張弢 陳碩
摘要: 本文對(duì)裝備制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建了一個(gè)相對(duì)完整的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,采用因子分析法對(duì)全國(guó)30個(gè)省市、自治區(qū)(不包括西藏)的裝備制造業(yè)及其七個(gè)子行業(yè)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行測(cè)度并排序。通過(guò)安徽省與其它省份和地區(qū)的該產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀的對(duì)比分析,從強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),增強(qiáng)多方合作及提高自主創(chuàng)新能力等角度有針對(duì)性地提出能夠有效提高安徽省裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策建議。
0 引言
裝備制造業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè),其發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)力水平影響著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定與發(fā)展,關(guān)乎我國(guó)國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱水平及國(guó)際分工地位。2010年1月國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》,作為安徽省支柱產(chǎn)業(yè)的裝備制造業(yè)能夠抓住契機(jī)飛躍發(fā)展,將很大程度上帶動(dòng)安徽省的經(jīng)濟(jì)騰飛。本文將對(duì)安徽省裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行探討。
1 問(wèn)題提出與裝備制造業(yè)界定
裝備制造業(yè)又名裝備工業(yè),主要是指資本品制造業(yè),是為滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)發(fā)展和國(guó)家安全需要而制造各種技術(shù)裝備的產(chǎn)業(yè)總稱(chēng)。[1]根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi),裝備制造業(yè)可劃分為以下七大類(lèi):金屬制品業(yè),通用設(shè)備制造業(yè),專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè),交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),電氣機(jī)械及器材制造業(yè),通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè),儀器儀表及文化辦公機(jī)械制造業(yè)。為了表述方便,在下文中分別簡(jiǎn)稱(chēng)為金屬、通用、專(zhuān)業(yè)、交通、電氣、電子及儀器。
近年來(lái)安徽省在政府推動(dòng)與市場(chǎng)導(dǎo)向的雙重作用下,利用自身獨(dú)特的區(qū)位,自然資源及勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì),以大規(guī)模承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移為契機(jī),積極融入長(zhǎng)三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工合作體系,作為安徽省支柱產(chǎn)業(yè)的裝備制造業(yè)取得了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。但安徽省裝備制造業(yè)的發(fā)展同時(shí)面臨著諸多問(wèn)題,如:產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次較低,產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模偏小,部分子行業(yè)增長(zhǎng)緩慢等。
2 競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建與評(píng)價(jià)方法選擇
本文利用2012年《中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒》為基礎(chǔ),收集了全國(guó)30個(gè)省市、自治區(qū)(不包括西藏)的裝備制造業(yè)的各行業(yè)及總體發(fā)展數(shù)據(jù)??茖W(xué)全面的構(gòu)建裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系是研究安徽省裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的前提,基于裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)特征和指標(biāo)數(shù)據(jù)可獲得性,本文選取了15項(xiàng)裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)構(gòu)建了綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,如表1所示。
各指標(biāo)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)口徑均為年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2000萬(wàn)元及以上的工業(yè)企業(yè)(即規(guī)模以上工業(yè)企業(yè))。其中企業(yè)單位數(shù)(個(gè))、資產(chǎn)總額(億元)、全部從業(yè)人員平均人數(shù)(萬(wàn)人)、工業(yè)總產(chǎn)值(億元)、工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值(億元)和出口交貨值(億元)均可直接從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中獲取,其他指標(biāo)可利用公式計(jì)算得到。如:
流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率(次/年)=主營(yíng)業(yè)務(wù)收入/全部流動(dòng)資產(chǎn)平均余額;
資產(chǎn)負(fù)債率(%)=負(fù)債總額/資產(chǎn)總額×100%;
流動(dòng)比率(%)=流動(dòng)資產(chǎn)總額/流動(dòng)負(fù)債總額×100%;
總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率(%)=(利潤(rùn)總額+主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及附加+應(yīng)交增值稅+利息支出)/平均資產(chǎn)總額×100%;
成本費(fèi)用利潤(rùn)率(%)=利潤(rùn)總額/成本費(fèi)用總額×100%,其中,成本費(fèi)用總額=營(yíng)業(yè)成本+營(yíng)業(yè)稅金及附加+營(yíng)業(yè)費(fèi)用+管理費(fèi)用+財(cái)務(wù)費(fèi)用;
主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率(%)=(主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-主營(yíng)業(yè)務(wù)成本-主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及附加)/主營(yíng)業(yè)務(wù)收入;
產(chǎn)品銷(xiāo)售率(%)=工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))/工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))×100%;
市場(chǎng)占有率(%)=產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入/全國(guó)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入*100%;
市場(chǎng)優(yōu)化指數(shù)(%)=(產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入/全國(guó)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入)/(產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值/全國(guó)總產(chǎn)值) *100%。
因子分析模型是主成分分析模型的推廣,利用降維思想,由研究原始數(shù)據(jù)變量相關(guān)矩陣內(nèi)部的依賴(lài)關(guān)系出發(fā),把一些具有錯(cuò)綜復(fù)雜關(guān)系的變量歸結(jié)為少數(shù)幾個(gè)綜合因子的一種多變量統(tǒng)計(jì)分析方法。[2]因子分析法對(duì)提取得到的公共因子及總體進(jìn)行權(quán)重加和計(jì)算得分并排名,可顯示出分析對(duì)象的優(yōu)劣勢(shì),因此本文選用因子分析法對(duì)安徽省裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。
由于本文篇幅有限,以下只選取裝備制造業(yè)中的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)闡述。
3 基于因子分析的裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
本文運(yùn)用SPSS(17.0)軟件對(duì)安徽省裝備制造業(yè)的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理(消除量綱差異與數(shù)據(jù)級(jí)影響),并通過(guò)KMO值和Bartlett的球形度檢驗(yàn)分析變量之間的相關(guān)性。
根據(jù)表2檢驗(yàn)結(jié)果,KMO值為0.684,大于0.6;Bartlett球形度檢驗(yàn)的原假設(shè)為相關(guān)系數(shù)矩陣為單位矩陣,Sig值為0.000小于顯著水平0.05,故拒絕原假設(shè),表明變量指標(biāo)之間存在較強(qiáng)線性相關(guān),適合進(jìn)行因子分析。
我們遵循特征根大于1的原則提取公共因子,從表3可看出,提取的公共因子的累積方差貢獻(xiàn)率已達(dá)到83.771%,說(shuō)明原有變量的信息丟失比較少,因子分析結(jié)果比較理想,能反映所研究區(qū)域的綜合特征。因此,我們進(jìn)而得到各公共因子的原始變量載荷矩陣。為了方便解釋各因子含義,故選用Kaiser標(biāo)準(zhǔn)化的正交旋轉(zhuǎn)法進(jìn)行因子旋轉(zhuǎn)。經(jīng)幾次旋轉(zhuǎn),得到因子載荷矩陣。通過(guò)旋轉(zhuǎn)后的因子載荷矩陣,可觀測(cè)各公共因子的經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵及其內(nèi)部各評(píng)價(jià)指標(biāo)之間的數(shù)量關(guān)系,交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)因子載荷矩陣見(jiàn)表4。
根據(jù)各行業(yè)公共因子的初始特征值及其成分矩陣中的因子載荷矩陣,計(jì)算出各行業(yè)的特征向量矩陣F,并結(jié)合公共因子的方差貢獻(xiàn)率,構(gòu)建行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型。
X為該行業(yè)原始數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化后矩陣,F(xiàn)為該行業(yè)的特征向量矩陣;
zij表示該行業(yè)i省在j主因子上的得分,xik表示該行業(yè)i省第k個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化后數(shù)據(jù)。
zi表示該行業(yè)i省的競(jìng)爭(zhēng)力綜合得分,aj表示該行業(yè)第j個(gè)公共因子得分占總得分的權(quán)重。
根據(jù)公式(1),(2)計(jì)算得出全國(guó)30個(gè)省市、自治區(qū)(不包括西藏)裝備制造業(yè)7個(gè)子行業(yè)及整體競(jìng)爭(zhēng)力的綜合評(píng)價(jià)得分及排名,見(jiàn)表5。
4 結(jié)論及建議
從安徽省裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合得分排名可看出,安徽省裝備制造業(yè)的整體發(fā)展現(xiàn)狀相對(duì)于全國(guó)其他29個(gè)省份而言,處于中等發(fā)展水平;其中電氣機(jī)械及器材制造業(yè)綜合發(fā)展水平位于全國(guó)第5位,相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯;作為安徽省重點(diǎn)發(fā)展的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)居于全國(guó)12位,其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不顯著;同時(shí)通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)處于全國(guó)第18位,處于相對(duì)劣勢(shì)地位。
安徽省位于長(zhǎng)三角等東部沿海地區(qū)向中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與輻射的最佳區(qū)域,區(qū)位、自然資源及勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯,內(nèi)需市場(chǎng)廣闊,隨著皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的設(shè)立與穩(wěn)步推進(jìn),作為安徽省支柱產(chǎn)業(yè)的裝備制造業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,各子行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善,配套能力日益增強(qiáng),與此同時(shí)裝備制造業(yè)依然存在很大的發(fā)展空間,以下為培育和提高裝備制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提出幾點(diǎn)對(duì)策建議。
4.1 持續(xù)推進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),延伸產(chǎn)業(yè)鏈 安徽省電氣機(jī)械及器材制造業(yè)近幾年發(fā)展迅猛,形成了合肥、蕪湖等電器設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群,交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展相對(duì)較遲緩,但作為安徽省裝備制造業(yè)的發(fā)展重點(diǎn),仍肩負(fù)著提高總行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大使命,銅陵、馬鞍山等軌道交通關(guān)鍵部件集群,蕪湖、合肥、馬鞍山等汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)基地,安慶、宣城、滁州、銅陵、巢湖、六安等汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群以及沿江造船及船用設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群等,均處于穩(wěn)步發(fā)展階段。對(duì)于安徽省裝備制造業(yè)中的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),應(yīng)進(jìn)一步加大產(chǎn)業(yè)扶持力度,創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移模式,壯大集群規(guī)模,推進(jìn)資源節(jié)約集約利用,深化安徽省與國(guó)外及長(zhǎng)三角區(qū)域的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移布局,持續(xù)推進(jìn)汽車(chē)、工程機(jī)械、電工電器等優(yōu)勢(shì)行業(yè),延伸產(chǎn)業(yè)鏈。
推進(jìn)奇瑞、江淮及華菱等自主品牌汽車(chē)骨干企業(yè)的聯(lián)合重組,在持續(xù)承接及整合發(fā)展新能源汽車(chē)與高性能重型載荷車(chē)等基礎(chǔ)上,不斷提升整車(chē)及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)力度與制造水平;重點(diǎn)培育與發(fā)展大型成套裝備,爭(zhēng)取在新型能源設(shè)備、高壓輸變電設(shè)備等重要領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,持續(xù)提升機(jī)床及基礎(chǔ)件、交通運(yùn)輸機(jī)械、重型礦山機(jī)械及農(nóng)業(yè)機(jī)械等行業(yè)的規(guī)模和水平。形成以優(yōu)勢(shì)特色為主體,基礎(chǔ)裝備和重大成套裝備為兩翼,特色鮮明、行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),并建設(shè)以蕪湖、合肥為主體的汽車(chē)生產(chǎn)基地,無(wú)為、合肥、天長(zhǎng)、蕪湖等電纜產(chǎn)業(yè)集群、以合肥、蕪湖、滁州為主體的家電生產(chǎn)基地等若干個(gè)產(chǎn)業(yè)集群及國(guó)內(nèi)重要產(chǎn)業(yè)基地,對(duì)領(lǐng)軍企業(yè)的培養(yǎng)及綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提高起著推動(dòng)型作用。[4]
4.2 強(qiáng)化合作,互利共贏 對(duì)于專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)及通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)等發(fā)展相對(duì)較弱的行業(yè),應(yīng)把握產(chǎn)業(yè)承接轉(zhuǎn)移的浪潮,加強(qiáng)與長(zhǎng)三角等地區(qū)產(chǎn)業(yè)互動(dòng)及與中西部的密切合作,尋找利益共同點(diǎn)并建立完善區(qū)域利益共享的合作機(jī)制,通過(guò)調(diào)動(dòng)各方的積極性深化合作,爭(zhēng)取率先實(shí)現(xiàn)各行業(yè)的設(shè)施對(duì)接、信息互通及園區(qū)共建,形成與長(zhǎng)三角等地區(qū)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工合理、共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。大力發(fā)展冶金、建材及環(huán)保等專(zhuān)業(yè)設(shè)備制造業(yè),推進(jìn)合肥、馬鞍山、蕪湖、銅陵等環(huán)保設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群等與國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)資本、技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)、工程設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)合資合作及兼并重組,促進(jìn)區(qū)域的有序承接與良性發(fā)展。
4.3 推進(jìn)自主創(chuàng)新能力,提升工業(yè)園區(qū)集群優(yōu)勢(shì) 依托裝備制造業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),將承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力密切結(jié)合,發(fā)揮安徽省的區(qū)位、自然資源及勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步推進(jìn)“一軸雙核兩翼”產(chǎn)業(yè)分布布局,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),實(shí)現(xiàn)在承接中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中發(fā)展,不斷增強(qiáng)自主發(fā)展能力。[5]政府應(yīng)利用現(xiàn)有科技資源,加大自主創(chuàng)新投資經(jīng)費(fèi),扶持大企業(yè)和中科院,中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)等具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)的高校及研究所合作,走出一條產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路;企業(yè)應(yīng)加大自籌資金投入力度,提高自主創(chuàng)新意識(shí)、提升企業(yè)管理創(chuàng)新、引進(jìn)高技術(shù)人才等,培育具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大中型企業(yè),以建立現(xiàn)代裝備制造業(yè)工業(yè)聚集區(qū)為依托,提升合肥中低速船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)基地等集群優(yōu)勢(shì)。
參考文獻(xiàn):
[1]吳天寶,劉志迎.我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展研究動(dòng)態(tài)及文獻(xiàn)評(píng)述[J].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì),2007(11):26-28.
[2]王素君,李佳徽.提升河北省裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策[J]. 中國(guó)經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊,2011(17):63-64.
[3]姚曉芳,張仁華,侯瑞武.基于主成分分析的合肥市裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)和對(duì)策研究[J].中國(guó)科技論壇,2010,9(9):58-64.
[4]國(guó)家統(tǒng)計(jì)局.國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)注釋[M].北京:中國(guó)統(tǒng)計(jì)出版社,2008.
[5]明娟.安徽制造業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)與分析[J].湖南商學(xué)院學(xué)報(bào)(雙月刊),2011,2(1):54-58.
[6]徐達(dá)奇,付堯.基于GEM模型的安徽紡織產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力研究[J].合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2011,4(4):609-616.
[7]邵慰.中國(guó)裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略研究[J].中國(guó)科技論壇,2012,2(2):48-52.
[8]胡偉,余瑩瑩.安徽省裝備制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及對(duì)策研究[J].中國(guó)制造業(yè)信息化,2012,5(5):14-19.
[9]朱萍.加快安徽省裝備制造業(yè)發(fā)展的對(duì)策研究[J].安徽科技,2012,11(11):6-8.
4 結(jié)論及建議
從安徽省裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合得分排名可看出,安徽省裝備制造業(yè)的整體發(fā)展現(xiàn)狀相對(duì)于全國(guó)其他29個(gè)省份而言,處于中等發(fā)展水平;其中電氣機(jī)械及器材制造業(yè)綜合發(fā)展水平位于全國(guó)第5位,相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯;作為安徽省重點(diǎn)發(fā)展的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)居于全國(guó)12位,其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不顯著;同時(shí)通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)處于全國(guó)第18位,處于相對(duì)劣勢(shì)地位。
安徽省位于長(zhǎng)三角等東部沿海地區(qū)向中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與輻射的最佳區(qū)域,區(qū)位、自然資源及勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯,內(nèi)需市場(chǎng)廣闊,隨著皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的設(shè)立與穩(wěn)步推進(jìn),作為安徽省支柱產(chǎn)業(yè)的裝備制造業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,各子行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善,配套能力日益增強(qiáng),與此同時(shí)裝備制造業(yè)依然存在很大的發(fā)展空間,以下為培育和提高裝備制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提出幾點(diǎn)對(duì)策建議。
4.1 持續(xù)推進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),延伸產(chǎn)業(yè)鏈 安徽省電氣機(jī)械及器材制造業(yè)近幾年發(fā)展迅猛,形成了合肥、蕪湖等電器設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群,交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展相對(duì)較遲緩,但作為安徽省裝備制造業(yè)的發(fā)展重點(diǎn),仍肩負(fù)著提高總行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大使命,銅陵、馬鞍山等軌道交通關(guān)鍵部件集群,蕪湖、合肥、馬鞍山等汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)基地,安慶、宣城、滁州、銅陵、巢湖、六安等汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群以及沿江造船及船用設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群等,均處于穩(wěn)步發(fā)展階段。對(duì)于安徽省裝備制造業(yè)中的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),應(yīng)進(jìn)一步加大產(chǎn)業(yè)扶持力度,創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移模式,壯大集群規(guī)模,推進(jìn)資源節(jié)約集約利用,深化安徽省與國(guó)外及長(zhǎng)三角區(qū)域的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移布局,持續(xù)推進(jìn)汽車(chē)、工程機(jī)械、電工電器等優(yōu)勢(shì)行業(yè),延伸產(chǎn)業(yè)鏈。
推進(jìn)奇瑞、江淮及華菱等自主品牌汽車(chē)骨干企業(yè)的聯(lián)合重組,在持續(xù)承接及整合發(fā)展新能源汽車(chē)與高性能重型載荷車(chē)等基礎(chǔ)上,不斷提升整車(chē)及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)力度與制造水平;重點(diǎn)培育與發(fā)展大型成套裝備,爭(zhēng)取在新型能源設(shè)備、高壓輸變電設(shè)備等重要領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,持續(xù)提升機(jī)床及基礎(chǔ)件、交通運(yùn)輸機(jī)械、重型礦山機(jī)械及農(nóng)業(yè)機(jī)械等行業(yè)的規(guī)模和水平。形成以優(yōu)勢(shì)特色為主體,基礎(chǔ)裝備和重大成套裝備為兩翼,特色鮮明、行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),并建設(shè)以蕪湖、合肥為主體的汽車(chē)生產(chǎn)基地,無(wú)為、合肥、天長(zhǎng)、蕪湖等電纜產(chǎn)業(yè)集群、以合肥、蕪湖、滁州為主體的家電生產(chǎn)基地等若干個(gè)產(chǎn)業(yè)集群及國(guó)內(nèi)重要產(chǎn)業(yè)基地,對(duì)領(lǐng)軍企業(yè)的培養(yǎng)及綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提高起著推動(dòng)型作用。[4]
4.2 強(qiáng)化合作,互利共贏 對(duì)于專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)及通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)等發(fā)展相對(duì)較弱的行業(yè),應(yīng)把握產(chǎn)業(yè)承接轉(zhuǎn)移的浪潮,加強(qiáng)與長(zhǎng)三角等地區(qū)產(chǎn)業(yè)互動(dòng)及與中西部的密切合作,尋找利益共同點(diǎn)并建立完善區(qū)域利益共享的合作機(jī)制,通過(guò)調(diào)動(dòng)各方的積極性深化合作,爭(zhēng)取率先實(shí)現(xiàn)各行業(yè)的設(shè)施對(duì)接、信息互通及園區(qū)共建,形成與長(zhǎng)三角等地區(qū)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工合理、共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。大力發(fā)展冶金、建材及環(huán)保等專(zhuān)業(yè)設(shè)備制造業(yè),推進(jìn)合肥、馬鞍山、蕪湖、銅陵等環(huán)保設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群等與國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)資本、技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)、工程設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)合資合作及兼并重組,促進(jìn)區(qū)域的有序承接與良性發(fā)展。
4.3 推進(jìn)自主創(chuàng)新能力,提升工業(yè)園區(qū)集群優(yōu)勢(shì) 依托裝備制造業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),將承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力密切結(jié)合,發(fā)揮安徽省的區(qū)位、自然資源及勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步推進(jìn)“一軸雙核兩翼”產(chǎn)業(yè)分布布局,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),實(shí)現(xiàn)在承接中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中發(fā)展,不斷增強(qiáng)自主發(fā)展能力。[5]政府應(yīng)利用現(xiàn)有科技資源,加大自主創(chuàng)新投資經(jīng)費(fèi),扶持大企業(yè)和中科院,中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)等具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)的高校及研究所合作,走出一條產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路;企業(yè)應(yīng)加大自籌資金投入力度,提高自主創(chuàng)新意識(shí)、提升企業(yè)管理創(chuàng)新、引進(jìn)高技術(shù)人才等,培育具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大中型企業(yè),以建立現(xiàn)代裝備制造業(yè)工業(yè)聚集區(qū)為依托,提升合肥中低速船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)基地等集群優(yōu)勢(shì)。
參考文獻(xiàn):
[1]吳天寶,劉志迎.我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展研究動(dòng)態(tài)及文獻(xiàn)評(píng)述[J].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì),2007(11):26-28.
[2]王素君,李佳徽.提升河北省裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策[J]. 中國(guó)經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊,2011(17):63-64.
[3]姚曉芳,張仁華,侯瑞武.基于主成分分析的合肥市裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)和對(duì)策研究[J].中國(guó)科技論壇,2010,9(9):58-64.
[4]國(guó)家統(tǒng)計(jì)局.國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)注釋[M].北京:中國(guó)統(tǒng)計(jì)出版社,2008.
[5]明娟.安徽制造業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)與分析[J].湖南商學(xué)院學(xué)報(bào)(雙月刊),2011,2(1):54-58.
[6]徐達(dá)奇,付堯.基于GEM模型的安徽紡織產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力研究[J].合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2011,4(4):609-616.
[7]邵慰.中國(guó)裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略研究[J].中國(guó)科技論壇,2012,2(2):48-52.
[8]胡偉,余瑩瑩.安徽省裝備制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及對(duì)策研究[J].中國(guó)制造業(yè)信息化,2012,5(5):14-19.
[9]朱萍.加快安徽省裝備制造業(yè)發(fā)展的對(duì)策研究[J].安徽科技,2012,11(11):6-8.
4 結(jié)論及建議
從安徽省裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合得分排名可看出,安徽省裝備制造業(yè)的整體發(fā)展現(xiàn)狀相對(duì)于全國(guó)其他29個(gè)省份而言,處于中等發(fā)展水平;其中電氣機(jī)械及器材制造業(yè)綜合發(fā)展水平位于全國(guó)第5位,相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯;作為安徽省重點(diǎn)發(fā)展的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)居于全國(guó)12位,其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不顯著;同時(shí)通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)處于全國(guó)第18位,處于相對(duì)劣勢(shì)地位。
安徽省位于長(zhǎng)三角等東部沿海地區(qū)向中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與輻射的最佳區(qū)域,區(qū)位、自然資源及勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯,內(nèi)需市場(chǎng)廣闊,隨著皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的設(shè)立與穩(wěn)步推進(jìn),作為安徽省支柱產(chǎn)業(yè)的裝備制造業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,各子行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善,配套能力日益增強(qiáng),與此同時(shí)裝備制造業(yè)依然存在很大的發(fā)展空間,以下為培育和提高裝備制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提出幾點(diǎn)對(duì)策建議。
4.1 持續(xù)推進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),延伸產(chǎn)業(yè)鏈 安徽省電氣機(jī)械及器材制造業(yè)近幾年發(fā)展迅猛,形成了合肥、蕪湖等電器設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群,交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展相對(duì)較遲緩,但作為安徽省裝備制造業(yè)的發(fā)展重點(diǎn),仍肩負(fù)著提高總行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大使命,銅陵、馬鞍山等軌道交通關(guān)鍵部件集群,蕪湖、合肥、馬鞍山等汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)基地,安慶、宣城、滁州、銅陵、巢湖、六安等汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群以及沿江造船及船用設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群等,均處于穩(wěn)步發(fā)展階段。對(duì)于安徽省裝備制造業(yè)中的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),應(yīng)進(jìn)一步加大產(chǎn)業(yè)扶持力度,創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移模式,壯大集群規(guī)模,推進(jìn)資源節(jié)約集約利用,深化安徽省與國(guó)外及長(zhǎng)三角區(qū)域的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移布局,持續(xù)推進(jìn)汽車(chē)、工程機(jī)械、電工電器等優(yōu)勢(shì)行業(yè),延伸產(chǎn)業(yè)鏈。
推進(jìn)奇瑞、江淮及華菱等自主品牌汽車(chē)骨干企業(yè)的聯(lián)合重組,在持續(xù)承接及整合發(fā)展新能源汽車(chē)與高性能重型載荷車(chē)等基礎(chǔ)上,不斷提升整車(chē)及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)力度與制造水平;重點(diǎn)培育與發(fā)展大型成套裝備,爭(zhēng)取在新型能源設(shè)備、高壓輸變電設(shè)備等重要領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,持續(xù)提升機(jī)床及基礎(chǔ)件、交通運(yùn)輸機(jī)械、重型礦山機(jī)械及農(nóng)業(yè)機(jī)械等行業(yè)的規(guī)模和水平。形成以優(yōu)勢(shì)特色為主體,基礎(chǔ)裝備和重大成套裝備為兩翼,特色鮮明、行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),并建設(shè)以蕪湖、合肥為主體的汽車(chē)生產(chǎn)基地,無(wú)為、合肥、天長(zhǎng)、蕪湖等電纜產(chǎn)業(yè)集群、以合肥、蕪湖、滁州為主體的家電生產(chǎn)基地等若干個(gè)產(chǎn)業(yè)集群及國(guó)內(nèi)重要產(chǎn)業(yè)基地,對(duì)領(lǐng)軍企業(yè)的培養(yǎng)及綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提高起著推動(dòng)型作用。[4]
4.2 強(qiáng)化合作,互利共贏 對(duì)于專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)及通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)等發(fā)展相對(duì)較弱的行業(yè),應(yīng)把握產(chǎn)業(yè)承接轉(zhuǎn)移的浪潮,加強(qiáng)與長(zhǎng)三角等地區(qū)產(chǎn)業(yè)互動(dòng)及與中西部的密切合作,尋找利益共同點(diǎn)并建立完善區(qū)域利益共享的合作機(jī)制,通過(guò)調(diào)動(dòng)各方的積極性深化合作,爭(zhēng)取率先實(shí)現(xiàn)各行業(yè)的設(shè)施對(duì)接、信息互通及園區(qū)共建,形成與長(zhǎng)三角等地區(qū)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工合理、共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。大力發(fā)展冶金、建材及環(huán)保等專(zhuān)業(yè)設(shè)備制造業(yè),推進(jìn)合肥、馬鞍山、蕪湖、銅陵等環(huán)保設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群等與國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)資本、技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)、工程設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)合資合作及兼并重組,促進(jìn)區(qū)域的有序承接與良性發(fā)展。
4.3 推進(jìn)自主創(chuàng)新能力,提升工業(yè)園區(qū)集群優(yōu)勢(shì) 依托裝備制造業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),將承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力密切結(jié)合,發(fā)揮安徽省的區(qū)位、自然資源及勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步推進(jìn)“一軸雙核兩翼”產(chǎn)業(yè)分布布局,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),實(shí)現(xiàn)在承接中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中發(fā)展,不斷增強(qiáng)自主發(fā)展能力。[5]政府應(yīng)利用現(xiàn)有科技資源,加大自主創(chuàng)新投資經(jīng)費(fèi),扶持大企業(yè)和中科院,中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)等具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)的高校及研究所合作,走出一條產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路;企業(yè)應(yīng)加大自籌資金投入力度,提高自主創(chuàng)新意識(shí)、提升企業(yè)管理創(chuàng)新、引進(jìn)高技術(shù)人才等,培育具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大中型企業(yè),以建立現(xiàn)代裝備制造業(yè)工業(yè)聚集區(qū)為依托,提升合肥中低速船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)基地等集群優(yōu)勢(shì)。
參考文獻(xiàn):
[1]吳天寶,劉志迎.我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展研究動(dòng)態(tài)及文獻(xiàn)評(píng)述[J].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì),2007(11):26-28.
[2]王素君,李佳徽.提升河北省裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策[J]. 中國(guó)經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊,2011(17):63-64.
[3]姚曉芳,張仁華,侯瑞武.基于主成分分析的合肥市裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)和對(duì)策研究[J].中國(guó)科技論壇,2010,9(9):58-64.
[4]國(guó)家統(tǒng)計(jì)局.國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)注釋[M].北京:中國(guó)統(tǒng)計(jì)出版社,2008.
[5]明娟.安徽制造業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)與分析[J].湖南商學(xué)院學(xué)報(bào)(雙月刊),2011,2(1):54-58.
[6]徐達(dá)奇,付堯.基于GEM模型的安徽紡織產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力研究[J].合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2011,4(4):609-616.
[7]邵慰.中國(guó)裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略研究[J].中國(guó)科技論壇,2012,2(2):48-52.
[8]胡偉,余瑩瑩.安徽省裝備制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及對(duì)策研究[J].中國(guó)制造業(yè)信息化,2012,5(5):14-19.
[9]朱萍.加快安徽省裝備制造業(yè)發(fā)展的對(duì)策研究[J].安徽科技,2012,11(11):6-8.