黃 波,陳維余,史 斌,易 飛,彭齊國(guó)
(中海油能源發(fā)展股份有限公司工程技術(shù)分公司,天津 300457)
一種陽(yáng)離子乳化瀝青堵劑實(shí)驗(yàn)研究
黃 波,陳維余,史 斌,易 飛,彭齊國(guó)
(中海油能源發(fā)展股份有限公司工程技術(shù)分公司,天津 300457)
探索了用一種特殊的陽(yáng)離子乳化瀝青替代稠油研發(fā)的新型油田堵水劑,在中高溫、無(wú)稠油資源的條件下應(yīng)用于油井堵水作業(yè)的可能。實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果表明,在陽(yáng)離子乳化瀝青濃度 20%~40%、90 ℃條件下,巖心封堵率大于98%,封堵強(qiáng)度大于2 MPa/m,同時(shí)能夠優(yōu)先進(jìn)入高含水層,滿足油藏選擇性堵水的技術(shù)需求。
陽(yáng)離子乳化瀝青;選擇性堵劑;流動(dòng)性;封堵性
水分散乳化稠油堵劑適合具備稠油資源(稠油粘度為300~3 000 mPa?s)、中等溫度的油藏,對(duì)于其他不具備稠油資源或稀油油田(原油粘度低于300 mPa?s)、高溫油藏,乳化稠油堵劑不適應(yīng),主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
①高溫問(wèn)題,乳化稠油堵劑是通過(guò)乳化劑把原油乳化形成粘度更高的W/O乳狀液,而對(duì)出水層位進(jìn)行封堵。但體系是以稠油為主體,其體系熱敏性強(qiáng),高溫下體系粘度大幅下降,尤其油藏溫度超過(guò)90 ℃,體系強(qiáng)度很難滿足堵水的要求[1~3]。
②油源選擇問(wèn)題,在稠油性質(zhì)不合格或不具備稠油資源的情況下,乳化稠油堵劑就難以應(yīng)用。因此如何得到可替代稠油的資源是關(guān)鍵,本文探索一種陽(yáng)歷子乳化瀝青,在針對(duì)中高溫、無(wú)稠油資源的條件下作為一種堵劑的可能。
陽(yáng)離子乳化瀝青堵劑就是將改性石油瀝青、水、特種陽(yáng)離子乳化劑、乳液穩(wěn)定劑等按一定的比例,在適宜的溫度、一定機(jī)械攪拌等作用下,使改性瀝青以細(xì)小的微粒(0.1~10.0μm)均勻地分散成相對(duì)穩(wěn)定的懸浮液。
陽(yáng)離子乳化瀝青中的改性石油瀝青被陽(yáng)離子乳化劑吸附包裹分散于水相中,表現(xiàn)出較低的表觀粘度,能夠選擇性進(jìn)入含水飽和度高的地層;在地層條件下,體系中受溫度和陽(yáng)離子乳化劑物理化學(xué)吸附的影響,加入破乳劑或受地層負(fù)電荷影響,分散體系穩(wěn)定性破壞,瀝青質(zhì)顆粒析出相互聚并形成高粘體系,從而封堵高含水地層,達(dá)到堵水目的。
其增稠示意圖見(jiàn)圖1、圖2所示。
圖1 陽(yáng)離子乳化瀝青破乳前Fig.1 Cation emulsified asphalt before the demulsification
圖2 陽(yáng)離子乳化瀝青破乳后Fig.2 Cation emulsified asphal after demulsification
3.1 實(shí)驗(yàn)材料
CH-66型乳化瀝青體系:軟化點(diǎn)80 ℃。
十八烷基三甲基溴化銨(OTAB):成都科龍?jiān)噭S。
十二烷基二甲基氧化胺(OA-12):山東長(zhǎng)鏈化學(xué)有限公司。
實(shí)驗(yàn)用水:SZ36-1油田模擬水。
石英砂:40~70目。
3.2 實(shí)驗(yàn)儀器
HY-1型巖心流動(dòng)實(shí)驗(yàn)裝置:揚(yáng)州華寶石油設(shè)備儀器廠,溫度測(cè)定范圍 20~150 ℃,壓力測(cè)定范圍0~50 MPa,儀器流程見(jiàn)圖3。
圖3 HY-1型巖心驅(qū)替實(shí)驗(yàn)流動(dòng)裝置流程圖Fig.3 The flow chart of displacement experiments
4.1 配方研究
陽(yáng)離子瀝青乳液堵劑是一種多相分散體系,液珠與介質(zhì)之間存在著很大的相界面,體系的界面能很大,屬于熱力學(xué)不穩(wěn)定體系[4],而堵劑體系的穩(wěn)定是注入、封堵等后繼堵水作業(yè)的前提。
實(shí)驗(yàn)通過(guò)不同瀝青含量、不同陽(yáng)離子乳化劑濃度與乳液破乳時(shí)間研究,優(yōu)化出不同瀝青含量乳狀液配方。實(shí)驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表1。
表1實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,不同瀝青含量的乳狀液體系,表活劑濃度不同,通過(guò)改變表活劑濃度,可以有效控制乳狀液破乳時(shí)間,滿足不同注入工藝要求。
表1 不同瀝青含量CH-66瀝青乳液穩(wěn)定性能Table 1 The stability of CH-66 with different asphalt concentration
4.2 注入性研究
陽(yáng)離子乳化瀝青帶正電,而地層巖石表面帶負(fù)電荷,注入過(guò)程中,由于受地層電負(fù)性影響,陽(yáng)離子乳化瀝青破乳釋放高粘瀝青,如果破乳速度太快,容易導(dǎo)致后續(xù)注入困難,影響措施效果[5]。實(shí)驗(yàn)利用HY-1型巖心流動(dòng)實(shí)驗(yàn)裝置,通過(guò)填砂模型未處理、加陽(yáng)離子預(yù)處理兩種方式,評(píng)價(jià)不同方式下體系的流動(dòng)性。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)圖4、圖5。
圖4 90 ℃下不同濃度CH-66瀝青體系的注入性Fig.4 The injection performance of CH-66 (90 ℃)
圖5 石英砂預(yù)吸附后90 ℃下CH-66瀝青體系的注入性Fig.5 The injection performance of CH-66 after quartz sand adsorption (90 ℃)
實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)注入一段時(shí)間后,未處理填砂模型中,CH-66瀝青在注入管線和填砂管的入口處堆積、破乳,后續(xù)無(wú)法注入,后續(xù)經(jīng)陽(yáng)歷乳化劑預(yù)吸附后,10%~40%瀝青含量的堵劑體系能夠順利注入,且注入壓力保持較低水平,50%含量瀝青體系壓力上升較高,推薦現(xiàn)場(chǎng)采用陽(yáng)歷乳化劑預(yù)吸附、10%~40%瀝青含量體系。
4.3 選擇性研究
并聯(lián)不同含油飽和度的填砂管,注入陽(yáng)離子乳化瀝青堵劑,記錄各管產(chǎn)出液量,考察堵劑注入選擇性,實(shí)驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表2。
表2 陽(yáng)離子乳化瀝青注入選擇性評(píng)價(jià)表Table 2 The injection performance of cation emulsified asphalt
表2實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,隨著含油飽和度的降低,進(jìn)入填砂管的乳化稠油堵劑的流量增加,對(duì)于3#填砂管,含油飽和度為 10.7%,該管堵劑分流量為83.6%,表明陽(yáng)離子乳化瀝青的注入具有選擇性,優(yōu)先進(jìn)入含水飽和度高的層位。
4.4 增粘性研究
CH-66型乳化瀝青體系破乳后的高溫粘溫曲線見(jiàn)圖6。
圖6 CH-66型乳化瀝青體系破乳后粘溫曲線Fig.6 The viscosity-temperature curve of CH-66 after demulsification
試驗(yàn)結(jié)果表明,陽(yáng)離子改性乳化瀝青破乳后粘溫性能良好,增粘性強(qiáng)。
4.5 封堵性研究
利用巖心驅(qū)替物摸實(shí)驗(yàn),評(píng)價(jià)瀝青含量10%~40%乳液體系封堵率、封堵強(qiáng)度,實(shí)驗(yàn)用填砂管模型參數(shù)見(jiàn)表3。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)圖7。
圖7實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在瀝青濃度20%~40%時(shí),在 90 ℃條件,堵劑體系能夠建立有效封堵,巖心封堵率>98%,封堵強(qiáng)度>2 MPa·m-1,滿足堵水堵劑要求。
表3 實(shí)驗(yàn)巖心參數(shù)Table 3 The parameters of core
圖7 90 ℃條件下CH-66不同濃度體系封堵率與封堵強(qiáng)度Fig.7 The plugging performance of CH-66 (90 ℃)
(1)新型陽(yáng)離子乳化瀝青堵劑,在瀝青濃度20%~40%時(shí),90 ℃條件下,巖心封堵率>98%,封堵強(qiáng)度>2 MPa·m-1,堵劑能夠優(yōu)先進(jìn)入高含水層,解決高溫、無(wú)稠油油藏選擇性堵水技術(shù)需求;
(2)通過(guò)改變?nèi)榛瘎舛?,乳狀液破乳時(shí)間可控,在堵劑注入工藝上,通過(guò)對(duì)巖心預(yù)處理,可有效解決堵劑在管線、巖心端面破乳問(wèn)題,保障堵劑的順利注入;
(3)陽(yáng)離子乳化瀝青堵劑研究為高溫、無(wú)稠油油藏選擇性堵水提供一種新的治理思路。
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Experimental Study of Cation Emulsified Asphalt Plugging Agent
HUANG Bo,CHEN Wei-yu,SHI Bin,YI Fei,PENG Qi-guo
(CNOOC Energy Technology & Services-Engineering Technology Company, Tianjin 300457, China)
The probability to use a new kind of cation emulsified asphalt plugging agent to carry out oil well water shutoff in the condition of medium-high temperature and lack of heavy oil was discussed. The results indicate that the plugging rate is more than 98% and the plugging strength is 2 MPa/m or higher in the condition of 90 ℃ and the cation emulsified asphalt concentration between 20% and 40%. The plugging agent can enter into the layers with high water-cut and reach the technical demand of selective water plugging.
Cation emulsified asphalt; Selective plugging agent; Flow ability; Plugging capacity
TE 357
A
1671-0460(2014)11-2219-03
中海油技術(shù)發(fā)展項(xiàng)目“海上油田乳化稠油堵劑體系研究與應(yīng)用”,項(xiàng)目號(hào):C/KJF JDCJF 007□2010。
2014-05-09
黃波(1974-),男,湖北麻城人,高級(jí)工程師,1997年畢業(yè)于原江漢石油學(xué)院采油工程專業(yè),主要從事三次采油及增產(chǎn)措施技術(shù)的研究應(yīng)用和管理工作。E-mail:huangbo@cnooc.com.cn。
孟科全(1983-),男,工程師,碩士,主要從事調(diào)剖堵水及井間示蹤監(jiān)測(cè)技術(shù)研究及應(yīng)用工作。E-mail:mengkq@cnooc.com.cn。