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某交警支隊綜合防雷工程探討

2013-12-29 00:00:00董平馬偉喬董德欣胡月寧魏亦菲
電腦知識與技術(shù) 2013年13期

摘要:近幾年隨著機(jī)動車保有量井噴式的增加,各市各區(qū)都大量上了檢車線。但對于防雷安全保護(hù)重視不夠。根據(jù)現(xiàn)有檢車線的設(shè)計建設(shè)中的不足,總結(jié)了防雷系統(tǒng)工程存在的問題并加以解決。

關(guān)鍵詞:防感應(yīng)雷;接地;檢車用電系統(tǒng)

中圖分類號:TP202 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-3044(2013)13-3164-02

1 設(shè)計思想

防雷工程的設(shè)計思想是應(yīng)對每一個系統(tǒng)樹立整體防護(hù)的概念,在聯(lián)合接地基礎(chǔ)上,進(jìn)行綜合、多級雷電過電壓、過電流及雷擊電磁脈沖保護(hù)。

所謂整體觀念是指設(shè)計和安裝防雷裝置時,對建筑物的內(nèi)外都要有整體觀念。這里的建筑內(nèi)外不單是指內(nèi)部防雷裝置和外部防雷裝置。建筑物內(nèi)的整體觀念是指設(shè)計和安裝時,要對內(nèi)部防雷裝置和外部防雷裝置做整體的統(tǒng)一的考慮;建筑物外的整體觀念是指對一個院落、一個小區(qū)以及附近的環(huán)境要做全面的防雷規(guī)劃,同時還不能違反規(guī)劃要求。

2 設(shè)計方案

2.1 概述

雷電是一種嚴(yán)重的自然災(zāi)害,具有高電壓、大電流、瞬時脈沖性及隨機(jī)性等特點(diǎn),其破壞一般分為直接雷擊、感應(yīng)雷擊,雷電波侵入及地電位反擊等。同理,雷電對某一特定對象的破壞渠道也非單一的:有空間通道、電源線路通道、天饋線路通道、信號線路通道及地電位反擊通道等。

2.2 雷電防護(hù)理論

雷云對大地的電壓低則幾兆伏,高則數(shù)10MV甚至更高,雷云對大地一次閃擊放電的峰值電流平均約為30多KA,它的瞬時功率為109-1012W以上,由于瞬時功率很大,所以它的破壞力是相當(dāng)大的。到現(xiàn)在為止,防直擊雷都是采用避雷針、避雷帶、避雷網(wǎng)、避雷線作為接閃器,把雷電流接收下來,然后通過良好的接地裝置迅速而安全地把它送回大地。所有的避雷裝置都只是把雷擊破壞的幾率和強(qiáng)度大大地降低。常用的接閃裝置,它們都是用金屬做成,安裝在建筑物的最高點(diǎn),如屋脊或屋角等最易受雷擊的地方,避雷網(wǎng)是用金屬線制成的網(wǎng),架在建筑物頂部空間,然后用截面積足夠大的金屬物讓它與大地連接。

當(dāng)高空出現(xiàn)雷云的時候,大地上由于靜電感應(yīng)作用,必然帶上與雷云相反的電荷。然而接閃設(shè)備,都處于地面上建筑物的最高處與雷云的距離最近,而且與大地有良好的電氣連接,所以它與大地有相同的電位,以致接閃設(shè)備附近空間電場強(qiáng)度相對比較大,比較容易吸引雷電先導(dǎo),使主放電集中到它上面,因而在它附近尤其是比它低的物體受雷擊的幾率就大大減少。而接閃器被雷擊的幾率卻大大提高,所以就接閃器本身而言,它不但不能避免雷擊,相反是招來更多的雷擊,它以自身多遭雷擊而使周圍免受雷擊。

由于接閃器都與大地有良好的電氣連接,使大地積存的電荷能量迅速與雷云的電荷中和。這樣由雷擊而造成的過電壓的時間大大地縮短,雷擊危害性就大大減少。

2.3 現(xiàn)場勘測所用儀器

檢測儀器:接地電阻測試儀、避雷器測試儀、萬用表。

現(xiàn)場勘測情況如下:

交警指揮中心:中心機(jī)房電源避雷器導(dǎo)通電壓高,失效。接地已斷無接地阻值,樓體接地實(shí)測2.8歐姆正常。其它信號避雷器工作正常。

理考機(jī)房 : 電源避雷器導(dǎo)通電壓高,失效。接地電阻實(shí)測3.4歐姆正常。

科目2(樁考):電源避雷器雷擊損壞。接地電阻實(shí)測9.8歐姆失效。

摩托車檢車線:電源避雷器導(dǎo)通電壓高,失效。接地電阻8.0 歐姆。

檢車線:電源避雷器導(dǎo)通電壓高,失效。

新辦公樓:因是新建,無防雷設(shè)備,無接地。

2.4 方案設(shè)計

雷電作為一種破壞因素時,其呈現(xiàn)的形式不是單一的。有直接雷擊,雷電波侵入,感應(yīng)雷擊,地電位反擊之分。雷電對某一特定對象的破壞渠道也非單一的,有空間通道,天饋線路通道,信號線路通道,電源線路通道,地電位反擊通道。而雷電引致電源線路中產(chǎn)生的高脈沖電壓造成現(xiàn)代通信設(shè)備的損壞機(jī)率為最大。因此,現(xiàn)代綜合防雷工程采取以下措施,防雷電波侵入措施,防感應(yīng)雷措施,防地電位反擊的措施。

2.5 建筑物防雷分類的確定

根據(jù)“中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB50057《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》第2.0.4條第二款,該系統(tǒng)建筑物,應(yīng)劃為第三類防雷建筑物。

2.6 感應(yīng)雷防護(hù)措施

根據(jù)對雷電波的頻譜分析,雷電波的絕大部分能量集中在工頻附近。因此,雷電波極易和電源線發(fā)生耦合。根據(jù)統(tǒng)計資料表明70-80%的感應(yīng)雷和雷電波侵入來自于電力傳輸線。根據(jù)《YD5078-98》的有關(guān)規(guī)定,對雷電波侵入應(yīng)分區(qū)泄放,直到將感應(yīng)過電壓降到設(shè)備可以承受的水平。因此,電源系統(tǒng)的防雷應(yīng)采取“多重保護(hù)、層層設(shè)護(hù)”的原則,根據(jù)設(shè)備的重要程度和地理位置進(jìn)行有重點(diǎn)、有層次的多級保護(hù)。

根據(jù)以上勘測結(jié)果,此次工程采取以下措施進(jìn)行:

1)電源系統(tǒng)防護(hù)

① 交警支隊中心機(jī)房一、二級電源避雷器更換為三相電源防雷箱,作為防雷系統(tǒng)的第一、二級保護(hù)。三級電源避雷器更換為三相電源防雷箱,作為防雷系統(tǒng)的第三級保護(hù)。

② 理考機(jī)房一級電源避雷器更換為三相電源防雷箱,作為防雷系統(tǒng)的第一級保護(hù)。二級電源避雷器更換為單相電源防雷箱,作為防雷系統(tǒng)的第二級保護(hù)。

③ 檢車線一級電源避雷器更換為三相電源防雷箱,作為防雷系統(tǒng)的第一級保護(hù)。

二級電源避雷器更換為單相電源防雷箱,作為防雷系統(tǒng)的第二級保護(hù)。

④ 摩托車檢車線一級電源避雷器更換為三相電源防雷箱,作為防雷系統(tǒng)的第一級保護(hù)。二級電源避雷器更換為單相電源防雷箱,作為防雷系統(tǒng)的第二級保護(hù)。

⑤ 科目2機(jī)房一、二級電源避雷器更換為三相電源防雷箱,作為防雷系統(tǒng)的第一、二級保護(hù)。

⑥ 新辦公樓中心機(jī)房一級電源避雷器安裝三相電源防雷箱,作為防雷系統(tǒng)的第一級保護(hù)。二級電源避雷器安裝三相電源防雷箱,作為防雷系統(tǒng)的第二級保護(hù)。三級電源避雷器安裝三相電源防雷箱,作為防雷系統(tǒng)的第三級保護(hù)。

2)防雷接地安裝

良好的接地系統(tǒng)是設(shè)備正常工作的保證,同時又是做好防雷工作的基礎(chǔ)?!肮驳夭还簿€、分類接地線、不串不共用、一點(diǎn)接地法”。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范要求,接地是避雷技術(shù)中最重要的環(huán)節(jié),不管是直擊雷、感應(yīng)雷或其它形式的雷,最終都是把雷電流送入大地。因此,沒有合理而良好的接地裝置是不能可靠地避雷的。一座建筑物群內(nèi)要分別設(shè)置幾個相互獨(dú)立的接地系統(tǒng)是很困難的,因為要避免雷擊時造成地反擊,必須使各接地網(wǎng)之間最小要有幾米至20米距離,同時又要與各地下的金屬管道、電纜金屬屏蔽層、各大金屬構(gòu)件都要有足夠的距離,這在實(shí)際的施工當(dāng)中是很難做到的。 因此,現(xiàn)在除了在特別危險的有防爆要求的環(huán)境必須要采用獨(dú)立避雷針(網(wǎng)、線)的地方外,一般不主張采用獨(dú)立接地的方式,而應(yīng)采用共用接地系統(tǒng)。它是把需要接地的各系統(tǒng)統(tǒng)一接到一個地網(wǎng)上來,或者將各系統(tǒng)原來的接地網(wǎng)通過地下或地上用金屬聯(lián)接起來,使它們之間成為電氣相通的統(tǒng)一接地網(wǎng),這樣更能發(fā)揮等電位及屏蔽的作用。并且共用接地還必須采用“一點(diǎn)接地法”,即把各系統(tǒng)的接地線接到接地母線的同一點(diǎn)或同一金屬平面上,避免發(fā)生地反擊。

本次防雷地網(wǎng)接地阻要求小于4歐姆。在機(jī)動車檢車線、摩托車檢車線、科目2機(jī)房、新辦公樓這些已經(jīng)失效或新建的建筑物的樓外,重做防雷接地。

地網(wǎng)的接地應(yīng)選用非金屬接地模塊,該模塊有吸濕、保濕性、抗腐蝕、無污染,能增大接地體本身的散流面積,減少了接地體土壤層間的接觸電阻,能充分發(fā)揮電解質(zhì)的導(dǎo)電作用,且使用壽命長,在不同的季節(jié)及長時間內(nèi)均能保持穩(wěn)定的阻值。

非金屬地模塊按照最佳的組合排列成一個地網(wǎng),模塊埋設(shè)深度距地面600—800mm深以下,模塊之間的埋設(shè)距離為5m,用40×4熱鍍鋅扁鋼焊接、焊點(diǎn)作防腐處理。

3 設(shè)備維修

除了交警支隊13樓中心機(jī)房、科目二機(jī)房原有防雷箱內(nèi)的模塊的更換,其它場地均為重新安裝新的防雷設(shè)備。

交警支隊13樓中心機(jī)房內(nèi)原有的一、二級防雷箱內(nèi)模塊更換為三相電源防雷模塊。

科目二機(jī)房內(nèi)原有的一、二級防雷箱內(nèi)模塊更換為三相電源防雷模塊。

4 結(jié)束語

為了防止建筑物遭受雷擊的災(zāi)害,保證建筑物內(nèi)設(shè)備的安全和正常工作,最大限度的保證構(gòu)筑物、建筑物內(nèi)工作人員的安全,應(yīng)對每個系統(tǒng)實(shí)施綜合防雷工程。凡實(shí)施了綜合防雷工程的系統(tǒng),其防雷效果都很顯著,在雷雨季節(jié)正常工作中起了重要作用。

參考文獻(xiàn):

[1] 建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)設(shè)計規(guī)范,GB50343-2012[S].

[2] 建筑物防雷設(shè)計規(guī)范,GB50057-2010[S].

[3] 電子計算機(jī)機(jī)房設(shè)計規(guī)范,GB50174-2008[S].

[4] 建筑物防雷設(shè)施安裝圖集,99D562[S].

[5] 安全防范工程技術(shù)規(guī)范,GB50348-2004[S].

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