摘 要：城市交通和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著最為直接的關(guān)系，城市經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中加大了城市交通的基礎(chǔ)設(shè)施，而加大城市交通的發(fā)展是為了帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的更加快速的發(fā)展。兩者是互相推動(dòng)的關(guān)系，但是由于城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅速，這就給城市交通提出了更高層次的要求，這需要我們不斷的將城市交通相關(guān)的項(xiàng)目設(shè)施繼續(xù)升級(jí)及完善。

關(guān)鍵詞：城市交通；城市經(jīng)濟(jì)；相互發(fā)展；問題

一、城市交通促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展

城市是由社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)展所得來的，它作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體，可以極大的推動(dòng)了我國城市化進(jìn)程的腳步。而在一個(gè)城市的發(fā)展過程中，必然是離不開城市的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，城市交通正是這樣一個(gè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，它直接推動(dòng)了城市化的進(jìn)程，加速了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（一）城市交通是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)

我們?cè)谌魏蔚囊粋€(gè)地區(qū)區(qū)域內(nèi)要加強(qiáng)其對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，那么都離不開對(duì)其交通運(yùn)輸?shù)囊?，只有交通條件得到了一定程度的保障，才能夠讓經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展。在我國當(dāng)前的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)來看，城市交通已經(jīng)給城市經(jīng)濟(jì)帶來直接的影響，在城市的發(fā)展過程中具有關(guān)鍵性的地位。

（二）城市交通是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一部分

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，交通運(yùn)輸不僅僅是作為流動(dòng)載體，它同時(shí)也是作為其經(jīng)濟(jì)組成的一部分而獨(dú)立存在。它在實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)商品交換這個(gè)過程中起到主導(dǎo)型的作用，它在促進(jìn)其它行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，自己本身的發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。城市交通的快速發(fā)展可以降低城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的運(yùn)輸成本，可以加大城市經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中的競(jìng)爭(zhēng)力、使其可以擴(kuò)大規(guī)模。城市交通加大了城市間的相互聯(lián)系.

因?yàn)槌鞘薪煌ǖ陌l(fā)展，使得各個(gè)城市間的距離得以拉近，這可以讓整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展得到一定程度上的統(tǒng)一和完善?？旖荼憷某鞘薪煌ǖ陌l(fā)展，增進(jìn)了資本的流動(dòng)性因素，可以吸引更多的公司企業(yè)前來進(jìn)行發(fā)展投資，同時(shí)也可以帶動(dòng)更多的消費(fèi)者來進(jìn)行生活和消費(fèi)，加大了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的靈活性。以貴州遵義市為例，2005年以前貴州遵義市都沒有一條真正意義上的高速公路，自從2005年崇遵高速公路建成通車以來，2006年當(dāng)?shù)毓I(yè)全市工業(yè)增加值完成321.81億元，是2005年127.91億元的2.3倍，全市旅客接待量就由上年的323.32萬人（次）上升為764.56萬人（次），旅游收入由2005年的1.51億元增加到4.78億元。由此可見，城市交通對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。

二、城市交通在帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所存在的問題

近些年以來，隨著我國在經(jīng)濟(jì)發(fā)展腳步的日益加快，城市交通行業(yè)也得到了一個(gè)突破性的發(fā)展，讓城市交通工作在開展過程中走向了一個(gè)新的臺(tái)階。但是，我國當(dāng)前的城市發(fā)展?fàn)顩r與國外發(fā)達(dá)國家的城市交通條件相比較，我們的城市交通在帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，仍然存在著許許多多的問題。

（一）城市交通發(fā)展速度不及城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度

我們不斷的加快了城市交通的建設(shè)工作，使得城市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)得以升級(jí)及完善。但是在此過程中，我們沒有充分去考慮到城市交通承載量的問題，致使很多城市交通出現(xiàn)的壓力之大，在城市的道路之中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生擁擠、堵塞現(xiàn)象。這種城市交通不及城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的問題，給我們?cè)谏a(chǎn)生活中都帶來了很多的不便因素，從而制約了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這我們?cè)诔鞘幸?guī)劃中的水平較低

從我國目前的城市交通的規(guī)劃上來看，其水平都普遍比較低，在我們所做的城市交通規(guī)劃之中，沒能夠做到從長遠(yuǎn)的利益上去考慮，這不符合城市的科學(xué)規(guī)劃和建設(shè)。它就會(huì)給城市經(jīng)濟(jì)的日后發(fā)展帶來不利的后果，隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，那么以前建成的城市交通設(shè)施因?yàn)椴粷M足其發(fā)展需要，只能夠不斷的進(jìn)行整修甚至是重建，這樣就會(huì)造成資源上的消耗，同時(shí)在改建過程中，要限制交通的運(yùn)行，這都會(huì)阻礙城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在北京開車、坐車或打車的人很容易發(fā)現(xiàn)，一些路段剛剛翻修、拓展后馬上就又開始擁堵，而且局部地段甚至越來越堵，政府不得不進(jìn)一步增加投資，不斷翻修?？砂凑漳壳暗陌l(fā)展趨勢(shì)，修路的速度根本無法趕上車輛增加的速度，結(jié)果自然是一個(gè)惡性循環(huán)。

（二）城市交通的發(fā)展需要城市經(jīng)濟(jì)的支持

我們分析分析我國交通發(fā)展的現(xiàn)狀就可以看出，我國經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中，存在著一些不平衡的因素。這讓我國的城市交通在其發(fā)展過程中得不到足夠的資金支持，其中很多地方政府沒有將城市交通的地位重視起來，從而使得其經(jīng)濟(jì)一直發(fā)展不上去。城市交通的落后使得其資源得不到充分的利用，而城市經(jīng)濟(jì)的落后，就沒有足夠的能力去發(fā)展城市交通設(shè)施。另外，也有很多政府沒有意識(shí)到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要更加完善的城市交通運(yùn)輸體系來做保障，從而給城市交通的發(fā)展造成忽視，若是政府不能夠足夠的重視城市交通的發(fā)展，那么城市交通的發(fā)展就得不到提升。

三、做好城市交通的基礎(chǔ)性建設(shè)是促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化的進(jìn)程在不斷的加大，在國民經(jīng)濟(jì)增長和城市化進(jìn)程中，都給我們的城市交通提出了一個(gè)更高的要求。我們從城市化發(fā)展的因素及經(jīng)濟(jì)建設(shè)的角度上去考慮，建設(shè)完善的城市交通設(shè)施基礎(chǔ)，去滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的需求，讓城市交通和城市經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中實(shí)現(xiàn)一個(gè)較為良性的循環(huán)，其實(shí)現(xiàn)更大的利益。

我國目前的城市交通仍舊存在著各類的問題，在城市建設(shè)和規(guī)劃的同時(shí)，就要加大探討城市交通治理的方法問題，為城市的繼續(xù)發(fā)展增進(jìn)一些保障。

（一）加大政府對(duì)于城市交通建設(shè)方面的重視程度

在我國，政府實(shí)行宏觀調(diào)控來實(shí)行對(duì)經(jīng)濟(jì)的控制，政府是經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的主體部分。因此，政府要實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，就必須要保障城市經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中對(duì)城市交通的依賴，政府首先要對(duì)其重要性有所意識(shí)，然后再將其放在其相關(guān)工作建設(shè)中的主要地位，要使得城市交通的發(fā)展腳步超過其城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展腳步，有效積極的對(duì)城市交通做出建造和改善。另外，在城市發(fā)展過程中要做好規(guī)劃，讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的地方可以得到國家的項(xiàng)目支持，去積極的發(fā)展其城市交通建設(shè)。

（二）要做好城市交通的建設(shè)規(guī)劃工作

城市交通應(yīng)該屬于一個(gè)城市的公共型的基礎(chǔ)性設(shè)施，其在發(fā)展和規(guī)劃的過程中就需要考慮到城市各個(gè)方面產(chǎn)業(yè)所存在的因素。像城市的高架及軌道交通的建設(shè)工作，都是一個(gè)特別艱巨而困難的工作，像這樣大的工程的建設(shè)，都是關(guān)系到這個(gè)城市在以后的發(fā)展定位及其整體布局，對(duì)城市未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極為重要的影響。這就要求我們?cè)诔鞘薪煌ǖ慕ㄔO(shè)工作中，不僅僅要考慮到這個(gè)城市當(dāng)前發(fā)展所存在的情況，還要充分的考慮到這所城市未來的發(fā)展因素。完善城市交通的規(guī)劃工作，使之具有可持續(xù)發(fā)展性及科學(xué)高效性，做到合理的構(gòu)建城市交通項(xiàng)目，不給城市在未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中造成負(fù)面的影響。另外，還要做到整個(gè)城市交通在規(guī)劃過后，進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施的可行性，能夠通過城市交通的建設(shè)來做到有效的土地資源開發(fā)利用，使得這些城市交通基礎(chǔ)設(shè)施周圍的覆蓋地域都可以因此而得到發(fā)展，此外，在城市交通的建設(shè)過程中，還要保證其城市的生態(tài)設(shè)施不受到影響。

（三）要增加對(duì)城市交通的投入力度

我國目前很多城市在發(fā)展過程中，都存在著城市交通不能滿足其城市發(fā)展的需求，因此切實(shí)的增加城市交通項(xiàng)目及基礎(chǔ)設(shè)施工作的建設(shè)具有重大意義，這需要相關(guān)政府部門增進(jìn)關(guān)注度，要投入充足的資金來保障其有效可行的發(fā)展，另外，在資金的使用過程中，要做到有效到位。將政府投入的資金用于城市道路的擴(kuò)建中來，去改善和構(gòu)建城市交通設(shè)施，建設(shè)可以承載相關(guān)運(yùn)力的交通項(xiàng)目，例如大城市所建設(shè)的高架與軌道交通。從而使得城市擁擠的狀況得到很大程度的

改善。

四、總結(jié)

城市交通與城市經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中具有相互推動(dòng)的作用，城市經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展給城市交通提出了更深層次的要求。雖然我國近些年已經(jīng)大力發(fā)展城市交通建設(shè)，但是仍然不能滿足城市發(fā)展所帶來的需求，在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，很多城市交通的不利因素就暴露出來了，這將會(huì)給城市未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來很大程度上的阻礙。因此，我們要從中積極的發(fā)現(xiàn)城市交通發(fā)展過程中所存在的問題，并且加以改善，另外，我們還要切合實(shí)際的加強(qiáng)城市交通建設(shè)，以便于為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障。

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作者簡介

陳瑋（1981—），女，籍貫：河北，學(xué)歷：本科，職稱：經(jīng)濟(jì)師，研究方向：高速公路經(jīng)濟(jì)管理研究，參加工作時(shí)間：2002.5。