去多年的社會發(fā)展歷程，物流業(yè)一直以來都是一個被人們所忽視的概念，這也就造成了我國在物流行業(yè)的探索和發(fā)展中存在著一個扭曲現(xiàn)象和局面。在近年來，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流行業(yè)逐漸得到人們的重視，其發(fā)展勢頭尤為剛猛，排列在諸多社會行業(yè)的前面。但是其在工作中各種問題仍然較多，成為當(dāng)前企業(yè)工作中不可缺少的一環(huán)。

一、物流成本概述

所謂的物流成本是目前企業(yè)會計核算模式的一種，是通過對各種憑證、賬戶和報表等基礎(chǔ)來對企業(yè)物資流通所進行的連續(xù)、全面、系統(tǒng)的記錄，以及計算的過程，從而報告核算物流成本的一種綜合性模式和方法。在目前的企業(yè)工作中，所謂的物流成本又可以分為兩種不同的模式，也就是目前我們常說的單軌制和雙軌制兩類。其中，單軌制物流成本也就有事在工作的過程中建立一套系統(tǒng)的、全面的核算體系，確保提供的多種不同的成本信息的有效性，使得這種信息體系在運算中實現(xiàn)統(tǒng)一的核算方式，并且對于各種成本的變動提供一個科學(xué)、合理的運行模式和運行工作流程。雙軌制核算也就是現(xiàn)行的核算體系，是在現(xiàn)行的核算體系之外重新構(gòu)建形成一套成本核算體系，能夠有效反映出物流成本的相關(guān)費用和理念這種工作流程和工作模式顯然就是單軌制核算方式糅合在一起形成的一種綜合性核算概念和核算模式。

1.關(guān)于單軌制核算體系的剖析。單軌制核算體系是結(jié)合現(xiàn)有的財務(wù)會計體系與物流成本形成的一種綜合性的核算方式，通過在工作中將物流成本的核算方法與企業(yè)財務(wù)會計工作理念糅合在一起，形成一套系統(tǒng)、完善、綜合的財務(wù)管理模式和管理措施，從而使得現(xiàn)有的企業(yè)成本核算方式在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上形成了一套綜合性的工作模式和工作流程，并且能夠通過這些財務(wù)管理體系形成一項系統(tǒng)、全面、可靠的管理模式和管理措施，最終形成了一套綜合、系統(tǒng)和全面的管理控制流程。并且在核算工作中，還需要明確的標(biāo)出那些費用是項目成本費用以及是由那些部門、產(chǎn)品以及生產(chǎn)活動所產(chǎn)生和造成的。同時在工作的過程中我們需要將這種管理體系和管理模式應(yīng)用在相關(guān)的會計工作處理中，從而形成一套與物流成本無關(guān)的工作模式和工作理念，將其與物流成本相關(guān)的記錄直接計入物流成本賬戶之中。會計期末,再將各個物流成本賬戶歸集的物流成本余額按照一定的標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)偟较鄳?yīng)的成本費用賬戶中。這種模式的物流成本賬戶和傳統(tǒng)的成本費用賬戶是合一的。

2.關(guān)于雙軌制核算體系的系統(tǒng)剖析。雙軌制，是一種獨立的物流成本核算體系，也是一種綜合性的管理流程和管理工作標(biāo)準(zhǔn)。在目前的物流成本核算工作中，雙規(guī)制的核算體系在工作中是通過單獨的將各種科目、賬簿與憑證相結(jié)合的工作方式，它有利于形成相互獨立的兩套賬戶系統(tǒng)。這兩種計算系統(tǒng)按照不同的方式，向信息需求者提供其所需的消息。其提供的消息一般具有系統(tǒng)、連續(xù)、準(zhǔn)確、真實性的特點。在新的成本核算體系中單獨反映出具體的物流成本種類核算，以及這些物流成本的位置核素、物流成本對象核算等。

二、選擇物流成本會計核算方法的具體技巧

1.雙軌制與使用傳統(tǒng)成本核算方法的企業(yè)的關(guān)系。在進行物流成本的會計核算方法選擇過程中，根據(jù)實際經(jīng)驗我們可以知道，雙軌制比單軌制更適用于傳統(tǒng)的企業(yè)，這跟企業(yè)的原有記賬方式有很大關(guān)系，因為物流成本以及產(chǎn)品成本通過雙軌制也就是兩套會計賬本可以很清晰的得以體現(xiàn)。在進行物流成本的核算過程中，只有讓成本核算能夠從整個運營費用核算中獨立出來，才能讓核算結(jié)果更為準(zhǔn)確。其中原因主要是因為在進行成本核算過程中免除了重新收集以及整理加工等過程的成本，在這點上雙軌制要比單軌制核算辦法表現(xiàn)的更好一些。

2.相比雙軌制,單軌制對企業(yè)的管理水平和員工素質(zhì)要求過高。在員工素養(yǎng)方面，單軌制記賬模式要比雙軌制要高很多，原因主要是因為單軌制在實際操作方面要通過進行全面的協(xié)調(diào)才能保障工作的順利進行，要做好這方面的工作，就必須要求企業(yè)能夠具備良好的管理，只有管理到位才能讓各部門相互協(xié)調(diào)，而員工能夠適應(yīng)管理就必須具備很高的素質(zhì)，因為員工是構(gòu)成整個管理體系的基礎(chǔ)，要讓這個體系運轉(zhuǎn)起來就必須員工在其中相互配合。單軌制對于員工素質(zhì)要求高的另一個原因是因為需要對大量的信息進行收集和整理，如果這些信息和數(shù)據(jù)通過實習(xí)手工形式進行整理的話，幾乎不現(xiàn)實，只能通過計算機和信息技術(shù)，才能夠及時準(zhǔn)確的完成，所以為了能夠駕馭單軌制在數(shù)據(jù)整合處理方面的需要，員工就必須要具備良好的計算機運用能力和電算化相關(guān)技巧。

三、關(guān)于企業(yè)物流成本核算的賬務(wù)處理系統(tǒng)的具體分析

我們?nèi)粘Ｋf的企業(yè)物流成本一般包括顯性成本以及隱性成本。后者的成本核算在會計核算的體系之外，通過結(jié)合相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，進行計算得出。其計算方式比較簡單，不會影響會計科目選取以及物流成本賬戶的設(shè)置，該文主要針對顯性物流成本的核算進行物流成本核算賬戶設(shè)置以及賬務(wù)處理。

四、結(jié)束語

通過上文所述，所謂的物流成本核算主要采用雙軌制核算模式運算。這種模式的運行，能夠保持現(xiàn)行財務(wù)核算方式的穩(wěn)定性。從而實現(xiàn)對物流成本的內(nèi)部管理核算。它在具體實際中的應(yīng)用為，相關(guān)財務(wù)人員利用原始憑證進行記賬憑證的編制。在此過程中記賬憑證的賬務(wù)處理需要進行更明確的劃分，在有關(guān)賬戶登記完畢后，根據(jù)原始憑證進行物流成本有關(guān)賬戶的登記，以促進賬務(wù)處理系統(tǒng)的日益完善。

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