■譚龍琴 渤海大學管理學院

一、企業(yè)物流外包的發(fā)展現(xiàn)狀

自上個世紀八十年代初，隨著信息技術(shù)的普遍使用，使得企業(yè)必須提升自身的競爭能力。那么在此背景之下，一些成功的第三方物流公司應(yīng)運而生，如DHL/Exel、Kuehne+Nagel、Schenker、UPC、Panalpina、C.H.Robinson、TNT、Schneider、NYK，等等。經(jīng)過了十年的發(fā)展后，第三方物流以及企業(yè)物流外包的概念才流入到我國并認可，所謂的物流行業(yè)，就是在倉儲、運輸以及配送等服務(wù)集為一體的一種新興行業(yè)。特別是近幾年來，在企業(yè)經(jīng)濟體制不斷改革的背景下，對外購買物流服務(wù)的需求也逐漸增多。在外資企業(yè)的加入和經(jīng)濟市場競爭非常激烈的多方面緊迫的局面下，使得我國企業(yè)認識到了物流的重要性。

二、物流外包的作用

1.降低企業(yè)的成本

企業(yè)采取物流外包的形式除了可以對流通時間進行合理安排外，還可以借助節(jié)約來對企業(yè)內(nèi)部的投入進行最大程度的降低。對企業(yè)的費用達到最低，進而減少企業(yè)的資本積壓。企業(yè)選擇物流外包模式后，專業(yè)的第三方物流企業(yè)就會根據(jù)購買企業(yè)的實際情況進行具體分析，對每個環(huán)節(jié)進行測評后制定來通過調(diào)整利用率而降低企業(yè)的相關(guān)費用，保證企業(yè)從分離費用的結(jié)構(gòu)中獲取一定的利潤。另外，根據(jù)對企業(yè)的用車情況進行調(diào)查分析后可以看出，很多企業(yè)都解散了自有的車隊而選擇物流外包的模式，其中最主要的原因就是減少固定費用的支出，同時不但可以節(jié)省了購買運輸汽車的費用，還會節(jié)省發(fā)貨系統(tǒng)、倉庫存儲等一系列的費用。

2.提升企業(yè)的服務(wù)水平

隨著我國經(jīng)濟市場的不斷變化，服務(wù)已經(jīng)成為了企業(yè)提升競爭力的關(guān)鍵因素。從現(xiàn)階段的發(fā)展狀況來看，企業(yè)采取物流外包的模式有利于提升企業(yè)的服務(wù)水平，其中的主要原因是第三方物流企業(yè)是嚴格按照科學的管理辦法而執(zhí)行的，該類型的企業(yè)除了要避免經(jīng)濟市場所發(fā)生的意外而導致的風險外，還必須制定嚴格的物流管理系統(tǒng)，進而保證貨物能夠受到實時檢測，提高供貨精度的目的。另外，企業(yè)采用物流外包的模式后，就會從原來的直接面對多個顧客轉(zhuǎn)變?yōu)橐粚σ坏年P(guān)系，這樣就會避免企業(yè)與眾多顧客直接打交道的局面，進而達到簡化關(guān)系網(wǎng)的目標，使得企業(yè)可以將注意力全身心的轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)當中。

3.分散企業(yè)風險

假如企業(yè)選擇自己運作物流，就會面臨兩大類風險。其一是投資類型的風險，其二是存貨類型的風險。而企業(yè)選擇了物流外包的模式，就會將這兩種風險轉(zhuǎn)移到物流企業(yè)。具體來說，企業(yè)要想對顧客的購買需求提出做出最快的反應(yīng)，就需要大量的存儲貨物，這樣必然導致企業(yè)由于提高庫存量而占用大量的資金。另外，由于企業(yè)的重點研發(fā)對象是生產(chǎn)，而配送的水平存在著一定的限制，那么為了更好的服務(wù)客戶，就需要由第三方物流企業(yè)進行專業(yè)的配送，進而減少企業(yè)內(nèi)部的庫存量，最終達到降低企業(yè)資金風險的目標。

三、企業(yè)物流外包模式的選擇

企業(yè)在對物流外包模式進行選擇的過程中，不但要考慮到企業(yè)實施物流外包的必要性，還需要對企業(yè)的實際情況以及內(nèi)外因素進行分析。并不是所有的企業(yè)都適合物流外包模式的，對外包模式也要選擇適當?shù)哪Ｊ?，其中主要包含著以下幾個方面：

1.部分業(yè)務(wù)外包模式

部分業(yè)務(wù)外包模式也被稱為專項業(yè)務(wù)外包模式。也就是將企業(yè)內(nèi)部中的一套完整的物流管理工作中的其中一部分交給第三方物流行業(yè)來進行管理，而其余的部分還是由企業(yè)進行管理。例如，可以將企業(yè)中的物流規(guī)劃交給第三方物流企業(yè)，而企業(yè)自身還是負責運輸和倉儲等服務(wù)。這種部分業(yè)務(wù)的外包模式有助于根據(jù)企業(yè)自身的業(yè)務(wù)情況來適當?shù)牟扇?zhí)行的策略，并且具有易控制性。

2.整體業(yè)務(wù)外包模式

這種整體的業(yè)務(wù)外包模式是將企業(yè)內(nèi)部的所有物流業(yè)務(wù)全部交給第三方物流企業(yè)，而企業(yè)不再管理物流的工作，企業(yè)只是作為物流整個過程的協(xié)調(diào)者。例如，企業(yè)將物流設(shè)計、物流信息系統(tǒng)的制作以及物流規(guī)劃等全部交給第三方物流企業(yè)來全權(quán)管理。這種整體業(yè)務(wù)外包的模式有利于企業(yè)發(fā)展核心業(yè)務(wù)而放棄非核心的業(yè)務(wù)，進而提升企業(yè)自身在經(jīng)濟市場中的競爭能力。但是值得注意的是這種物流外包模式需要對外部的環(huán)境以及服務(wù)機構(gòu)進行詳細的調(diào)研。

3.復合業(yè)務(wù)外包模式

該種物流外包模式是將多項物流的工作交給第三方物流企業(yè)來進行管理。其中可以將多項外包業(yè)務(wù)同時交給一個企業(yè)來管理，也可以將多項業(yè)務(wù)分給不同的企業(yè)來管理。這種符合業(yè)務(wù)外包模式有利于健全物流的服務(wù)體系，并且可以很大程度的減少企業(yè)物流管理的壓力，保證了企業(yè)有更多的精力去管理企業(yè)中的核心問題。

四、企業(yè)物流外包的實施步驟

在確定了物流外包的模式后，就需要對其進行實施，其中包含著以下幾方面的步驟：

1.確定外包業(yè)務(wù)

企業(yè)要想進行物流外包，那么首先需要對什么是物流外包進行分析，在此基礎(chǔ)來對企業(yè)中的每個過程是否適合外包進行分析?，F(xiàn)階段我國針對于第三方物流機構(gòu)承擔物流外包并沒有過多的法律規(guī)定，那么企業(yè)在確定外包業(yè)務(wù)之前就需要考慮到企業(yè)的安全情況，當前物流的業(yè)務(wù)主要包含物流規(guī)劃、物流設(shè)計以及貨物運輸?shù)确矫?，企業(yè)在確定外包業(yè)務(wù)的過程中需要堅持不能將企業(yè)的核心部分外包出去，保護好企業(yè)的產(chǎn)權(quán)。

2.選擇外包服務(wù)機構(gòu)

在對想要的外包業(yè)務(wù)進行確定后就需要對什么樣的外包機構(gòu)進行選擇，其中主要可以從以下幾個方面來進行分析。首先就需要對服務(wù)的價格進行分析，值得注意的是由于某項物流業(yè)務(wù)以后，那么必然會對外包成本進行承擔，假如物流外包成本過高，那還不如企業(yè)自身承擔物流服務(wù)。另外，還需要對服務(wù)機構(gòu)的服務(wù)質(zhì)量和信譽進行調(diào)查，其主要原因是這種行為對于企業(yè)物流的整個系統(tǒng)都起著至關(guān)重要的作用。例如對于物流信息的管理系統(tǒng)來說，該方面是屬于企業(yè)的商業(yè)機密，假如選擇了信譽低的企業(yè)就會發(fā)生信息泄漏的情況，進而會對企業(yè)產(chǎn)生一些不利的因素。總之，累死物流信息系統(tǒng)的管理是不適合外包的。

3.確定外包方式

緊接著就需要對外包方式的確定，一般情況下，外包方式的選擇是和第三方的物流機構(gòu)有關(guān)的?，F(xiàn)階段第三方物流企業(yè)主要包含了三種類型：第一種是物流代理，例如全球范圍內(nèi)的貨物運輸?shù)龋渲杏锌者\和海運；第二種是專業(yè)的物流服務(wù)企業(yè)，例如我國較知名的中海物流、寶供物流以及中遠物流等；第三類是屬于專家類型的服務(wù)機構(gòu)，它們的主要用處是為物流計劃提供可行的策略，其中主要包含了物流業(yè)務(wù)人員的培訓、對企業(yè)物流中的規(guī)劃以及完善物流信息系統(tǒng)等。但是這三種物流類型并不是相對獨立的，企業(yè)在物流外包的過程中很可能運用到其中的兩種甚至三種。

4.外包實施與提供相關(guān)服務(wù)

通過對外包模式的確定后，就需要對企業(yè)物流外包對第三方物流企業(yè)的實施服務(wù)進行規(guī)定。在實施的過程中，并不是和企業(yè)自身的物流部門沒有任何關(guān)系了，而是需要采取積極主動的態(tài)度給予第三方物流以輔助。其中主要包含著兩個方面：其一是需要對企業(yè)物流外包所有可能發(fā)生的風險進行控制，在雙方合作之前先簽訂合同以保證委托關(guān)系順利的進行。在此背景下要對物流中的環(huán)節(jié)進行審核，最終達到安全、迅速實施的目的。其二是企業(yè)自身的物流相關(guān)部門需要在信息以及資料等方面給予寶珠，達到“雙贏”的合作模式，最終實現(xiàn)物流外包的順利完成。

五、完善我國企業(yè)物流外包的對策

1.加強現(xiàn)代物流認知

要想完善我國企業(yè)物流外包的流程，首先需要對加強對現(xiàn)代物流的認知，徹底了解物流行業(yè)的重要性。外包物流類型的企業(yè)中的需要對傳統(tǒng)的運輸理念進行更新?lián)Q代?，F(xiàn)階段我國越來越多的從廣告中看到了國外物流企業(yè)的管理模式，而針對于國內(nèi)的物流企業(yè)的宣傳力度很明顯是不夠的。雖然在信息技術(shù)的背景下，但是具有自己網(wǎng)站的物流企業(yè)還不算多。此外第三方物流的企業(yè)還存在著宣傳手段單一、宣傳創(chuàng)意不夠等因素。所以需要從第三方物流的宣傳力度入手，在宣傳的過程中積極引進國外的先進經(jīng)驗，大力的宣傳具有自身特色的各個方面優(yōu)勢，最終達到有助于物流企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的目的。

2.加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

信息化是現(xiàn)代化的靈魂，增強現(xiàn)代物流的竟爭力，離不開信息化"優(yōu)秀的第三方物流企業(yè)必須有能力與客戶之間建立基于Internet和EDI、Gis、GPS的物流信息系統(tǒng)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)開展電子商務(wù)和電子物流等在企業(yè)中的應(yīng)用，它可以幫助物流企業(yè)及時跟蹤貨物的運輸過程，掌握庫存的準確信息，從而合理調(diào)配和使用物流資源。

另外，我國當前為企業(yè)物流服務(wù)的第三方物流還處于起始階段，因此需要對其物流設(shè)施進行規(guī)范。在對我國物流通道進行規(guī)范的過程中，需要政府以及道路相關(guān)部門對信息系統(tǒng)、交通系統(tǒng)以及物流服務(wù)設(shè)施進行完善，最終達到提升物流企業(yè)運輸效率的目標。此外還需要對其所管轄的公路、水路和航空網(wǎng)絡(luò)進行整合和整體優(yōu)化，進一步與鐵路網(wǎng)絡(luò)接軌，完善公路與鐵路交通運輸系統(tǒng)的接口，使各種交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施能夠鏈接為一個共同的、無縫的平臺，進而形成一個完善的交通綜合體系。

3.重視物流人才培養(yǎng)

從目前的物流行業(yè)來看，培訓出專業(yè)性的人才在物流行業(yè)中具有重要的作用。在物流行業(yè)涉及范圍逐漸擴大的背景下，對于人才的需求越來越大。但是值得注意的是我國現(xiàn)階段的物流專業(yè)的人才數(shù)量并不多，特別是物流高級人才存在著供不應(yīng)求的現(xiàn)象，人才的缺乏嚴重阻礙了物流行業(yè)快速的發(fā)展。因此在以后的工作中應(yīng)盡快的對人才問題進行解決。首先需要加強對物流職業(yè)中的技能培訓管理，嚴格控制證書的頒發(fā)情況。另外還需要科研院所和物流企業(yè)之間密切合作，進而達到理論與實際情況相結(jié)合的目標，實現(xiàn)物流專業(yè)技術(shù)人才的管理與培養(yǎng)，最終達到造就出一批熟悉物流運作規(guī)律并有開拓精神的人才隊伍為物流企業(yè)服務(wù)。

六、總結(jié)

通過對企業(yè)物流外包的模式分析后，可以看出在科技與經(jīng)濟不斷發(fā)展的背景下，物流外包行業(yè)是一個可以提升物流的流通速度、節(jié)省企業(yè)存儲的費用以及資金在途等相關(guān)的費用。總之，企業(yè)要想更好更快的發(fā)展，就必須采取物流外包的模式。同時加快第三方物流行業(yè)的發(fā)展也是建設(shè)我國現(xiàn)階段物流中心的必然選擇。

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