李 洋

紀(jì)念一戰(zhàn)爆發(fā)100周年

菊花與鷹: 1914年青島戰(zhàn)役中的德日海軍作戰(zhàn)?

李 洋??

1914年發(fā)生在第一次世界大戰(zhàn)中的青島之戰(zhàn)，是 “一戰(zhàn)”在亞洲的唯一一次戰(zhàn)役。雖然戰(zhàn)役持續(xù)時間不長，但雙方都投入眾多兵力，包括海軍艦艇和飛機(jī)。青島戰(zhàn)役中日本主要派遣由海軍中將加藤定吉率領(lǐng)的第二艦隊(duì)參戰(zhàn)。英國作為協(xié)約國，也派戰(zhàn)列艦 “凱旋”號和驅(qū)逐艦 “肯尼特河”號參戰(zhàn)。德國海軍參戰(zhàn)部隊(duì)主要由 “鸕鶿”號輕型巡洋艦、 “S－90”號魚雷驅(qū)逐艦等幾艘艦船組成，奧匈帝國裝甲巡洋艦 “伊麗莎白皇后”號也參加海戰(zhàn)。戰(zhàn)斗中德艦 “S－90”號用魚雷擊沉日艦 “高千穗”號，但最終德軍還是戰(zhàn)敗。青島作為德國在東方經(jīng)營的重要海軍基地，德日兩國海軍在此曾發(fā)生激烈交戰(zhàn)，而以往研究對此點(diǎn)關(guān)注較少。分析青島戰(zhàn)役中的海軍作戰(zhàn)有助于了解作為德國遠(yuǎn)東要塞青島陷落的原因，同時也可以彌補(bǔ)以往海軍史研究的不足。

第一次世界大戰(zhàn) 青島戰(zhàn)役 德日海軍

一、前 言

1913年8月19日10時，一艘載有大約400名船員的裝甲巡洋艦從奧匈帝國的海軍基地波拉港①亦稱普拉，位于今天克羅地亞境內(nèi)。出發(fā)，它將開往萬里之外的中國，作為奧匈帝國在遠(yuǎn)東海軍力量的象征，去完成皇帝弗朗茨·約瑟夫一世交給的任務(wù)。雖然此時聚集在甲板上的水兵正為此行的不確定性而憂心忡忡，但對異國風(fēng)情的憧憬，很快讓不安平靜下來，一位軍械維修師用日記記下了這段場景。②[奧地利]卡明斯基、[奧地利]翁特里德:《奧中友誼史》，包明倫等譯，北京:世界知識出版社，1986年，第157頁。這艘巡洋艦就是奧匈帝國著名的 “伊麗莎白皇后”號。③“伊麗莎白皇后”號，全名 “凱瑟林·伊麗莎白皇后號”，1890年9月25日在奧匈帝國波拉港下水，以奧皇弗朗茨·約瑟夫一世的妻子 (即茜茜公主)的名字命名。詳見 《“伊麗莎白皇后號”見證奧地利海軍歷史》，《青島日報》2012年11月6日，第3版。

這已不是 “伊麗莎白皇后”號第一次駛往東方，為保護(hù)奧匈帝國在世界各國的商業(yè)利益及外事活動安全，它曾多次在遙遠(yuǎn)的中國、埃及、印度和中東各國港口留下自己的身影，例如1900年中國爆發(fā)義和團(tuán)運(yùn)動，西方八國以保護(hù)使館和僑民的名義進(jìn)攻天津，作為奧匈帝國海軍力量之一，“伊麗莎白皇后”號也加入西方列強(qiáng)東征的行列中，和巡洋艦 “瑪利亞·特雷莎女皇”號、炮艦 “阿斯佩恩”號、“贊塔”號參加對天津大沽口炮臺的戰(zhàn)斗，并向陸上派出海軍陸戰(zhàn)隊(duì)參加解救駐北京使館人員的軍事行動。④[日]佐原篤介、[日]浙西漚隱輯:《八國聯(lián)軍志·卷四》，中國史學(xué)會編:《中國近代史資料叢刊·義和團(tuán)三》，上海:上海人民出版社、上海書店出版社，2000年，第214頁；[匈]尤山度:《奧匈帝國與義和團(tuán)運(yùn)動》，柴鵬飛譯，《近代史研究》1987年第2期，第136—158頁；蘇位智:《八國聯(lián)軍統(tǒng)帥及各國司令官史實(shí)補(bǔ)正》，《河北大學(xué)學(xué)報》(哲學(xué)社會科學(xué)版)1997年第1期，第27頁。戰(zhàn)爭結(jié)束后，該艦駐守天津。1905到1906年，該艦經(jīng)過整修和局部改裝后長期在地中海水域駐扎。

然而，船上的400多名船員誰也不會想到他們將成為奧匈帝國在中國海域活動的最后一支海軍。大約一百年后，中國水下考古人員在青島附近的海底驚奇地發(fā)現(xiàn)了1914年11月1日自沉的 “伊麗莎白皇后”號。消息一出，立即引起包括奧地利外交部在內(nèi)的世界目光的注意。①《青島水下考古迎新生，伊麗莎白號吸引世界目光》，見http://www.anhuinews.com，2014 年1月10日?！耙聋惿谆屎蟆碧枮槭裁磿翛]在青島海域?這中間經(jīng)歷怎樣的過程?這一切都要從1914 年8月到11月間發(fā)生在德國和日本間的青島戰(zhàn)役說起。

發(fā)生在第一次世界大戰(zhàn)中的德日青島之戰(zhàn)，是 “一戰(zhàn)”在亞洲的唯一一次戰(zhàn)役。這次戰(zhàn)役從1914年8月27日日本艦隊(duì)封鎖膠州灣開始，到11 月16日日本宣布對青島實(shí)行軍事管制為止，其間共經(jīng)歷兩個多月的時間。雖然這次戰(zhàn)役持續(xù)時間不長，但作為 “一戰(zhàn)”在亞洲的唯一戰(zhàn)役，很值得研究者關(guān)注。以往對德日青島之戰(zhàn)的關(guān)注，中文研究多見于幾種通史性論著，它們多持 “‘一戰(zhàn)’是幾個帝國主義國家之間的掠奪戰(zhàn)爭”的觀點(diǎn)，所用篇幅較小，且其細(xì)節(jié)描寫有待重新推敲，對外文史料的發(fā)掘也用力不夠。②胡汶本編著:《帝國主義與青島港》，濟(jì)南:山東人民出版社，1983年；陸安:《青島近現(xiàn)代史》，青島:青島出版社，2001年；魯海:《第一次世界大戰(zhàn)在亞洲的硝煙》，《航?！?983年第6期，第29頁；周荃、李厚基:《談一九一四年日德青島之戰(zhàn)》， 《齊魯學(xué)刊》1987年第4期，第74—78頁；陸安:《論日德青島之戰(zhàn)》，《航空史研究》2000年第2期，第23—25頁。國外研究主要集中在日文和英文論著，這些論著多關(guān)注日本利用攻占青島的機(jī)會，掘取歐洲列強(qiáng)在遠(yuǎn)東的利益，并開始參與世界領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的爭奪當(dāng)中，③樋口秀実:《日本海軍から見た日中関係史研究》，東京:芙蓉書房，2002年；Frederick R. Dickinson，War and National Reinvention:Japan in the Great War，1914－1919，Cambridge，Mass: Harvard University Asia Center:Distributed by Harvard University Press，1999；吳景平:《從膠澳被占到科爾訪華:中德關(guān)系1861—1992》，福州:福建人民出版社，1993年。此外，臺灣 《尖端科技》(1989年第10期第80—85頁)雜志曾刊登王玉麒先生 《奧匈帝國海軍唯一的遠(yuǎn)東戰(zhàn)役——青島之役始末》一文，該文利用奧地利軍事史料局檔案對青島戰(zhàn)役做過詳細(xì)考察。而忽略對這場戰(zhàn)役細(xì)節(jié)的考察，有些日本昭和年間出版的海軍史著作甚至還對青島之戰(zhàn)的某些細(xì)節(jié)避而不談。①例如佐藤市郎的 《海軍五十年史》(鱒書房1943年)就忽略對 “高千穗”號巡洋艦沉沒這一事件的描述；又如外山三郎的 《日本海軍史》(龔建國、方希和譯，解放軍出版社1988年)僅用幾百字的篇幅對青島之戰(zhàn)中的日本海軍做一描述，這顯然是不夠的。

從另一角度來看，青島之戰(zhàn)涉及眾多國家，其中既包括直接交戰(zhàn)國德日，也包括兩國各自的同盟英國和奧匈帝國，所以利用多國史料對這場戰(zhàn)役的過程進(jìn)行梳理是一件較為有意義的工作。此次戰(zhàn)役中，德軍雖進(jìn)行頑強(qiáng)抵抗，但最終還是沒能守住苦心經(jīng)營多年的遠(yuǎn)東地區(qū)最大的海軍基地青島，那么這其中經(jīng)歷怎樣的過程?其中的原因又是什么?通過分析青島戰(zhàn)役中的海軍作戰(zhàn)將有助于這些問題的解答，也可以彌補(bǔ)以往海軍史研究的不足。

二、青島之戰(zhàn)前的國際背景與德日雙方的海軍力量對比

1913年10月7日，“伊麗莎白皇后”號抵達(dá)山東煙臺芝罘港，11點(diǎn)鐘開進(jìn)港口，受到本國海軍姊妹艦 “弗朗茨·約瑟夫一世”號全體船員的熱烈歡迎，雙方大聲歡呼，還燃放焰火。這次 “伊麗莎白皇后”號是來接替“弗朗茨·約瑟夫一世”號的。“伊麗莎白皇后”號在中國度過一段時光后，時間很快來到1914年。②[奧地利]卡明斯基、[奧地利]翁特里德:《奧中友誼史》，第159—161頁。1914年6月28日，奧匈帝國皇太子斐迪南大公在波斯尼亞首府薩拉熱窩遇刺身亡，以此為導(dǎo)火線，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。7 月29日奧匈帝國對塞爾維亞宣戰(zhàn)，隨后德英法俄等國相繼卷入沖突。交戰(zhàn)雙方變成以德國為首的同盟國集團(tuán)和以英國為首的協(xié)約國集團(tuán)，遠(yuǎn)東的日本則根據(jù)它在1902年和英國結(jié)成的同盟，加入?yún)f(xié)約國集團(tuán)作戰(zhàn)。③Stephen Morillo，War in World History:Society，Technology，and War from Ancient Times to the Present，Vol.2，Boston；New York:McGraw－Hill，2009，pp.506－523.

當(dāng)時奧匈帝國還未與日本宣戰(zhàn)，所以 “伊麗莎白皇后”號一時也不知所從，最終已決定準(zhǔn)備在上海解除武裝的它，卻又接到奧皇命令來到青島，加入德國海軍戰(zhàn)斗序列?！渡陥蟆穼ζ渲胁ㄕ塾羞^報道，“聞日本外交省大為不解，數(shù)日之前奧政府由日本駐奧大使轉(zhuǎn)達(dá)奧國駐日大使令，請日本外相加藤君準(zhǔn)奧艦 ‘伊利沙伯’赴滬停泊，外相準(zhǔn)如所請。英國大使葛林士亦托外相表示同意。翌日，奧使謁見外相，謂奧艦已卸武裝，其將士已赴天津。后一日，奧使忽索出境護(hù)照，謂奧日雖不開戰(zhàn)而將斷絕外交，外相大為錯愕，外交界中謂奧國之舉動，若非由于德國之主張，殊無關(guān)系”。①《時評》，《申報》1914年8月30日，第2版。

1914年8月15日，日本向德國發(fā)出最后通牒，內(nèi)容包括:“(一)德國戰(zhàn)艦及各種兵船應(yīng)即退出日本、中國海面，其不能即退者，應(yīng)即卸去軍裝；(二)遲至9月15日，應(yīng)以膠州租借地全行交與日本，不得附有條件及索取賠款，以便日后交還中國。日政府且于同時宣布，如至1914年8月23日正午，不接德政府之覆文，表明無條件承認(rèn)?！雹凇度摘?dú)開戦一件》，日本外交文書デジタルアーカイブ第3冊，大正3年，第230—231頁；《歐洲戰(zhàn)電》，《申報》1914年8月17日，第2版。然而德國很快拒絕日本通牒，德國膠州總督瓦德克 (Waldeck)③瓦德克，全名阿爾弗雷德·梅耶·瓦德克，海軍大校，時任德國膠澳總督，1914年青島戰(zhàn)敗被遣送回國，但德皇未追究其責(zé)任，詳見[德]衛(wèi)禮賢:《德國孔夫子的中國日志》，秦俊峰譯，福州:福建教育出版社，2012年，第2頁。信誓旦旦地宣稱，“查青島飄揚(yáng)德國戰(zhàn)旗，已十七年于茲矣。我德兢兢業(yè)業(yè)創(chuàng)辦各事，多著成效，居然成一海外德國。青島寸土，我德決不拱手讓人”。④《膠督對于青島軍民之示諭》，《申報》1914年9月1日，第6版。8月23日，日本對德宣戰(zhàn)，開始著手封鎖和進(jìn)攻膠州灣。

8月27日，由日本海軍中將加藤定吉率領(lǐng)的日本海軍第二艦隊(duì)下達(dá)封鎖令，“以海軍指揮之力，將自北緯35度14分至北緯36度7分、東經(jīng)120 度10分至東經(jīng)120度36分膠州灣租借地全線封鎖，并施行繼續(xù)封鎖之態(tài)度。凡各友邦及中立國限24小時全行退出封鎖區(qū)域。如有不滿對此封鎖限者，照國際公法及日本與中立國之約，以應(yīng)行之手段處置之”。⑤《青島戰(zhàn)事談 (七)》，《申報》1914年9月2日，第2版。德日大戰(zhàn)一觸即發(fā)。

膠州灣從1898年被德國強(qiáng)占以來，已在德國陸海軍的建設(shè)下成為一座防御體系完整的海軍要塞，并在政治、經(jīng)濟(jì)、文化和社會生產(chǎn)等方面建立起一系列與之相配套的制度。①參見袁榮:《民國山東膠澳志》(1)，臺北:成文出版社，1968年，第1—30頁。1914年德日戰(zhàn)前，德國陸海軍的總?cè)藬?shù)，《申報》列舉過數(shù)字，“陸軍步兵五十隊(duì) (內(nèi)第二中隊(duì)半數(shù))，機(jī)關(guān)槍隊(duì)第五十隊(duì)全部，乘馬步兵、野炮兵一中隊(duì)，工兵一中隊(duì)，海軍要塞炮兵五十隊(duì)，駐屯兵五百名，預(yù)、后備兵二千五百名，合計六千名，此外維持秩序之國民軍，其數(shù)百余名”。關(guān)于青島港內(nèi)所停泊的德國海軍艦船，當(dāng)時報紙和雜志也有詳細(xì)記錄，“港內(nèi)軍艦有巡洋艦沙恩化斯特 (沙恩霍斯特)號、格萊斯洛 (格奈森諾)號、愛姆登 (埃姆登)號，奧國巡洋艦愛里柴培皇后(伊麗莎白皇后)號，炮船伊爾蒂斯號、茄格亞 (美洲虎)號，水雷艇 ‘S －90’號、柯爾馬蘭特 (鸕鶿)號，運(yùn)送船鐵臺里亞號，俄國義勇隊(duì)商船里茄森 (梁贊)號及商船八艘，其噸位自二千至四百不等，各船皆漆成黑色”。②《英文特約路透電》，《申報》1914年8月19日，第2版。但這些記錄不全面。

德奧兩國主要參戰(zhàn)軍艦情況表③ 表格資料來源:日本海人社編:《德國巡洋艦史》，北京凸版數(shù)字產(chǎn)品有限公司譯，青島:青島出版社，2010年，第24、40、58頁；日本外務(wù)省亞洲歷史資料中心 (以下簡稱 “亞洲歷史資料中心”)藏:《第2艦隊(duì)敵情一覧》，防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所，海軍省—日獨(dú)—T3－3，C10080006200；[德]衛(wèi)禮賢:《德國孔夫子的中國日志》，第63、85頁。

續(xù)表

續(xù)表

但是8月27日日本開始封鎖膠州灣的時候，青島港內(nèi)德國東方艦隊(duì)組成發(fā)生重要變化:日本宣戰(zhàn)后，德國東方艦隊(duì)旗艦 “沙恩霍斯特”號和“格奈森諾”號離開青島，駛往太平洋的加羅林群島。①陳書麟、陳貞壽編的 《中華民國海軍通史》 (海潮出版社1993年，第119—120頁)明確指出此點(diǎn)；而據(jù)日人外山三郎所著 《日本海軍史》第80頁指出，德國東亞艦隊(duì)開往何處并不確定，此點(diǎn)有誤，德國艦隊(duì)開往德國在太平洋的殖民地加羅林群島。而另一艘停泊在膠州灣的輕巡洋艦 “埃姆登”號在8月初向海參崴進(jìn)發(fā)，隨后又駛往東印度群島，②[日]佐藤市郎:《海軍五十年史》，第241頁。這樣一來德國東亞艦隊(duì)的實(shí)力就受到大大削弱。

日本海軍方面，主要是由海軍中將加藤定吉率領(lǐng)的第二艦隊(duì)，“日軍現(xiàn)以護(hù)甲巡洋艦兩艘，炮船兩艘，魚雷艇五艘封鎖膠州海濱，且轟擊空無居民且未設(shè)防之朝連島、大公島，借以示威”。③亞洲歷史資料中心藏:《第2艦隊(duì)?wèi)閳蟆?月分》，大正三年，防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所，海軍省—日獨(dú)—T3－1，C10080001400，第1頁；《德人德文報專電》，《申報》1914年8月29日，第3版。此外，當(dāng)時英國海軍也派遣“凱旋”號戰(zhàn)列艦和魚雷驅(qū)逐艦 “肯尼特河”號配合日本進(jìn)行這次青島之戰(zhàn)。①亞洲歷史資料中心藏:《英艦 「トライアンフ」及 「アスク」に関する件》，防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所，海軍省—日獨(dú)—T3－4，C10080008900，第1—2頁。

英日兩國主要參戰(zhàn)軍艦情況表② 表格資料來源:[日]佐藤市郎:《海軍五十年史》，第241—242頁；陳書麟、陳貞壽編:《中華民國海軍通史》，第119頁； 《日本陸海軍事典》，見http://homepage1.nifty.com/kitabatake/ rikukaiguntop.html等；亞洲歷史資料中心藏:《第2艦隊(duì)?wèi)閳蟆罚?—11月份全部，防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所。

續(xù)表

續(xù)表

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在日英聯(lián)軍進(jìn)攻青島前，德國已布置好嚴(yán)密的海陸防御體系。陸上的德軍在青島內(nèi)外共布設(shè)四道防線:李村河口至沙子口一線，孤山至浮山一線，海泊河口至小湛山一線，貯水山至八關(guān)山一線。前兩道防線為前沿陣地，筑有野戰(zhàn)工事，后兩道防線是主陣地，筑有永備工事 (堡壘、炮臺、塹壕、電網(wǎng))，火力配置嚴(yán)密，易守難攻。另外，在太平角、匯泉 (灰泉)角和團(tuán)島等突出部位還設(shè)有海岸炮臺，構(gòu)成防御海上攻擊的火力網(wǎng)。①陸安:《論日德青島之戰(zhàn)》，《航空史研究》2000年第2期，第23頁。

三、青島戰(zhàn)役德日海軍作戰(zhàn)的詳細(xì)經(jīng)過

1914年8月24日，“伊麗莎白皇后”號艦長馬克維茨上校接到奧皇電令，命令他 “以忠實(shí)戰(zhàn)友身份，參加德國盟軍對青島的守備，并接受德國駐青島總督海軍上校瓦德克之調(diào)遣”。②王玉麒:《奧匈帝國海軍唯一的遠(yuǎn)東戰(zhàn)役——青島之役始末》， 《尖端科技》1989年第10期，第82頁。戰(zhàn)役開始前，“伊麗莎白皇后”號為支援德軍陸上炮臺火力，不得不犧牲自己，將艦上4門150mm艦炮和2門70mm副炮及部分50mm速射炮拆下，分別安裝于德軍中央堡壘后側(cè)的仲家洼西側(cè)高地及大鮑島山，但余下數(shù)量的武器已足夠自己使用。③[奧地利]卡明斯基、[奧地利]翁特里德:《奧中友誼史》，第169頁。

針對德軍的防御情況，日軍司令部制定了避實(shí)就虛的進(jìn)攻方案，即僅以艦隊(duì)封鎖青島海面，切斷德軍的海上聯(lián)系，而將進(jìn)攻的目標(biāo)指向德軍側(cè)后翼。日德青島之戰(zhàn)的過程大體上可分為三個階段:第一階段從8月27日起至9月底止，是為日軍登陸和日德外圍作戰(zhàn)時期。這一階段最為重要的事件是9月3日，日本陸軍少將山田良水率領(lǐng)的混成旅團(tuán)在山東龍口登陸，并迅速占領(lǐng)濰縣、濟(jì)南車站，控制膠濟(jì)鐵路全線。①周荃、李厚基:《談一九一四年日德青島之戰(zhàn)》，第76頁。這期間日本海軍在膠州灣的作戰(zhàn)主要是掃雷與艦炮射擊等行動，此外雙方都動用飛機(jī)對對方進(jìn)行偵察和轟炸。第二階段從9月底至10月底日軍強(qiáng)攻青島市區(qū)前為止，是為德日青島戰(zhàn)役的相持時期。這一階段日德雙方圍繞著青島附近的幾座炮臺進(jìn)行激烈爭奪，德國 “S－90”號魚雷驅(qū)逐艦用魚雷擊沉日本巡洋艦 “高千穗”號。第三階段從10月31日至11月7日，是為日德戰(zhàn)爭的最后階段，德國海軍幾艘軍艦相繼被炸沉或自沉，奧匈帝國的 “伊麗莎白皇后”號也于11月1日自沉，永遠(yuǎn)留在黃海海底。11月10日，日軍完全攻陷青島。16日，日本宣布對青島實(shí)行軍事管制，青島戰(zhàn)役結(jié)束。

(一)青島外圍海域作戰(zhàn)與水上飛機(jī)的使用

1914年8月28日午后0時5分，日本第二艦隊(duì)司令長官加藤定吉海軍中將率領(lǐng)第二艦隊(duì)艦船周防、磐手、八云、千歲、秋津洲、高千穂、利根，以及第九驅(qū)逐隊(duì) (缺白雪、松風(fēng))，第十二驅(qū)逐隊(duì) (缺朝霧)，第十三驅(qū)逐隊(duì) (缺村雨)，在同日午前六時出發(fā)，駛向膠州灣，在途中和前哨艦石見、常磐匯合。29日天明到達(dá)膠州灣外，并開始封鎖膠州灣。②亞洲歷史資料中心藏:《第二艦隊(duì)司令部を率ひ封鎖を宣言せし報告》，大正3年8月，防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所，海軍省—日獨(dú)—T3－4，C10080006800，第1頁。

隨后，由于德國在膠州灣外布置大量水雷，日本海軍第二艦隊(duì)所屬的第二水雷戰(zhàn)隊(duì)開始行動。據(jù)稱 “膠州灣二十海里內(nèi)安置水雷達(dá)萬枚，日軍擬用掃海船破除后，再行進(jìn)攻”。③社員:《青島戰(zhàn)爭記》，《國民》1914年第3期，第65頁。除了進(jìn)行水上除雷作業(yè)外，掃雷艇還配合軍艦對膠州灣進(jìn)行封鎖，期間制定較為嚴(yán)密的計劃，從此開始對青島港口外圍水域長達(dá)兩個多月的封鎖。④亞洲歷史資料中心藏:《第2水雷戦隊(duì)?wèi)闀r日誌》，大正3年8—10月，防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所，海軍省—日獨(dú)—T3－10，C10080023600，全宗。期間日本艦隊(duì)與德奧兩國軍艦 “伊麗莎白皇后”號、“S－90”號在青島附近海域多次發(fā)生交戰(zhàn)。

8月31日，剛剛來到膠州灣的日本第二艦隊(duì)就遭遇重創(chuàng)，“白妙”號驅(qū)逐艦在和白雪、松風(fēng)三艦外出執(zhí)行任務(wù)時，艦體的東北端觸礁擱淺，隨后由于德國軍艦的炮擊，船員不得不選擇棄船，最終 “白妙”號被德國炮艦“美洲虎”號擊沉。①亞洲歷史資料中心藏:《第2水雷戦隊(duì)?wèi)闀r日誌》，大正3年8月31日，防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所，海軍省—日獨(dú)—T3－10，C10080023600；社員:《青島戰(zhàn)爭記》，《國民》1914年第3期，第64頁。同日，德國 “S－90”號驅(qū)逐艦由艦長布倫納駕駛出外，駛離青島港外，遭遇英國魚雷驅(qū)逐艦 “肯尼特河”號，雙方互相攻擊。“肯尼特河”號受傷嚴(yán)重，不得不駛回威海，該船陣亡3人，傷8人。德國“S－90”號驅(qū)逐艦未傷1人，駛回青島。②社員:《青島戰(zhàn)爭記》，《國民》1914年第3期，第64頁。

面對雙方戰(zhàn)爭膠著狀態(tài)，日本海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和陸軍聯(lián)合作戰(zhàn)部隊(duì)避實(shí)就虛選擇在離膠州灣不遠(yuǎn)的萊州灣登陸，以便從陸路徹底封鎖青島。9月3日，“有日本運(yùn)輸艦11艘，今晨9時運(yùn)兵在龍口上岸，此項(xiàng)運(yùn)送艦由水雷驅(qū)逐艦數(shù)艘及糧食艦數(shù)艘護(hù)送而往”，隨后又 “另派兵三千在萊州灣上岸”。③社員:《青島戰(zhàn)爭記》，《國民》1914年第3期，第65頁。這樣一共有大約2萬名日本海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和陸軍全程參與對青島的包圍。

與此同時，海軍艦艇對青島的海面封鎖仍在繼續(xù)，這里不得不提日本海軍的水上飛機(jī)和最早的航空母艦雛形 “若宮”號。飛機(jī)是20世紀(jì)初的新發(fā)明，并很快被應(yīng)用于軍事，最早開發(fā)水上飛機(jī)的是法國海軍。日本帝國海軍對飛機(jī)非常感興趣，并于1912年派考察隊(duì)先后到法美兩國進(jìn)行考察，分別訂購兩架毛利司·法爾曼式法制水上飛機(jī)和柯蒂斯美制水上飛機(jī)。隨后法式飛機(jī)在試飛中受到日本海軍的青睞，并獲得許可在橫須賀(Yokosuka)海軍軍械廠生產(chǎn)改型飛機(jī)。1913年秋季，日本海軍將 “若宮丸”號商船改裝成為一艘戰(zhàn)艦，取名 “若宮”號，從此它在日本海軍早期航空史上扮演著重要作用。④[英]大衛(wèi)·霍布斯等:《艦載航空兵百年——艦船及艦載機(jī)發(fā)展史》，劉偉濤、邢昌風(fēng)等譯，北京:電子工業(yè)出版社，2013年，第6頁。

1914年9月5日9時15分，從 “若宮”號上起飛一架由日本海軍大尉和田秀穗駕駛的水上飛機(jī)，同時海軍少佐金子養(yǎng)三和海軍中尉武部鷹雄二人負(fù)責(zé)對青島的防務(wù)情況進(jìn)行偵察。隨后10時左右，又起飛一架由海軍中尉藤賴勝駕駛的水上飛機(jī)。①亞洲歷史資料中心藏:《若宮丸戦時日誌》，大正3年9月5日，防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所，海軍省—日獨(dú)—T3－14，C10080033500。兩架飛機(jī)除了完成偵察任務(wù)外，還向青島投下爆破炸彈。據(jù)德國方面記載，“早禮拜儀式后我們瞥見云層當(dāng)中有一架雙翼飛機(jī)。還沒有等我們仔細(xì)辨認(rèn)清楚，飛機(jī)已經(jīng)丟下一顆炸彈，落在了給養(yǎng)局里；第二顆炸彈投向了俾斯麥山。兩顆炸彈都沒有造成人員損傷”。

9月6日午后1時42分，海軍大尉和田秀穗再次駕駛水上飛機(jī)出海偵察，這次德國方面記載，“下午又有一架日本飛機(jī)飛過來，向大鮑島扔下了炸彈，不過沒有人在這次轟炸中受到傷害”。②[德]衛(wèi)禮賢:《德國孔夫子的中國日志》，第15頁。

德國方面也有兩架 “鴿式”飛機(jī)，分別由飛行員米勒斯科夫斯基和貢特·普呂肖夫兩人駕駛。9月17日清晨，德國飛機(jī)起飛，但由于不利的風(fēng)向，兩架飛機(jī)起飛后就相繼墜落。米勒斯科夫斯基少尉傷勢嚴(yán)重，整個青島戰(zhàn)役期間他都未能再次駕機(jī)起飛；而另一名飛行員普呂肖夫則多次出色完成任務(wù)，被譽(yù)為 “青島上空的雄鷹”。③[德]衛(wèi)禮賢:《德國孔夫子的中國日志》，第28頁。

據(jù)日艦 “若宮”號的作戰(zhàn)日志統(tǒng)計，日本在青島戰(zhàn)役兩個多月內(nèi)，共出動水上飛機(jī)20余架次，對青島進(jìn)行偵察和轟炸。④數(shù)字根據(jù)亞洲歷史資料中心藏 《若宮丸戦時日誌》統(tǒng)計 (大正3年9—11月，防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所，海軍省—日獨(dú)—T3－14，全宗)。青島的德國人是這樣評價日本的水上飛機(jī)的，“日本軍隊(duì)裝備了清一色的水上飛機(jī)，但在構(gòu)造上與我們的飛機(jī)差別很大。日本人在附近海域?qū)ｉT為這些飛機(jī)的停泊準(zhǔn)備了一艘特殊的大船。它們大多從耶什克角以南起飛，主要目的是對我們施加心理攻勢，轟炸倒還在其次，但事實(shí)上收效甚微。人們仔細(xì)地瞅著天空上的飛機(jī)，盼望它跌落下來。但日本人操作技術(shù)非常嫻熟。他們總是停留在相當(dāng)高的位置上，所以可以通過旋轉(zhuǎn)機(jī)身輕而易舉地避開起始速度很低的彈丸”。①[德]衛(wèi)禮賢:《德國孔夫子的中國日志》，第32頁。

水上飛機(jī)投擲炸彈的威力，起初并不大，因?yàn)榭梢郧宄匆娬◤椡碌袈?，通常需要一段時間才可以爆炸，所以地面人員可以很容易隱蔽起來，而且炸彈的威力也不大。不過后來情況有所改觀，“日人定用它種炸彈，因炸塊不止上飛，并能靠地飛向各方之故，炸塊之力并不甚小，譬如地上鋼條俱被炸彎”②范望:《青島圍攻關(guān)于兵器上之瑣聞》，《軍事雜志》1915年第28期，第6頁。，再加上后來日本加強(qiáng)飛機(jī)出動的架次，從10月5日開始，日本瘋狂地轟炸行動，被稱為 “猖狂的飛行活動”。③[德]衛(wèi)禮賢:《德國孔夫子的中國日志》，第53—60頁。此外，德軍在青島信號山建有無線電臺，與太平洋上的德屬殖民地加羅林群島中的雅浦島的電臺保持聯(lián)絡(luò)，隨時接受其轉(zhuǎn)發(fā)的國內(nèi)大本營指令。日本作戰(zhàn)飛機(jī)便重點(diǎn)攻擊這部電臺，結(jié)果將其摧毀，使德軍與外界聯(lián)絡(luò)被切斷。④陸安:《論日德青島之戰(zhàn)》，第24頁。戰(zhàn)爭從這時開始進(jìn)入白熱化，而此時戰(zhàn)役的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到雙方對青島炮臺高地的爭奪。

(二)炮臺高地攻守戰(zhàn)與 “S－90”號的突圍

在日軍進(jìn)攻前，德國已在青島外圍高地和海岸布置嚴(yán)密的工事、堡壘和炮臺，在海伯河左岸有極其堅固的堡壘六座:1.臺東鎮(zhèn)東方堡壘 (西面為第一堡壘、東面為第二堡壘)；2.仲家洼堡壘；3.亢家莊堡壘；4.小湛山堡壘；5.湛山堡壘。堡壘后面是三座炮臺的防御，炮臺之外的山頂上另有大口徑的重炮兩門。這三座炮臺耗費(fèi)巨大，都用當(dāng)時最先進(jìn)的理念設(shè)計建造，如果這一防線失守，青島就無險可守了。

堡壘后炮臺情況表

續(xù)表

除此之外，德國為加強(qiáng)海岸防御力量，還修筑五座用當(dāng)時先進(jìn)理念設(shè)計的海岸炮臺。

海岸炮臺情況表① 《堡壘后炮臺情況表》和 《海岸炮臺情況表》資料來源: 《歐洲戰(zhàn)紀(jì)》， 《歐洲風(fēng)云周刊》1914年總第10期，第15—17頁。

9月28日，日英聯(lián)軍從陸上攻入德國膠州租借地境內(nèi)。10月3日起，日德兩軍夾海伯河而戰(zhàn)。隨后兩軍為爭奪高地和炮臺展開激烈攻守戰(zhàn)，其中最為著名的是爭奪臺西鎮(zhèn)炮臺和灰泉角炮臺。

臺西鎮(zhèn)炮臺頻繁地向位于東北方向的湖島、水清溝、大山及四方山一線的日軍陣地發(fā)動轟擊，對支援德軍據(jù)守的北部前沿陣地起到重要作用?；胰桥谂_主要作戰(zhàn)是防御日英聯(lián)合艦隊(duì)的攻擊，從9月28日開始，“有日艦兩艘，英艦一艘合力轟擊，日艦用三十生的米達(dá)半徑口之炮，英艦所用者不過二十五零四生的米達(dá)飛彈，滿空炮聲震耳，自此之后無日不然，而吾人司空見慣，亦不以為異矣”。該炮臺曾經(jīng)重創(chuàng)英軍 “凱旋”號戰(zhàn)列艦，“14日，敵軍猛擊灰泉角及伊爾帝司炮臺，前者一處計受三十生的米達(dá)半徑口炮彈共五十一枚，炮臺戍軍發(fā)二十四生的米達(dá)口徑還擊英艦 ‘托萊安夫(Triumph)’號，該艦即轉(zhuǎn)輪而逸，一星期中未之見也，計在攻圍青島期間中，敵艦駛?cè)肱谂_火線之內(nèi)者，只此一次而已。該英艦逼近原因，當(dāng)在測量距離。然吾人面海炮臺，因此幫助陸地之守御軍多多矣”。①《德人之青島被圍日記》，《申報》1914年11月14日，第3版。不過中方軍事家戰(zhàn)后對德軍的這些炮臺并不認(rèn)可，認(rèn)為 “德人缺乏觀測，止能用撒擊之法，而功效未必甚大”。②范望:《青島圍攻關(guān)于兵器上之瑣聞》，《軍事雜志》1915年第28期，第4頁。

10月31日是日本天皇的生日——天長節(jié)，也是 “日人所定為攻取青島之日者”，日軍發(fā)動猛烈攻擊， “水陸并攻，炮煙沖天，青島儼如地獄之火爐，炮彈遍地幾無完土”，但是德人還是表示死守的決心，“惟自此日后日人繼續(xù)轟擊，勢極兇猛，吾人已準(zhǔn)備一切戰(zhàn)到最苦之末日而后已”。③《德人之青島被圍日記》，《申報》1914年11月14日，第3版。雙方的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)為爭奪每一座炮臺而激烈戰(zhàn)斗的同時，海上戰(zhàn)場也傳出驚人消息:日本海軍三千余噸的 “高千穗”號巡洋艦被德國海軍三百余噸的 “S－90”號魚雷驅(qū)逐艦擊沉。

關(guān)于 “S－90”號的作戰(zhàn)過程，“S－90”號艦長布魯納有自述經(jīng)過:“10 月17日午夜，“S－90”號駛出青島灣，不久發(fā)現(xiàn)左前方遠(yuǎn)處有3艘日軍驅(qū)逐艦，我便準(zhǔn)備轉(zhuǎn)舵向南行駛。凌晨1時許，我艦觀測兵又發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處有一艘兩桅單煙囪的巡洋艦，該艦周圍沒有其他日艦，我決定趁日艦尚未發(fā)現(xiàn)之機(jī)，用魚雷擊沉它。便直接通報給艦上的艦首雷擊長斯塔英麥茲少尉及后尾雷擊長布洛茲少尉，二人一同用望遠(yuǎn)鏡對日艦仔細(xì)觀察，并計算距離與斜角，給魚雷裝定射擊諸元。我艦利用夜幕的掩護(hù)低速駛近，在距日艦500米處，發(fā)射魚雷2枚，其中一枚命中日艦的舯部，引起劇烈的爆炸，隨后我艦又接近至300米處轉(zhuǎn)向又用艦尾發(fā)射魚雷一枚，又命中日艦的艉部，只見有巨大的火光沖天而起，同時又傳來震耳的爆炸聲，飛散的破片及濃煙傳出很遠(yuǎn)，后來又聽見日艦尾部還發(fā)出數(shù)次巨大的爆炸聲，隨后有直徑一米左右的日艦艦體的碎片也擊中了相距不遠(yuǎn)的 “S－90”號，使我艦的煙囪、舵葉轉(zhuǎn)向器及甲板多處受損，無法再堅持戰(zhàn)斗，遂撤退向南下駛?cè)ァ薄＂賮喼逇v史資料中心藏:《高千穂爆沈情況の件》，防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所，海軍省—日獨(dú)—T3－4，C10080012500，第1—3頁；《擊沉日艦高千穗——1914年青島日德戰(zhàn)爭海戰(zhàn)記實(shí)》，見http:// club.qingdaonews.com/showAnnounce_143_1625633_1_0.htm，2005年1月2日。

《申報》評論此事道:“‘S－90’號雖屬新式，然滅魚雷艇在戰(zhàn)斗上僅能為輔助機(jī)關(guān)，無獨(dú)當(dāng)一面之價值，故青島之海軍直無戰(zhàn)斗力之可言。初不料 ‘S－90’號竟能收效至此也?！雹凇禨－90號之成績與命運(yùn)》，《申報》1914年11月2日，第3版。

最終 “S－90”號驅(qū)逐艦掉頭直奔連云港方向而去，后因倉促南下在石臼所一帶觸礁擱淺，艦上60余名德軍水兵棄艦上岸后，炸毀S－90號驅(qū)逐艦，集體向當(dāng)?shù)卣督?，并請求保護(hù)，后被送至南京返回德國。日艦直到18日下午才在石臼所沿岸找到仍在冒煙的 “S－90”號。日艦指揮官馬上向海軍司令報告后，立即派田野村大尉率領(lǐng)的一支海軍陸戰(zhàn)隊(duì)向該艦靠攏，當(dāng)日艦駛抵 “S－90”號附近500米處，日艦發(fā)炮警告，勸德軍水兵投降，見無人應(yīng)答便直接向 “S－90”號射擊，一陣炮轟之后，仍無效果。日艦便放下小艇搭載數(shù)十名陸戰(zhàn)隊(duì)員靠上前去捕獲德軍。待陸戰(zhàn)隊(duì)員爬上該艦后，卻早已空無一人。③《獨(dú)國駆逐艇 「エス」九十號捕獲一件》，日本外交文書デジタルアーカイブ第3冊，大正3年，第724—725頁。

(三)“伊麗莎白皇后”號的沉沒和最后的決戰(zhàn)

10月29日，這時停泊在青島港內(nèi)的軍艦只剩下 “猛虎”號、 “美洲虎”號和 “伊麗莎白皇后”號三艘了，早在9月28日德國軍艦 “鸕鶿”號、“猞猁”號、“伊爾蒂斯”號等就為避免資敵而被炸沉。“猛虎”號炮艇的保留原因則是 “它的純水蒸餾器在一旦發(fā)生缺水的情況下還能派的上用場”。此時 “敵人向炮艇連續(xù)轟炸了數(shù)小時”，被炸掉一只煙囪，最終它還是被炸沉了。④[德]衛(wèi)禮賢:《德國孔夫子的中國日志》，第85頁。這時青島港內(nèi)只剩下德國海軍 “美洲虎”號和 “伊麗莎白皇后”號兩艘軍艦了。

從10月31日拂曉起，日軍對德軍的全部防御設(shè)施進(jìn)行連續(xù)七天的壓制性與破壞性轟擊，發(fā)射炮彈約1600多噸。10月31日一顆日本榴彈擊中“伊麗莎白皇后”號桅樓通道附近的一門大炮，五人當(dāng)場中彈身亡。這艘巡洋艦遭受著飛機(jī)的猛烈射擊與轟炸，但它卻仍然在戰(zhàn)斗著，直到打完最后一顆炮彈。

為不讓 “伊麗莎白皇后”號落入日人之手，11月1日奧匈帝國海軍決定將其自沉。凌晨3時船員打開海底閥門，“伊麗莎白皇后”號自沉于團(tuán)島和黃島間的主航道水域 (即團(tuán)島燈塔西南4.5鏈處海底)，其沉船的精確坐標(biāo)為北緯36度00分，東經(jīng)120度15分，沉沒時情況如下，“一個劇烈的爆炸聲，伴隨著出現(xiàn)的幾個輕微響聲使三桅蒸汽帆船的少數(shù)人又清醒過來，這響聲使他們從失敗的情緒中振奮起來”，“帝國艦只 ‘伊麗莎白’號沉沒了，它就此告別了世界”。①[奧地利]卡明斯基、[奧地利]翁特里德:《奧中友誼史》，第170—171頁。直到大約一百年后被中國水下考古人員發(fā)現(xiàn)。

11月5日，伊爾氣斯山炮臺失守，青島街道彈如雨下。11月7日，日英聯(lián)軍發(fā)動最后進(jìn)攻。德國飛行員貢特·普呂肖夫駕駛最后一架飛機(jī)飛離青島，抵達(dá)連云港，并最終逃往美國舊金山。②《青島德飛機(jī)出險追紀(jì)》，《申報》1914年11月9日，第3版。“美洲虎”號炮艦也在當(dāng)日自沉。

“伊麗莎白皇后”號沉沒后，登岸的奧匈帝國水兵參加青島戰(zhàn)役最后的戰(zhàn)斗。德國投降后，很多人都被關(guān)進(jìn)日本戰(zhàn)俘營，一位參加過戰(zhàn)斗的德國人如是評價奧匈帝國海軍，“德國官兵普遍敬佩奧地利人的勇敢精神。他們400人之中有81人受傷。這么高的負(fù)傷比例也證明了他們的英勇。這是奧地利巡洋艦 ‘伊麗莎白’號最后幾天的簡短歷史；是奧地利人為了德國的利益而無私的英勇參戰(zhàn)的歷史，是忠誠和團(tuán)結(jié)的豐碑。只要青島的紀(jì)念還沒從德國人心中消失，它就將繼續(xù)在每個德國人的心里留存下去”。③[奧地利]卡明斯基、[奧地利]翁特里德:《奧中友誼史》，第171頁。

11月10日，日軍正式接受德國守軍的投降，16日，日本宣布對青島實(shí)行軍事管制，青島徹底被日本占領(lǐng)。

四、結(jié) 語

從1914年8月底到11月初的青島之戰(zhàn)，德日雙方海軍均付出慘痛的代價。德國海軍艦船方面，損失 “巡艦兩，炮船四艘，魚雷驅(qū)逐艦及埋置水雷船各一艘”。①《戰(zhàn)事要電》，《申報》1914年11月15日，第2版。據(jù)日本方面公布，日本海軍在戰(zhàn)爭中被擊沉五艘，戰(zhàn)事結(jié)束又有33號艇觸雷沉沒，共戰(zhàn)死海軍官兵301名，傷50名。英海軍死1人，傷2人。②魯海:《第一次世界大戰(zhàn)在亞洲的硝煙》，《航?！?983年第6期，第29頁。此時再總結(jié)德國海軍此次海戰(zhàn)失利的原因，就已清晰明了:首先，德國海軍東方艦隊(duì)主力當(dāng)時已不在青島港內(nèi)，無論在艦只數(shù)量，還是艦只噸位上，德國海軍均全面處于劣勢；其次，日本進(jìn)攻青島時采取正確的策略，以困為主，并采取水陸并進(jìn)的舉措，使得德軍處境日益危急；再次，膠州灣已被日軍封鎖，德國軍隊(duì)本身遠(yuǎn)離本國，孤懸海外，缺乏彈藥和補(bǔ)給，就連淡水也供給不上，而且電臺最后也被摧毀，已失去對外聯(lián)系的通道，再加上英國海陸軍的加入作戰(zhàn)，形勢就更加危急了?？傊?，無論從兵力還是軍事戰(zhàn)略角度來看，德國在青島之戰(zhàn)中無論如何都是不可能取得勝利的。

現(xiàn)在回顧青島之戰(zhàn)，它留給現(xiàn)代中國的影響有哪些?最主要的恐怕有兩點(diǎn):第一，作為中立國的中國人民看到德日列強(qiáng)在中國土地上的戰(zhàn)爭，心中民族自尊受到傷害，激發(fā)中國民族主義情緒的增長，當(dāng)時有評論講到，“包懷商務(wù)目的之德國，而代已久覬東亞大陸土地之日本，彼比鄰日領(lǐng)膠州各地，于保全中國獨(dú)立及領(lǐng)土一層能尚持樂觀乎?……中國曾以最美之文化輸之日本，引起日民生活之觀念，日本乃能發(fā)達(dá)有如今日，日本文明程度高于中國之說，不足信也”。③《論日本攻青島事》，《歐洲風(fēng)云周刊》1914年第3期，第7—8頁。第二，青島問題的產(chǎn)生。日本占領(lǐng)青島，激化了日美兩國在遠(yuǎn)東的矛盾。《紐約時報》評論說，“日本占據(jù)膠州不過暫時之事，日人已自言之或至戰(zhàn)局吿終之后，即將該地歸還中國”。④《英美報之青島陷落評》，《申報》1914年11月25日，第2版。不過，

后來日本并沒有履行諾言，1919年1月作為戰(zhàn)勝國的中國參加巴黎和會，青島問題成為中日兩國在和會上爭論的焦點(diǎn)，青島毫無疑問將成為戰(zhàn)后遠(yuǎn)東和亞洲關(guān)注的焦點(diǎn)。

? 本文初稿曾在2014年7月4日至6日在奧地利維也納大學(xué)舉行的 “第一次世界大戰(zhàn)對現(xiàn)代中國的影響”國際學(xué)術(shù)研討會上宣讀，在此感謝北京大學(xué)歷史學(xué)系王曉秋教授對本文的寶貴修改意見以及北京大學(xué)卡樂B日本研究基金對本文寫作的支持和資助!

?? 李洋，1988年出生，北京大學(xué)歷史學(xué)系2013級博士研究生，專業(yè)為中國近現(xiàn)代史，導(dǎo)師王曉秋教授，主要關(guān)注中國近現(xiàn)代政治、軍事和外交問題。