繼任者的進退兩難

【墨】《美洲經(jīng)濟》2013年1月

在查韋斯陣營存在兩大派系：文官派和軍人派。身為查韋斯接班人的副總統(tǒng)尼古拉斯·馬杜羅，出身工會，比較溫和，有國際視野，在被任命為繼任者之后成為真正意義上的文官派的領導者。文官派們受過廣泛的思想政治教育，青年時代就支持左派，有些參加過游擊戰(zhàn)，親古巴。軍人派的領導者是迪奧斯達多·卡韋略，委內(nèi)瑞拉國會主席，曾參加查韋斯領導的1992年政變。以卡韋略為首的軍人派掌握著一些國家主要政府部門，控制著政經(jīng)大權(quán)，與親查韋斯的富豪們關系密切，是玻利瓦爾資產(chǎn)階級（boliburguesia）的一部分。在查韋斯命懸一線之時，這兩位執(zhí)政黨的二三號人物都自稱是“查韋斯的兒子”、“情同兄弟”。如果日后馬杜羅上臺，他一定會給予軍人派一定的權(quán)力，因為他很清楚地認識到，他若執(zhí)政，離不開軍人派的支持。

（陳曉陽）

破冰

【美】《時代》2013年2月4日

繼肯尼迪總統(tǒng)完美演講后的52年，奧巴馬第二次就職演講也可與之媲美，華盛頓的評論家一致評價其為“自由主義”的演講。除了氣候變化政策，奧巴馬宣布了一系列的最終批準。這是一個自信的演講，再次標志著華盛頓困境的“破冰”。20年來首次實現(xiàn)稅率提高和共和黨選票增加兩個突破。大多數(shù)民主黨人和少數(shù)的共和黨人通過了美國東北部的颶風救濟計劃。同時，被共和黨領導人們看作不祥之兆的債務上限已被推遲（或被擱置）。槍支控制是一個艱難的成就；但移民改革如同稅收政策一樣，需要通過類似兩黨多數(shù)和少數(shù)族裔支持才能通過。奧巴馬說，舊體系已不適應時代需求，必須要重塑政府，改革稅法，改革學校。用布蘭科的話說，我們走過了艱難的時間，現(xiàn)在可以自由前行。（唐新華）

對殘忍罪行網(wǎng)開一面？

【印】《今日印度》 2013年1月21日

印度黑公交輪奸案中的一名嫌犯或?qū)⒁蛭闯赡陜H被判處三年監(jiān)禁，此事在印度引發(fā)激烈討論。受害者父親稱，該犯人最為殘忍，女兒如果沒有遭到他的虐待，可能會活下來。他認為，法律不應因該罪犯的年齡網(wǎng)開一面。很多人支持這種觀點。人們的另一個擔憂是重復作案的問題。在許多未成年人的犯罪案例中，罪犯不僅不會覺得悔恨，還會因為犯罪行為獲得快感，這大大提高了他們重復作案的可能性。新德里強奸案中的案犯或許也以給受害人造成傷害為樂，如果他們確實存在這種精神問題，毫無疑問，刑滿出獄后會繼續(xù)作案。而按照印度現(xiàn)有法律，他們的犯罪記錄將被抹掉?！坝《惹嗌倌晁痉ǚò浮保?000年修改）使許多極其殘忍的未成年罪犯免于嚴厲刑罰，給社會帶來安全隱患。政府亟需出臺綜合考慮未成年罪犯年齡和犯罪嚴重程度的新法律。（王海霞）

歐洲適齡工作人口減少

【英】《經(jīng)濟學人》2013年1月26日至2月1日

新的一年，投資者和政策制定者普遍認為，歐洲經(jīng)濟已邁過拐點。即便如此，今年歐洲形勢仍不容樂觀。國際貨幣基金組織1月23日預測，歐元區(qū)經(jīng)濟今年將萎縮0.2%，歐盟僅增長0.2%。即使歐洲經(jīng)濟已出現(xiàn)企穩(wěn)跡象，從人口趨勢來看長期增長前景依舊黯淡。2012年，歐元區(qū)適齡工作人口（20歲至64歲）數(shù)量開始下降，進入2013年歐盟也出現(xiàn)這一趨勢。歐盟適齡工作人口去年達到3.083億人的峰值，在未來50年內(nèi)將降至2.65億人。另一方面，因老齡人口數(shù)量不斷上升，歐洲老齡人口撫養(yǎng)系數(shù)（老齡人口/適齡工作人口）將由2010年的28%上升至2060年的58%。歐洲經(jīng)濟增長主要依靠就業(yè)率提升和生產(chǎn)率提高推動，人口老齡化將為經(jīng)濟增長蒙上陰影。歐洲公共財政也將因此面臨巨額負擔，歐盟委員會預測，未來50年內(nèi)每年增加的老齡化支出將占到GDP總額的4%。（司文）

中美應避免相互誤判

【美】《外交政策》2013年1/2月號

王緝思、約瑟夫·奈

中國一些觀察家陶醉于“G2”的概念，樂于將美國描述為正在過氣的霸主。王緝思認為，美國實力雖長期輕微消長，但其全球霸權(quán)地位仍處于頂峰。2000年，美經(jīng)濟占全球總量的近30％，聯(lián)邦預算盈余2360億美元。但經(jīng)歷兩場戰(zhàn)爭及2008年金融危機，美實力嚴重削弱。目前其經(jīng)濟只占全球的約20％，聯(lián)邦預算赤字估計超過一萬億美元。而中、印等國卻實現(xiàn)了快速的經(jīng)濟增長。約瑟夫·奈曾指出，美無法僅靠軍力撬動世界的杠桿，應塑造“軟實力”。可惜美領導人未及時采納該建議。奈回應稱，王緝思可能低估了移民和科技進步（尤其是能源）為美帶來的好處，但同意他的分析。中美關于美國衰落的看法很相似，如果不帶來危險的政策，相關說法不過是消遣而已。雅典的崛起和斯巴達的恐懼導致了伯羅奔尼撒戰(zhàn)爭。對“美國衰落”的誤判，也可能產(chǎn)生災難性的后果。幸運的是，中國新領導層相信美國在30至50年內(nèi)仍將領先中國，因此兩國合作必不可少。在民族主義抬頭的時代，希望這一觀點能得到廣泛認同。（林東曉）

“準國產(chǎn)機”停飛

【日】《AERA》2013年1月28日

津山惠子 記者

1月16日，全日空一架波音公司787客機飛行途中因電池系統(tǒng)異常緊急迫降高松機場。該機電池過熱并損壞，艙內(nèi)也發(fā)現(xiàn)煙霧及異味，若引起火災后果不堪設想。除此之外，787客機還存在其他問題，僅在今年1月就已發(fā)生包括燃油泄漏、制動器失靈等在內(nèi)的六起事故。美聯(lián)邦航空管理局首先發(fā)出了對787的停飛令，之后其他國家也紛紛效仿。隨著對787設計與制造過程的調(diào)查展開，全球現(xiàn)有的49架787短期恐難繼續(xù)飛行，而日本受此影響最大。首先現(xiàn)有的49架中有17架屬于全日空，7架屬于日本航空。長期停飛使兩家公司被迫調(diào)整相關航線，發(fā)展戰(zhàn)略也受影響。其次參與787制造的日本企業(yè)達60家以上。如機身采用東麗生產(chǎn)的碳纖維復合材料，主機翼與輪胎則來自三菱重工與石橋，引擎則由石川島株式會社負責。出現(xiàn)問題的電池系統(tǒng)也由日本湯淺公司所設計。787全身上下35%的零件來自日本，故被稱作日本的“準國產(chǎn)機”。有大失所望的航空業(yè)人士坦言，此次事件“給日本航空產(chǎn)業(yè)潑了盆涼水”。（王宇翔）

杰倫·戴塞爾布盧姆

（Jeroen Dijsselbloem）

【法】《新觀察家》2013年1月24日

2013年1月21日，歐元集團在2013年首次會議上任命未滿47歲的荷蘭財政大臣杰倫·戴塞爾布盧姆接替容克出任該集團主席，令世人頗感意外。不可否認，他當選的重要原因是當前荷蘭穩(wěn)定的經(jīng)濟形勢和歐元區(qū)國家中一流的信譽，但更重要的是其過人的能力。戴塞爾布盧姆是一名農(nóng)業(yè)經(jīng)濟學家，1966年3月29日出生于荷蘭艾恩德霍芬，1991年畢業(yè)于荷蘭瓦赫寧根大學農(nóng)業(yè)經(jīng)濟學專業(yè)，此后又先后進入愛爾蘭科克大學和荷蘭阿姆斯特丹大學進修經(jīng)濟和環(huán)境法。28歲進入瓦赫寧根市議會，34歲即當選荷蘭議會議員，主要從事安全和外交政策等工作。2012年11月，戴又被荷蘭首相呂特委以財政大臣重任。他長于交際，形象和藹可親，樂于聽取他人意見，同時行事果斷、敢闖敢為，被譽為“特別的調(diào)節(jié)者”、“機智的戰(zhàn)略家”和“善于傾聽的外交家”。當選后，他稱歐元區(qū)應延續(xù)容克時期的“活力”，繼續(xù)深化財政紀律改革，提振市場信心。但如何打消法國、西班牙等幾個國家對他“資質(zhì)”的疑慮或?qū)⑹瞧渖先魏蠹毙杳鎸Φ氖滓y題。

（周譚豪）