唐幫海

摘 要：隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，綜合實(shí)力的不斷增強(qiáng)和道路交通系統(tǒng)的不斷完善，我國對路橋交通的需求也越來越高，近年來，我國的市政道路建設(shè)獲得了很大的發(fā)展，市政道路施工企業(yè)也逐漸成為了國家的重點(diǎn)，但是，道路項(xiàng)目施工中仍然存在著許多問題，其中最受關(guān)注的就是道路施工項(xiàng)目的技術(shù)問題和解決措施的問題，市政道路施工項(xiàng)目的技術(shù)和解決措施是一個(gè)長期而復(fù)雜的過程，每個(gè)環(huán)節(jié)都與技術(shù)和解決措施緊密聯(lián)系，市政道路施工項(xiàng)目的每一個(gè)階段、每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)為國家提供堅(jiān)實(shí)的保障。

關(guān)鍵詞：市政道路；特征；基本特點(diǎn)；施工技術(shù)常見問題；解決措施

1 前言

市政道路施工項(xiàng)目市場競爭的不斷加劇，道路施工企業(yè)要增強(qiáng)市場競爭力，加強(qiáng)施工技術(shù)對其非常重要，在滿足市政道路施工質(zhì)量要求的前提下，道路施工項(xiàng)目應(yīng)盡可能避免不必要的事故發(fā)生，從而使國家更好的、更高的獲得經(jīng)濟(jì)利潤，促進(jìn)建筑施工企業(yè)獲得更好的發(fā)展和長遠(yuǎn)的效益。對此市政道路施工項(xiàng)目的施工技術(shù)在整個(gè)項(xiàng)目管理體系中處于十分重要的地位，對于工程項(xiàng)目的技術(shù)控制的好與壞，就會直接影響到工程利潤的高低。

2 市政道路施工的特征

隨著我國城市化建設(shè)步伐的加快，城市道路改造所帶來的問題日益突顯，因道路施工涉及城市多方面的問題，給城市景觀發(fā)展規(guī)劃帶來不可估量的影響，所以成為政府十分棘手的問題。

市政道路的施工是根據(jù)現(xiàn)代城市生產(chǎn)、生活和社會文化活動的需要，按照城市總體規(guī)劃的統(tǒng)一部署，對城市進(jìn)行一定范圍原有城區(qū)的土地利用結(jié)構(gòu)、空間布局形式、市政基礎(chǔ)設(shè)施配置、建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部景觀等進(jìn)行綜合的調(diào)整、更新和改造的一項(xiàng)城市道路建設(shè)活動。在城市道路的發(fā)展過程中，城市內(nèi)部道路的更新始終存在一些問題，同時(shí)，城市道路的改造是一項(xiàng)長期的、經(jīng)常性的工作。

（1）市政道路隨著時(shí)間的推移，城市景觀道路上的各類設(shè)施的磨損已達(dá)到一定的程度，因而就形成城市的物質(zhì)性老化。

（2）市政道路由于人口規(guī)模的膨脹，城市景觀道路原有的基礎(chǔ)設(shè)施容量嚴(yán)重不足，經(jīng)常處于高度超負(fù)荷的運(yùn)營狀態(tài)中，因而就形成城市道路的功能性老化。

（3）市政道路隨著城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移和主要產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，城市道路原有的空間結(jié)構(gòu)已經(jīng)完全不能適應(yīng)城市性質(zhì)的重大變化，因而就形成城市道路景觀的結(jié)構(gòu)性老化。

3 市政道路施工技術(shù)的基本特點(diǎn)

國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，使我國的交通和環(huán)境也要隨之不斷更新優(yōu)化。我國的市政道路在社會發(fā)展中起著巨大作用，所以市政道路施工技術(shù)與維護(hù)變得至關(guān)重要。城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市人口、車輛不斷增加，原有市政府設(shè)施已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)發(fā)展的需求，因此，我國對市政道路施工技術(shù)與提升設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。

（1）對于我國市政道路施工項(xiàng)目工程開工前索取、搜集相關(guān)圖紙資料，熟悉工程情況。（2）根據(jù)圖紙和施工要求做好預(yù)算工作，為機(jī)械的調(diào)配和工程材料的采購做好依據(jù)。（3）單項(xiàng)或分項(xiàng)工程結(jié)束后及時(shí)按規(guī)范要求做好資料整理、統(tǒng)計(jì)工程量報(bào)甲方或臨理審批。對變更工程量更要做到及時(shí)簽證或做好變更報(bào)告報(bào)甲方審批，經(jīng)甲方審批后方可施工。（4）工程資料存檔，包括測量資料、變更資料、結(jié)算資料、竣工資料、上級來文報(bào)告等。（5）定期做好成本核算，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，掌握工地成本情況，分析可能出現(xiàn)的問題，為領(lǐng)導(dǎo)決策及施工工藝的調(diào)整做參考。（6）熟悉各類工程量清單復(fù)核，熟悉施工現(xiàn)場的計(jì)量，熟悉設(shè)計(jì)變更等簽證手續(xù)。（7）能夠獨(dú)立編制工程預(yù)算、結(jié)算、索賠及日?，F(xiàn)場確認(rèn)資料、計(jì)量支付資料成本的事前管理指工程開工前，對影響工程成本的經(jīng)濟(jì)活動所進(jìn)行的事前規(guī)劃、審核與監(jiān)督。成本的事前管理主要包括：投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)的成本預(yù)測、成本決策、和工程開工前制定的成本計(jì)劃等內(nèi)容。

4 市政道路施工技術(shù)常見問題

在施工工程施工時(shí)應(yīng)注意以下的常見問題，避免不必要的事故發(fā)生。

4.1 對施工應(yīng)嚴(yán)格按照施工技術(shù)的計(jì)量時(shí)間來規(guī)定。無論是個(gè)人承包還是分包商來承包，都應(yīng)按照合同及有關(guān)條款來進(jìn)行項(xiàng)目的計(jì)量，其目的主要是為了防止計(jì)量的超期和不同步計(jì)量所超出原本的預(yù)算。

4.2 對施工項(xiàng)目必須嚴(yán)格的遵循工程計(jì)量的程序來進(jìn)行施工。然而施工的工程主要有幾個(gè)方面的約定，首先，是施工合同的程序約定；其次，是對于施工項(xiàng)目規(guī)范、規(guī)定的程序；最后，就是施工合同工程計(jì)量的程序。

4.3 必須準(zhǔn)確無誤地做好工程計(jì)量的條款。應(yīng)采用何種的計(jì)量方法和計(jì)量單位，要更好的確保施工項(xiàng)目的計(jì)量符合合同的條件。

4.4 做好施工項(xiàng)目計(jì)量的簽字確認(rèn)。無論何種工程的計(jì)量，必須對其進(jìn)行嚴(yán)格要求的計(jì)量結(jié)果進(jìn)行簽字確認(rèn)，防止糾紛所帶來人們不和諧的現(xiàn)象出現(xiàn)。

5 道路施工技術(shù)對問題的解決措施

5.1 市政道路施工準(zhǔn)備期間，會同業(yè)主和相關(guān)單位一起調(diào)查和復(fù)核周圍地下管線及建筑設(shè)施的情況，并且查明管線類型、規(guī)格、走向、埋深，并征得有關(guān)部門或單位確認(rèn)，從而采取措施進(jìn)行保護(hù)。

5.2 市政道路進(jìn)行嚴(yán)格按中標(biāo)后的可實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中的施工工藝、流程組織施工，編制時(shí)空網(wǎng)絡(luò)實(shí)施計(jì)劃，從而確保工程按時(shí)保證質(zhì)量按時(shí)完工。

5.3 市政道路的建筑施工安全是施工企業(yè)的一項(xiàng)重要任務(wù)，施工工作者一定要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，避免造成職工人員傷亡及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，從而保證工程項(xiàng)目順利完工。

5.4 市政道路一般會針對工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用的火工產(chǎn)品、施工機(jī)械、動力設(shè)備、變配電設(shè)施、以及各種安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行制定切實(shí)可行的安全施工技術(shù)措施。對于施工安全技術(shù)措施必須在開工前編制，并向業(yè)主審批。經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行。各級安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項(xiàng)安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常性地對工地實(shí)施情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。

5.5 市政道路施工成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工程師為副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量安全部，進(jìn)行具體負(fù)責(zé)整個(gè)工程的全部安全監(jiān)察和管理工作，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，從而進(jìn)行具體負(fù)責(zé)施工隊(duì)伍的安全檢查和安全措施的落實(shí)。

5.6 市政道路建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制。明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限。并且，形成一個(gè)人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的氛圍。并建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的考核獎懲辦法和安全否決權(quán)評比管理制度。

5.7 市政道路建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時(shí)地搜集各種安全信息，并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。

6 結(jié)束語

綜上所述，本文闡述了對我國市政道路施工技術(shù)中的常見問題及解決措施進(jìn)行研究，對于市政道路應(yīng)該逐步升級設(shè)計(jì)，從而能夠確保我國市政道路能更好服務(wù)于國家及社會，保證國家和社會的建設(shè)發(fā)展。同時(shí)，城市道路是構(gòu)成城市的基本要素，生機(jī)勃勃的道路景觀能給城市注入新鮮的活力，國家與社會伴隨著經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，人民生活水平也在持續(xù)提高和改善，城市基礎(chǔ)建設(shè)正在快速發(fā)展。所以，我國的市政道路施工技術(shù)的提升設(shè)計(jì)，能更好的促使國家與社會的穩(wěn)定發(fā)展。

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