鮑建寬,陳偉榮,高成發(fā)
(1.黑龍江工程學(xué)院 測(cè)繪工程學(xué)院,黑龍江 哈爾濱150050;2.東南大學(xué) 測(cè)繪工程系,江蘇 南京210096)
GPS技術(shù)為測(cè)量定位帶來(lái)了巨大的進(jìn)步,目前常用的主要有傳統(tǒng)單點(diǎn)定位和差分GPS定位。傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)單點(diǎn)定位(Standard Point Positioning,SPP)盡管只需1臺(tái)GPS接收機(jī)就可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的導(dǎo)航定位,且在導(dǎo)航領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,但精度低(數(shù)米至數(shù)十米),滿足不了許多高精度定位用戶的精度要求;差分GPS定位(DGPS)技術(shù)雖然精度高,但需要布設(shè)至少1個(gè)基站,作業(yè)時(shí),不僅受作業(yè)距離的限制,儀器成本和勞動(dòng)成本都相應(yīng)增加不少。
Zumbeger于1997年提出精密單點(diǎn)定位技術(shù)(Precise Point Positioning,PPP),利用IGS提供的精密星歷和精密衛(wèi)星鐘差,對(duì)單臺(tái)GPS接收機(jī)所采集的相位和偽距觀測(cè)值進(jìn)行定位解算,在一定條件下能夠達(dá)到與差分GPS技術(shù)相當(dāng)?shù)亩ㄎ痪?,在處理單機(jī)靜態(tài)觀測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)取得了厘米級(jí)的定位結(jié)果。
GPS精密單點(diǎn)定位技術(shù)單機(jī)作業(yè),機(jī)動(dòng)靈活,作業(yè)不受作用距離的限制。它集成了標(biāo)準(zhǔn)單點(diǎn)定位和差分定位的優(yōu)點(diǎn),克服了各自的缺點(diǎn),具有廣闊的應(yīng)用前景。作為一項(xiàng)GPS定位新技術(shù),精密單點(diǎn)定位技術(shù)在高精度靜態(tài)定位、精密時(shí)間確定和時(shí)間傳遞以及對(duì)流層參數(shù)估計(jì)等方面都有成功的應(yīng)用。目前,主要有3種定位模型,即傳統(tǒng)消電離層組合模型、UofC模型和無(wú)模糊度模型。
傳統(tǒng)模型采用碼和相位的消電離層組合作為觀測(cè)量,每顆衛(wèi)星對(duì)應(yīng)2個(gè)觀測(cè)量,Zumberge、Kouba和Heroux等人均使用該組合值作為精密單點(diǎn)定位的函數(shù)模型。雙頻觀測(cè)值P1,P2線性組合,得到消除電離層影響的偽距組合觀測(cè)值和相位組合觀測(cè)值,具體形式如下:
式中:P(Li)為L(zhǎng)i上的偽距觀測(cè)值,Φ(Li)為L(zhǎng)i上的載波相位觀測(cè)值,PIF為無(wú)電離層延遲的偽距組合值,ΦIF為無(wú)電離層延遲的載波相位組合值,ρ為站星幾何距離,c為光速,dT為接收機(jī)鐘差,dtrop為對(duì)流層延遲,λi為L(zhǎng)i波長(zhǎng) ,ε(.)為包括多路徑影響等觀測(cè)噪聲。
UofC模型采用偽距和相位的半和組合以及相位的消電離層組合作為觀測(cè)量,每顆衛(wèi)星對(duì)應(yīng)3個(gè)觀測(cè)量,由Calgary大學(xué)的Gao Yang于2002年提出[3]。具體形式如下:
式中:PLi,Φi為偽距和載波相位觀測(cè)值平均值,半和組合。
在UofC模型中,2個(gè)載波上的模糊度是分別估計(jì)的,采用模糊度偽固定(Pseudo-Fixing)的方法加速模糊度收斂,由于觀測(cè)量作了半和組合,觀測(cè)噪聲只有偽距噪聲的0.5倍。
傳統(tǒng)模型與UofC模型都是非差模型,每顆衛(wèi)星都可以對(duì)應(yīng)列出2個(gè)或3個(gè)方程;而無(wú)模糊度模型是差分模型,它在傳統(tǒng)模型的基礎(chǔ)上,對(duì)相鄰歷元間的載波相位觀測(cè)值差分,從而消除模糊度項(xiàng),不必再考慮模糊度的估計(jì)。模型具體形式為
式中:ΔΦIF為歷元i與i-1時(shí)刻無(wú)電離層相位組合觀測(cè)值之差,Δρ為站星幾何距離之差,Δdt為接收機(jī)鐘差之差,Δdtrop為對(duì)流層延遲之差。
3種常用模型的比較見(jiàn)表1。
表1 3種常用模型的優(yōu)缺點(diǎn)分析
傳統(tǒng)模型和UofC模型都是非差觀測(cè)值的模型,是目前最常用的精密單點(diǎn)定位模型。借鑒GPS相對(duì)定位中,采用單差、雙差和三差觀測(cè)值來(lái)消除和減弱各種誤差影響,在精密單點(diǎn)定位中也可以采用差分觀測(cè)值的方法。
同一歷元不同衛(wèi)星之間求差,組成單差模型的精密單點(diǎn)定位觀測(cè)方程。某歷元時(shí)刻,衛(wèi)星l的載波觀測(cè)方程
同一時(shí)刻,衛(wèi)星k的載波觀測(cè)方程
式(8)和式(9)兩式相減,得到星間差分觀測(cè)方程
由方程(10)可以看出,接收機(jī)鐘差項(xiàng)被消除。
即常用定位模型中的無(wú)模糊度模型,相鄰歷元間求差,組成單差觀測(cè)方程。具體方程見(jiàn)式(7),歷元間做差后消除了模糊度參數(shù)項(xiàng)。
在星間差分的基礎(chǔ)上,相鄰歷元間再做差,組成二次差觀測(cè)方程。歷元i時(shí)刻星間單差方程
相鄰下一歷元j時(shí)刻星間單差方程
二次差分是最簡(jiǎn)單的觀測(cè)模型,模糊度參數(shù)和接收機(jī)鐘差都被消除了。
不同差分模型的比較見(jiàn)表2。
表2 差分模型的優(yōu)缺點(diǎn)分析
差分模型相比于非差模型的優(yōu)勢(shì)是很明顯的,減少未知數(shù)的個(gè)數(shù),簡(jiǎn)化計(jì)算,減少參數(shù)的估計(jì)收斂時(shí)間。但同樣地,差分模型的缺陷也很突出,觀測(cè)值的相關(guān)性是一大難題。
通過(guò)上述對(duì)現(xiàn)有模型各自優(yōu)缺點(diǎn)的分析,在此基礎(chǔ)上引入星間歷元間二次差,即對(duì)傳統(tǒng)模型同一歷元不同衛(wèi)星求差,然后相鄰歷元間再做差;因二次差模型大大增加觀測(cè)量的相關(guān)性,所以二次差模型求解的測(cè)站坐標(biāo)與權(quán)陣僅作為卡爾曼濾波器的初始值,然后以星間一次差為模型求解測(cè)站坐標(biāo)和模糊度等參數(shù),即二次差 — 一次差組合新模型。
假設(shè)在歷元i與歷元j都能觀測(cè)到n顆衛(wèi)星,下面分析和推導(dǎo)組合新模型。
步驟一:歷元i觀測(cè)衛(wèi)星l的消電離層組合觀測(cè)值的觀測(cè)方程
步驟二:選取歷元i中高度角最大的衛(wèi)星k作為參考衛(wèi)星,則參考衛(wèi)星的消電離層組合觀測(cè)方程為
步驟三:式(14)與式(15)兩式相減,得到歷元i時(shí)刻衛(wèi)星之間求差后的觀測(cè)方程
步驟四:兩個(gè)歷元i與j之間再做差,組成星間歷元間二次差的觀測(cè)方程
步驟五:以方程(18)為模型,線性化后用卡爾曼濾波方法求解,解算結(jié)果作為濾波初始值,再以方程(17)為模型,線性化后求解。
利用二次差—一次差組合新模型進(jìn)行GPS精密單點(diǎn)定位,克服了星間歷元間二次差模型的缺點(diǎn),即觀測(cè)值的相關(guān)性。二次差的結(jié)果僅僅作為濾波初始值,以較精確的初始值來(lái)加快卡爾曼濾波的收斂時(shí)間,達(dá)到快速收斂的效果。而星間一次差則消除了接收機(jī)鐘差的影響,減少了未知數(shù)個(gè)數(shù),解決方程病態(tài)和奇異問(wèn)題,利用少量歷元就可以估計(jì)參數(shù),大大提高了觀測(cè)資料的利用率。
二次差— 一次差組合新模型的實(shí)質(zhì)還是星間差分模型,二次差僅用作計(jì)算濾波初值。采用星間差分,就會(huì)存在觀測(cè)值相關(guān)性問(wèn)題。
傳統(tǒng)消電離層組合觀測(cè)值ΦIF觀測(cè)噪聲是原始偽距和載波相位觀測(cè)噪聲的3倍,衛(wèi)星間差分模型是在傳統(tǒng)模型基礎(chǔ)上,同一歷元不同衛(wèi)星之間求差,觀測(cè)噪聲是傳統(tǒng)模型的倍,也就是原始觀測(cè)噪聲的4倍多,可以滿足厘米級(jí)定位精度的需要。
為了分析差分模型與傳統(tǒng)非差模型在精密單點(diǎn)定位的精度、收斂時(shí)間方面差異,本文取2007年4月,用Leica530GPS在南京已知基準(zhǔn)點(diǎn)上采集的靜態(tài)觀測(cè)數(shù)據(jù),歷元間隔為5s,觀測(cè)時(shí)衛(wèi)星數(shù)目為6~8顆,衛(wèi)星截止高度角為10°。從IGS網(wǎng)站下載同一時(shí)段的精密星歷與精密鐘差文件,用自己編寫的精密單點(diǎn)定位軟件,使用不同的模型分別進(jìn)行單點(diǎn)定位的解算,并對(duì)解算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。
由于GPS觀測(cè)的歷元間隔為5s,需事先對(duì)精密星歷與鐘差文件進(jìn)行拉格朗日差值,觀測(cè)數(shù)據(jù)文件也需要預(yù)處理,剔除粗差和修復(fù)周跳。另外,各項(xiàng)能夠模型化的誤差也已通過(guò)計(jì)算得到。
圖1是采用傳統(tǒng)非差模型進(jìn)行精密單點(diǎn)定位的空間坐標(biāo)收斂情況。由圖1可以看出,1 000s以后,空間坐標(biāo)趨于收斂,而具體數(shù)據(jù)表明,2 500s以后,該點(diǎn)位在XYZ3個(gè)方向上的定位精度達(dá)到厘米級(jí)。
圖1 傳統(tǒng)模型(非差)精密單點(diǎn)定位在空間坐標(biāo)XYZ的殘差
圖2 是采用星間單差模型進(jìn)行精密單點(diǎn)定位解算的坐標(biāo)收斂統(tǒng)計(jì)圖。由于消除了接收機(jī)鐘差的影響,未知參數(shù)只剩下點(diǎn)位坐標(biāo),模糊度和對(duì)流層延遲。與非差模型相比,穩(wěn)定性不足,在600s附近X方向殘差有變大趨勢(shì),到2 000s附近收斂到厘米級(jí)精度,收斂時(shí)間相比非差模型要快一些。
圖2 星間單差模型精密單點(diǎn)定位在空間坐標(biāo)XYZ的殘差
圖3 是采用星間歷元間二次差模型,相比于非差和單差模型,二次差模型的參數(shù)項(xiàng)更少,無(wú)模糊度項(xiàng),無(wú)接收機(jī)鐘差項(xiàng),是最簡(jiǎn)單的觀測(cè)模型。結(jié)果顯示:X 方向殘差在1 000s附近有反彈,且3 000s的時(shí)候還沒(méi)有收斂到厘米級(jí),YZ方向收斂比較穩(wěn)定快速。這主要是因?yàn)槎尾钣^測(cè)值之間的相關(guān)性大大增強(qiáng),不利于解算。
圖4采用組合新模型的精密單點(diǎn)定位結(jié)果統(tǒng)計(jì),因同樣是采用的差分模型,收斂在1 000s附近有反彈,不到2 000s的時(shí)候達(dá)到厘米級(jí)精度。
表3是幾種試驗(yàn)?zāi)P褪諗康嚼迕准?jí)精度的時(shí)間統(tǒng)計(jì)。根據(jù)表3數(shù)據(jù),傳統(tǒng)非差模型收斂時(shí)間長(zhǎng),星間單差模型收斂時(shí)間較短,而二次差模型在3 000s的時(shí)候還沒(méi)有收斂到厘米級(jí)精度,組合新模型比星間單差收斂時(shí)間更快,近30min的時(shí)間就能達(dá)到厘米級(jí)精度要求。
表3 4種試驗(yàn)?zāi)P褪諗康嚼迕准?jí)精度的時(shí)間統(tǒng)計(jì)
比較結(jié)果可以看出,由于各種模型的組合觀測(cè)值的構(gòu)造方式不同,在定位結(jié)果收斂速度上稍有差異,傳統(tǒng)模型穩(wěn)定,而組合新模型定位快。雖然定位過(guò)程中,組合新模型的收斂有反彈過(guò)程,總體影響不大,是一種比較好的單點(diǎn)定位模型。
精密單點(diǎn)技術(shù)是目前GPS研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)方向之一,具有很強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。特別是在一些不適合建立CORS基站的地形復(fù)雜或地域龐大的地區(qū),精密單點(diǎn)定位技術(shù)不依賴于基站,大大提高作業(yè)效率。然而,精密單點(diǎn)定位目前仍然存在不少問(wèn)題,包括定位模型、誤差改正、數(shù)據(jù)預(yù)處理、參數(shù)估計(jì)等。本文對(duì)精密單點(diǎn)定位的定位模型方面做了一些嘗試,在分析比較幾種非差和差分模型之后,提出二次差 — 一次差組合新模型。通過(guò)精度分析,組合新模型能夠滿足厘米級(jí)單點(diǎn)定位的要求。試驗(yàn)結(jié)果也表明,采用組合新模型能改善單點(diǎn)定位的作業(yè)效率,更快速地達(dá)到精度要求。
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