文//姜秀美
現(xiàn)河采油廠首站始建于1965年,現(xiàn)有干部職工78人,其中黨員12人,管理著 54臺(套)設備,擔負著現(xiàn)河采油一、二礦原油外輸和采油二礦10個采油隊原油處理,以及全廠的天然氣外輸任務,年設計外輸能力180萬噸,實際日處理液量2萬立方米。
多年以來,我站以“創(chuàng)先爭優(yōu)、比學趕幫超暨精細管理深化年”活動為主線,圍繞中石化“五項勞動競賽”,始終發(fā)揚“讓首站永葆青春”的團隊精神,實行精細管理,以優(yōu)先的經濟技術指標,以優(yōu)秀的職工隊伍素質,創(chuàng)出優(yōu)質的聯(lián)合站庫。原油外輸含水符合率均達到100%,連續(xù)46年實現(xiàn)安全生產,連續(xù)三屆獲得中石化“四星級聯(lián)合站”、連續(xù)七年被授予管理局“銀牌隊”榮譽稱號,連續(xù)兩年獲得管理局“金牌隊”榮譽稱號。
但隨著油田開采難度不斷加大,來液含水逐年升高、液量加大,我們也面臨著控制技術指標的難度加大,這就要求我們深挖潛力,從精細管理上要效益。
在總結過去工作經驗的基礎上,通過對系統(tǒng)節(jié)點管理的深入學習,在我站全面鋪開系統(tǒng)節(jié)點管理,我站從小事抓起,做到“不因事小而不為”,把系統(tǒng)內每一個制約因素都考慮在內,并做到目標化,進而使管理目標、管理運行、管理責任和經濟考核整個系統(tǒng)都實現(xiàn)“精細化”。 嚴格按照崗位管理制度化、 崗位工作流程化、 崗位任務指標化、 崗位操作標準化、崗位指導具體化的五化模式開展具體工作。 精細管理中我們抓大不放小,在開展了基礎調查以后,我們發(fā)現(xiàn)有些工作細節(jié)往往被忽視,比如閘閥的黃油嘴常年刷漆,都給糊死了,起不到潤滑的作用,再加上開關閘門沒有按正確的規(guī)范操作,使得其壽命縮短。這樣的細節(jié)我們一個都不放過,逐一整改。在分隊計量運行4年多以來,我們本著科學精細標準的原則,從人工兩小時計數(shù)到化驗含水,嚴格執(zhí)行崗位責任制,在不具備污水含油化驗的條件下,我們不等不靠,主動自己聯(lián)系定期到現(xiàn)河注水隊做污水含油。為了取準分離器水樣,我們自己動手,將四臺分離器的污水含油取樣孔做成標準取樣孔。為更好的加強指標控制,我站在以往優(yōu)化參數(shù)的基礎上,創(chuàng)建一套完整而全面的“要因管理法”,對于生產參數(shù)運行中出現(xiàn)的問題,制定出全面的分析及相應的處理措施,使崗位職工容易掌握并第一時間就能找到原因,快速做出正確處理。同時我站還根據設備逐年老化容易出現(xiàn)突發(fā)事件的現(xiàn)狀,組織好日常突發(fā)事件應急預案的演練和學習工作,通過活動的開展提升了全員的處置應急事件的能力。應急演練的學習和“要因管理法”的實施,將問題由過去的專人處理向全員分析處理轉變,提高全員生產參數(shù)管理水平,提高經濟技術指標。
在過去的生產管理中,主要著重于事后分析,多年的工作經驗告訴我們,事后分析就像亡羊補牢,存在很多不利因素。我們在總結經驗的基礎上,把事后分析逐步向事前預防轉變,逐步推出一套預警管理模式。為準確掌握原油產量的變化情況,為礦領導決策提供可靠依據,我站編制并啟動了《原油產量動態(tài)變化預警體系》,預警體系提供準確、真實的盤庫及分析數(shù)據,對分區(qū)塊分采油隊產量波動及異常進行預警。預警體系包括分區(qū)塊、分隊參數(shù)實時監(jiān)控預警體系和盤庫產量倒算信息預警體系兩大部分。通過對現(xiàn)有的生產參數(shù)監(jiān)控及變化分析,利用已建立的信息化綜合系統(tǒng),實行原始資料采集入庫,利用計算機網絡平臺,將分析數(shù)據準確上報。包含各隊來液壓力、分隊計量顯示數(shù)據、綜合含水及原油罐液位、含水等,對各區(qū)塊、各采油隊產量實時監(jiān)控,對影響礦產量的異常情況綜合分析,以預警報告單形式上報,便于第一時間處理問題,到達預警目的。2013年11月3日凌晨2:00,流量計工發(fā)現(xiàn)采油11隊瞬時流量有所波動,經過觀察和計算,判斷兩小時液量降低10方,發(fā)現(xiàn)情況后該職工立即通知了采油隊并向礦調度進行了匯報,采油11隊經調查后發(fā)現(xiàn)計量站外輸線發(fā)生管穿,由于是在第一時間發(fā)現(xiàn)穿孔,所以原油損失降到了最低點。
在預警管理中我們不斷豐富工作內容,與采油隊形成預警聯(lián)動機制,不定期交流工作經驗,聽取采油隊的建議,取長補短,不斷優(yōu)化。目前該預警體系已輻射到所有進入我站的十幾個來油來液系統(tǒng),最大程度的減少了原油損失,為原油生產起到了保駕護航作用。
我站密閉系統(tǒng)分為油罐密閉運行和大罐收氣兩部分,我們不斷細化這兩個部分的管理,減少油氣蒸發(fā)損耗,有效降低了原油損失。2008年在上級領導的有力支持下,我站更換了四臺三相分離器,在分離器運行管理當中,我們強調把好分離器這第一道關,如果分離效果不好,不僅導致油氣損耗的增大,還會影響到原油的沉降效果。在長期的工作中,我們摸索出了分離器的“三勤兩穩(wěn)一緊”管理法,“三勤”即在分離器管理中要“腿勤”,勤到分離器跟前轉一轉,“手勤”即手要經?;顒踊顒痈∑B桿機構,避免被卡住,保證出油要暢通,“腦勤”即對分離器的規(guī)律要多想一想,是否有規(guī)律可循;“兩穩(wěn)”就是分離器壓力要穩(wěn),分離器液位要穩(wěn),一般控制在二分之一左右;“一緊”即在天氣惡劣或是生產特殊情況下,對分離器的管理要緊起來,根據實際情況隨時進行調整。該管理法配合參數(shù)自動監(jiān)控系統(tǒng)一起使用,從而有效地避免了分離器跑油和串氣現(xiàn)象的發(fā)生。同時,在我站的大罐天然氣回收設備上采用了自動化控制系統(tǒng),將手動調頻改為自動調頻,解決了人工調節(jié)不及時的現(xiàn)象,增加了天然氣回收量。在日常管理中為提高油氣密閉率,我們對大罐附件以及管網進行定期檢查,將所有的呼吸閥換成了新型的全天候呼吸閥。使油氣密閉率達到95%以上,油氣損耗率控制在0.4%以內。
外輸原油含水是考核我站的重要經濟指標,在長期的生產實踐中,我們認真分析了含水變化的各種情況,從而建立了外輸含水監(jiān)控體系。超前監(jiān)控好“四個變化”,即來液量的變化、來油溫度的變化,油品性質的變化、一次沉降溢流含水的變化。在純凈油罐的上游做好預警工作,在含水升高前,及時采取相應措施,為控制外輸原油含水升高贏得了時間。操作上要求做到“兩穩(wěn)、兩控、一查”,兩穩(wěn):加藥濃度要平穩(wěn)、外輸油量要平穩(wěn);兩控:控制好分離器分離效果、控制好沉降罐油水界面;一查:對每批破乳劑都送技術監(jiān)測站進行質量檢查。與此同時,我們還從控制原油外輸含水的實際出發(fā),制定詳細的預警機制,發(fā)現(xiàn)原油含水有上升趨勢時,化驗人員通知計量工并向隊干部發(fā)出預警,技術人員根據預案及時采取措施進行處理,直至含水下降為止。幾年來我站的原油外輸含水符合率一直控制在指標以內。