張秀國，吳亭莉

（北京建筑設計研究院有限公司， 北京 100045）

樂池的深度和樂池層的垂直交通

張秀國，吳亭莉

（北京建筑設計研究院有限公司， 北京 100045）

分析了劇場中樂池設計容易出現(xiàn)的問題，包括樂池的深度、樂池與舞臺的交通等問題，提出了解決問題的方案。

劇場；樂池；樂池深度；樂池層的交通

目前，劇場樂池設計的常見問題是：樂池深度設計得不合適，往往偏深；樂池層平面設計被忽略，從樂池至舞臺的垂直交通未解決好，甚至未設門。

1 樂池的深度

JGJ 57—2000《劇場建筑設計規(guī)范》中6.2.4規(guī)定：樂池地面至舞臺面的高度，在開口位置不應大于2.20 m，臺唇下凈高不宜低于1.85 m。

樂池的深度是個很重要的問題。如果樂池過深或過淺，都會對演出效果產(chǎn)生不利的影響。

1.1 樂池過深

樂池過深則會出現(xiàn)以下問題：

其一，樂池過深，其內(nèi)部的聲學條件影響樂隊演奏的聲音，繼而影響演員和觀眾的聽聞效果。

其二，樂隊指揮的視線要高于舞臺面，樂池過深，為實現(xiàn)這一目標所采取的措施將影響演奏效果。指揮在樂池指揮時，需要至少高出舞臺面半個頭，眼睛必須能看到舞臺上的演出情況，才能指揮樂隊伴奏以配合演出。尤其是芭蕾舞演出時，有時需要依據(jù)演員的動作而起止音樂，這就需要指揮必須能看到舞臺面的演出情況。另一方面，現(xiàn)場樂隊也是演出的組成部分，尤其是作為樂隊靈魂的指揮，觀眾一般也希望能欣賞到指揮的動作。中國的樂隊指揮，其身高一般比西方國家的指揮要矮一些，如果樂池太深，為了讓指揮看到舞臺上的演出情況，指揮臺勢必要墊高。而指揮臺過高，將破壞指揮和樂隊間慣常的交流關系，進而影響樂隊的演奏質(zhì)量。

其三，如果樂池過深，升降樂池臺板需高于原設計標高，這樣造成原設計的樂池層地面需墊高。目前，很多新建的大型劇場（尤其是與國外合作設計的劇場），普遍存在樂池過深的問題，有的達2.70 m～2.80 m。國家大劇院歌劇院的樂池深度較深（2.74m），而根據(jù)實際使用統(tǒng)計，大多數(shù)劇目需要將樂池深度調(diào)整到2.00 m～2.30 m之間。根據(jù)對一些劇場的調(diào)研情況看，樂池深度不應超過2.40 m（圖1）。

1.2 樂池過淺

如果樂池太淺，則臺唇下的高度不夠，尤其是西方國家樂團的樂手們一般身材較高，在臺唇下方的通行可能受到影響，直不起腰、有壓抑感。

1.3 確定樂池深度要考慮的問題

在確定樂池標高層結(jié)構(gòu)板的標高時，應考慮樂池地面裝修面層的厚度；在計算樂池臺唇板下方凈高時，應考慮樂池頂棚裝修做法的厚度。

如果由于個別劇目需要，樂池地面標高不平出現(xiàn)臺階時，注意應在地面高差處設擋檻，以防止椅倒人傷。

1.4 增加臺唇下方高度的優(yōu)化設計措施

為了爭取臺唇下方樂池的凈高盡量高一些，臺唇板（整體厚度含裝修）應盡量做得薄些。臺唇板的厚度一般由以下幾個因素來決定：

（1）舞臺面層材料做法厚度一般為200 mm左右，在不設腳光燈槽時，在臺唇部分可適當減?。?00 mm），這樣結(jié)構(gòu)板下皮可上抬。

（2）結(jié)構(gòu)板厚度：為了減薄臺唇板，挑板可設計成根部厚而邊緣薄的變截面。

（3）腳光燈槽的高度：以前劇場一般均設腳光槽，高度一般為250 mm～300 mm，所以臺唇板的厚度較厚?，F(xiàn)在的劇場除了京劇等戲曲劇場外，一般可不設腳光槽，只在臺口兩側(cè)設置所需要的電源插座即可。

（4）有些劇場需要在臺唇前沿安裝補聲揚聲器，為樂池和池座前區(qū)的觀眾服務。揚聲器的高度應控制在300 mm～350 mm的整個臺唇厚度之內(nèi)。

1.5 臺唇的設計對樂池深度的影響

我國的劇場一般都設有臺唇，《劇場建筑設計規(guī)范》規(guī)定，臺唇寬度不應小于1.50 m。

有少數(shù)劇場為了增大樂池面積和為了樂手在樂池內(nèi)有舒適的空間，不設臺唇、僅設很窄的臺唇或設升降臺唇（實際上是升降樂池的一部分），這樣就沒有樂池深度問題了。但因此造成大幕前的空間較窄，要注意舞臺面上人員的人身安全，采取相應的安全防范措施，防止跌落事故的發(fā)生。

也有少數(shù)不設臺唇的劇場，將樂池向舞臺臺口下方凹進一些（圖2），結(jié)構(gòu)做特殊處理。這種做法對樂池而言，和設臺唇無大差別。當劇場長度方向受限制，又要保證樂池有足夠的面積時，可以考慮采用此種方案。這時，向舞臺方向凹進的樂池固定地面處的凈高也要求不小于1.85 m。

2 樂池層的垂直交通

2.1 樂池層平面的門

在樂池標高（距舞臺面2.20 m～2.40 m）層平面中，一般在樂池兩側(cè)各設一樘門。門的寬度不宜小于1.20 m，高度不宜小于1.85 m。這兩樘門不僅用于樂隊進入樂池，同時也是按照消防要求必須設置的樂池層安全疏散門。

2.2 樂池層垂直交通困難

現(xiàn)在有的劇場設計忽略了樂池層平面的設計，甚至根本就遺漏了對此平面的設計，所以對于從樂池層到舞臺面如何組織便捷的垂直交通往往考慮不夠。

有一些新建劇場從樂池到舞臺沒有直接的樓梯上去，要先下到臺倉，才能有樓梯通向舞臺的上場口，路線長而迂回，樂池層到舞臺的垂直交通非常不便。一般在演出結(jié)束時，樂隊指揮要很方便地從樂池上至舞臺面，一般從上場口出來到舞臺上進行謝幕，要求時間短、交通路線方便。由于一些劇場的樂池層到舞臺的垂直交通非常不便，指揮上到舞臺很困難，有的指揮為此不再登臺謝幕。

更有甚者，有的升降樂池在樂池層根本沒有設置樂隊進入樂池兼安全疏散的門，只能通過將樂池升降臺降至某一標高，才有樂隊進出的門；演出結(jié)束后，指揮如果要上臺謝幕，也必須將升降臺降至下層標高，才有樓梯上舞臺。這種情況是不允許的，除了使用功能不合理外，也不符合消防疏散的要求。在進行劇場調(diào)研中，發(fā)現(xiàn)有的新建劇場的樂池層原設計未設置門，發(fā)現(xiàn)問題后采取的補救措施只能是在某個部位鑿出一扇門，造成路線非常不順暢。

為了從樂池平面有便捷的垂直交通上舞臺，避免先下后上，避免人員出入樂池時“碰頭”，需要推敲將舞臺兩側(cè)的“金三角”區(qū)域的平、剖面做非常細致的設計（圖3）。

（編輯 周建輝）

On the Issues of Depth of the Orchestra Pit and Vertical Transportation of the Orchestra Level

ZHANG Xiu-guo, WU Ting-li
(Beijing Institute of Architectural Design and Research Inc., Beijing 100045, China)

Analysis of the reasons why the orchestra pit should not be too deep and the proper plan layout for the orchestra level.

theater; orchestra pit; depth of the orchestra pit; vertical transportation of the orchestra level

10.3969/j.issn.1674-8239.2014.12.011