吳智斌

摘 要：在高科技產(chǎn)品云集的今天，電子儀器在工程中的應用非常普遍。它可以大大提高工作效率，為生產(chǎn)和生活帶來極大的便利?，F(xiàn)結合實際工作，闡述市政工程中AutoCAD在內(nèi)業(yè)資料和現(xiàn)場施工中的廣泛應用及其重要性。通過對AutoCAD在工程應用中的介紹，以期為今后工作提供相關經(jīng)驗。

關鍵詞：工程測量；內(nèi)業(yè)計算；AutoCAD；全站儀；現(xiàn)場管理

中圖分類號：TU198+.2 文獻標識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）02-0062-02

在社會高速發(fā)展的今天，電子儀器在市政工程施工中已經(jīng)普及，它的使用在很大程度上提高了作業(yè)效率，因而把計算機制圖軟件AutoCAD應用到工程測量工作中是十分必要的。但同時也對工作人員提出了更高的要求。

施工現(xiàn)場放線可以利用全站儀，采用極坐標方法進行，只要操作正確就能達到要求?，F(xiàn)在研究討論的重點是針對市政工程施工中特殊點位的放線。下面結合大同市口泉中心區(qū)橫二路西段（縱一路北段到縱三路北段）道路建設工程施工放線的實例來探討AutoCAD軟件在市政工程施工測量中的重要作用。

1 施工調(diào)查準備工作

電子版AutoCAD施工圖在施工中已經(jīng)普及，在收到紙制圖紙的同時，設計方一般都提供電子版圖紙。在市政工程施工測量前期的準備工作中，都可以先在圖上直接查找，然后實地測量放線。山西省大同市口泉中心區(qū)橫二路西段（縱一路北段到縱三路北段）道路建設工程在收到圖紙的同時，也收到電子版圖紙。在工程準備階段，可以先在電子版圖紙上查找道路特殊點、一級一般點的坐標，然后再到現(xiàn)場放線比對現(xiàn)場實際情況是否符合設計要求。存在偏差比較大的點位經(jīng)過計算對比無誤后向設計方提出，盡量在施工前期將問題解決。大同市口泉中心區(qū)橫二路西段（縱一路北段到縱三路北段）道路建設工程施工工期要求很緊，而測量工作貫穿施工的全過程，因此測量工作節(jié)奏特別快，要求也特別高。測量工作的內(nèi)業(yè)、外業(yè)都需要投入很多人力、物力，而AutoCAD的應用在很大程度上減少了測量工作的內(nèi)業(yè)計算量。

為保證各種管線在正常運行的前提下完成好該工程，施工前測量人員要對現(xiàn)況管線進行深入細致的調(diào)查和了解。開工前對施工紅線范圍內(nèi)的地下管線進行物探，挖出探坑查明是何種管線，在圖中和現(xiàn)場做出醒目標志。針對調(diào)查的結果制訂出有效、可靠的加固方案，以保障施工的順利進行。施工之前還要對施工范圍內(nèi)的地下管線進行重新探測，核定管線的實際位置、影響范圍，制訂管線處理方案和措施，編制管線處理實施方案報業(yè)主和管線單位審批。施工前，組織人員配備管線探測儀進行地下管線探測、校查和調(diào)查工作。主動與市政相關管理部門取得聯(lián)系，進一步收集施工影響范圍內(nèi)的所有管線圖紙和管線竣工資料，必要時，到現(xiàn)場進行人工挖槽探測。在到現(xiàn)場之前，要提前和管線產(chǎn)權單位聯(lián)系，確定產(chǎn)權歸屬，便于施工時及時處理，并且與管線單位簽訂管線施工協(xié)議，明確雙方的責任和施工配合協(xié)調(diào)辦法。在施工過程中，要及時與管線單位聯(lián)系，需拆遷改移的管線由管線單位負責施工，需要廢除的管線在管線單位人員到現(xiàn)場核實后，由施工單位負責拆除。對于需要懸吊保護和施工保護的管線，由項目部編制實施性的保護方案，經(jīng)審批后由施工單位負責實施。針對在施工中遇見的未知管線，要及時向業(yè)主和監(jiān)理匯報，在業(yè)主的指導下，積極與有關單位取得聯(lián)系，進行建設性的磋商，盡快取得處理的意見。

2 導線布設

導線點應布設在便于控制全局的地方。在圖紙上熟知線路的走向，從理論上復合檢測放線過程中點位的正確性。譬如，曲線的轉(zhuǎn)向式向東偏而實際放線的點位向西偏，那么這個點一定存在問題。為了方便工作，可先在AutoCAD圖上大致選點，然后實地放樣，這樣既能檢驗放線的正確性又可避免控制點和新建工程的位置發(fā)生沖突，有利于保護基準點在后續(xù)施工過程中免遭破壞。在大同市口泉中心區(qū)橫二路西段（縱一路北段到縱三路北段）道路建設工程施工中就是這樣操作的，事實證明此方法是可行的，而且比以往的方法更快捷。

3 在內(nèi)業(yè)坐標計算中的應用

內(nèi)業(yè)坐標計算是外業(yè)測量放線的依據(jù)，在市政工程測量中占有很大比重，坐標計算一般都是在可編程序計算器上進行的。這種傳統(tǒng)的計算方式容易出錯，套用程序錯誤或者步驟缺少都會造成計算結果錯誤。在大同市口泉中心區(qū)橫二路西段（縱一路北段到縱三路北段）道路建設工程中，在AutoCAD電子版圖中直接查找特殊點的坐標然后現(xiàn)場放線，將最大程度減少內(nèi)業(yè)計算時間。另外，還可以在AutoCAD電子版圖上對已經(jīng)計算出來的點位坐標進行校核。當然這些工作的首要前提是AutoCAD圖坐標系必須和施工坐標系一致，如果不一致必須經(jīng)過轉(zhuǎn)換處理，將不同的坐標系轉(zhuǎn)換成同一種坐標系。大同市口泉中心區(qū)橫二路西段（縱一路北段到縱三路北段）道路建設工程施工坐標系和電子版圖紙坐標系是相同的，所以不存在這種問題。

4 AutoCAD在重點工程中的重要性

大同市口泉中心區(qū)橫二路西段（縱一路北段到縱三路北段）道路位于大同市棚戶區(qū)北部，屬于大同市重點工程，全長0.64 km，在大同市的市政建設中占有特別重要的地位，也對大同市的發(fā)展起特別重要的作用。該道路建設工程的招標范圍為口泉市中西區(qū)橫二路西段，西起橫二路西段/口泉中心區(qū)縱一路北段交叉口，按規(guī)劃走向東至橫二路西段/口泉中心區(qū)縱三路北段交叉口。此路段規(guī)劃為城市次干路，紅線寬為36 m，施工范圍內(nèi)道路全長641.5 m。道路標準橫斷面布置為3 m人行道、3 m非機動車道、1.5 m綠化設施帶、21 m機動車道、1.5 m綠化設施帶、3 m非機動車道、3 m人行道。

太原市市政工程總公司在進入施工現(xiàn)場后積極組織相關人員看圖、熟悉圖紙，對施工圖中存在的問題及時與業(yè)主、設計方進行溝通。組織交、接樁工作，以便項目經(jīng)理部對規(guī)劃局所交的坐標和水準點進行閉合作業(yè)，閉合合格后進行施工作業(yè)。由于工程施工涉及道路、排水、電力等專業(yè)，測量工作繁雜，所以做好測量工作是保證工程順利施工并按期完成的重要環(huán)節(jié)。建立道路導線、水準控制網(wǎng)，在施工現(xiàn)場按照線形布設導線點、水準點進行導線、水準控制，樁點采取有效措施保護?？刂凭扔筛咧恋蛡鬟f，控制方法采用傳統(tǒng)的閉合導線和附合水準，整個測量工作從外業(yè)到內(nèi)業(yè)必須作到隨時檢驗，多次測量取平均值，依次減少誤差。在施工過程中，按照施工規(guī)范嚴格進行施工，這樣就從測量方法上對測量人員提出了更高的要求。

大同市口泉中心區(qū)橫二路西段（縱一路北段到縱三路北段）道路建設工程，按照電子版圖紙上給出的線形直接查找特殊點和一般點坐標系高程，即直觀明確又簡單快捷，之后用全站儀進行現(xiàn)場點位放線。

5 內(nèi)業(yè)

在市政工程施工中，AutoCAD作為常用的制圖軟件，已成為技術人員必須掌握的一門技能。在施工過程中，內(nèi)業(yè)資料收集、編制、整理和報驗都用到AutoCAD軟件和相關知識。結合測量結果，隨時將變化的內(nèi)容標注到原圖進行備案，為竣工之后的竣工圖繪制、整理作準備，還要按照實際需要進行圖形拼接、縮放，為工程的設計、變更節(jié)省時間。

6 結束語

伴隨著計算機技術的發(fā)展和測量儀器智能化的興起，AutoCAD軟件在工程測量技術中的應用越來越廣泛，廣大測量工作者要更新思維、堅持學習，做數(shù)字化的測量工作者。

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〔編輯：白潔〕

The Importance of AutoCAD in Municipal Engineering Surveying

Wu Zhibin

Abstract： In high-tech products gathered today， electronic instrument application in engineering is very common. It can greatly enhance the work efficiency， bring great convenience for production and life. Combined with practical work， in this paper， the municipal engineering in AutoCAD， industry data and is widely used and its importance in site construction. Based on the AutoCAD in engineering applications are introduced， in order to provide experience for future work.

Key words： engineering survey； inner calculation； AutoCAD； total station； site management