胡祖麒,萬(wàn) 里,吳 晗,劉學(xué)強(qiáng),鄒 廣,吳樹(shù)森
(華中科技大學(xué) 材料成形與模具國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,武漢 430074)
壓鑄作為生產(chǎn)效率高、尺寸精度和力學(xué)性能優(yōu)良的鑄造方法,在汽車(chē)、機(jī)電、通訊等行業(yè)得到了越來(lái)越多的應(yīng)用,如汽車(chē)動(dòng)力零件中的鋁合金缸體、鋁合金油底殼、副車(chē)架以及通訊腔體等部件均可采用壓鑄方法制造[1-3]。
壓鑄合金是壓鑄成形的三大要素之一,基于壓鑄成形的工藝特點(diǎn),目前壓鑄合金中使用和研究得最廣泛的是力學(xué)性能高、鑄造性能好的Al-Si-Cu系合金,如YL112、YL113(對(duì)應(yīng)于國(guó)外 A380、ADC12牌號(hào))等[4-5]。而壓鑄 Al-Mg-Si合金(如YL302)雖然在鑄態(tài)下已具有強(qiáng)度高、韌性好、耐腐蝕性?xún)?yōu)良的優(yōu)點(diǎn),但由于其熔化時(shí)Mg易氧化燒損,夾雜傾向嚴(yán)重,鑄造性能差等缺點(diǎn)而使其應(yīng)用受到限制。關(guān)于壓鑄鋁合金力學(xué)性能和疲勞性能的研究比較豐富,例如AMMAR等[6-8]探究了壓鑄Al-Si的疲勞斷裂機(jī)理,饒勁松等[9]和OKAYASU等[10]則研究了壓鑄 ADC12合金成形性、組織、力學(xué)性能和疲勞強(qiáng)度。另外,OTARAWANNA等[11]研究了壓鑄AlMg5Si2Mn合金的微觀組織形成過(guò)程,但是并沒(méi)有對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行確認(rèn),并且沒(méi)有涉及到該合金的力學(xué)性能。然而,對(duì)于Fe含量(0.15%)以及Si含量(2%)較低的壓鑄Al-Mg-Si合金疲勞性能[12]的研究鮮見(jiàn)報(bào)道,對(duì)該類(lèi)合金的力學(xué)性能和疲勞機(jī)理的認(rèn)識(shí)不夠深入也嚴(yán)重限制其應(yīng)用。因此,改善Al-Mg-Si合金的鑄造性能,充分發(fā)揮其強(qiáng)度高、韌性好的特點(diǎn),并且深入了解該類(lèi)金屬的疲勞性能,對(duì)擴(kuò)大Al-Mg-Si合金在汽車(chē)關(guān)鍵零部件上應(yīng)用是非常值得研究的一個(gè)課題,具有較強(qiáng)的工程意義。
基于此,本文作者對(duì) YL302的合金成分進(jìn)行調(diào)整,研究Al-Mg-Si-Mn合金的微觀組織結(jié)構(gòu)特點(diǎn),重點(diǎn)探究Mg含量對(duì)于Al-Mg-Si-Mn合金的力學(xué)性能的影響,以及合金的疲勞壽命變化,對(duì)斷口進(jìn)行詳細(xì)分析從而深入研究合金的斷裂機(jī)理。
考慮到Mg、Si、Fe、Cu等含量對(duì)合金鑄造性能以及力學(xué)性能具有重要影響,為改善鑄造性能和提高合金的韌性,本研究中試驗(yàn)合金成分的改進(jìn)思路如下:1) 增加Si的含量,將其含量提高到2%,其目的是提高合金的流動(dòng)性,提高強(qiáng)度并降低熱裂傾向;2) 降低Fe的含量,控制在0.20%以下,目的是削弱含F(xiàn)e量對(duì)鑄件力學(xué)性能的不良影響;3) 降低Cu的含量,控制在0.03%以下,目的是提高韌性;4) 增加Mn的含量,以減輕因Fe含量降低而帶來(lái)的壓鑄粘?,F(xiàn)象[13]。改進(jìn)后的具體合金成分如表1所列。
表1 Al-Mg-Si-Mn合金的化學(xué)成分Table1 Chemical composition of Al-Mg-Si-Mn alloys (mass fraction, %)
本試驗(yàn)中控制Si、Fe、Cu、Mn等元素含量不變,僅改變Mg的含量。試驗(yàn)原材料為Al、Si、Mn等鑄錠以及純鎂,采用石墨坩堝電阻爐熔化,熔化時(shí)鎂元素的燒損率設(shè)定為8%。首先加熱熔化Al、Si、Mn等合金元素,待其完全熔化后控制溫度在650 ℃時(shí)加入純鎂。隨后將熔液溫度上升至 710 ℃,氬氣精煉 15 min,靜置扒渣,控制鋁液溫度在690~710 ℃范圍內(nèi)澆注。試驗(yàn)采用平板試樣,尺寸為200 mm×60 mm×4 mm,如圖1所示。壓鑄試驗(yàn)在2 800 kN臥式冷室壓鑄機(jī)上完成,壓射壓力為110 MPa,模溫為200 ℃。合金熔化后成分由光譜分析確定。
圖1 壓鑄試樣外形圖Fig.1 Profile of die casting specimen
拉伸測(cè)試在材料萬(wàn)能測(cè)試機(jī)上完成,拉伸試樣如圖2(a)所示。試樣標(biāo)距為 50 mm,截面積尺寸為 4 mm×10 mm。機(jī)器加載速率為5 mm/min,測(cè)試溫度為室溫,相對(duì)濕度為60%。疲勞性能試驗(yàn)試樣如圖2(b)所示,疲勞測(cè)試在電液伺服疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)上完成,加載頻率為10 Hz,載荷比R=0,加載波形為正弦波。試驗(yàn)在室溫下進(jìn)行,試驗(yàn)時(shí)記錄每一級(jí)載荷下的應(yīng)力循環(huán)次數(shù),以對(duì)應(yīng) 5×106次應(yīng)力循環(huán)的載荷為疲勞極限。
圖2 力學(xué)性能測(cè)試試樣圖Fig.2 Schematic diagrams of tensile specimen (a) and fatigue specimen (b) (Unit: mm)
從壓鑄試樣的相同部位截取金相試樣,分別用600號(hào)、1 200號(hào)和2 000號(hào)砂紙進(jìn)行打磨,隨后用粒度為 2.5 μm 和1.5 μm 的金剛石拋光膏拋光,在HF+HCl+HNO3腐蝕液下侵蝕 20 s,用光學(xué)顯微鏡和掃描電鏡觀察其微觀組織。微觀組織的基本構(gòu)成則由XRD結(jié)果判斷,而對(duì)于更加細(xì)小的組成相則采用SEM在高倍數(shù)下觀察合金的微觀組織,同時(shí),用EDS分析組成相的化學(xué)成分和元素的摩爾分?jǐn)?shù)。斷口形貌則采用掃描電鏡觀察。
如圖1所示,壓鑄所得平板鑄件外觀成形良好,表面光潔,無(wú)粘模拉傷現(xiàn)象,內(nèi)部致密,無(wú)大的空洞缺陷。
圖3 AlMgxSi2Mn合金典型金相組織以及XRD譜Fig.3 Typical optical microscope image (a) and XRD pattern(b) of AlMgxSi2Mn alloy
圖3(a)所示為AlMgxSi2Mn合金的金相組織。從圖3(a)可以看出,合金由白色的枝晶組織和黑色的不規(guī)則組織組成。圖3(b)所示為合金的 XRD譜。由圖3(b)可知,上述兩種組織分別為α(Al)(白色)和Mg2Si相(黑色)。由于壓鑄充型速度很快,充型后金屬液的凝固速度亦很快,因而大部分α(Al)相極為細(xì)小,但也存在少量粗大的α(Al)枝晶(見(jiàn)圖3(a))。該粗大枝晶有可能是Al液澆入壓室后,在壓室內(nèi)凝固、長(zhǎng)大并被沖頭壓入到型腔內(nèi)而形成的。
通過(guò)對(duì)Al-Mg-Si三元相圖[14]分析可知,當(dāng)Si含量為2%時(shí),隨著Mg含量的變化,基體析出相也有所變化。本合金中Mg含量為5.7%~7.2%,該區(qū)域內(nèi)合金的組成相主要有α(Al)和Mg2Si相,基體中還會(huì)析出β-Al8Mg5(即β-Al3Mg2)相。另外,從圖4可以清晰地觀察到在α(Al)基體上存在均勻分布的細(xì)小亮點(diǎn),這些亮點(diǎn)就是β-Al8Mg5相,也是Al-Mg系金屬的主要固溶強(qiáng)化相,并且傾向于沿晶界分布,對(duì)合金力學(xué)性能和耐腐蝕性能有較大影響[15]。因此,鑄態(tài)Al-Mg合金無(wú)需固溶熱處理便可獲得優(yōu)良的強(qiáng)度性能。
圖4 AlMg5.5Si2Mn合金SEM像Fig.4 SEM image of of AlMg5.5Si2Mn alloy
在Al合金中,由于Fe對(duì)力學(xué)性能有損害作用[13],其加入量受到嚴(yán)格控制。對(duì)于Fe在Al-Mg-Si-Mn合金中形成的組織或組成相,目前尚未有明確的結(jié)論。在本試驗(yàn)合金中,可觀察到沿晶界分布的顆粒狀富Fe相化合物(Fe的含量0.16%),因而有必要探明該Fe相的組成以及對(duì)力學(xué)性能的影響。
OTARAWANNA 等[11]通過(guò) Thermal-Calc 軟件計(jì)算得出該合金中包含的富鐵相有兩種可能形式,分別是Al3Fe以及Al15(Fe,Mn)3Si2。從圖5(a)可以看出,在晶界處的富鐵相化合物和骨骼狀Mg2Si相共同生長(zhǎng),EDS結(jié)果(見(jiàn)圖5(b))顯示該化合物粒子中含有0.54%的Fe元素且沒(méi)有Mn元素??梢酝茢啵瑘D5(a)所示的富鐵相粒子為 Al3Fe,該粒子并不是獨(dú)立存在于晶界或者基體上,而是存在于Mg2Si邊界并且鑲嵌其中。從圖5(c)可以看出,位于三叉晶界處的不規(guī)則狀富鐵相顆粒,EDS結(jié)果(見(jiàn)圖5(d))顯示粒子中含有摩爾分?jǐn)?shù)接近的Fe元素(3.47%)和Mn元素(5.38%),從而可以斷定合金微觀組織中存在Al15(Fe,Mn)3Si2化合物。因此,本研究合金中觀察到的 Fe相直接驗(yàn)證了OTARAWANNA的計(jì)算結(jié)果是可靠的。至于本研究合金中的Al15(Fe,Mn)3Si2粒子的形成過(guò)程尚有待于進(jìn)一步探討。
圖5 Al3Fe相和Al15(Fe,Mn)3Si2相形貌及其EDS譜Fig.5 Morphologies of Al3Fe and Al15(Fe,Mn)3Si2 and corresponding EDS patterns: (a) Al3Fe, SEM image; (b) Al3Fe, EDS pattern;(c) Al15(Fe,Mn)3Si2, SEM image; (d) Al15(Fe,Mn)3Si2, EDS pattern
由于本研究合金中的Fe含量較低,形成富鐵相粒子數(shù)量較少,同時(shí)Mn元素的加入也對(duì)富鐵相的形貌的改善起到明顯促進(jìn)作用[16],使得本研究合金中的富鐵相Al3Fe和Al15(Fe,Mn)3Si2以不規(guī)則顆粒狀隨機(jī)分布在晶界處,對(duì)基體的割裂作用小于針狀或者板狀富鐵相對(duì)基體的割裂作用。因此可以推斷,在該類(lèi)金屬中富鐵相對(duì)Al-Mg-Si-Mn合金力學(xué)性能的不利影響較小。綜上所述,合金的微觀組織由枝晶狀α(Al)、骨骼狀Mg2Si、彌散分布于基體的β-Al8Mg5以及少量不規(guī)則富鐵相粒子構(gòu)成。
壓鑄AlMgxSi2Mn合金力學(xué)性能結(jié)果以及變化趨勢(shì)如圖6所示。從圖6可以看出,隨著Mg含量從5.7%上升到 7.2%,試樣的斷后伸長(zhǎng)率由 8.3%迅速下降到4.5%,屈服強(qiáng)度則由 183 MPa逐漸上升至 202 MPa(10.4%);抗拉強(qiáng)度的變化趨勢(shì)不明顯,Mg含量為6.1%時(shí),合金抗拉強(qiáng)度為325 MPa。另外,硬度從87上升至95(9%)。上述結(jié)果表明,隨著Mg含量的提高,合金屈服強(qiáng)度和硬度明顯提高,而塑性下降。
圖6 壓鑄AlMgxSi2Mn合金的拉伸試驗(yàn)結(jié)果Fig.6 Results of tensile tests of die casting AlMgxSi2Mn alloy
表2列出了 AlMg5.5Si2Mn合金與常用的Al-Si-Cu系(A380,383/384合金)以及Al-Mg系(518.0合金)合金的力學(xué)性能[17]。AlMg5.5Si2Mn合金的伸長(zhǎng)率明顯高于其他合金的,而程曉宇等[18]通過(guò)改進(jìn)壓鑄工藝得到了抗拉強(qiáng)度為 316 MPa、伸長(zhǎng)率為 4.2%的A380合金,其伸長(zhǎng)率也明顯低于AlMg5.5Si2Mn合金的伸長(zhǎng)率(8.3%)。由此可見(jiàn),本研究制備的AlMgxSi2Mn合金屬于高強(qiáng)韌的壓鑄鋁合金,可滿足對(duì)韌性有較高要求的零件的制造。
表2 多種壓鑄合金的力學(xué)性能比較Table2 Comparison of mechanical properties of several die casting aluminum alloys
綜上所述,Mg含量的提高直接導(dǎo)致合金屈服強(qiáng)度和硬度上升,而伸長(zhǎng)率顯著下降,根據(jù) Al-Mg-Si相圖[14]可知,Mg含量的提高將會(huì)導(dǎo)致 Mg2Si和β-Al8Mg5相的析出量提高,由于以上兩種相均為脆性相,且β-Al8Mg5作為主要固溶強(qiáng)化相均勻分布在基體上,提高了基體抗變形能力即屈服強(qiáng)度。從微觀角度分析,Al-Mg-Si-Mn合金強(qiáng)度高、韌性好的主要原因在于Mg在鋁基體中的溶解度較大,隨著Mg含量的提高,Mg原子大量溶入鋁基體后,使其結(jié)晶點(diǎn)陣發(fā)生扭曲,晶格畸變嚴(yán)重,阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng),從而提高合金強(qiáng)度[15]。
根據(jù)實(shí)驗(yàn)使用疲勞試驗(yàn)機(jī)的參數(shù),疲勞壽命測(cè)試在57 MPa到125 MPa之間的5~7個(gè)應(yīng)力水平進(jìn)行,每級(jí)應(yīng)力下的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)被記錄下來(lái)并且繪制成S-N曲線,如圖7所示。
從圖7可以看出,隨著應(yīng)力幅值Sa的降低,3種合金的疲勞壽命均有明顯上升,且在應(yīng)力幅值Sa>87.5 MPa時(shí),合金的疲勞壽命之間沒(méi)有明顯差距。但是當(dāng)應(yīng)力幅值繼續(xù)降低直到75 MPa時(shí),AlMg7Si2Mn合金的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)已經(jīng)超過(guò)5×106次,即發(fā)生越出現(xiàn)象(為了縮短試驗(yàn)周期,本研究中的條件疲勞極限所對(duì)應(yīng)的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)均為 5×106次),而其他成分合金的疲勞壽命均不足 106次。AlMg5.5Si2Mn和AlMg6Si2Mn合金在57MPa時(shí)發(fā)生越出現(xiàn)象,二者比較接近。因此,隨著Mg含量的提高,AlMgxSi2Mn合金的條件疲勞極限呈上升趨勢(shì)。
圖7 AlMgxSi2Mn合金S-N散點(diǎn)圖Fig.7 S-N scatter diagram of AlMgxSi2Mn alloys
圖8 AlMgxSi2Mn典型斷口形貌Fig.8 Fractographs of AlMgxSi2Mn: (a) Fractograph of AlMg7Si2Mn alloy; (b) Features of crack propagation region of AlMg5.5Si2Mn alloy
疲勞試樣斷裂后用場(chǎng)發(fā)射掃描電鏡觀察斷口形貌,以便深入了解合金的疲勞斷裂機(jī)理,典型斷口形貌如圖8(a)所示。由圖8(a)可見(jiàn),斷口的典型區(qū)域?yàn)槠鹪磪^(qū)、擴(kuò)展區(qū)和瞬斷區(qū),裂紋擴(kuò)展方向是由圖8(a)下方向上方擴(kuò)展。由于裂紋起源時(shí)裂紋擴(kuò)展緩慢,因此該區(qū)域相對(duì)平整;隨著裂紋擴(kuò)展速率加快,試樣微觀塑性變形加劇,裂紋擴(kuò)展區(qū)的表面粗糙,最后在瞬斷區(qū)發(fā)生斷裂。圖8(b)所示為AlMgxSi2Mn疲勞試樣斷口擴(kuò)展區(qū)形貌。由圖8(b)可見(jiàn),疲勞裂紋在此區(qū)域穩(wěn)步擴(kuò)展,合金發(fā)生大量塑性變形,因此可以觀察到大量撕裂棱;同時(shí),在斷口表面有清晰的疲勞條帶,在試樣局部疲勞條帶和撕裂棱邊界處發(fā)現(xiàn)了深入α(Al)基體的二次裂紋。
Mg含量對(duì)于合金疲勞性能的影響本質(zhì)就是 Mg含量對(duì)于微觀組織和屈服強(qiáng)度的影響,前面曾指出,Mg原子大量溶入鋁基體后晶格畸變嚴(yán)重,從而起到固溶強(qiáng)化的效果。同時(shí)更多的Mg2Si相析出也使得組織屈服強(qiáng)度提高,合金抗疲勞性能提高。在疲勞加載過(guò)程中,由于材料所受的應(yīng)力較低,不會(huì)發(fā)生宏觀塑性變形,但是材料的塑性會(huì)逐漸喪失,最后導(dǎo)致斷裂,因此合金屈服強(qiáng)度的提高有利于延長(zhǎng)疲勞壽命[19]。β-Al8Mg5對(duì)合金的疲勞性能影響則相對(duì)較小,這是由于該相尺寸較小(納米或者亞微米級(jí))無(wú)法阻攔位錯(cuò)行進(jìn)或者改善位錯(cuò)分布[16]。另外,位于α(Al)基體上的大量疲勞條帶表明合金的主要斷裂機(jī)制為穿晶斷裂。
1) 隨著Mg含量的從5.7%上升至7.2%,合金金相組織沒(méi)有明顯變化。組織主要由α(Al)和Mg2Si相組成,也觀察到一些沿晶界分布的Al15(Fe,Mn)3Si2粒子以及少量的Al3Fe粒子,在α(Al)基體上出現(xiàn)大量彌散分布β-Al8Mg5相。
2) 應(yīng)力下降過(guò)程中,試樣疲勞壽命明顯提高,并且在應(yīng)力幅值較高時(shí)合金疲勞壽命接近,隨著Mg含量的提高,合金條件疲勞極限則由57 MPa上升到75 MPa。
3) AlMgxSi2Mn合金力學(xué)性能隨著Mg含量的上升有明顯變化,其中屈服強(qiáng)度由183 MPa上升到202 MPa(10.4%),斷后伸長(zhǎng)率由8.3%降到4.5%,抗拉強(qiáng)度則沒(méi)有明顯的變化趨勢(shì)。
4) AlMgxSi2Mn合金的疲勞斷口沒(méi)有宏觀塑性變形,可清晰地觀察到斷口的裂紋起源區(qū)、擴(kuò)展區(qū)以及瞬斷區(qū),斷口處出現(xiàn)大量撕裂棱、疲勞條帶以及二次裂紋,合金的主要斷裂機(jī)理為穿晶斷裂。
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