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基于職業(yè)活動導向的“船舶管理”課程項目化教學設計

2014-04-08 08:05汪益兵汪舟娜鄭凱雨
航海教育研究 2014年2期
關(guān)鍵詞:船舶崗位目標

汪益兵,汪舟娜,鄭凱雨

(浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學院,浙江舟山 316021)

一、航海技術(shù)專業(yè)“船舶管理”課程目標、內(nèi)容及傳統(tǒng)教學模式

“船舶管理”是高職院校航海技術(shù)專業(yè)的職業(yè)核心課程之一,它承載著培養(yǎng)航海技術(shù)專業(yè)人才核心能力的重要任務。課程以滿足航海技術(shù)人才培養(yǎng)目標為目的,以真實的船舶三副、二副工作任務為載體,培養(yǎng)學生具備保障海上人命財產(chǎn)安全,保護海洋環(huán)境,保持職業(yè)健康和維護海員合法權(quán)益的基本能力、意識、知識和技能,掌握涉及船舶、船員的國際管理立法,增強學生對保護船舶和貨物安全、保護海洋環(huán)境的社會責任感,促進學生形成愛崗敬業(yè)、遵章守法以及團隊協(xié)作、服從性好等船員職業(yè)素養(yǎng),適應船員崗位工作需要。課程的定位與目標的實現(xiàn),有賴于船員職業(yè)品質(zhì)、法律意識與行為實踐相互作用并不斷鞏固與提高的運行、發(fā)展過程。這一過程從學生在航海院校受教育開始,一直貫穿于船員的職業(yè)生涯,并逐步形成相對穩(wěn)定的船員職業(yè)品質(zhì)和法律素養(yǎng)。[1]

“船舶管理”課程內(nèi)容多為海事公約、法規(guī)、制度與條文規(guī)定,主要包括船員職務職責、船舶安全生產(chǎn)規(guī)章制度、國際海事公約、國內(nèi)海事行政法規(guī)、船舶防治污染管理、船舶應急等。船舶管理課程要求教師具有一定的法律知識、系統(tǒng)的航海理論與較豐富的實踐經(jīng)驗,而且應善于運用適當?shù)慕虒W方法和手段提高學生的學習效果。

與其他管理類課程一樣,傳統(tǒng)的教學多采用條文講解法、案例法、背誦法等方法,圍繞著教師的“理論灌輸式”講授而展開,講究傳授知識的系統(tǒng)性、邏輯性和條理性,忽視了知識的應用性和對學生實踐能力的培養(yǎng)。同時,教學過程多以教師滿堂灌為主,教師是整個教學過程的中心,學生只是被動的接受者,在課堂上很少甚至完全不能主動參與教學過程,教學是一種典型的“講—聽—記”模式,教與學的互動關(guān)系很難有效地開展,學生只有通過死記硬背來學習課程中的“規(guī)定、條文”。實踐證明,傳統(tǒng)教學模式對于完成以知識目標為主的課程大綱尚且比較有效,在一定程度上滿足了學生通過海事局船員考試(考證)的需要。但結(jié)果是,盡管學生通過了考證,等到走上就業(yè)崗位后,明顯感到應用海事公約、法規(guī)的能力不夠,即使那些曾經(jīng)記憶過的條文規(guī)定也大多被忘記。應當說,這樣的教學效果不夠理想,課程教學目標未得以完全實現(xiàn),從而影響了航海專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量。因此,有必要對課程進行改革,以實現(xiàn)課程教學從知識本位轉(zhuǎn)向能力本位,從“知識傳授為主”到“能力訓練、知識傳授與態(tài)度養(yǎng)成并舉”的轉(zhuǎn)變。對課程進行項目化改革,正是一條實現(xiàn)職業(yè)教育課程培養(yǎng)目標的有效途徑。

二、項目化教學的基本理念、原則與特點

1.職業(yè)活動導向下課程項目化的基本理念

“職業(yè)活動導向”是指高職人才的培養(yǎng)要以人的全面發(fā)展為教育目標,要求一切教學活動必須以企業(yè)需求為目標,以就業(yè)為導向,以學習領(lǐng)域為教學內(nèi)容,以行為導向的教學方式來組織教學,把培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才作為“職業(yè)活動導向”的最終目標?!罢n程項目化”是指根據(jù)職業(yè)能力培養(yǎng)需要和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,將專業(yè)課程的教學內(nèi)容設計成具體的項目,并根據(jù)項目組織原則實施教學與考核職業(yè)崗位需要的知識、能力和態(tài)度的課程設計。課程項目化立足職業(yè)崗位要求,把現(xiàn)實職業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)、管理、經(jīng)營、服務等實際工作內(nèi)容和過程作為課程的核心,把典型的職業(yè)工作任務或工作項目作為課程的主體內(nèi)容,并與國家相關(guān)的職業(yè)資格標準要求相銜接,若干個項目課程組成課程模塊,進而有機地構(gòu)成與職業(yè)崗位實際業(yè)務密切對接的課程體系。[2]

項目化教學是一種新的教學模式,學生模擬工作人員角色,以項目為導向,用任務來驅(qū)動完成教學過程。實行項目化教學,邊學邊做,邊做邊教,實現(xiàn)“教、學、做”一體化,并實行過程化考核,在教師指導、輔導的過程中實現(xiàn)對學生的考核與評價。[3]

2.課程項目化的原則與特點

(1)突出職業(yè)能力養(yǎng)成為核心

課程內(nèi)容突出對學生職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力的培養(yǎng),理論知識的選擇緊緊圍繞職業(yè)活動的需要,同時融合職業(yè)資格證書對知識、技能、態(tài)度的要求。課程必須有準確的能力目標表述,在教學的實施過程中,應緊緊圍繞這些能力目標,以能力訓練過程作為課程的主要線索而展開,注重理論實踐一體化、過程結(jié)果一體化,以校企合作為平臺讓學生在虛擬和真實的工作環(huán)境中,學習專業(yè)知識、訓練職業(yè)技能和養(yǎng)成職業(yè)態(tài)度。

(2)以項目任務為課程內(nèi)容的主要載體

基于職業(yè)活動導向的項目化課程以職業(yè)生涯為目標、以職業(yè)活動為內(nèi)容、以項目任務為載體、以職業(yè)行為實踐為起點,打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學科課程模式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐月殬I(yè)工作過程為導向的行動課程模式,學生在完成職業(yè)活動提高職業(yè)能力的同時,學到相應的應用知識,并形成屬于自己的經(jīng)驗和知識體系,規(guī)范職業(yè)行為,發(fā)展職業(yè)能力。

(3)學生是主體,教師是主導

遵循“教、學、做合一”的原則,改變以教師講課為中心的傳統(tǒng)教學模式,真正做到以學生為主體,以教師為主導,讓學生“做中學、學中做”,在虛擬、仿真和真實的職業(yè)環(huán)境練掌握相關(guān)的操作技能。在教學方法上不拘一格,積極推行行為引導法、案例分析法、模擬情境法、啟發(fā)討論法、現(xiàn)場演示法、角色扮演法等多種“以學生為主體”的教學方法。營造和諧的教學環(huán)境,調(diào)動“教”與“學”的雙向交流,使學生始終保持強烈的求知欲。[3]

三、基于職業(yè)活動導向的“船舶管理”課程項目化教學整體設計

1.分析職業(yè)崗位

首先,對職業(yè)崗位工作任務進行分析。以“船舶管理”課程內(nèi)容為例,根據(jù)航海技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)海船三副、二副工作崗位實施典型工作任務分析,獲取實際工作過程中的典型工作任務;然后圍繞職業(yè)能力目標的實現(xiàn),盡可能取材于職業(yè)崗位活動和實際工作流程,并以此梳理、歸類和整合課程的內(nèi)容與順序。依據(jù)海船三副、二副職業(yè)活動按順序依次為:港內(nèi)停泊值班、開航準備、離泊、出港、航行值班、進港、港內(nèi)錨泊值班、靠泊等,把不同活動應遵循并運用的國際公約規(guī)則、國內(nèi)法規(guī)制度按此順序重新整理。教學內(nèi)容從“以知識的邏輯線索為依據(jù)”的“章節(jié)”轉(zhuǎn)變成“以職業(yè)活動的工作過程為依據(jù)”的“項目”,融理論教學于項目訓練之中,從而達到加強職業(yè)能力培養(yǎng)的目的。

2.確定教學目標

課程的整體目標一般包括能力目標、知識目標和態(tài)度目標三類,而能力目標的分析與設計是“能力本位設計”的基本要求。以職業(yè)崗位需求為根據(jù),確定課程的能力目標,用具體、可操作、可檢驗的語言,準確描述課程實際能夠達到的能力目標是非常重要的。對“船舶管理”課程而言,在課程項目化改革過程中,除知識目標外,明確其能力目標和態(tài)度目標是工作重點與難點。經(jīng)過反復研討,把“船舶管理”課程的能力目標概括為三個方面:能按船員職務規(guī)則辨識三副、二副崗位職責行為;能按三副崗位職責要求,運用相關(guān)法規(guī)規(guī)范三副崗位職業(yè)行為;能按二副崗位職責要求,運用相關(guān)法規(guī)規(guī)范二副崗位職業(yè)行為。同時,明確培養(yǎng)課程態(tài)度目標的教學手段,在文字表述上更加具體、規(guī)范。

3.設計訓練項目

選擇、設計一個或幾個貫穿整個課程的大型綜合項目作為訓練學生職業(yè)崗位綜合能力的主要載體。從課程整體教學設計來看,項目的設計是關(guān)鍵。在“船舶管理”課程項目化過程中,較好地遵循了項目設計的原則:反映職業(yè)活動完整的工作過程,與學生未來從事的三副、二副職業(yè)實踐相關(guān)聯(lián);根據(jù)高職學生特點和教學規(guī)律進行教學優(yōu)化,既來源于生產(chǎn)實踐,又高于生產(chǎn)實踐,并有明確而具體的成果展示;可用于訓練“可遷移的能力”、用于學習系統(tǒng)的應用知識,能夠激發(fā)學生自主學習和創(chuàng)新能力。

經(jīng)過充分的調(diào)研和對實際工作任務的篩選,“船舶管理”課程內(nèi)容設計為三個項目。項目一:“東方舟山”輪三副崗位工作指導書編制。通過反復查閱三副職務職責、國際公約和國內(nèi)法規(guī)規(guī)定,找出三副在不同職業(yè)活動中應遵守并運用的條文,完成編制三副崗位指導書的任務。該項目可以覆蓋課程70%以上的內(nèi)容,學生通過完成崗位指導書,達到掌握船舶管理法律法規(guī),運用相關(guān)法規(guī)規(guī)范三副崗位職業(yè)行為的教學目標。該項目主要在課內(nèi)由教師指導學生完成。項目二:“東方舟山”輪二副崗位工作指導書編制。該項目可覆蓋課程其余內(nèi)容,其中部分內(nèi)容與項目一重復,本項目訓練學生知識和能力的可遷移性,能夠解決與項目一類似的問題,主要由學生在課外完成。以上兩個項目基本上可以覆蓋課程內(nèi)容。為滿足學生參加海船船員適任考證需要,設計了課程的項目三:船舶安全與防污染管理知識競賽。通過知識競賽,學生反復運用相關(guān)法規(guī),熟練掌握全部條文,最終順利參加并通過職業(yè)證書理論考試。課程的項目設計體現(xiàn)了雙線并行貫穿項目的課程模式,一個在課內(nèi)、一個在課外。在實施課程的貫穿項目中,訓練了學生運用法規(guī)規(guī)范職業(yè)行為的能力和完成同類型項目的遷移能力,同時掌握了船舶管理的條文法規(guī)規(guī)定。

4.組織與實施教學

在項目課程的實施過程中,遵循“學生主體,教師引導”的原則,教師角色從知識的講授者、灌輸者轉(zhuǎn)化為引導者和協(xié)作者,堅持讓學生自主學習與實踐,采用邊講邊練、分組教學的方式,實行教、學、練、做一體化,以工作任務引領(lǐng)提高學生學習興趣,激發(fā)學生的學習動機。每一項工作任務的學習過程一般包括教學準備、創(chuàng)設情境并提出具體任務、學習討論并制訂實施方案、方案的實施、項目完成效果的評價與反饋指導等五個部分。在教法上,以能力訓練的“體驗法、操作法”為主,輔之以傳統(tǒng)知識教學的講解法、案例法等,由教師提出要求或引導講解,組織學生查閱法規(guī)條文、相互討論,最后在教師的點評與總結(jié)中完成作業(yè)指導書。同時,緊密結(jié)合職業(yè)技能證書考試,運用最新海事公約、法規(guī)實施情況與發(fā)展趨勢,為學生提供職業(yè)生涯發(fā)展的空間,引導學生培養(yǎng)知識獲取與應用的職業(yè)能力、提升職業(yè)素養(yǎng)。

5.設計課程檢查評估模式

基于職業(yè)崗位項目化課程設計的教學評價模式,采用“全方位、多角度、綜合性”的考核評價模式,充分融入了診斷性評價、形成性評價和總結(jié)性評價,具有過程性和可持續(xù)性的特點。在這個評價體系中,評價內(nèi)容包括基礎(chǔ)知識掌握能力、項目完成能力、團隊合作和溝通協(xié)調(diào)能力等,綜合評價學生的知識掌握情況、法規(guī)應用能力和綜合素質(zhì)。同時,采用學生自評、學生互評與教師評定相結(jié)合的多元評價模式,結(jié)合評分標準進行綜合評價。在每個項目完成之后,按照課程的評價體系進行考核。[4]課程考核采用課程成績(100%)=平時項目完成成績(40%)+期末考核成績(60%)的考核計算方式。

四、結(jié)語

高等職業(yè)教育以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設、服務、管理第一線的高端技能型專門人才為主要任務,職業(yè)教育改革應創(chuàng)新培養(yǎng)模式,樹立做中學、學中做的教學理念,實行工學結(jié)合、校企合作、頂崗實習的人才培養(yǎng)模式,著力提高學生的職業(yè)道德、職業(yè)技能和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。職業(yè)能力的培養(yǎng)與形成是高職教育教學工作的核心任務,要求課程設置內(nèi)容及教學模式與企業(yè)崗位需求相銜接。基于職業(yè)能力本位的項目化課程設計,圍繞職業(yè)勞動中的實際工作任務來展開,課程的內(nèi)容是經(jīng)過改造的典型工作任務,課程的教學以典型工作任務為中心,在一定的教學情境中實施完成。基于職業(yè)活動過程的項目化課程教學,符合“教、學、做一體”的職業(yè)教育要求,從知識本位轉(zhuǎn)向能力本位,提高了學生自主學習的主動性和積極性,實現(xiàn)了訓練能力、傳授知識和培養(yǎng)態(tài)度與情操的課程教學目標,是值得應用與推廣的高職教育課程模式。

[1]汪益兵,汪舟娜,陳亞飛.航海類高職院?!按肮芾怼闭n程實踐教學的思考與實踐[J].青島遠洋船員學院學報,2010(1):13-15.

[2]郝 超,蔣慶斌.試論高職教育項目課程的基本內(nèi)涵[J].中國高教研究,2007(7):59-60.

[3]禹明華.基于職業(yè)活動導向的高職文秘專業(yè)項目化課程開發(fā)與實踐——以國家精品課程《秘書實務》為例[J].長沙大學學報,2012(6):156-158.

[4]胡鳳菊,劉紀新,董 麗,等.基于工作過程的《Auto-CAD》項目化課程設計[J].職業(yè)教育研究,2013(3):111-112.

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