周寶柱

（大唐浙江分公司，浙江 杭州 310016）

0 前言

哈電集團給發(fā)電廠的配置的ZJCQ型真空濾油機保護配置不合理，可靠性較差，采用浮球開關控制液位，開關每天動作2900次左右，運行時間較長時開關易老化損壞，一旦損壞，就會造成真空濾油機跑油，給主機設備的安全運行造成極大的威脅。許多電廠密封油運行中均不敢投運，或者重新買新的濾油機，呂四港電廠在機組運行該濾油機時，也多次發(fā)生從濾油機出口跑油，其中2010年6月份，四號機密封油直接從真空泵排油口排油40桶，主油箱油位下降160mm左右,油品損失近5萬多元，險些造成汽輪機燒瓦事故，對機組的經(jīng)濟性和安全性造成嚴重威脅。在此背景下呂四港電廠專業(yè)人員先后對其進行過三次改造，在濾油機進出口增加排油箱，在真空泵回路中加裝液位檢測回路和平衡容器等。目前改造后濾油機保護運行平穩(wěn)，為廠里節(jié)約設備資金160萬元（每臺機組購置費40萬元左右），且一年來再未發(fā)生跑油事故，從而確保了機組的安全穩(wěn)定運行。

1 原密封油真空濾油機保護回路原理

呂四港電廠濾油機采用四川真空濾油機總廠ZJCQ真空透平油過濾機，密封油在真空負壓作用下，從入口閥吸入經(jīng)粗濾器濾去油中較大顆粒雜質，當油流進入濾油罐的瞬時，水份被汽化成氣體，從油中暴露在真空中，干凈的油匯聚在濾油罐下部，氣體被真空泵抽出，通過凈化過濾全過程，污染油被過濾凈化為潔凈的合格油。濾油罐內浮球可控制罐內油位，在控制油位液達到一定的高度后，浮球開關SL隨油位的升高接點斷開，進油電磁閥關閉，油位被排油泵排除，油位降低后，浮球開關SL導通，關閉進油電磁閥，從而使罐內的進油量與排油量達到平衡狀態(tài)。

圖1 真空濾油機安裝示意圖

2 真空濾油機異常工況及歷次改造分析

2.1 真空濾油機異常工況分析

真空濾油機存在設計缺陷：安裝于真空濾油機濾油罐上的浮子式液位開關SL動作頻繁，平均每小時動作120次左右，且質量較差，運行時間較長時開關易老化損壞，一旦損壞，進油電磁閥不會聯(lián)鎖關閉，濾油罐內油來不及排出，就會造成真空濾油機跑油，導致潤滑油一路從真空度調節(jié)閥處溢出，另一路通過真空泵管路排入凝汽器地坑。如果運行人員長時間沒有發(fā)現(xiàn)，將會導致汽機主油箱液位持續(xù)下降，從而影響主機潤滑油系統(tǒng)供油，輕則潤滑油壓力達到定值后機組非停，重則導致汽機軸瓦磨損。

2.2 真空濾油機保護歷次改造分析

針對真空濾油機浮子式液位開關故障多現(xiàn)象，專業(yè)人員提出第一次改造方案，即將原來濾油罐上的浮子式液位開關（型號：UQK-02）更換為質量較好的進口液位開關（型號：SNM1-0816），并聯(lián)系液位開關廠家根據(jù)現(xiàn)場設備定制合適尺寸的安裝法蘭。改造后幾個月，跑油現(xiàn)象有所下降。

圖2 真空濾油機電氣原理圖（改造前）

為徹底消除跑油現(xiàn)象，專業(yè)人員又提出第二次改造方案：在真空泵出口管路至凝汽器地坑附近加裝一排油箱，在排油箱內加裝浮子式液位開關SL1,將SL1控制接點串入排油泵和真空泵主控制回路，當濾油罐內浮子式液位開關SL失效，油會流到排油箱，排油箱內液位升高到達定值后，會停運排油泵和真空泵。并將真空濾油機跳閘接點接入DCS系統(tǒng)，實現(xiàn)軟光子畫面報警，提醒運行人員就地檢查，經(jīng)改造后真空濾油機運行可靠性大幅度提高。

圖3 真空濾油機電氣原理圖（改造后）

上述兩種方案還是存在隱患，由于排油箱內容積較大，濾油機跑油時進入外部排油箱約有十幾分鐘時間，在保護動作之前，少量油還會從真空度調節(jié)閥處溢出，油直接溢流到地面，影響電廠文明生產(chǎn)。為此專業(yè)人員提出第三套改造方案：為了維持排油泵入口流量，濾油罐內的液位開關SL一直處于周期動作控制油位，根據(jù)濾油筒液位開關周期性動作現(xiàn)象，設計一套延時回路，當濾油筒液位開關不出現(xiàn)周期性動作時，可判斷為濾油筒浮子開關故障，K5繼電器動作停運真空濾油機，另外在濾油罐上安裝一取樣筒，在取樣筒內安裝一個液位開關SL2（型號：SNM1-0816），使得此液位開關水平高度高于原來濾油筒上的液位開關（高一值），將此液位開關和排油箱液位開關并聯(lián)接入真空濾油機跳閘繼電器，安裝于取樣筒上的浮子開關平時不會動作，不易損壞，如果濾油筒上的浮子開關損壞，取樣筒上的液位開關會即時正確地動作，停運真空濾油機。

上述幾種保護條件并聯(lián)后發(fā)出報警信號至已有的DCS監(jiān)視畫面，使?jié)櫥土舸嬖谡婵諡V油機罐內。通過此次技術改造，一直困擾呂四港電廠的真空濾油機大量跑油這一難題一舉得到解決，自改造完成至今一年的時間里，電廠1-4號機組再未發(fā)生過一起真空濾油機跑油故障，為公司安全生產(chǎn)做出了貢獻。

3 改造后真空濾油機投入注意事項

真空濾油機回路加入一套延時判斷回路，當油桶內浮子上下移動在2分鐘內如浮子接點壞，真空濾油機將會跳閘，并發(fā)信號給DCS軟光字報警。假如每次出現(xiàn)真空濾油機跳閘后需將控制盤上的濾油機液位計延時回路按鈕切除，并按延時回路復位按鈕。待下次真空濾油機運行正常，再投入濾油機液位計延時回路按鈕。正常運行中必需將濾油機液位計延時回路按鈕投入。

運行人員每天巡檢要檢查排油箱液位，如油箱液位高時及時通知機務清油，否則漏油多時也會引起真空濾油機跳閘。

4 結束語

經(jīng)過前后共3次的改造后，真空濾油機從沒有保護到目前的多重保護手段相互結合，從而有效地遏制了真空濾油機跑油現(xiàn)象，大大地提高了機組運行可靠性，同時也值得電力行業(yè)相同類型機組參考，并希望廠家能借鑒此技術改造，在設計階段做到技術把關。

［1］ZJB系列真空凈油機使用說明書[Z].四川省自貢市真空濾油機總廠，2009.

［2］唐續(xù)坤,韓小山.火力發(fā)電廠汽機輔機檢修[M].水利電力出版社，1997,10.