郝延兵　林儒生

上山下海

我的祖籍是山西省昔陽縣，就是“農業(yè)學大寨”的大寨所在的那個縣。我出生在河南開封，14歲上山下鄉(xiāng)，15歲參軍來到北海艦隊。先在訓練團學習了幾個月的專業(yè)，然后被分配到驅逐艦支隊。該部隊組建于1954年10月25日，是新中國海軍的第一支驅逐艦部隊，駐地在青島軍港的3號碼頭，1986年遷往青海海軍基地別處的碼頭。屬于海軍的一類作戰(zhàn)部隊，級別為正師，相當于陸軍的甲種師。

我很榮幸在這支英雄的部隊工作了36年，是在這個支隊工作時間最長的一名水兵，從戰(zhàn)士干到艦長、參謀長、支隊長。我先后在我國第一、二代驅逐艦的五條艦，鞍山艦、太原艦、銀川艦、開封艦、大連艦上工作過。1954年、1955年我國先后從蘇聯(lián)引進了四艘驅逐艦（時稱雷擊艦），被譽為“四大金剛”，鞍山艦、太原艦就是其中的兩條。這兩條艦退役后是幸運的，鞍山艦現(xiàn)在青島的海軍博物館，太原艦現(xiàn)在大連的老虎灘，作為愛國主義教育基地還在發(fā)揮著作用。我參與了“開封”艦的接艦工作，在大連艦從副長到艦長一共干了8年。

我擔任支隊長的那些年，正值當時臺海局勢比較緊張，支隊作為中央軍委的應急機動作戰(zhàn)部隊，是海軍的拳頭部隊，常年擔負著十分繁重的戰(zhàn)備訓練演習、外事以及武器裝備試驗任務。那段時間，也是這支部隊歷史上軍事斗爭準備任務最多、最重、最艱巨的時期。

郝將軍，曾有一種說法：當時為了迷惑國民黨，“四大金剛”回到碼頭就用油漆重新改寫舷號，有這樣的事嗎？

沒有，絕對沒有！這是演繹。不過我們支隊倒是改過兩次番號，這四條艦的舷號也由201～204改為101～104。

部將軍從軍40多年，當了一輩子水兵，見證了人民海軍成長壯大的光榮歷史

當記者請他談談這些年他最值得回憶的事情時，他說：“最讓我難忘的是2002年中國海軍第一次環(huán)球航行。雖然多年過去了，但我仍清楚地記著那時所發(fā)生的一切”

環(huán)球壯舉

我國海軍第一次環(huán)球航行，是由驅逐艦一支隊的“青島”號導彈驅逐艦（舷號113）和青島基地的“太倉”號綜合補給艦（舷號575）共同完成的。時任北海艦隊司令員的丁一平將軍擔任指揮員，我和王登平擔任副指揮員。2002年5月J5日編隊從青島港起航，9月23日返回青島港，歷時132天，航行33000多海里，成功跨越了印度洋、大西洋、太平洋，遠涉了亞洲、非洲、歐洲、南美洲、大洋洲，順利穿過了J5個海峽水道、22個?；蚝?、45個群島，橫跨68個緯度，6次穿越赤道、7次成功避開大風浪和強低壓氣旋的影響，戰(zhàn)勝了馬六甲海峽的風暴，印度洋的西南季風，北大西洋的涌浪，加勒比海的高濕高鹽，紅海、太平洋的高溫，圓滿完成了對（新加坡樟宜港、埃及亞歷山大港、土耳其阿克薩斯港、烏克蘭塞瓦斯波托爾港、希臘比雷埃夫斯港、葡萄牙里斯本港、巴西福塔萊薩港、厄瓜多爾瓜亞基爾港、秘魯卡亞俄港、法屬波利尼西亞帕皮提港等）10國10港的友好訪問，創(chuàng)下了人民海軍史上訪問時間最長、訪問國家和港口最多、航程最遠的軍事外交新紀錄，實現(xiàn)了“展民族形象、揚國威軍威、促和平友誼、創(chuàng)環(huán)球壯舉”的總目標。

對這次環(huán)球航行，黨中央、國務院和中央軍委高度重視。江澤民、胡錦濤同志親自審定了出訪計劃，江澤民同志指示：“這是大事，關系到我國我軍的聲譽，務必要周密計劃，嚴肅認真，做到萬無失?！崩顛骨逋驹谄咸蜒澜右娏司庩犎w官兵。軍委其他領導利用有關重要場合向外界公開宣布了此次任務，并指示為艦艇編隊全體官兵定做了專門的出訪服裝。總參謀部對出訪編隊實施全程指導。出訪過程中，全體官兵始終堅決貫徹軍委、總部和海軍的指示精神，以威武之師、文明之師、和平之師的良好形象，向全世界展現(xiàn)了中國人民解放軍跨越式發(fā)展的最新成就，最示了中國人民解放軍致力于維護世界和平、捍衛(wèi)國家主權和領土完整的堅強決心，在中華民族航海史和人民軍隊建設史上譜寫了新的篇章。對此，總參謀部在發(fā)給編隊的賀電中給予了高度贊揚，指出：“海軍艦艇編隊首次環(huán)球遠航，是對建軍七十五周年的歷史紀念和向黨的十六大的最好獻禮，是我軍配合國家總體外交大局的一次重要軍事外交行動，是展現(xiàn)我國綜合國力和軍事實力的重要窗口，是對海軍裝備性能、部隊戰(zhàn)斗力及官兵素質與意志的綜合考驗?！?/p>

前無古人

迄今為止，其規(guī)模在我軍歷史上也是空前的。繼此次環(huán)球航行之后，2005年，也就是紀念鄭和七下西洋600周年的時候，臺灣海軍“敦睦”艦隊進行了環(huán)球遠航訓練：2006年，“大洋一號”科考船完成了我國首次環(huán)球科學考察任務：2005年2月至2006年11月，由深圳七名公司老總組成的“縱橫四海”船隊分兩段完成了我國首次民間環(huán)球航行；2012年，鄭和艦進行了環(huán)球航行：今年由青島人郭川完成了自駕環(huán)球航行。但諸如此類的航行，就意義和影響來講，都比不上2002年中國海軍的第一次環(huán)球航行。這次航行是中華民族自明朝鄭和七下西洋之后又一次偉大的壯舉，可謂舉國關注、舉世矚目、意義重大、影響深遠。

“軍艦是流動的國土?！泵慨斘覀冊L問一國軍港時，總會得到駐外大使、武官和相關中資機構真誠、熱情的歡迎。尤其令我們感動的是每到一個國家的港口，總會有當?shù)氐娜A僑華人、留學生、中資機構的代表從四面八方匯聚到軍港，參觀我們的軍艦。許多白發(fā)蒼蒼的老華僑在晚輩的陪同下，跋山涉水走很遠的路來參觀。當他們看到新中國制造的軍艦不遠萬里來到他們居住的國度，撫今追昔，激動得老淚縱橫、泣不成聲。他們向我們贈送禮物、食品和當?shù)氐耐撂禺a，爭著和我們的水兵合影留念。那種血濃于水的同胞之情，現(xiàn)在回想起來，仍令我激動不已，久久不能忘懷。

這次環(huán)球航行訪問是一個具有里程碑意義的重大事件，在中國海軍史乃至世界航海史上寫下了光輝的一頁，實現(xiàn)了中華民族的千年夢想，填補了中國航海史、世界航海史的空白。

獲益良多

編隊指揮艦113艦和綜合補給艦575艦，都是我國自行研制生產的新型艦艇，在長達3萬余海里的航程上，編隊在組織指揮、軍事訓練、裝備技術、后勤保障、思想作風等方面，都經受住了陌生海域航道、復雜海情國情、大風浪、大外交的嚴峻考驗，全面檢驗和提高了編隊的全球導航定位能力、全球指揮通信能力、全球連續(xù)航行能力、全球氣象分析掌握能力、全球航行的綜合保障能力和官兵心理、生理上對艱苦環(huán)境的適應能力，充分證明了經過短短五十多年發(fā)展的人民海軍已完全具備環(huán)球航行訪問的能力，標志著人民海軍的現(xiàn)代化建設已進入了一個新的發(fā)展階段。這次航行不僅創(chuàng)造了我國海軍歷史上的許多第一次，更重要的是這次航行開拓了我們的眼界，對海洋戰(zhàn)略、海權意識有了全新的認識，對日后加強海軍建設，提高國民的海洋意識都起到了一個很好的促進作用。endprint

這次環(huán)球航行帶給我們的啟示是多方面的，就個人感受來講，用三句話可以高度概括，這就是：增強海洋意識，建立強大海軍，真正走向深藍。

海洋寰宇

通過這次環(huán)球航行，我認為有些收獲是值得我們記取的。第一點，要增強海洋意識。增強海洋意識，更新海洋觀念，對于今天的中國，也許比歷史上的任何時期都更加重要。對于海洋的地位和作用，古今中外許多賢人哲士曾有很多精辟的論述。古羅馬哲人西塞羅有句名言，“誰控制了海洋，誰就控制了世界?！泵绹＼姂?zhàn)略理論家馬漢則指出：“海上力量是使得一個瀕臨于海洋或借助于海洋的民族成為偉大民族的秘密和根據”，“是統(tǒng)治世界的決定因素”，“是歷史的鑰匙。”我國明朝著名航海家鄭和也講過：“欲國家富強，不可置海洋于不顧?！眰ゴ蟮母锩刃姓邔O中山先生也講過：“國力之勝衰強弱，常在海而不在陸，其海上權力優(yōu)勝者，其國力常占優(yōu)勝?！蔽覈鴼v史上曾有過輝煌的航海壯舉，徐福東渡，法顯越洋，鄭和七下西洋。但明清以來，封建王朝奉行嚴厲的海禁政策，重陸輕海，閉關鎖國，致使我們的海洋意識、海洋觀念落伍了。在這方面，我們國家、軍隊甚至民眾，包括海軍，與外國相比，確實存在不少差距。

我們訪問希臘時，正逢希臘每兩年一次的海軍周。當時希臘總統(tǒng)率領全體軍政要員到海上檢閱海軍艦艇編隊，接見海軍將士，并發(fā)表了重要講話；中小學生有組織地到海軍艦艇上參觀，伴有豐富多彩的慶?；顒印⒄褂[、報告會。還有我們訪問的葡萄牙，這是個很小的國家，但同樣對海軍、海洋有極大的關注，在里斯本到處可以看到與海軍相關的雕塑、要塞和各種紀念物。里斯本有個著名的帝國廣場，那里有個大發(fā)現(xiàn)碑是1906年初建的。碑前廣場的大理石上鐫刻著葡萄牙當年通過航海發(fā)現(xiàn)的世界各地的地名。你和當?shù)厝苏劶按耸?，他們不認為這是殖民侵略，而是大發(fā)現(xiàn)，是很榮耀的事。著名的航海家達·伽馬、麥哲倫都是葡萄牙人，都是令該國民眾感到很自豪的。葡萄牙有一座很著名的海軍博物館，該國從八世紀到近代的著名軍艦和顯要人物的軍艦和座船都在那里保存著。從我們訪問過的國家，可以舉出很多這樣關注海洋、海權、海軍的例子。如厄瓜多爾，海軍是貴族，海軍的待遇是地方同級別官員的十多倍。

而在我們呢？包括大連、青島、上海、廣州這些海軍部隊相對比較集中、接待外國軍艦來訪任務比較多的沿海對外開放大城市，海軍特色并不鮮明，沒有濃厚的海洋味、海軍味。走在這些城市的大街上，幾乎看不到與海洋、海軍有關的紀念物、雕塑。環(huán)球航行結束后，我們曾向當?shù)卣I導建議青島是海軍城，又恰逢北海艦隊完成了在中國海軍史、世界航海史上具有重大意義的環(huán)球航行，我們是否應該在青島五四廣場或其它地方建個紀念碑呢？但一直到現(xiàn)在，這個紀念碑也沒有建起來。

過去我們在珍寶島、對印自衛(wèi)反擊作戰(zhàn)、對越自衛(wèi)反擊作戰(zhàn)，都是寸土必爭的，但我們在海洋方面做的怎樣昵7我們300多萬平方干米的海洋國土，近

半與外國有爭議。這里面有很多原因，但我們的海洋意識淡漠則是不爭的事實。過去我們的教課書上只講我國的國土面積是960萬平方千米，對300多萬平方千米的海洋國土則很少提及，這難道不是我們的失誤嗎？在人民海軍成立后的很長一段時間里，我們沒有自己的海軍節(jié)，直到1989年2月才把4月23日成立華東軍區(qū)海軍的日期作為人民海軍成立日。但就是現(xiàn)在，不用說普通民眾，就是軍隊中又有多少人知道我們的海軍節(jié)呢？過去我當支隊長的時候，每逢這一天，軍艦都要掛滿旗，組織慶祝活動，紀念這個節(jié)日。再比如軍艦對外開放的問題，美國的軍艦包括航母都開放，讓游人參觀，而我們呢7當然現(xiàn)在比過去好了一些，軍艦執(zhí)行演習、出訪、護航等任務時讓媒體記者上艦報道了，這在過去是很難想象的。

建大海軍

第二點，要建立強大的海軍。美國是大海軍，俄羅斯也是大海軍，凡是在世界上有影響的大國必定有大海軍?？v觀世界大國強國的崛起歷程，無一不與發(fā)展強大的海軍有關。葡萄牙的海外殖民地曾經有1000多萬平方千米，是國土面積的120倍——西班牙也是如此，歷史上的第一次環(huán)球航行就是西班牙搞的。英國國土面積也很小，但它在擊敗西班牙“無敵艦隊”之后，迅速發(fā)展，其海外殖民地曾經有3350萬平方千米，是其國土面積的130多倍！美國更是如此。

海軍強則國家強，這是一條真理。二十一世紀是海洋世紀。我國現(xiàn)在是世界第二大經濟體，但我們是海洋大國、海軍大國嗎？在釣魚島、黃巖島、南海問題上為什么我們底氣不足？主要是海軍不行?，F(xiàn)在我們的國民經濟在很大程度上已經是外向型經濟，原油、原料大部分靠進口，制成品大部分要出口，沒有一支強大的海軍來保護，行嗎？

當年毛主席也不是不知道海軍的弱小。西沙海戰(zhàn)之后，毛主席對當時的海軍政委蘇振華講：“我們的海軍是這個?！泵飨呎f邊向蘇振華伸出了小拇指。但當時有條件嗎7建設強大的現(xiàn)代化海軍，它既需要有強大的科技研發(fā)能力，又要有雄厚的資金支持。舉個例子，當年112艦（“哈爾濱”號，113“青島”號與之同級）在錦西海試，我是主要參與人之一。我們曾邀請40集團軍118師的師團領導上艦參觀。他們的師政委轉了一圈，連聲說好，然后他突然問我這艘軍艦造價多少？我告訴他十幾個億人民幣（現(xiàn)在“沈陽”艦、“石家莊”艦造價達幾十億人民幣）。他感慨地說：“這些錢夠我們一個陸軍甲種師（齊裝滿員）10年的花銷了！”你可能要問了，花這么多錢值嗎？我說值！112艦裝的是美國的LM2500燃氣輪機和德國MTU的柴油機，它們的質量非常好，在長時間的航行中沒出過什么毛病。當然這些機器也是很貴的。后來，美國人對我們實施嚴厲的軍控，我們搞不到LM2500，只好使用烏克蘭的燃氣輪機，價錢是比較便宜，但質量還是遜色不少。關于現(xiàn)代化武器裝備，我們要堅持兩條腿走路，既要立足國內獨立自主研究，也要積極爭取外援。這幾年外國媒體對“遼寧”號航母炒得比較熱，他們都在驚嘆我們在那么短的時間內就把它修好了。其實，航母的十大關鍵技術，多年前我們就開始組織攻關了，另外當時我們購買瓦良格時，船上幾乎所有的設備都拆掉了，但動力系統(tǒng)中的8臺鍋爐、4部主機、4套減速齒輪裝置并沒有拆下來。據說，烏克蘭人原來是要都拆下來的，但在施工過程中出了事故，死了人，船方迷信，就放棄了。就這樣，它們幸運地被保留下來了，為后來我們的續(xù)建創(chuàng)造了很好的條件。如果不是這樣，遼寧艦不會這么快就入列服役的。endprint

郝將軍，到現(xiàn)在“航母無用論”還有相當市場，您是怎么看待這個問題的？

這完全是鼠目寸光。這些人動不動就講我們要航母干什么用？解決臺灣問題用得著航母嗎？南海用得著航母嗎？這說的沒錯。但航母是大國的象征，是一種真正的威懾！某些武器不是非得要真正使用才去研制它。舉個例子，上世紀五六十年代，我國勒緊褲腰帶搞出了兩彈一星，原子彈用過嗎？沒有！但如果你沒有，那就不能算有影響的大國。有了，擱在那兒，不用也是威懾。你能想象出我們這樣一個大國，聯(lián)合國安理會的常任理事國，如果沒有核武器、洲際導彈，會是個什么樣子嗎？更何況航母是常規(guī)武器，是要在未來維護國家海洋權益中真正發(fā)揮巨大作用的。

任重道遠

第三點，要真正走向深藍。在這次環(huán)球航行訪問過程中，隨處可見美國、法國等國的海軍艦艇在世界各大洋上巡航。在新加坡、蘇伊士運河、土耳其、地中海、加勒比海、巴拿馬運河、秘魯，我們都遇到了美國軍艦?；仡櫸覀兘▏醯暮＼姂?zhàn)略，依當時的客觀條件，我們只能依托陸地，搞“空潛快”，海軍飛機、潛艇和魚雷快艇，只能在12海里內活動。上世紀80年代中期，時任海軍司令員的劉華清提出了近海防御的海軍戰(zhàn)略，向外走的遠一點了。下一步，我們要走得更遠，要真正走向深藍、走進世界各大洋。拿什么走向深藍，航母就是走向深藍的必須！只有一艘“遼寧”艦是遠遠不夠的，我們要制造第二艘、第三艘甚至更多的航母，不但要有常規(guī)動力的，還要有核動力的。有了航母，再配合現(xiàn)有性能優(yōu)良的六七千噸的大驅逐艦，四五千噸的大護衛(wèi)艦，先進的常規(guī)潛艇、核潛艇，組成浩浩蕩蕩的航母編隊走向深藍，走進世界各大洋，那是何等的雄偉、何等的壯觀！當然。即使到那時，我們也不會侵占別人的一寸領土，只是能夠更好維護國家的海洋權益和海外利益而已。但目前，我們做得還遠遠不夠。盡管近些年我們也派軍艦出一訪問、執(zhí)行亞丁灣護航任務、與外軍進行聯(lián)合軍演，在世界各大洋出現(xiàn)了中國海軍的身影，但這些都還只是初步的。我們海軍建設水平與我國的大國地位還不相稱，與完成使命任務的要求還有不少差距。比如我們現(xiàn)在與外國海軍搞聯(lián)合演習，大多僅限于編隊航行、通信聯(lián)絡、海上搜救、護航護漁、海上補給等基礎性科目，實戰(zhàn)性不強。要真正走向深藍，還必須在指揮體制、兵力編組、聯(lián)合作戰(zhàn)、實戰(zhàn)化訓練、教育管理、后勤裝備保障、官兵國際化素養(yǎng)等方面做大量艱苦細致的工作。要真正具備在遠海執(zhí)行維護國家戰(zhàn)略利。最安全的作戰(zhàn)能力，隨時隨地準備應對突發(fā)情況，實現(xiàn)在世界各大洋特別是我國利益攸關海域常態(tài)化存在。

黨的十八大提出了建設海洋強國的戰(zhàn)略目標，提出要建設一支與我國國際地位相稱，與維護國家安全和發(fā)展利益相適應的強大軍隊和鞏固國防。這對建設強大海軍，真正走向深藍提供了新的發(fā)展機遇。開辟了新的發(fā)展空間，也提出了更高的要求。我堅信，再經過十年、二十年的努力，人民海軍必定會有一個大的發(fā)展，一個質的飛躍，必定能為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢提供更加堅強有力的力量保證和戰(zhàn)略支撐。

[北海艦隊司令部辦公室的呂賢臣同志為本次采訪提供了重要幫助，謹此致謝！]endprint