周志榮 于興洲

摘要：隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，電梯在人們的住宅和各種公共場所中已被廣泛使用，極大的方便了人們的生活。與此同時電梯的使用安全也受到了人們的廣泛關(guān)注，因此電梯檢驗工作對電梯的安全運行起著至關(guān)重要的作用，而在電梯檢驗過程中如何有效避免發(fā)生安全事故已成為一項重要的課題。

關(guān)鍵詞：電梯 檢驗 安全

電梯檢驗工作屬于高空作業(yè)，在作業(yè)過程中存在多種危險因素，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。所以，在進行電梯檢驗工作時，檢驗人員要嚴(yán)格遵循相關(guān)損傷規(guī)程，同時還要仔細(xì)確認(rèn)工作環(huán)境，認(rèn)真排查潛在的危險因素，采取有效的防范措施，從而防止在電梯檢驗過程中發(fā)生事故，確保電梯檢驗工作的順利進行。

1 電梯檢驗工作中可能存在的危險因素

1.1 機械傷害危險因素 機械傷害是電梯檢驗工作中最常見的危險因素。旋轉(zhuǎn)的電機、移動的部件、存在勢能的部件等均潛在機械傷害危險，一旦發(fā)生機械傷害事故，均可能導(dǎo)致工作人員受傷、致殘，甚至死亡，其中常見的機械傷害事故有：撞擊、擠壓、絞入和剪切等。

撞擊：工作人員在誤操作或無安全意識時，任何旋轉(zhuǎn)、移動和存在勢能的部件均有可能撞擊人體，從而引發(fā)撞擊傷害，如限速器、曳引輪及導(dǎo)向輪等部件的運行等。

擠壓：在進行電梯檢驗過程中，最容易發(fā)生擠壓傷害的區(qū)域為轎頂和底坑，若工作人員站位不當(dāng)或誤操作，均有可能被運行的轎廂或其它運動的部件擠傷。

絞入：引發(fā)絞傷的部位通常是電梯的鋼絲繩，在安裝調(diào)試過程中用卡尺檢測鋼絲繩直徑時，或日常檢驗和維護過程中檢查鋼絲繩是否出現(xiàn)斷絲和斷股時，若作業(yè)前未采取停電措施，一旦電梯啟動，工作人員的手就有可能被鋼絲繩曳至導(dǎo)向輪或曳引輪處，從而引發(fā)絞傷。

剪切：最容易發(fā)生剪切傷害的區(qū)域為各層的電梯門口，當(dāng)電梯正在運行時，工作人員從轎頂或底坑進入時若未觀察電梯的狀態(tài)則可能會受到運行中轎廂的剪切傷害。

1.2 墜落傷害的危險因素 在電梯檢驗過程中，墜落傷害事故也比較容易發(fā)生。工作人員在進行以下檢驗作業(yè)時應(yīng)提高警惕，并采取有效的防范措施：

部分電梯超載裝置的設(shè)計安裝位置為電梯的轎底底梁，在對該類電梯超載裝置進行檢驗作業(yè)時，工作人員需伸手至底梁上部打開超載開關(guān)，若因意外因素或工作人員操作不當(dāng)則可能導(dǎo)致電梯啟動上行，電梯將工作人員帶至高空并可能發(fā)生墜落傷害。

工作人員在對電梯導(dǎo)軌進行垂直度測量時，測量人員需將身體探出層門進行放線測量，因此存在高空墜落的危險。

在對電梯層門進行開鎖裝置檢驗時，檢驗人員需站在廳門外將廳門打開，若開門時用力過猛或未站穩(wěn)，便可能造成高空墜落事故的發(fā)生。

在對曳引鋼絲繩進行張力偏差測量時，檢驗人員需站在轎廂頂端采用彈簧拉力計用力拉鋼絲繩，因此可能發(fā)生高空墜落事故。

1.3 電氣傷害 電氣傷害包括雷電、靜電、漏電傷害和觸電及電弧燒傷等，電氣傷害產(chǎn)生的因素有很多種，其中最主要的是電流經(jīng)過人體所造成的傷害。其中又以觸電傷害最為常見，而一般來說觸電傷害都是電擊傷害。本文以電梯檢驗過程中易發(fā)生的幾種電氣傷害為重點介紹如下：

電梯的電纜電線因受外力破壞或使用時間過長而老化，使得帶電的金屬芯裸露在外部，工作人員在對電梯進行檢驗時，若不小心觸及漏電部位則會引發(fā)觸電傷害。

陰雨天因空氣濕度較大，安全電壓降低，一些安全電路雖然在干燥的環(huán)境下不會引發(fā)觸電，但因潮濕空氣的導(dǎo)電性升高而容易造成觸電事故。此外，一些絕緣較差的設(shè)備受到意外漏水的浸泡后，其它原本不帶電的部位或電氣元件會因此而帶電。

若電梯檢驗操作環(huán)境為正在施工的建筑工地，現(xiàn)場的臨時線路錯綜復(fù)雜，各種線路較多，因此容易發(fā)生短路、漏電及火災(zāi)等事故。

2 電梯檢驗傷害的防護措施

2.1 機械傷害的防護措施 電梯檢驗工作人員進入機房作業(yè)前，要充分了解機房的作業(yè)環(huán)境，要和轉(zhuǎn)動的設(shè)備保持一定距離，檢查正在轉(zhuǎn)動的裝置時嚴(yán)禁帶手套觸摸。盤車檢查時必須帶有手套，這樣即使盤車速度太快，抱閘未能抱死，轉(zhuǎn)動的盤車輪也不會將手劃傷，在此過程中，抱閘操作人員嚴(yán)禁長時間持續(xù)松開抱閘。檢驗人員在轎頂上作業(yè)時，必須站在安全的位置，并且要穿專用的工作鞋，以防轎門打開或關(guān)閉時將腳夾傷。站在轎頂操作電梯使之向上運行時，當(dāng)電梯快到頂層時，不能持續(xù)按著按鈕使電梯向上沖，應(yīng)將連動改為點動，以防電梯沖頂，工作人員來不及彎腰而使頭部受傷。在電梯底坑內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)熟悉底坑內(nèi)各部件位置，在安全的位置選擇蹲或站的姿勢進行操作，以防轎廂下行至底層時，補償鏈、護腳板及電纜等傷及身體。

2.2 墜落傷害的防護措施 當(dāng)需要爬梯時，工作人員必須戴好安全帽和手套，并穿好具有良好防滑性能的膠底鞋。根據(jù)設(shè)計要求，機房平臺落差在0.5m以上時必須加裝安全護欄，若平臺未安裝護欄，作業(yè)時應(yīng)盡量遠(yuǎn)離平臺邊緣，必要時應(yīng)采用安全網(wǎng)、安全帶等安全措施。采用三角鑰匙將層門打開前，要打開井道照明電源，防止層門打開后不能看清井道內(nèi)情況，并且，工作人員要采取正確的站姿，身體不能向井道內(nèi)傾斜，更不能將身體靠在層門上。

2.3 電氣危險的防護措施 在對電梯進行檢驗時，為排查電氣危險因素，避免發(fā)生電氣傷害，在作業(yè)前應(yīng)對可能帶電的一切設(shè)備進行測試，若存在漏電現(xiàn)象應(yīng)立即通知電工進行維修。在未對可能帶電設(shè)備進行檢測前，應(yīng)認(rèn)為該設(shè)備帶電。在對一些使用年限較長的電梯進行機房檢驗時，由于電梯線路可能老化破損，必須引起調(diào)度重視，需要觸摸線路時必須戴好絕緣手套。在短接或拆線操作前，必須斷開電梯電源，嚴(yán)禁帶電進行各種作業(yè)，以防發(fā)生觸電事故。如果在雨天進行電梯檢驗作業(yè)，應(yīng)對一些可能存在漏電的部位進行仔細(xì)檢查，可采用電筆進行檢測，確保安全后方可進行作業(yè)。在轎頂進行電梯檢驗時，要對一些可能發(fā)熱的部件進行判斷，不能直接用手觸摸發(fā)熱部件，以防高溫燙傷。檢驗作業(yè)時要時刻留意周圍環(huán)境，一旦發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、爆炸、漏電等安全隱患，要立即中止作業(yè)，并在確保人身安全的前提下采取防范措施。

3 不斷提高工作人員的檢驗操作技術(shù)水平和安全意識

檢驗員是電梯檢驗作業(yè)中的直接責(zé)任人，不但要對檢驗工作提供技術(shù)支持，還要對工作人員的人身安全負(fù)責(zé)，因此，檢驗員的操作技術(shù)水平及安全意識均至關(guān)重要。

要不斷提高工作人員的心理素質(zhì)。一名合格的檢驗員首先要具備較高的心理素質(zhì)，在進行檢驗作業(yè)前，心理素質(zhì)高的檢驗員能夠快速聯(lián)想出作業(yè)方案、所需工具及必要的組織和協(xié)調(diào)，更重要的是他們可保持冷靜的頭腦，能夠快速發(fā)現(xiàn)工作過程中可能存在的危險因素，從而高效、順利地完成檢驗任務(wù)。因此有效提高檢驗人員的心理素質(zhì)能夠提高工作效率，同時還能夠降低安全事故的發(fā)生率。

要不斷提高工作人員的思想素質(zhì)。思想素質(zhì)是檢驗人員工作責(zé)任心的集中體現(xiàn)，反映出檢驗員對安全的重視程度，在檢驗的全過程中起著至關(guān)重要的作用。部分檢驗員認(rèn)為工作中做這樣那樣的措施太麻煩，特別是有的工作，處理問題的時間不如布置安全措施的時間長，從而不履行必要的安全程序，最終致使工作不到位。

要不斷提高工作人員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)。合格的檢驗員應(yīng)具備較高的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，只有這樣才能夠全面掌握施工作業(yè)所需的技術(shù)要求和安全要求。因此，工作人員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)是檢驗工作順利安全實施的前提。

4 結(jié)論

在任何工作中，安全一直以來都是工作人員的首要任務(wù)。在電梯檢驗過程中，檢驗人員要時刻提高警惕，牢記安全責(zé)任，不斷提高安全意識，要嚴(yán)格遵循電梯檢驗的操作程序，從而確保施工人員的人身安全及電梯設(shè)備使用的安全性能。

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作者簡介：

周志榮（1978-），女，內(nèi)蒙興和縣人，助理工程師，研究方向：鍋爐軟化水處理。

于興洲（1959-），男，遼寧岫巖人，助理工程師，研究方向：鍋爐軟化水處理。