本刊記者 | 黃海峰

高通試驗首個超密集小基站看好小基站發(fā)展前景

本刊記者 | 黃海峰

高通進行超密集小型基站網(wǎng)絡試驗，有效展示了其芯片和軟件解決方案（包括UltraSON軟件）對蜂窩網(wǎng)絡總吞吐量的提高，以及對核心網(wǎng)頻繁切換和信令負荷的減少。

近期，高通技術公司（以下簡稱高通）與Sprint公司和NASCAR合作，在鳳凰城國際賽道展示了TD-LTE超密集小型基站網(wǎng)絡的第二階段空中無線(over-the-air) 試驗。實驗結(jié)果顯示，LTE網(wǎng)絡容量獲得了顯著提升，而且UltraSON技術也能夠克服非計劃、超密集地部署小型基站所面臨的挑戰(zhàn)。

驗證芯片和自組網(wǎng)技術

試驗于2014年3月在納斯卡斯普林特杯系列賽（NASCAR Sprint Cup Series）3月鳳凰城站期間進行。作為試驗的一部分，高通在鳳凰城國際賽道的車庫區(qū)域安裝了31個小型基站，以便測試密度極限、衡量網(wǎng)絡性能并量化對用戶移動體驗的潛在影響。

此次超密集網(wǎng)絡演示基于A i r s p a n的AirSynergy 2000 LTE-Advanced Pico基站，采用高通的小型基站芯片和UltraSON（自組網(wǎng)絡）技術。超密集網(wǎng)絡運行在Sprint的TD-LTE band 41頻段上，相當于每平方公里1000個基站的密度。

據(jù)悉，此次超密集小型基站網(wǎng)絡試驗使得高通能夠展示其芯片和軟件解決方案（包括UltraSON軟件）是如何提高蜂窩網(wǎng)絡的總吞吐量，并減少核心網(wǎng)的頻繁切換和信令負荷。

Sprint網(wǎng)絡部門副總裁Iyad Tarazi表示：“小型基站將在Sprint的網(wǎng)絡戰(zhàn)略中發(fā)揮至關重要的作用。NASCAR是Sprint最重要的贊助活動之一，因此能夠與高通攜手在鳳凰城國際賽道開展該技術的試驗，我們感到很興奮?！?/p>

小基站更具成本效益

眾所周知，傳統(tǒng)的宏蜂窩基站塔在提供大面積覆蓋方面表現(xiàn)出色，而小型基站的部署則提供一種更具成本效益的解決方案，在室內(nèi)和戶外場所帶來高水平的移動數(shù)據(jù)容量，同時在網(wǎng)絡密集使用區(qū)域具有出眾的表現(xiàn)，如購物中心、餐飲酒店和NASCAR等體育賽事。

為了應對2020年之前數(shù)據(jù)流量增長1000倍的挑戰(zhàn)，高通正引導行業(yè)最大限度地提升有限授權頻譜的效率。在2013年11月完成的第一階段試驗中，高通展示了UltraSON技術在提升無線數(shù)據(jù)性能和超密集小型基站網(wǎng)絡服務質(zhì)量的同時，顯著降低網(wǎng)絡信令負荷的能力。

在第二階段的試驗中，高通演示了超密集小型基站網(wǎng)絡在容量方面的顯著提升（與現(xiàn)有的大面積蜂窩技術相比），同時利用UltraSON技術在整個試驗區(qū)域提供出色的用戶體驗。

據(jù)了解，在NASCAR比賽期間，鳳凰城國際賽道有眾多賽車迷云集，帶來具有挑戰(zhàn)性的射頻（RF）條件和大量的移動數(shù)據(jù)，因此成為實施美國高通技術公司超密集小型基站網(wǎng)絡試驗的理想場所。