廖一峰，劉 敏

(韶關(guān)學(xué)院 物理與機(jī)電工程學(xué)院，廣東 韶關(guān) 512005)

汽車實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)與管理探討

廖一峰，劉 敏

(韶關(guān)學(xué)院 物理與機(jī)電工程學(xué)院，廣東 韶關(guān) 512005)

針對(duì)學(xué)校確立的高素質(zhì)應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)，探索了韶關(guān)學(xué)院汽車實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與管理的新模式；提出了加強(qiáng)汽車實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與管理的新思路，結(jié)合實(shí)際情況提出提高汽車實(shí)驗(yàn)室水平和效益的新措施。

汽車實(shí)驗(yàn)室；建設(shè)與管理；儀器設(shè)備；探討

實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與管理是高等學(xué)校工作的重要組成部分，是學(xué)校教學(xué)、科研和社會(huì)服務(wù)工作的基礎(chǔ)[1]，是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力、應(yīng)用能力和實(shí)踐能力，實(shí)施素質(zhì)教育的重要場(chǎng)所[2]；實(shí)踐性教學(xué)又能幫助學(xué)生理解、消化和鞏固理論知識(shí)，突破理論學(xué)習(xí)難點(diǎn)，同時(shí)能培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力、思維能力、分析問題和解決問題的能力[3]。交通運(yùn)輸專業(yè)是韶關(guān)學(xué)院2005年設(shè)置的新專業(yè)，經(jīng)過近10年的發(fā)展，學(xué)校在資金、政策等方面都對(duì)交通運(yùn)輸中的汽車實(shí)驗(yàn)室建設(shè)實(shí)行了傾斜，現(xiàn)發(fā)展成為擁有車輛計(jì)算機(jī)仿真實(shí)訓(xùn)分室、汽車營銷與保險(xiǎn)分室、汽車電器與電控實(shí)訓(xùn)分室、汽車檢測(cè)與診斷分室及發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤拆裝與檢測(cè)分室。本文探索的問題是：在日后的實(shí)踐教學(xué)中如何高效利用好這些設(shè)備。

1 汽車實(shí)驗(yàn)室的現(xiàn)狀

1.1 使用率低

由于實(shí)踐教學(xué)從屬于理論教學(xué)，處于被動(dòng)地位，造成實(shí)驗(yàn)室基本都是處在“有課使用，無課閑置”的狀態(tài)，更甚的是有些儀器一年都難得使用一次。新購置的朗逸1.6 L排量的轎車，也只是用來做一些檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，很多的時(shí)間里都是靜放在實(shí)驗(yàn)室，沒有發(fā)揮他們應(yīng)有的價(jià)值；另外，實(shí)驗(yàn)室缺乏一個(gè)長遠(yuǎn)和整體的規(guī)劃。

1.2 實(shí)驗(yàn)室隊(duì)伍建設(shè)嚴(yán)重滯后

現(xiàn)工作于汽車實(shí)驗(yàn)室工作的兩名老師都是我校合同制聘用的，待遇上沒有實(shí)現(xiàn)與正式在編的同工同酬，多數(shù)條件下他們只是做好眼前工作，無法調(diào)動(dòng)起他們的工作積極性，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量不高，從而影響實(shí)驗(yàn)室的健康發(fā)展[4]。

在進(jìn)修、培訓(xùn)上一直得不到重視，汽車實(shí)驗(yàn)室2名工作人員工作多年來，至今為止沒被外派送去進(jìn)修或培訓(xùn)，他們的知識(shí)結(jié)構(gòu)得不到及時(shí)更新，知識(shí)面單一，知識(shí)結(jié)構(gòu)的老化。而如今儀器設(shè)備科技含量越來越高，這樣就管理儀器需要高的知識(shí)水平與技能[5]，出現(xiàn)一些設(shè)備維護(hù)和使用不當(dāng)造成儀器損壞的問題，大大降低了儀器的使用率，嚴(yán)重影響正常教學(xué)和科研研究。

2 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與管理的基本思路

2.1 提高實(shí)驗(yàn)人員的專業(yè)知識(shí)和技能

每學(xué)年派遣實(shí)驗(yàn)人員到到對(duì)口公司企業(yè)去接受培訓(xùn)，以便掌握相關(guān)新設(shè)備儀器的使用、維修知識(shí)以及行業(yè)動(dòng)態(tài)發(fā)展等；多組織老師和學(xué)生聽實(shí)驗(yàn)人員授課情況，檢查他們對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的理解、儀器設(shè)備操作使用的嫻熟程度、維修技術(shù)和他們實(shí)驗(yàn)教學(xué)組織能力及效果；多組織實(shí)驗(yàn)人員到知名院校去觀摩學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法與理念，在條件許可的下，可以讓實(shí)驗(yàn)人員到國外接受一些前沿的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法。

2.2 鼓勵(lì)實(shí)驗(yàn)人員自己動(dòng)手制作實(shí)驗(yàn)用具

學(xué)校投入實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的資金是有限的，而實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)是不斷變化更新的，且汽車工業(yè)的快速發(fā)展，工藝的不斷改進(jìn)，智能化設(shè)備不斷裝備。新能源汽車己從實(shí)驗(yàn)進(jìn)入生活，因此實(shí)驗(yàn)室只有適時(shí)更新，才能適應(yīng)新情況、新形勢(shì)。所以在購置必要的儀器設(shè)備外，組織實(shí)驗(yàn)人員及學(xué)生成立一個(gè)小組，動(dòng)手制作一些儀器設(shè)備的輔助工具，這樣不僅充實(shí)教學(xué)設(shè)備資源，還可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及動(dòng)手能力。

2.3 緊密聯(lián)系課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)論文

課程設(shè)置和畢業(yè)論文都是檢驗(yàn)學(xué)生經(jīng)過一段時(shí)間學(xué)習(xí)后，對(duì)知識(shí)面的掌握程度，也是提高教學(xué)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)；它們可以培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，去發(fā)現(xiàn)、提出、分析和解決實(shí)際問題，鍛煉學(xué)生實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)，是對(duì)學(xué)生實(shí)際工作能力的具體訓(xùn)練和考察過程，從而為畢業(yè)后繼學(xué)習(xí)和運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行更高層次的研究奠定基礎(chǔ)。而實(shí)驗(yàn)室的儀器設(shè)備則可以搭起這樣的平臺(tái)。

2.4 結(jié)合創(chuàng)新項(xiàng)目，堅(jiān)持實(shí)驗(yàn)室全面開放

從2003年起學(xué)校每年投入20萬元設(shè)立學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目基金，鼓勵(lì)廣大師生參加到創(chuàng)新活動(dòng)來。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下學(xué)生可以按照自己的創(chuàng)新項(xiàng)目需求，對(duì)實(shí)驗(yàn)室實(shí)行預(yù)約式開放，以便進(jìn)行訓(xùn)練、創(chuàng)作，而且團(tuán)體中通過高年級(jí)帶低年級(jí)這一傳幫帶方式形成一種良性循環(huán)，達(dá)到促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性和課外科技活動(dòng)。而不是目前這種簡(jiǎn)單的只讓學(xué)生到實(shí)驗(yàn)室來拆裝汽車構(gòu)造這一課外活動(dòng)，進(jìn)而提高資源的利用率。

2.5 健全管理制度，實(shí)行有償使用制度

現(xiàn)有汽車實(shí)驗(yàn)室管理制度還是2001年制定的，這么多年未能隨著汽車實(shí)驗(yàn)室的擴(kuò)大進(jìn)行重新修訂，制度中的有些內(nèi)容同時(shí)也制約了實(shí)驗(yàn)室功能的發(fā)揮。汽車實(shí)驗(yàn)室有些大型儀器設(shè)備可以實(shí)行有償使用原則，例如噴油泵、噴油器實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電噴嘴清洗儀、共軌噴嘴檢測(cè)儀等，這些儀器在教學(xué)中一年使用率偏低，完全可以利用這上些設(shè)備對(duì)外營業(yè)，這樣一方面提高這些設(shè)備的利用率，達(dá)到通過項(xiàng)目養(yǎng)儀器，并積累一部分實(shí)驗(yàn)室發(fā)展基金，緩解實(shí)驗(yàn)經(jīng)費(fèi)的不足；另一方面教師和學(xué)生在這一項(xiàng)目中得到提高和鍛煉。

另外實(shí)驗(yàn)室是大學(xué)生學(xué)習(xí)的重要場(chǎng)所，在育人過程也應(yīng)發(fā)揮其主要作用。因此有必要通過制定相關(guān)的實(shí)驗(yàn)室規(guī)章制度，從嚴(yán)格管理和規(guī)范規(guī)程著手，增強(qiáng)學(xué)生愛護(hù)公物，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣；制度的制定不應(yīng)只體現(xiàn)懲罰，內(nèi)容上可以讓學(xué)生感受到一種催人向上、奮發(fā)努力的力量與精神。最終實(shí)現(xiàn)同學(xué)間通過實(shí)驗(yàn)過程的相互分工合作，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)精神[6]。

3 結(jié)束語

隨著汽車工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，日趨向電子化、網(wǎng)絡(luò)信息化、新能源應(yīng)用等方面提升汽車的技術(shù)含量。可以汽車實(shí)驗(yàn)室為平臺(tái)，通過學(xué)生的創(chuàng)新活動(dòng)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)論文來進(jìn)一步完善管理體制。通過加大投入，建設(shè)一支高素質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室工作隊(duì)伍，切實(shí)提高實(shí)驗(yàn)室的教學(xué)、管理與研發(fā)水平，讓實(shí)驗(yàn)室真正成為學(xué)生、教師進(jìn)一步發(fā)展自己的后花園。

[1] 丁軻，李廣錄，趙芙蓉，等.地方高等實(shí)驗(yàn)室管理存在的問題及改革對(duì)策[J].實(shí)驗(yàn)室科學(xué)，2010,13(5)：125-137.

[2]莫寅斌.高校實(shí)驗(yàn)室管理中存在的問題及對(duì)策[J].實(shí)驗(yàn)科學(xué)與技術(shù)，2011，9(6)：175-176.

[3] 徐勇俊，許建飛.淺談高校實(shí)驗(yàn)室工作[J].沙洲職業(yè)工學(xué)院學(xué)報(bào)，2008(3)：52-54.

[4] 朱震.現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室管理模式存在的問題與解決方案[J].大眾科技，2012(1)：268-274.

[5] 姜?jiǎng)俸?，成海?提高實(shí)驗(yàn)室管理工作質(zhì)量的措施[J].實(shí)驗(yàn)科學(xué)與技術(shù)，2011，9(6)：179-180.

[6] 陳厥祥，應(yīng)敏，陳國和.以高素質(zhì)應(yīng)用型人才培養(yǎng)為中心構(gòu)建實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與管理新模式[J].實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理，2007，24(5)：1-5.

上善若水，厚德載物

Exploration on the Construction and Management of Vehicle Laboratory

LIAO Yifeng, LIU Ming

(Institute of Physics and Medchanical Electronics, Shaoguan University, Shaoguan 512005 China)

According to the training goal of establishing high-quality applied talents, a new model of construction and management of vehicle labs to should be investgated in our college. We put forward some new ideas for strengthening the construction and management of automobile laboratory. Combined with the actual factors, we had made new measures to improve the level and efficiency of automobile laboratory.

automobile laboratory; construction and management; instrument and equipment; exploration

2013-09-06

廣東省高等教育學(xué)會(huì)實(shí)驗(yàn)室管理專業(yè)委員會(huì)基金資助項(xiàng)目(20120921)。

廖一峰(1971-)，男，碩士，副教授，主要從事汽車專業(yè)教學(xué)。

G648.4；G482

A

10.3969/j.issn.1672-4550.2014.04.064