劉寒青 劉顏青 蔣唯

(湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院體育部 湖南衡陽 421001)

受德國職業(yè)技術(shù)教育的積極影響,溫家寶總理在十七大報告中指出大力發(fā)展職業(yè)教育,相信中國在不久的將來將會從普通高校向高職院校的過渡,重在培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才,提升國家競爭力。目前中國高速鐵路迅速發(fā)展,作為培養(yǎng)、輸送人才的高鐵職院責(zé)任重大。體育教學(xué)作為高職院校教育不可或缺的一部分,但由于教學(xué)內(nèi)容單一、教學(xué)設(shè)備陳舊、場地設(shè)備短缺等因素不利于我院人才個性化發(fā)展,對這些問題的解決則顯的迫切重要了,本文旨在對湖南省高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院體育課程的現(xiàn)狀進行分析,對體育課程的發(fā)展提出新的對策與方法,希望對高職院校體育教學(xué)提供理論依據(jù)。

1 高鐵職院

高鐵職院全名湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,創(chuàng)辦于1951年,地處湖南省第二大城市衡陽。2005年3月經(jīng)湖南省人民政府批準,衡陽市人民政府主辦、主管的一所全日制公辦高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。新校區(qū)坐落于衡陽市珠暉區(qū)大學(xué)城,占地面積940畝。學(xué)院共開設(shè)鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運輸系、鐵道電信系、鐵道機電系等五系共23個高職專業(yè)為主體,以建筑、計算機、旅游、文秘專業(yè)為補充。是全國高鐵人才培養(yǎng)和技術(shù)合作基地、鐵道部中南地區(qū)建筑工程類專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)基地,為全國軌道交通事業(yè)輸送了15萬名高素質(zhì)技能型人才[1]。

表1 高鐵職院體育教師職稱情況(n=12)

表2 高鐵職院場地設(shè)施

表3 高鐵人均場地面積

2 高鐵職院體育教學(xué)現(xiàn)狀

2.1 高鐵職院體育師資現(xiàn)狀分析

教師缺乏、學(xué)歷偏低是高鐵職院師資情況存在的問題,在擁有10701個在校學(xué)生的高鐵職院中專職體育老師只有12人,師生比例為1:891,遠遠超過其規(guī)定標準。專職體育老師12人,均為大學(xué)本科生,也遠遠低于國家規(guī)定的碩士學(xué)位的教師占30%以上,說明高鐵職院迫切需要引進高學(xué)歷人才。然而體育老師的引進與以下有關(guān):(1)高學(xué)歷體育專業(yè)生期望更高,目標不在高職院校。(2)學(xué)校以其鐵路技術(shù)專業(yè)為主,對體育教學(xué)不夠重視,以至于對體育教師的引進不足。

由表1可以看出高鐵職院教師的職稱助教占較大多數(shù),教授者無一人,原因可能是由于(1)體育老師大多為本科畢業(yè),對科研能力的提高還有待加強,并且著重注意在體育教學(xué)上,且方法陳舊、老套,對體育課部的改革與創(chuàng)新力不從心。(2)學(xué)院升格時間較短,所以在教授職稱材料上面準備時間不足。(3)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)注重鐵路技術(shù)技能和專業(yè)理論,忽視了體育學(xué)科的發(fā)展。這樣也間接的降低的老師的科研熱情。

2.2 高鐵職院體育場館設(shè)施現(xiàn)狀分析

由(表2、3)資料表明高鐵職院的場地設(shè)施嚴重缺乏,除了籃球場和排球場其他場地只有一個,室內(nèi)人均場地還不到國家規(guī)定的1/4,室外場地也嚴重偏離國家規(guī)定標準。在學(xué)校進一步擴招學(xué)生的同時沒有保障學(xué)校的基本硬件設(shè)施,學(xué)生上課沒場地,或人滿為患,進一步制約著體育教學(xué)的發(fā)展,同時也制約了學(xué)生參加體育鍛煉的積極性。在招生規(guī)模的擴大與體育場館的建設(shè)矛盾日益凸現(xiàn)今天,造成高鐵職院場地設(shè)施缺乏的原因有很多。最主要的原因還是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對體育學(xué)科的不重視從而忽視了體育場館的建設(shè)。

2.3 高鐵職院體育信息資源現(xiàn)狀分析

21世紀是知識經(jīng)濟高速發(fā)展的年代也是信息資源高速發(fā)展的年代,然而高鐵職院體育課教學(xué)脫離了現(xiàn)代化社會的發(fā)展,沒有專門的體育信息資源庫,沒有學(xué)科專家教授來本校講座,學(xué)生對體育知識了解片面,沒有具體的體育素材對其進行加工整理,教師也不能及時的從書本、報紙、網(wǎng)絡(luò)了解最新的體育資源。

2.4 高鐵職院體育課程教學(xué)的現(xiàn)狀分析

高鐵職院的體育學(xué)制為4個學(xué)期,每學(xué)期大概15周左右,每周一次體育課,按照國家教育部頒發(fā)的《學(xué)校體育工作條例》規(guī)定,3年制大專開設(shè)2年體育課,應(yīng)開設(shè)144課時[3]?？梢姼哞F職院存在體育時數(shù)短;從課程內(nèi)容方面,學(xué)生主要學(xué)習(xí)的體育項目有籃球、排球、足球、實心球和立定跳遠等,內(nèi)容安排較為單一,缺乏科學(xué)性,對開設(shè)的體育課內(nèi)容應(yīng)更為豐富些,并與學(xué)生的專業(yè)、興趣相結(jié)合;從教學(xué)目的方面,從學(xué)生身心健康為第一目的,以考核為手段,脫離學(xué)生興趣愛好,與將來從事的職業(yè)項目沒有聯(lián)系;從授課方法方面,受傳統(tǒng)教學(xué)影響以傳授技能為主要方式,仍然以教師為中心,過分強調(diào)老師的主導(dǎo)位置,忽視學(xué)生的主體位置,缺乏理論課的正確指導(dǎo),學(xué)生只知道做動作,但不知道為什么要做動作,脫離老師則不知道怎樣指導(dǎo)自己有效的體育健身。

3 高鐵職院體育教學(xué)發(fā)展對策

高職院校體育教育的目標是增強學(xué)生體質(zhì),促進學(xué)生身心的和諧發(fā)展,培養(yǎng)學(xué)生從事體育運動的意識興趣、習(xí)慣和能力,為終身體育奠定良好的基礎(chǔ)|;培養(yǎng)學(xué)生較強的運動能力和良好的思想品質(zhì),使其成為具有現(xiàn)代精神的、德、智、體、美全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者[5]。根據(jù)以上目標對高鐵職院的特殊情況提出相應(yīng)對策。

3.1 加強師資隊伍的建設(shè),提升教師整體素質(zhì)

“振興民族的希望在教育,振興教育的希望在教師”。所以教師作為傳道授業(yè)解惑的主體起著至關(guān)重要的作用,對教師自身素質(zhì)的提升直接影響了教育事業(yè)的發(fā)展,為了讓高鐵職院教師的學(xué)歷、職稱、科研和教學(xué)都能達到高校老師的標準,建議鼓勵在職教師提高學(xué)歷,資助教師繼續(xù)深造,辦理培訓(xùn)機制,不斷學(xué)習(xí)新知識。加強高學(xué)歷體育人才的引進,整體提升教師團隊的綜合素質(zhì),減輕教師的教學(xué)壓力,讓老師有更多的時間從事科研,并且調(diào)動老師上課的積極性和創(chuàng)造力,為本校的體育改革與創(chuàng)新作出貢獻。

3.2 加大體育經(jīng)費投入,擴充體育場館建設(shè)

基于高鐵職院學(xué)生的大規(guī)模擴招,呈現(xiàn)出不斷增長的在校學(xué)生與有限體育場館的矛盾日益突出,對加大學(xué)校體育場館的建設(shè)十分迫切,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)了解體育場館是保障體育課程成功開展的基礎(chǔ),重視體育場館的建設(shè),加大對體育場館的投入,可多建設(shè)復(fù)合型場館,利用有限的場地發(fā)展多樣的項目,讓多樣的體育項目與體育場館更好的結(jié)合,以滿足學(xué)生參加體育鍛煉的多元化。

3.3 豐富體育信息來源,形成本校特色

(1)建議我校教師大量閱讀報刊、雜志,完成大量體育素材的整合并對其加工處理,運用多媒體教學(xué),利用圖片、視頻直觀的把最新的動作技術(shù)要領(lǐng)展現(xiàn)給學(xué)生,這樣有利于學(xué)生與老師積極、主動的學(xué)習(xí)。(2)學(xué)校積極制作體育信息網(wǎng)頁,并向全校開通使用。(3)邀請體育學(xué)科帶頭人來我校指導(dǎo)和講座,提高高鐵職院學(xué)生對體育的進一步認識。

3.4 創(chuàng)新教學(xué)方法,調(diào)整教學(xué)內(nèi)容

陳舊的被動的教學(xué)方式是影響體育課教學(xué)的巨大障礙,老師應(yīng)打破灌輸式、一刀切式教學(xué),注重學(xué)生的創(chuàng)新思維的構(gòu)成,建設(shè)復(fù)合型人才,編寫符合高鐵職院特點的體育校本教材,讓體育技能與學(xué)生所學(xué)專業(yè)相結(jié)合,讓興趣愛好與身心鍛煉相結(jié)合。學(xué)生可以根據(jù)自己職業(yè)特色選擇對自己未來職業(yè)有用的體育鍛煉項目,比如鐵道工程和道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)需要學(xué)生具備一定的平衡能力、高空適應(yīng)能力,這樣學(xué)生可以多進行一些體操平衡木和踩高蹺之類的體育鍛煉,如鐵道運輸?shù)葘I(yè)要求在列車運行的過程中長時間保持坐姿或站姿,因此這樣的學(xué)生可以開展一些浪橋、上下轉(zhuǎn)盤、形體等項目的練習(xí)。

4 結(jié)語

高鐵職院呼吁著體育教學(xué)改革與發(fā)展,構(gòu)建具有高職教育特色的體育教學(xué)體系,轉(zhuǎn)變教育理念,加強師資隊伍的建設(shè),提升教師整體素質(zhì);豐富體育信息來源,形成本校特色;創(chuàng)新教學(xué)方法,調(diào)整教學(xué)內(nèi)容,是實現(xiàn)高鐵職院體育教學(xué)改革與發(fā)展的核心。優(yōu)化師資隊伍結(jié)構(gòu),調(diào)動教師的積極性和創(chuàng)造性,大力開發(fā)體育校本課程和教材,加大體育經(jīng)費投入,擴充體育場館建設(shè);是高職院體育教學(xué)改革與發(fā)展的保證。

[1]劉龍,趙彥豪.上海民辦高職院校體育教學(xué)現(xiàn)狀與對策研究[J].體育教育，2011,10.

[2]陳文明.高職院校體育課程教學(xué)目標解析[J].考試周刊，2011.

[3]陳國平.加強高職體育教學(xué)的若干思考[J].中國成人教育,2007,4.

[4]黃日權(quán),胡美蘭.淺論高校體育教學(xué)現(xiàn)狀及改革思路[J].教育與職業(yè),2006.

[5]陳文富.高職院校體育教學(xué)現(xiàn)狀與改革設(shè)想[J].張家口職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2008.