肖哲 劉錦河

【摘 要】近些年，我國(guó)道橋施工企業(yè)在道橋施工中實(shí)際推廣新技術(shù)應(yīng)用，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，做好新材料、新方法、新工藝的應(yīng)用、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與技術(shù)推廣，我國(guó)的道橋施工技術(shù)與質(zhì)量有了突破性進(jìn)展，本文主要對(duì)道橋施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析。

【關(guān)鍵詞】道橋；施工；技術(shù)

道橋施工技術(shù)與道橋施工質(zhì)量以及道橋的使用壽命、運(yùn)營(yíng)安全都有著密切關(guān)系，因此，從事道橋施工的工作人員首先要把道橋施工技術(shù)高度重視起來(lái)，只有提起重視才能對(duì)其技術(shù)進(jìn)行更深層次的研究與分析，從而為道橋質(zhì)量提供了一定的保障，并且為道橋事業(yè)的順利發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件。

1.道橋施工質(zhì)量控制的基本要求

1.1確保路基路面的強(qiáng)度

路基、路面的強(qiáng)度主要是指其抵抗外力破壞的基本能力。在道橋施工中，路基、路面的強(qiáng)度大小是能否適應(yīng)車(chē)輛荷載評(píng)判的重要指標(biāo)之一，只有當(dāng)路基路面的強(qiáng)度符合要求時(shí)，才不會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量和竣工后車(chē)輛通行造成負(fù)面影響，更不會(huì)由于強(qiáng)度不夠的安全性隱患而引發(fā)較嚴(yán)重的交通安全事故。道橋施工在路基路面的強(qiáng)度方面的要求，主要是對(duì)路基、路面變形程度的控制，必須盡最大可能地減少變形程度。若變形嚴(yán)重，超過(guò)了允許的范圍，就會(huì)直接影響工程質(zhì)量和交通安全。因此，在道橋施工中，路基路面的強(qiáng)度必須符合施工要求，有效地控制變形。

1.2確保路基路面的平整度

道橋施工時(shí)，路面的平整度是檢測(cè)道橋工程質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。路面平整度對(duì)交通安全有著直接的影響，如果路基路面的施工控制不到位，路面的平整度不符合要求，就會(huì)使在上面行駛車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性下降，使行駛速度變慢，高低不平的路面極其容易使車(chē)輛的磨損加劇，影響車(chē)輛的正常使用壽命。

1.3確保路基的穩(wěn)定性

路基的穩(wěn)定性是確保整個(gè)道橋工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。若是路基不穩(wěn)，輕則造成路面下沉，平整度降底，縫隙增加，影響交通速度、安全度和舒適度的下降，重則引發(fā)道路橋梁坍塌。因此，道橋建設(shè)中確保路基的穩(wěn)定性非常重要，具有基礎(chǔ)性的決定作用。

1.4確保道橋路基路面的壓實(shí)度

壓實(shí)度是道橋施工中質(zhì)量控制的又一個(gè)重要衡量指標(biāo)。若路基路面的壓實(shí)度不夠，就會(huì)直接影響道橋路基的強(qiáng)度、咱面的平整度和整個(gè)路基的穩(wěn)定性。因此，確保道橋路基路面壓實(shí)度也是保證工程質(zhì)量的重要要求。

2.路橋施工中常見(jiàn)的技術(shù)問(wèn)題分析

2.1路橋設(shè)計(jì)欠規(guī)范問(wèn)題分析

設(shè)計(jì)是施工的基礎(chǔ)，好的工程質(zhì)量必須具有規(guī)范、科學(xué)的設(shè)計(jì)。由于道橋設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)路基地質(zhì)條件、周邊環(huán)境等因素的考慮缺乏周密性，勘測(cè)調(diào)研的力度、深度、廣度不夠，往往容易導(dǎo)致施工時(shí)與設(shè)計(jì)的出入過(guò)大，對(duì)存在的困難缺乏充分的估計(jì)，對(duì)存在問(wèn)題的預(yù)見(jiàn)性不足，造成施工準(zhǔn)備不足，致使施工難度增大。例如缺乏對(duì)路基軟土層地質(zhì)特點(diǎn)的分析研究，對(duì)路基路面的強(qiáng)度、穩(wěn)定性估計(jì)不足，就會(huì)在施工時(shí)造成對(duì)改良軟土層的措施考慮不到位，影響施工的質(zhì)量和進(jìn)度。

2.2橋頭過(guò)渡段問(wèn)題分析

一是橋頭臺(tái)階問(wèn)題。在橋梁與公路的聯(lián)結(jié)處，由于橋頭搭板設(shè)計(jì)不科學(xué)、規(guī)范，搭板的施工質(zhì)量控制得不夠好，道橋聯(lián)結(jié)的平穩(wěn)性、安全性較低，橋頭過(guò)渡段的順暢性效果不佳，因此便出現(xiàn)了橋頭臺(tái)階。二是在道橋工程建設(shè)中，為了有效解決或緩解橋頭臺(tái)階跳車(chē)的問(wèn)題，一般通常采用搭板結(jié)構(gòu)的方法。但是，在設(shè)置搭板后，橋頭跳車(chē)的現(xiàn)象依然存在，究其原因有兩個(gè)方面：一方面，在道橋工程施工中，橋頭過(guò)渡段的路堤處于高填方，道橋間的相對(duì)沉降關(guān)較大，在搭板長(zhǎng)度不足時(shí)，就無(wú)法起到順接的作用，因此容易出現(xiàn)橋頭跳車(chē)的現(xiàn)象；另一方面，搭板本身的強(qiáng)度較差，產(chǎn)生嚴(yán)重變形或斷板，致使橋頭線(xiàn)形突變，從而出現(xiàn)橋頭跳車(chē)；三是有的橋頭所在的是軟土路基，對(duì)路基軟土層處理不當(dāng)，極易引發(fā)路基沉隱，導(dǎo)致橋頭跳車(chē)。主要是因?yàn)槭┕ぴO(shè)計(jì)不當(dāng)，對(duì)路基的勘測(cè)不到位、力學(xué)性質(zhì)計(jì)量不全面、計(jì)算與實(shí)際的相關(guān)甚遠(yuǎn)，造成橋頭路基處理疏漏，采取的軟土層處治方法不當(dāng)，使軟土處理效果不佳，沒(méi)能達(dá)到規(guī)定要求；四是因?yàn)榛靥钤跇蚺_(tái)后背的材料質(zhì)量不佳，主要是壓實(shí)性能和排水性能比較差，困此在施工過(guò)程中極其容易出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。

3.應(yīng)對(duì)道橋施工中問(wèn)題的相關(guān)策略

3.1嚴(yán)格規(guī)范施工過(guò)程管理

一是施工前的勘測(cè)調(diào)查必須深入實(shí)際，充分考慮到各方面的情況 ，尤其應(yīng)對(duì)影響路基的穩(wěn)定性、強(qiáng)度、密實(shí)度的多種因素進(jìn)行綜合分析，為軟土層處理提供第一手資料；二是注重對(duì)路面平整度設(shè)計(jì)的考慮，從設(shè)計(jì)層面提升工程質(zhì)量。

3.2處理好橋頭過(guò)渡段問(wèn)題

一是確保橋頭搭板設(shè)計(jì)科學(xué)、規(guī)范；控制好施工質(zhì)量，確保道橋聯(lián)結(jié)的平穩(wěn)性、安全性和橋頭過(guò)渡段的順暢性；二是縮小道橋間的相對(duì)沉降差，使長(zhǎng)度保證足夠的長(zhǎng)度，起到順接的作用，同時(shí)選擇強(qiáng)度好、質(zhì)量的搭板，避免出現(xiàn)橋頭線(xiàn)突變；三是加強(qiáng)對(duì)軟土處理的施工設(shè)計(jì)，選用合適的軟土層改良方法；四是確?；靥钤跇蚺_(tái)后背材料的質(zhì)量，選用壓實(shí)性能較好的材料。后背路堤填土應(yīng)與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)寬度一次填土，分層填筑過(guò)程，既要保證壓實(shí)度，同時(shí)又要注重不損傷臺(tái)身。

3.3路基穩(wěn)定性、強(qiáng)度問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

一是采用硬化軟土層結(jié)構(gòu)方法，如在空隙較大的軟土層中填入干石粉、含泥量少的砂石，用石塊與混凝土硬化等，提升路基的穩(wěn)定性的強(qiáng)度；二是加強(qiáng)軟土層的排水處理，可以填入導(dǎo)管進(jìn)行排水。

3.4路面平整度問(wèn)題

一是控制好瀝青路面砂石的配制和施工，確保其平整度符合要求；二是道橋施工的設(shè)計(jì)必須規(guī)范，確保路基路面的密實(shí)度；三是加強(qiáng)路苦的穩(wěn)定性和強(qiáng)度處理，避免應(yīng)路基不穩(wěn)或強(qiáng)度不夠而發(fā)生移位、塌陷等問(wèn)題。

4.提高道橋施工水平的相關(guān)建議

任何技術(shù)水平的提高，離不開(kāi)科學(xué)的管理。因此，筆者提出幾點(diǎn)建議；一是根據(jù)實(shí)際需要選擇恰當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ诒ＷC質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低成本；二是嚴(yán)格按照實(shí)際要求合理安排施工程序，規(guī)范施工人員的管理，確保施工隊(duì)伍的穩(wěn)定性，提高工人工作的積極性，留住和吸納技術(shù)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)人才，不斷提升施工技術(shù)水平。

總之，道橋施工是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性建設(shè)工程，我們應(yīng)在施工中不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題，探索解決問(wèn)題的最佳方法，用更優(yōu)秀的施工技術(shù)為國(guó)家的建設(shè)服務(wù)。

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